전북 1000리길에 펼쳐진 생태·역사·문화를 안내하는‘(가칭)대한민국 길 문화관’이 옛 남원역사 터에 조성된다.전북도는 (가칭)대한민국 길 문화관을 조성하기 위한 최종 사업 대상지로 옛 남원역사 부지(3만6463㎡)를 선정했다고 23일 밝혔다.앞서 도는 이를 위해 지난 9∼10월 사업대상지 공모했으며, 현장실사 등을 벌였다.도가 옛 남원역사 부지를 사업대상지로 선정한 이유는 부지 안에 있는 옛 철길과 주변 유휴부지의 활용가능성이 높았기 때문이다. 방치된 옛 역사를 리모델링해서 전시·홍보관으로 사용할 수 있다는 점도 고려됐다.도는 내

‘상용차산업 혁신성장 및 미래형 산업생태계 구축사업’(이하 미래상용차산업)이 정부의 예비타당성조사를 받는다.전북도는 미래상용차산업이 과학기술통신부가 실시한 기술성 평가를 통과했다고 23일 밝혔다.과기부의 기술성 평가는 예비타당성 조사대상 사업 선정을 위한 사전 절차로 △과학기술 개발의 필요성 △국고지원의 적합성 △기존사업과의 차별성 및 중복성 △사업계획의 구체성 등 18개 항목으로 진행된다.도는 이후에 진행될 예비타당성조사도 긍정적인 결과가 나올 것으로 보고 있다. 과기부의 기술성 평가 통과가 정부로부터 해당사업의 필요성을 인정받은

전국 최초로 영세 소상공인에게 카드수수료를 지원하는 등 전북도가 소상공인 지원사업을 확대한다.도에 따르면 2019년 신규사업은 △카드수수료 지원 △제로페이 도입 △노란우산공제 가입 지원 △저신용·저소득 소상공인 특례보증 신설 △민생현장 솔루션팀 운영 맞춤형 지원 △소상공인·백년의 집 육성 △청년 사장(社長) 프로젝트 등 7개이다.특히 카드수수료 지원은 전국 자치단체 가운데 처음이며, 연매출 4500만원 이하 업체 5700개를 대상으로 수수료의 0.3%를 지원할 계획이다.이와 함께 정부가 추진하는 ‘소상공인 제로페이’도 도입할 방침이

정부가 수도권에 잇따라 신도시를 건설하는 반면 지방소멸위기에 대한 대책은 소홀하다는 지적이 제기된다. 수도권 과밀현상만 불러일으키면서 균형발전정책에 역주행하고 있다는 비판이 나온다.국토교통부는 지난 19일 정부서울청사에서 ‘2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안’을 발표하고 남양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양, 과천을 3기 신도시 건설지역으로 확정했다.이곳에만 총 12만2000호의 주택이 건설된다. 이밖에 서울, 경기도, 인천, 일대에 있는 중소규모택지 37곳에 주택 3만3000호를 짓는다.3기 신도시는 서울 경

전북도가 주조·금형·용접·소성가공·표면처리·열처리 등 뿌리산업(기초공정산업)을 육성하는 데 박차를 가하고 있다.도는 20일 청내에서 전라북도 뿌리산업발전위원회를 열어 뿌리산업 육성방향을 논의했다.회의에서는 2019년도 뿌리산업 육성 및 지원 사업계획과 신규사업인 동남아 뿌리기계 기술인력 교류증진 사업에 대해 의견을 공유했다.도가 현재 준비하고 있는 사업은 △생산기반업체 공정개선 및 네트워킹지원사업 △뿌리기업 그린환경시스템 구축사업 △뿌리·자동차기술 융복합소재 협업페어 △수출자립형 금형시험생산지원센터 구축 △전북 뿌리기술 고도화를 위

내년에 군산형일자리 추진단이 신설될 전망이다.전북도는 지난 5월 폐쇄된 한국지엠 군산공장을 활용한 군산형일자리를 실현하기 위해 군산시와 ‘군산형일자리 추진단’ 신설을 논의하고 있다고 19일 밝혔다.나석훈 도 경제산업국장은 “군산형일자리를 실현하고 성공모델로 정착시키는 데 최선을 다할 계획”이라며 “노동자 연봉문제 등 구체적인 계획을 수립하기 위해 통합형 기구를 만드는 게 낫다고 판단했다”고 말했다.나 국장은 “군산형일자리의 핵심은 기업유치다”며 “GM 군산공장을 활용하는 것을 전제로 SPC(특수목적회사)를 포함해 직간접적으로 3~4

정부가 발표한 자동차 부품업체 지원책이 실효성을 높일 수 있도록 지역의 경제실정에 맞게 ‘지역맞춤형’으로 수립돼야 한다는 요구가 나온다.전북 지역 부품업체들은 정부가 발표한 금융지원책과 일감확보·연구개발 지원책이 기존에 고용·산업위기대응특별지역 지원처럼 지역 부품업체의 실정에 맞지 않게 시행될 수도 있다는 우려를 보이고 있다.산업통상자원부는 지난 18일 수출부진과 내수판매 위축으로 유동성 위기에 빠진 지역 자동차부품업계를 돕기 위해 ‘자동차 활력제고 방안’과 ‘지역활력 회복 프로젝트’를 발표했다.우선 한국지엠 협력업체를 위해 현재

전주가 수소상용차 생산거점으로 재탄생하고, 군산에 중고차 수출복합단지가 생긴다.제조업 침체로 활력을 잃은 지역의 부활을 돕겠다는 정부의 14개 ‘지역활력 회복 프로젝트’의 일환이다.산업통상자원부는 18일 정부세종청사에서 열린 업무보고에서 전북, 부산·경남, 광주·전남, 대구·경북 등 4개 지역의 산업생태계를 복원하기 위해 내년부터 ‘지역활력 회복 프로젝트’를 시작하겠다고 밝혔다. 각 지자체가 중심이 돼 지역의 산업여건에 맞는 14개 프로젝트를 발굴했다.우선 완주에 상용차 생산기반이 있는 전주는 수소버스와 수소트럭 생산거점으로 육성한

산업통상자원부가 18일 발표한 ‘지역활력 프로젝트’는 군산 등 전국 4개 지역의 경제회생 대책이다. 자동차와 조선업 침체로 위기를 겪는 지역의 산업생태계 복원을 위해 일감확보와 신산업창출, 사업 전환, 기업유치 등을 중점 지원하겠다고 밝혔다. 전북에 지원되는 내용과 경제적 파급효과를 조망해본다.△정부 지원내용정부는 전북이 수소차 생산을 확대하고, 신재생에너지 클러스터 조성과 연계해 신산업을 육성할 수 있도록 지원할 계획이다.수소상용차 생산거점으로 육성하는 전주에는 지역 경찰청과 협업해 핵심부품 기술개발과 구매를 지원한다. 내년부터

(재)자동차융합기술원(원장 이성수)과 ㈜이씨스(대표 김용범, 인천 소재)가 17일 상용차 전장 통신분야 경쟁력을 강화하기 위해 협약을 체결했다.㈜이씨스는 ETCS(하이패스), 블루투스 모듈, 차세대 지능형 교통시스템(C-ITS1), 텔레매틱스(차량 무선 인터넷 서비스) 등 제품을 생산하는 자동차 전장 통신시스템 전문기업이다. 이 기업은 자율주행차 기술개발 실증사업에도 참여하고 있다.앞으로 자동차융합기술원과 이씨스는 상용차 전장 통신분야의 기술개발과 연구소 설립, 개발기술의 실증 등 여러 분야에서 상호 협력한다. 상용차 전장부품분야에