엘빈 토플러는 에서 “세상이 변하는 속도와 정부나 공공부문이 변하는 속도가 충돌을 일으킬 것”이라고 경고했다. 그런데 이런 속도의 충돌은 곳곳에서 발생한다.며칠 전, 상당히 긴 시간을 알고 지낸 후배에게 따끔한 잔소리를 들었다. 세상이 변하고 있는 것도 모르고 너무나 당연하게 그동안 해왔던 태도를 반복하고 있다는 것이다. 후배는 공감하지 못하는 나에게 얼마 전 대만 여행에서 만난 가이드 이야기를 들려주었다. 가이드는 한국 청년이고 와이프는 대만 사람이었다. 그런데 이제 결혼 1년 차라 그런지 가사나 육아에 대한 생각의

20대 여성 A씨는 3년 전 어렵게 취업에 성공했다. 월급으로 결혼 자금을 모아야겠다는 생각을 하던 차에 평소 잘 알고 지내던 보험설계사로부터 종신보험을 권유받아 가입하였다. 하지만, A씨는 최근 자신의 보험이 목돈 마련보다는 사망사고 보장을 목적으로 한다는 사실을 알게 되었다. 뒤늦게나마 보험을 해지하려 했지만, 납입한 보험료 중 절반이 안되는 금액만 환급된다는 설명에 해지도 망설여졌다. A씨는 설계사의 설명만 듣고 보험에 가입한 것을 후회하면서 설계사가 설명의무를 위반했다는 내용의 민원을 금융감독원에 제기했다.이처럼 저축 목적으

공공기관의 설립목적은 자율 경영과 책임 경영체제를 확립하여 경영을 합리화 하고 운영의 투명성을 제고하여 대국민 서비스를 증진하는데 있다. 2019년 현재 공공기관의 수는 339개이고, 임직원수는 40만 7181명이며, 총예산은 정부예산의 1.4배 수준인 641조이다. 이중 호남지역에는 24개 공공기관이 있다. 기관의 임직원수와 예산은 각각 전체 공공기관의 15%와 16% 수준이다. 이는 공공기관 지방이전정책결과로 나타난 결과라 할 수 있다. 지역에 소재한 공공기관들은 국가발전는 물론 지역 발전을 선도하는 분명한 경영목표와 실천이 있

지난 반세기 우리나라 농업은 ‘녹색혁명’과 ‘백색혁명’을 거치면서 눈부신 발전을 거듭했다. 1970년대 통일벼 개발은 한국전쟁 이후 고질적인 식량난을 극복하고 경제 발전을 이룬 원동력이었다. 1980년대 이후에는 비닐하우스 보급으로 사계절 녹색채소가 식탁에 올랐다.하지만 눈부신 농업혁명 과정 이면에 축적된 문제들이 오랜 시일이 지난 지금, 하나 둘 사회문제가 되고 있다. 화학농약문제도 그 중 하나다. 화학농약 사용량이 2017년 기준으로 세계 최고 수준인 ha당 12.2kg에 달하고 있다. 화학농약 사용과 비닐하우스 면적이 늘어나

지난주, 전북을 들썩이게 하는 소식이 전해졌다. ‘탄소소재 국가산업단지’가 사실상 지정·승인됨에 따라 전북의 탄소산업이 한층 탄력을 받게 되었다는 것이다. 탄소 특화 국가산업단지가 본격 추진되면 한국탄소융합기술원과 효성 탄소공장 등과 연계된 이점을 살려 관련 기업 육성의 토대가 마련되고, 2000억 이상의 생산 유발효과와 2000명 가까운 취업 유발효과가 창출된다고 하니 경사가 아닐 수 없다.이렇게 좋은 소식을 앞에 두고, 우산장수와 짚신장수의 어머니가 장사 안되는 아들을 걱정했던 것처럼 작년 5월에 철수해버린 GM 군산공장이 떠올

중소기업을 운영하는 A씨는 올해 3월 해외에서 자신이 사용하지 않은 신용카드가 결제되었다는 문자메시지를 받고는 불안한 마음에 전화를 걸었다가 거액의 보이스피싱 사기 피해를 당했다.전화를 받은 상담원이 명의도용이 의심된다면서 경찰에 신고해 주겠다고 했고, 얼마 뒤 금융감독원 직원을 사칭한 사기범이 연락해 와 A씨 휴대폰에 원격조종 앱을 설치하게 했다. 이후 사기범은 A씨 휴대폰을 통해 카드론 대출을 실행한 뒤 다른 계좌로 4900만원을 이체하도록 유도했다. A씨는 뒤늦게 보이스피싱 사기임 깨달았지만 돈을 되찾을 수는 없었다.이처럼 보

꿈을 꾸며 생각하고 실천했던 경험을 나누고자 한다. 특히 젊은이들이 40-50대에 무엇을 하며 살 것 인가를 생각 할 수 있는 단초를 제공했으면 하는 소박한 바람이 있다. 세계적으로 존경받는 리더십 권위자 스티븐 코비는 보람된 삶을 위해서는 내면의 소리를 찾으라고 했다. 사실이다. 성공도 행복도 다 주관적이기는 하겠지만 최소한 우리 젊은이들이 갈 길을 바로 찾아 자기의 삶에 대한 만족감과 행복감을 가졌으면 한다.필자는 고창에서 중·고등학교를 마치고 어려운 환경에서 가까스로 1969년 대학을 진학했다. 무역학을 전공하여 국제상인으로

기후변화는 지금, 인류가 당면한 최대의 위험요인이다. 세계 기상기구에 따르면 2015년부터 2018년 4개 년도가 기상 관측이래 가장 더웠던 4년으로 기록되었다. 올해 불볕더위는 이 기록을 갈아 치우고도 남을 기세다. 온실가스로 인해 지구의 온도가 상승하고 가뭄과 태풍, 홍수 등 기상재해가 자주 일어나면서 지구 곳곳에 막대한 피해가 발생하고 있다.최근 폭염이 지속되던 이탈리아에는 오렌지 크기만 한 우박이 쏟아졌다고 한다. 우리나라도 예외는 아니다. 지난해 여름 기록적인 폭염과 집중호우로 농작물 피해(2만 2509ha)가 잇따랐고 가

8호 태풍 ‘프란시스코’와 9호 레끼마가 지나가고, ‘크로사’가 북상 중이다. 자연이 만들어낸 태풍도 경계의 대상이지만 일본의 오만한 경제 도발도 태풍처럼 우리의 정신을 가다듬게 한다. 2019년 여름, 일본은 왜 이런 도발을 시작했을까? 그것은 경제발전의 전제를 바라보는 한국과 일본의 시각이 서로 다르기 때문으로 보인다. 현재 대한민국은 ‘평화’가 지금의 경제 저성장 흐름을 극복할 수 있는 가장 빠른 길이라고 생각한다. 미국과 중국뿐만 아니라 일본, 북한과의 ‘평화’가 경제발전의 밑거름이 된다고 믿는다. 예를 들어 ‘개성공단’ 같

2017년 한 해 가상통화는 ‘가즈아’와 같은 유행어를 만들어 내며 광풍에 가까운 붐을 일으킨 적이 있었다. 이후 가상통화 거래 실명제 등 정부 규제 강화와 거래소 해킹사고 등으로 열풍이 가라앉는 모습을 보이다가 최근 몇 달 사이 다시 관심이 집중되면서 시장이 과열되는 양상을 보이고 있다. 대표적 가상통화인 비트코인의 경우 지난해 초 2500만원대로 치솟았던 가격이 지난해 말에는 350만원대까지 떨어졌지만, 올해 7월에는 1500만원대를 회복했다.사실 우리 사회에서 가상통화에 대한 의견은 분분하다. 투기를 조장하므로 강력히 규제해야

필자는 2008년 정부의 경제자유구역위원 민간위원으로 새만금 지정에 참여한 바 있다. 전북 세계물류박람회 기간에 개최된 국제물류학술대회에 참석한 경험도 있다. 새만금 항만을 환황해권 중추항만으로 육성해야 한다는 내용이 핵심이었다. 부유식(floating terminal)항만, 열차페리도입과 배후단지개발 방안 등이 제시되었다. 투자 재원은 민자 유치 방식으로 국내외 자본을 동원해야 한다는 것이었다. 지나고 보니 현실과 동떨어진 메아리이었다는 생각이 든다. 아직 아무것도 이루어지지 않았고, 항만규모와 개발 시기 등이 검토되고 있다. 새

언제부터인가 외국산 바나나, 오렌지, 망고, 체리 등이 계절에 관계없이 우리식탁을 점령하고 있다. 수입산 과일 소비는 해를 거듭할수록 늘고 있지만, 한 사람이 일 년동안 소비하는 과일의 양은 한정적이다. 여기서 한 가지 의문은, 외국산에 밀린 국내산 과일과 채소의 소비는 어떤 방법으로 지켜낼 수 있는가이다. 해답은 ‘수출’에서 찾을 수 있다.산업화 시대에는 고품질의 농산물을 생산하는 일에 치중했다. 그 이후 농산물 수출에 대한 국가 간 장벽이 허물어지면서 수확 후 관리의 중요성이 대두됐다.수확 이후 철저하게 품질관리하고 수입국 현지

퇴근길, 멍 때리기 좋은 시내버스 안에서 차창 밖을 내려다봤다. 택시들이 바쁘다. 우리나라 택시 역사는 얼마나 되었을까? 1919년에 우리나라 최초의 택시회사인 “경성택시회사”가 설립되었다고 하니 100년의 역사다. 지금 “100년의 역사를 가진” 택시가 커다란 혼란과 위기에 직면했다. 차량공유 비즈니스모델의 출현 때문이다.차량공유 비즈니스모델 중 특히 카풀 상용화는 택시업계의 위기감과 갈등을 낳았다. 카풀 상용화에 대해 “사실상 택시 영업과 다르지 않은 변칙 운수사업”이라는 주장과 “새로운 시대에 맞게 운수체계를 혁신하는 스타트업

필자가 금융회사 대출을 이용하는 주변 지인들에게 현재 부담하고 있는 금리 수준을 물어보면 대부분 잘 알고 있다. 통장에서 이자가 매달 빠져 나가니 관심있게 들여다 보기 때문이다. 하지만, 신용등급이나 신용점수가 어떤지 물어보면 정확한 답을 듣는 경우는 거의 없다. 대출금리에는 민감하지만, 정작 금리를 결정하는 가장 중요한 요인인 신용등급에 대해서는 크게 신경쓰지 않고 있는 것이다.개인신용등급은 신용조회회사(CB)가 개인의 여러 가지 신용정보를 수집하여 1~10등급으로 분류한 지표이다. 신용등급은 과거의 금융거래 경험이나 현재의 신용

자녀교육 기본 틀은 어려서부터 정서적으로 좋은 관계를 맺을 줄 알고, 행복이 무엇인지를 가정에서 체험하면서 만들어 진다고 한다. 부모들은 자녀교육에 관한한 선진외국에 비하여 지나칠 정도로 열정이 많다. 열정이 나쁜 것은 아니지만 지나침에는 주의를 기울여야 할 것이다.중년이 된 대학 제자들로부터 아이들 교육의 어려움에 대해서 듣곤 한다. 많은 학원비와 과잉 경쟁, 이에 따른 부모들의 경제적인 부담에 대해 말들 한다. 무엇이 그렇게 만들었을까? 학습을 통한 좋은 대학 입학을 통해 자녀들의 성공을 돕고자 하는 부모의 마음에서 비롯된 것이

택시를 타고 가는데 기사분이 먼저 말을 걸어왔다.‘전두환 때 경제가 제일 좋았다’고 말하는 운전석에 둘둘 말은 태극기가 보였다. 80년대에 대학을 다니며 궁핍의 생활을 겪은 나는 동의가 안됐다. 오히려 88올림픽이 개최되던 무렵 자가용이 늘어나고 최신 가전제품이 가정마다 보급되던 때가 풍요의 시대였다. 87년 6월 항쟁 이후 이어진 노동운동 활성화로 임금이 대폭 상승해 지갑이 두툼해져 구매력이 크게 늘어났기 때문이다. 그 때 자가용과 가전 붐은 현대차와 삼성전자가 글로벌 기업으로 성장하는 밑거름이 되었다.경제가 어렵다는 말을 최근에

지난 5월 중소벤처기업진흥공단 스마트공장 배움터 사업의 협력방안 모색을 위해 벤치마킹 및 전문가 육성에 관해 협의하고자 일본 ‘야마자키 마작社’를 방문하였다. 동사는 1919년에 창업한 100년 전통의 공작기계 업체지만, 기존의 초정밀 기술을 바탕으로 혁신 기술을 접목해 현재까지도 전 세계 공작기계산업을 선도하고 있다. 기술혁신으로 낡은 것을 파괴하고 새로운 것을 창조해 나가는 ‘창조적 파괴’가 기업경제의 원동력이라고 주장한 경제학자 조지프 슘페터는 “마차를 아무리 연결해도 철도가 되지 않는다.”라는 말로 ‘혁신’의 중요성을 강조했

최근 국무총리실 산하 통일연구원(KINU)이 조사한 바에 의하면, 남북대화, 인도적 지원의 필요성이 증가한 추세 속에서 국민들은 남북관계 개선을 긍정적으로 평가하고 있지만 ‘통일’과 ‘경제’ 문제 중 어느 하나를 선택한다면 ‘경제’를 선택하겠다는 응답자가 70.5%로 나타났다.연구원은 “통일은 대부분의 한국인에게 이제 모든 것을 희생해서라도 성취해야 하는 절대적 목표가 아니다”며 “개개인에게 통일이 왜 중요한지를 설득할 수 있는 새로운 담론 개발이 필요하다”고 지적했다.세계 3대 금융투자 대가로 불리는 짐 로저스(Jim Rogers

이밥에 고깃국을 먹고 비단옷을 입으며 고래 등 같은 기와집에 사는 것이 소원이던 시절이 그리 오래지 않았다. 이밥은 ‘이(李)씨의 밥’이란 의미로 조선왕조 시대에는 벼슬을 해야 비로소 이씨인 임금이 내리는 흰쌀밥을 먹을 수 있다 하여 쌀밥을 ‘이밥’이라 했다. 이팝나무는 이밥나무에서 유래된 것으로 추정된다고 한다.필자는 이팝나무를 볼 때마다 유년기 시절 사용했던 흰 사기 밥그릇에 쌀밥이 수북이 담겨 있는 밥이 연상된다. 요즘 농업계에 이팝나무처럼 풍성하고 탐스러운 반가운 소식이 있다. 2018년 농가소득이 13년간 머물던 3000만

사람은 누구나 오래 살고 싶은 욕망이 있다. 불로장생을 꿈꾸며 ‘불로초’를 찾았던 진시황도 결국 영생은 얻지 못하고 그의 사후를 지키는 거대한 병마용만 남겼을 뿐이다. 불로장생은 이룰 수 없지만 편안한 노후는 개인과 사회가 함께 잘 준비하면 얼마든지 가능하다.세계 현대사를 희극으로 버무린 소설 ‘창문 넘어 도망친 100세 노인’에서 주인공은 복지국가 스웨덴의 요양원을 거부하고 ‘세상 밖으로’ 나와 새로운 모험을 떠난다. 반면 억수같이 쏟아지는 빗속에서 폐지 수레를 끌고 가는 노인의 사진은 우리나라 노후실태를 보여주는 상징적 장면이다