'신신(新新) 엔젤플랜'(가칭ㆍ2005-2009년)이라는 이 계획은 지금까지의 출산장려 대책이 정부의 보육지원 중심이었던데 반해 기업과 지역의 적극적인 참여를 권고한 것이 특징이다.
계획에 따르면 기업은 노동자의 연차유급휴가 사용률을 지난해 47% 수준에서 적어도 55% 이상으로 끌어올리도록 했다. 육아휴직제도를 사규에 의무적으로 명시토록했다.
지방자치단체는 기차역과 공항 등 하루평균 이용자가 5천명을 웃도는 다중 이용시설의 계단을 없애고 문턱을 낮추도록 했다.
정부도 예산을 투입해 연장보육시설을 현재 1만2천700여곳에서 1만6천200여곳으로 늘릴 방침이다.
일본 정부는 오는 24일 대책회의에서 이같은 계획을 확정하기로 했다.