GM과 산업은행, 정부 간의 협상이 속도를 내고 있는 가운데 폐쇄 예정인 한국지엠 군산공장의 운명에 관심이 모아지고 있다.
군산을 비롯한 전북에서는 군산공장이 조기매각을 통해 재가동되기를 희망하고 있다.
앞서 베리 앵글 GM 해외사업부문 사장이 “(정부 측이)매각을 원한다면 빨리 매각을 해서 활용할 수 있게 하겠다”고 언급한 만큼, 군산공장이 매각돼 재가동할 수 있는 방안이 마련돼야 한다는 목소리도 일고 있다.
전북도도 조기매각에 방점을 두고 정부에 군산공장 재가동 방안 마련 촉구에 나섰다.
군산공장이 재가동하기 위해서는 기존 국내·외 완성차업체 등의 제3자 매각, 완성차업체의 임대나 OEM방식의 위탁생산, 특수목적법인 설립 등이 대안으로 거론되고 있다. 하지만 이 같은 재가동을 위한 대안도 GM이 매각 등 군산공장의 처리방침을 밝혀야 가능해진다.
정부의 의지도 관건이다.
지난 23일 한국지엠 노사의 임단협 잠정 합의안에는 부평·창원공장은 신규자금 투자와 외국인투자지역 지정으로 회생방안이 마련됐지만 군산공장에 대한 방안은 없었다. 이에 부평·창원공장에 부응하는 방안과 같이 군산공장에도 희망을 주는 정부의 확고한 재가동 의지가 필요하다는 것이다.
도 관계자는 “군산공장의 재가동을 위해서는 GM에서 매각 등 군산공장의 처리방침을 내놓아야 가능한 것”이라며 “지역 내에서 매각 등을 통한 군산공장 조기 재가동을 촉구하고 있는 만큼 정부도 의지를 가지고 군산공장 재가동을 위한 방안을 마련해야 한다”고 강조했다.
GM과 산은, 정부 간의 협상은 늦어도 오는 27일 마무리 지을 것으로 보인다.
GM은 한국시간으로 26일 저녁 미국에서 진행되는 1분기 기업설명회(IR) 콘퍼런스콜에 앞서 협상을 마무리 짓기를 원하는 것으로 전해졌다.
정부와 산은은 26일이든, 앞서 GM이 제시한 27일 시한이든 구두나 조건부 양해각서(MOU) 성격으로 계약을 체결하고, 내달 초 실사 종료 후 실사 중간보고서와 결과가 일치한다는 조건으로 공식 계약을 체결하는 방안으로 추진하고 있다.