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신종 코로나 확산…중국 의존도 높은 정밀 화학 연료 수출 '직격탄'

세계보건기구(WHO)가 신종 코로나 바이러스 확산에 대한 국제적 비상사태를 선포한 가운데 중국 의존도가 높은 정밀화학원료 수출 직타격에 대해 우려의 목소리가 나온다. 중국 소비 둔화 및 현지 투자기업 생산 활동 저하로 도내 수출에 영향은 물론 의존도가 높은 품목을 중심으로 피해 가능성에 대비가 필요하다는 지적이다. 중국 우한에서 발생한 신종 코로나 바이러스가 빠른 속도로 전파하자 중국 일부 지자체는 기업 연휴를 오는 9일까지 연장했다. 이와 함께 모든 수출입 물동이 중단되면서 도내 물류에도 영향을 받을 가능성이 높아지는 실정이다. 전북지역 같은 경우 중국 수출이 전체 품목 수출 중 22.7%를 차지하며 특히 의존도가 높은 품목을 중심으로 제3국 수출 등 피해 가능성에 대비가 필요한 상황이다. 한국무역협회 전북지회에 따르면 지난해 기준 중국 수출 비중이 57.9%를 차지하고 4억 2600만 달러의 가장 높은 수출액을 보이는 정밀화학원료에 큰 타격이 있을 것으로 예상했다. 더불어 중국 수출 의존 비중이 100%에 가까운 수산물(어류)과 식품 관련된 품목에서도 영향이 끼칠 수 있다는 입장을 보였다. 이외에도 동제품 경우 비중이 50.9%를 보이며 수출액이 1억 7500만 달러, 종이제품 1억1300만 달러로 대부분 수출액이 높은 품목에 대해 악영향이 끼칠 것으로 추정된다. 또한 중국 정부가 신종 코로나 바이러스 확산을 막기 위해 중국 내 부품공장들을 중단시키면서 도내 자동차 생산 차질도 불가피해 보인다. 중국으로부터 납품받고 있는 와이어링 하니스(차량의 여러 전기 장치에 연결되는 배선을 하나로 묶은 것)가 차종별 맞춤형 부품이라는 이유로 충분한 재고가 이뤄지지 않은 상황 속에 현재 재고가 얼마 남지 않았기 때문이다. 현대자동차지부 전주공장 관계자에 따르면 국내에서 해당 부품을 조달할 수 있는 방안을 모색 중이지만 쉽지 않은 상황이라고 전했다. 한국무역협회 전북지회 관계자는 현재 공장에서 물류와 통관 등 경제 인프라가 어떻게 돌아가는 모습에 따라 상황이 악화될지 최소화 될지 판단될 것 같다면서 감염 사태의 영향을 많이 받을 수 있는 품목에 대해서 지속적으로 수출 동향을 모니터링 중이다고 말했다.

  • 산업·기업
  • 김선찬
  • 2020.02.03 18:45

중소기업 49% "상반기 신입사원 채용"

올해 상반기 중소기업 신입직 취업이 만만치 않을 것으로 보인다. 중소기업 중 올해 상반기에 신입 직원을 채용할 계획이 있는 기업이 절반 수준인 것으로 조사됐다. 잡코리아가올해 상반기 신입 직원 채용 계획에 대해 조사한 결과, 조사에 참여한 429개 중소기업 중 상반기에 신입 직원을 채용한다고 답한 기업이 49.0%로 절반수준에 그쳤다. 상반기에 신입 직원을 채용하지 않는다고 답한 기업은 22.8%, 28.2%는 상반기 신입 직원 채용여부를 결정하지 못했다(미정)고 답했다. 지난해 같은 기업 중 상반기에 신입 직원을 채용한 회사는 78.6%였다. 올해 상반기 채용을 아직 결정하지 않은 기업들(28.2%)이 모두 채용한다 해도 77.2%로 전년에 못 미치는 것이다. 상반기 신입 직원을 채용한다고 밝힌 중소기업의 채용규모는 예년수준에 그칠 것으로 전망된다. 채용규모에 대해 조사한 결과 예년수준이라 답한 기업이 41.0%로 가장 많았다. 이어 채용규모를 축소할 것이라 답한 기업이 22.4%로 다음으로 많았고, 채용규모를 확대할 것이라는 기업은 18.6%에 그쳤다. 18.1%는 채용규모는 미정이라 답했다. 중기 신입직 평균연봉은 2840만원으로 조사됐다. 신입 초임은 4년제 대학 졸업 기준으로 기본 상여는 포함하고 인센티브는 포함하지 않는 수준으로, 작년(2790만원)보다 1.8% 올랐다. 상반기 중소기업 신입직 채용직무는 생산/기술/현장직과 영업/영업관리 직무가 가장 많을 것으로 보인다. 복수선택으로 조사한 결과 생산/기술/현장직 신입 직원을 채용할 것이라 답한 기업이 32.4%로 가장 많았고, 이어 영업/영업관리직이 31.4%로 다음으로 많았다. 다음으로 △인사/총무/기획 20.0% △재무회계 18.6% △마케팅 17.6% △연구개발 15.7% △IT프로그래머/시스템운영 15.2% 직무 순으로 채용할 계획인 기업이 많았다. 한편, 신입직 채용 시 가장 중요하게 평가하는 요인을 조사한 결과 오래 근무할 것인가를 본다는 중소기업이 가장 많았다. 복수응답으로 조사한 결과 오래 근무할 것인가를 평가한다는 기업이 42.9%로 가장 많았다. 이어 입사하려는 의지도 41.9%로 근소한 차이로 많았고, 성실성과 도덕성이 36.7%로 뒤를 이었다. 그 다음으로는 △직무분야에서 일해 본 경험 33.8% △조직적응을 위한 친화력 32.4% △책임감 있는 태도 32.4% △팀웍을 위한 협업 능력 29.5% 순으로 중요하게 평가하는 기업이 많았다. 직무분야의 전문지식(25.7%)은 그 다음으로 높았다.

  • 산업·기업
  • 기고
  • 2020.02.03 16:26

도내 중소기업 경기전망 전월비 2.3p 하락

신종 코로나바이러스 여파로 전북지역 중소기업들이 체감하는 경기전망지수도 하락했다. 중소기업중앙회 전북지역본부(본부장 박승찬)가 지난달 15일부터 22일까지 전북지역 소재 126개 중소기업을 대상으로 2020년 2월 전북지역 중소기업 경기전망조사를 실시한 결과 2월 업황전망 경기전망지수(SBHI)가 79.8로 전달 조사보다 2.3p 떨어진 것으로 조사됐다. 체감경기는 신종 코로나바이러스 감염증 확산으로 경제 불안 심리가 작용한 것으로 분석되고 있다. 제조업의 2월 경기 전망치는 79.3으로 2.8p, 비제조업 또한 80.4로 1.7p 각각 하락했다. 건설업은 91.7로 전월보다 25.0p 상승한 반면 서비스업은 전월대비 5.0p 하락한 79.0으로 산업간 희비가 엇갈렸다. 경기변동 항목별 전망으로는 수출이 75로 12.5p 감소해 가장 큰 폭을 보였으며 내수판매가 79(3.5p), 자금사정 78.6(3.1p), 영업이익이 78.2(2.4p)로 모두 하락세를 보였다. 반면 역계열인 고용수준은 1.6p 하락한 96으로 나타나 다소 개선될 것으로 전망됐다. 또한 중소기업의 경영애로(복수응답) 사항으로는 내수부진(65.1%), 인건비 상승(48.4%), 업체간 과당경쟁(32.5%), 원자재 가격상승(24.6%), 계절적 비수기(21.4%), 자금조달 곤란(9.5%) 순으로 집계됐다.

  • 산업·기업
  • 김선찬
  • 2020.02.02 17:25

전북혁신도시 입주기업 인센티브 제공 본격화

전북혁신도시에 입주하는 기업들에 대한 인센티브 제공이 본격화됐다. 특히 도는 농촌진흥청과 국민연금공단 등 이전 공공기관과 연관된 기업 유치 활성화에 주력할 방침이다. 또 금융농생명 등 지역 주력산업 고도화를 위해 혁신도시 투자기업 보조금 지원사업 을 추진한다. 도는 이를 통해 공공기관 연관기업을 적극 유치하고, 공공기관의 핵심기술 및 인프라 등을 연계시킨다는 구상이다. 보조금 지원대상은 혁신도시 내 산학연 클러스터 투자기업 중 입주 승인을 받은 기업이다. 클러스터 외 투자기업이더라도 도내 지자체와 투자유치 MOU를 체결한 기업이면 지원이 가능하다. 지원은 올해부터 입주한 기업이 해당되며, 월 최대 200만 원 한도 내에서 입주 후 3년간 지원이 이뤄질 계획이다. 투자기업에는 연구소나 대학도 포함된다. 기업들의 가장 큰 고민인 입주 공간 임차료와 부지 건축비가 상당부분 지원되면서 올해부터 혁신도시 연관기업 대규모 유치가 기대된다. 도는 올 상반기 중 지원금 신청방법과 구비서류 등 신청에 필요한 세부내용을 홈페이지에 공고할 예정이다. 지원대상은 입주승인 절차 이행 여부와 투자협약(MOU) 체결 여부는 물론 혁신도시 공공기관과 연관성 등을 심사한다. 아울러 보조금 지원 적정성 검토와 현장실사를 거쳐 지급 대상이 결정된다. 예산은 상반기 중 보조금 신청 수요를 파악한 이후 국토교통부와 협의를 거쳐 국비와 지방비를 절반씩 부담할 계획이다. 이번 보조금을 지원은 국토교통부가 지난 14일 혁신도시 투자기업 지원 가이드라인 을 마련한 데 따른 것이다. 전병순 전북도 혁신성장산업국장은 금융과 농생명 등 지역 전략산업이나 전북혁신도시 공공기관과 기능적으로 연관되는 투자기업들의 유치가 혁신도시 정책의 성패를 가를 것이라고 밝혔다.

  • 산업·기업
  • 김윤정
  • 2020.01.28 18:27

올해 대기업 신입공채 38% ‘3월에 몰릴 것’

올해 대기업 대졸 신입사원은 언제 모집할까? 기업의 채용 시기는 매년 크게 달라지지 않아 취업하고 싶은 기업의 지난해 채용일정을 분석해보면 올해 취업전략을 세우는데 도움이 된다. 단 지난해부터 신입공채를 폐지하고 수시채용으로 신입직원을 충원하는 대기업이 등장하고 있어 취업하고 싶은 대기업의 채용전형 변화에 대해 주시할 필요가 있다. 잡코리아가 지난해 상반기 대졸 신입직 채용을 진행한 대기업 303개사의 신입채용 모집공고를 분석했다. 조사결과 올해 대기업의 대졸 신입직 채용은 3월에 집중될 것으로 보인다. 작년 상반기 대기업 대졸 신입채용 모집시작 월을 분석한 결과 3월에 모집을 시작한 대기업이 38.0%로 가장 많았다. 이어 4월에 모집을 시작한 기업이 21.8%로 뒤이어 많았고 △5월 19.1% △1월 12.5% 순으로 모집을 시작한 기업이 많았다. 모집마감 월도 3월에 마감한 대기업이 29.0%로 가장 많아, 3월에 서류전형 접수를 시작해 마감까지 진행한 대기업이 많은 것으로 풀이됐다. 이어 모집마감 월은 △4월 24.8% △5월 16.8% △6월 12.5% 순으로 많았다. 실제 작년 상반기 10대그룹 대부분이 3월에 대졸 신입직 채용 모집을 시작했다. SK그룹, KT그룹, CJ그룹, 삼성그룹, 포스코그룹, 롯데그룹 등은 작년 상반기 그룹사 신입공채를 진행했는데, △SK그룹은 3월 4일 모집을 시작해 15일까지 지원서를 받았고, △KT그룹도 3월 4일 모집을 시작해 15일까지 지원서를 받았다. △CJ그룹은 3월 5일 모집을 시작해 20일 접수를 마감했고, △삼성그룹은 전자계열사가 3월 11일, 금융계열사가 12일, 기타계열사가 13일 신입직 모집을 시작해 모두 3월 19일 접수를 마감했다.또 △포스코그룹은 3월11일부터 22일까지 △롯데그룹은 3월14일부터 27일까지 지원서를 받았다. LG그룹, 한화그룹, 현대자동차그룹, 현대중공업그룹 등은 계열사별로 신입직을 채용하는데 △LG화학은 2월 27일부터 3월 14일까지 지원서를 받았고 △LG디스플레이는 3월4일부터 22일까지 지원서를 받았다. △LG전자는 예년에비해 조금 늦은 4월 23일에 모집을 시작해 5월 3일 마감했다. 한화그룹도 계열사 중에는 △한화/무역이 3월20일부터 4월7일까지 △한화갤러리아가 3월 25일부터 4월9일까지 신입직 지원자를 모집했다. 한편, 작년 상반기 대기업 신입 채용 모집기간은 평균 13일로 집계됐다. 대기업 신입채용 모집을 시작하고 마감하는 요일도 달랐다. 신입직 채용공고가 게재되는 요일은 월요일이 26.7%로 가장 많았고, 다음으로 목요일이 24.8%로 다음으로 많았다. 이어 △수요일 20.1% △화요일 16.2% 순으로 모집을 시작한 기업이 많았다. 모집을 마감하는 요일은 수요일이 21.5%로 가장 많았고 이어 △월요일 16.8% △화요일 16.5% △금요일 11.6% 순으로 지원자 접수를 마감하는 기업이 많았다.

  • 산업·기업
  • 기고
  • 2020.01.27 15:40

인사담당자 48% "올해 채용경기, 작년보다 좋지 않을 것"

2020년 새해 국내경제나 채용경기 회복에 대한 기대가 낮은 것으로 나타났다. 잡코리아가 국내기업 인사담당자 310명을 대상으로 <2020년 국내경제 및 채용경기 전망>에 대해 설문조사를 진행한 결과 작년보다 좋지 않을 것이라 나타났다. 새해 채용경기가 작년에 비해 좋아질 것이라 예상하나라는 질문에 과반수에 가까운48.4%가 작년보다 좋지 않을 것이라 답했다. 이어 이어 작년과 비슷할 것이라는 응답자가 39.7%로 상대적으로 많았고, 작년보다 좋아질 것이라 전망한 인사담당자는 11.9%로 10명중 1명 수준에 그쳤다. 올해 국내경제에 대한 전망도 비슷한 수준으로 나타났다. 조사결과 작년보다 좋지 않을 것이라는 답변이 45.5%로 가장 많았고 이어 작년과 비슷할 것 같다(43.9%)는 답변이 많았다. 작년보다 좋아질 것이라는 응답자는 10.6%에 그쳤다. 실제 정규직 직원 채용규모도 지난해보다 적게 예상하는 인사담당자가 많았다. 올해 자사 정규직 직원 채용규모에 대한 질문에 작년보다 더 적게 채용할 것 같다고 답한 인사담당자가 57.1%로 과반수이상으로 많았다. 이어 작년과 비슷한 규모로 채용할 것이라는 답변이 25.2%로 나타났다. 이들이 작년보다 더 적게 채용할 것이라 예상하는 이유 중에는 경기회복에 대한 기대가 낮은 영향이 가장 컸다. 조사결과 경기회복에 대한 기대가 낮기 때문이라는 답변이 응답률67.8%로 가장 많았다. 이어 기업의 경영여건이 좋지 않기 때문이라 답한 인사담당자도 42.4%로 다음으로 많았다. 이 외에는 ▲인력감원을 계획하고 있기 때문(22.0%) ▲사업을 축소하고 있기 때문(16.4%) 순으로 나타났다. 한편, 인사담당자들은 올해 HR시장에서 가장 주목을 받을 트렌드로 유연근무제도의 확산을 꼽았다. 조사결과 유연근무제도의 확산을 꼽은 인사담당자가 복수선택 응답률 42.6%로 가장 높았다. 그리고 이어 주52시간근무제 확대 시행이 응답률 37.1%로 높았다. 올해는 중소기업의 주52시간근무제 도입을 위한 계도기간(1년)으로 주52시간근무제 시행에 앞서 유연근무제를 도입하는 중소기업이 증가할 것으로 예상하는 인사담당자가 많은 것으로 풀이된다. 이 외에 인사담당자들은 올해 HR시장에서 주목 받을 이슈로 ▲최저임금 인상(36.1%) ▲AI채용전형의 확대(30.3%) ▲인력감원하는 기업 증가(27.7%) ▲대기업 젊은 임원 비율 증가(27.7%) ▲경력직 채용의 증가(21.9%) 순으로 꼽았다.

  • 산업·기업
  • 기고
  • 2020.01.20 19:13

전북청년창업사관학교, 2020년도 창년창업자 입교생 모집

전북지방중소벤처기업청(청장 안남우)과 중소벤처기업진흥공단 전북지역본부(본부장 김근영)는 20일 혁신적인 청년창업자 양성을 위해 2020년도 전북청년창업사관학교 입교생을 모집한다고 밝혔다. 지난 2018년 개소한 전북청 창업사관학교는 청년창업가에게 사업계획 수립부터 사업화, 졸업 후 성장을 위한 연계지원까지 창업 전 단계를 논스톱으로 지원하고 있다. 이로 인해 지난해 기준 97명의 청년창업가를 배출했으며 총 100억원의 매출 성과와 253명의 새로운 일자리를 창출했다 전북청창사 올해 모집 기간은 다음달 6일까지 총 70명을 모집하며 전북GRDP(지역내총생산, 전체 2.7%) 대비 2배가 넘는 규모로 청년층의 혁신창업 지원강화를 위해 4차 산업분야 등 제조혁신분야의 선발을 확대했다. 또한 도내 특화 산업인 농생명소재식품, 지능형기계부품, 해양설비기자재, 탄소복화소재, 스마트팜 및 문화콘텐츠 관련 업종을 우선 선발(모집 인원중 30% 내외)할 계획이다. 최종 선발된 창업자는 총 사업비의 70% 이내 최대 1억원의 창업 사업화 지원금과 사무공간, 시제품 제작관련 장비 인프라, 창업교육 및 코칭, 판로개척 등 초기창업기업에 필요한 다양한 지원을 받을 수 있다. 김근영 중진공 전북지역본부장은 청년창업은 새로운 일자리 창출은 물론 우리 경제를 활성화 시킬 주축이다며 혁신기술을 보유한 많은 스타트업들이 전북청창사를 통해 스케일업하고 유니콘 기업으로 성장할 수 있도록 적극 지원하겠다고 말했다. 입교 희망자는 K-스타트업 홈페이지를 통해 신청할 수 있으며 신청 문의는 전북청창사로 하면 된다.

  • 산업·기업
  • 김선찬
  • 2020.01.20 18:09

금속노조 현대자동차지부 전주공장 “현대자동차 전주공장의 위기는 전북 경제의 위기”

현대자동차 지부 전주공장 위원회는 13일 전주공장 위원회 회의실에서 기자회견을 열고 전라북도 주력 자동차 산업위기, 지역 정치권과 관계 기관이 나서라고 촉구했다. 이날 단체는 군산 현대중공업과 GM 대우자동차 폐쇄로 인해 중대형 상용차 95%를 생산하는 타타대우와 현대차 전주공장이 위기에 직면했다면서 전주공장 생산의 70%를 차지하는 트럭 공장의 지속된 위기는 조합원 생활임금은 고사하고 심각한 고용불안에 내몰리고 있다고 말했다. 이어 고용위기에 내몰리는 상황을 타개하고자 현대차지부 단체교섭에서 연구개발 투자 확대와 픽업트럭 투입 및 소형트럭 물량이관 등을 요구했다며 하지만 이마저도 국내 170만대를 생산하는 승용중심인 현대차 그룹에서 4만대를 생산하는 상용차에 대한 경영진의 인식이 협소하다고 지적했다. 이들은 1995년 전주공장 생산이후 가동률이 40%대로 추락하는 상황에 대해 지역 관계기관과 정치권에 협조를 구하고자 한다면서 전북지역 경제를 책임지고 있는 상용차 전문공장인 전주공장 고용위기 해소를 위해 노,사 합의한 픽업 전주공장 생산을 위해 지역정치권과 관계기관들의 힘을 모아주시길 바란다고 강조했다.

  • 산업·기업
  • 김선찬
  • 2020.01.13 18:53
경제섹션