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통신업체 고객센터 현장실습 여고생 사망사건 관련 전북지역 NGO 진상규명 공동대책위 출범

이동통신업체 전국 통합고객센터 현장실습 여고생 사망사건과 관련, 도내 시민사회단체가 진상규명 및 재발 방지를 위한 공동대책위원회를 출범시키고 본격 대응에 나설 예정이어서 주목된다.민주노총 전북본부 등 20여 개 시민사회단체로 구성된 이동통신업체 고객센터 현장실습생 사망사건 진상규명을 위한 공동대책위원회(가칭)는 6일 의견문을 내고 지난 1월 도내 이동통신업체 고객센터에서 일하던 특성화고 현장실습 여고생이 스스로 목숨을 끊는 안타까운 일이 발생했으며, 같은 사업장에서 지난 2014년 실적 압박으로 유서를 남기고 목숨을 끊은 30대 남성이 있었다며 7일 오전 11시 해당 사업장 앞에서 현장실습 여고생 사망사건 진상 규명을 위한 공동대책위를 구성하고, 향후 활동 계획을 발표하는 기자회견을 진행할 예정이라고 밝혔다.이어 특성화고 현장실습생을 이처럼 열악한 근로조건의 사업장으로 내몰고 근로시간 급여 등 기본조건이 지켜지지 않는데도 이에 대한 파악 및 감독이 없는 것은 특성화고 현장실습 제도에 큰 구멍이 있는 것이라며 향후 진상규명 및 재발 방지 대책 마련에 나서겠다는 뜻을 천명했다.한편 해당 이동통신업체 고객센터 관계자는 한 쪽의 주장이 과도하게 전달되고 있으며 기자회견을 지켜본 뒤 추후 사측의 입장을 밝히겠다고 말했고, 이동통신업체 본사 관계자는 콜 업무 대행업체의 사안으로 현재 본사에서도 상황을 주시하고 있다고 밝혔다.

  • 사건·사고
  • 남승현
  • 2017.03.07 23:02

출소하자마자 절도행각 30대 다시 철창행

절도죄로 징역형을 산 뒤 출소하자 마자 또 다시 절도행각을 벌인 30대가 다시 철창 신세를 지게 됐다.2일 익산경찰서에 따르면 절도죄로 복역한 뒤 지난해 11월 17일 전주교도소에서 출소한 노숙인 박모 씨(33·절도 전과 12범). 거처와 직업이 없던 그는 허기진 배를 채울 것과 잠잘 곳이 필요했다.생각 끝에 경로당에 가면 먹을 것이 많을 것이라고 판단, 익산시 오산면의 한 경로당을 찾았다.라면 10여 개와 어르신들이 동전을 모아 둔 돼지 저금통을 들고 나온 박 씨는 익산 시내 경로당 4곳에서 같은 수법으로 수 십개의 라면을 훔쳤고, 동전도 긁어 모았다. 훔친 라면은 생으로 그대로 먹고 훔친 동전은 편의점에서 지폐로 바꿔 찜질방을 전전했다.헌 옷 수거함에서 옷가지까지 훔쳐 겨울을 나던 그의 절도행각이 점점 대담해지기 시작한 것은 자전거를 훔치면서부터였다.행동반경이 넓어지자 익산의 한 주유소 셀프세차장에서 동전통을 드라이버로 부숴 동전 15만 원어치를 훔쳤고, 공사장에 침입해 철근을 훔쳐 고물상에 팔기도 했다.그가 출소 후부터 3개월여 동안 익산시내에서 저지른 범행만 모두 25차례, 피해액만 300만원에 달했다. 결국 그는 지난 1일 자정께 익산시 영등동 길가에서 잠복중이던 형사들에게 붙잡혔고 경찰은 박 씨에 대해 특수절도 등의 혐의로 구속영장을 신청했다.익산서 강력 2팀 박인규 경사는 “최근 3개월 간 익산시내에서 절도 신고가 다수 들어왔다”며 “박 씨가 현장 증거 자료를 내미는 것 외에는 일절 함구하고 있어, 그의 절도는 이보다 더 많을 것으로 보인다”고 말했다.

  • 사건·사고
  • 남승현
  • 2017.03.03 23:02

무등록 화물차 정비업체 차려 수억 챙긴 업자 덜미

무등록 화물차 정비업체를 차려 수억 원의 부당이득을 챙긴 형제가 경찰에 붙잡혔다.전주 완산경찰서는 27일 지자체에 등록하지 않은 화물차 정비업체를 차려 수억 원의 부당이득을 챙긴 혐의(자동차관리법 위반)로 정모 씨(50)와 정 씨의 형(54)을 불구속 입건했다.경찰에 따르면 이들은 지난 2013년 1월부터 4년 동안 완주군 봉동읍 장기리에서 대형화물차 정비업체를 운영하며 화물차 580여 대를 수리해주고 8억3300여만 원의 부당이득을 챙긴 혐의를 받고 있다.조사결과 지난 2002년부터 해당 업체를 운영해 온 이들은 지게차와 용접기 등을 갖춰 대형화물차량의 적재함이나 모터 등을 수리하고, 대형화물차량의 중고 윙바디(문이 위로 열리는 적재함)를 매입해 수리한 후 1개당 400~1000만 원을 받고 판매한 것으로 드러났다.이들은 시중 수리비보다 20%에서 많게는 50%까지 할인해 주는 방법으로 손님을 끌어모았으며, 입소문을 타면서 호남과 충청의 화물차량 주인들도 이들 업체를 이용한 것으로 나타났다.대형화물차 정비사업을 하기 위해서는 자동차관리법에 따라 지자체에 등록해야 하지만 이들 형제는 관련 자격증이 없어 무등록으로 영업해 온 것으로 밝혀졌다.경찰은 이들 업체가 수리한 차량에 대해 속도제한장치 해체 여부 등을 추가로 조사하고 있다.

  • 사건·사고
  • 천경석
  • 2017.02.28 23:02
사회섹션