'밑빠진 독에 물붓기'⋯군산형 일자리 실적 저조 질타

오현숙 도의원 "막대한 예산만 낭비한 사업" 지적
전기차 32만대 생산한다더니 실적은 2046대 그쳐

전기차 클러스터를 목표로 '군산형 일자리 사업'에 막대한 예산을 투입했지만 실적이 턱없이 저조해 '밑 빠진 독에 물 붓기'라는 지적이 나온다.

전북도의회 오현숙 의원(정의당, 비례)은 8일 제401회 정례회 도정질문에서 "전북도가 대대적으로 홍보했던 군산형 일자리가 4년이 채 안 돼 막대한 예산만 낭비한 사업으로 전락했다"고 비판했다.

오 의원은 "군산형 일자리 참여기업들이 내년까지 5412억 원을 투자해 1714개의 일자리를 만들고 32만 대의 전기차를 생산할 계획이었다. 그러나 지난해까지 실적은 일자리 287개 창출, 전기차 2046대 생산에 그쳤다"고 지적했다. 계획 대비 일자리 창출 실적은 16.7%, 전기차 생산 실적은 0.6%에 불과한 셈이다.

이어 오 의원은 "군산형 일자리의 사업 내용을 들여다보면 더 암담하다"며 "일부 생산이 이뤄지고 있는 명신과 에디슨모터스의 경우 기술을 활용해 생산하는 것이 아니라, 중국에서 생산한 모델을 조립하고 있는 것이 현실이다. 이들 공장은 생산 라인조차 갖추지 못해 당초 사업 계획을 달성할 의지가 없어 보인다"고 지적했다. 또 "군산형 일자리와 관련된 연구개발지원사업은 총 2600억 원 규모로, 군산형 일자리 참여기업별로 연간 수십억 원의 지원비를 지급받는 데도 실적이 불투명하다"고 꼬집었다.

이에 대해 김관영 전북도지사는 "군산형 일자리 실적은 당초 계획 대비 저조한 실정"이라고 인정하면서 "고금리·고환율 등 글로벌 경기 악화로 인한 명신의 위탁생산 지연, 에디슨모터스의 법정관리, 대창모터스의 준공 지연 등이 주요 요인이라고 판단된다"고 답했다.

그러면서 김 지사는 "책임을 묻는 제도 마련은 주무부처인 산업통상자원부와 협의하며 개선해 나갈 부분"이라며 "올해 4월 46일 KG모빌리티가 에디슨모터스 우선협상대상자로 지정된 만큼 빠른 시일 내 군산형 일자리가 안정되도록 노력하겠다"고 말했다.