‘exit’ 명령어 누락에 대규모 KT 통신대란 초래

대규모 통신대란을 일으켰던 KT 사태가 총체적인 관리 등의 문제에서 비롯됐다는 결과가 나왔다. 지난달 29일 과학기술정보통신부(이하 과기부)는 KT 장애의 원인 조사분석 결과를 발표했다. 과기부에 따르면 이번 사고는 25일 오전 11시 16분께 시작돼 낮 12시 45분께 복구가 완료될 때까지 약 89분간 서비스 장애를 발생시켰다. 사고 원인은 KT 협력업체 직원이 부산에서 기업망 라우터(네트워크 경로 설정 장치)를 교체하던 중 이 라우터에 입력해야 하는 명령어 가운데 하나인 exit를 누락한 게 원인이 된 것으로 나타났다. 잘못된 명령어로 잘못된 데이터들이 전국으로 퍼지면서 이 같은 혼선이 발생했다는 것이다. 과기부는 이러한 문제들이 KT 측의 관리적기술적 문제점에서 기인했다고 밝혔다. 당초 KT 네트워크관제센터는 야간작업을 승인했으나 주간에 작업이 수행됐고 이 과정에서 KT 협력업체 직원들끼리만 작업을 수행해 작업관리체계가 부실하게 이뤄졌다는 것이다. 기술적으로도 사전검증 단계에서 exit 명령어 누락을 발견하지 못했다고 과기부는 설명했다. 과기부는 이번 조사결과를 바탕으로 주요통신사업자 네트워크의 생존성기술적구조적인 대책이 담긴 네트워크 안정성 확보방안을 마련한다는 방침이다. 한편 KT 측은 이용자들의 피해를 보상하기 위해 피해 현황 조사 및 피해구제 방안 마련을 추진하고 방송통신위원회는 이용자 피해구게 방안 이행 여부를 점검할 예정이다.

사회일반
엄승현
2021.10.31 17:33

[르포] ‘핼러윈데이’ 젊은이들 방역수칙 나몰라라

벌써 위드 코로나가 시행됐나 싶네요. 지난달 30일 오후 9시께 전주시 완산구 효자동 신시가지. 핼러윈데이(10월 31일)를 하루 앞두고 젊은이들이 모여들었다. 군복교복 등의 복장을 하고 게임이나 만화 캐릭터로 분장한 이들이 거리에서 서성거렸다. 악마 뿔을 한 머리띠를 한 이들부터 얼굴에 피를 흘리는 듯 한 분장을 한 이들도 심심찮게 볼 수 있었다. 사회적 거리두기는 이들에게 딴 나라 이야기였다. 다닥다닥 모여 담배를 피고 대화를 이어갔다. 마스크를 착용하지 않은 이들도 쉽게 눈에 띄었다. 마스크를 착용하고 있지만 턱스크(턱에 마스크를 걸친 상태)를 하고 돌아다니는 이들도 목격됐다. 이들이 대체로 모여있던 곳은 신시가지 입구에 위치한 가게들이었다. 가게 안에서는 핼러윈데이를 맞아 싸이키 조명과 함께 노랫소리가 들렸다. 일부 가게에서는 뿌연 연기로 가득차 외부에서 보이지 않았다. 가게 입구에서도 거리두기는 전혀 지켜지지 않았다. 가게 안에 들어가서 술을 마시기 위해 젊은이들은 자리가 빌 때 까지 바짝 붙어 기다렸다. 사회적 거리두기가 무색한 순간이었다. 이 곳을 지나가던 A씨는 이 곳에서 젊은이들이 너무 많이 모여있는 것 같다. 집단감염이라도 발생할까 두렵다면서 위드 코로나는 1일부터 시작인데 이들에게는 벌써 위드 코로나체계에 전환된 것으로 착각하는 것 같다고 지적했다. 전북도 방역당국은 위드 코로나 본격 시행 전 사회적 거리두기 방역지침이 소홀해지는 것을 우려하고 있다. 집단감염이 발생할 경우 위드 코로나 전환이 어려워 질 것으로 보고 있어서다. 이경영 전북도 건강증진과장은 우리가 염원하고 있는 단계적 일상 회복을 앞두고 핼러윈데이가 있는 10월 말은 매우 중요하다면서 모두가 방역수칙을 준수해 집단감염을 최소화해야 한다고 말했다. 이에 도는 지난 31일 신시가지와 전북대, 군산?익산 등 주요 상권 내 음식점과 주점 등을 대상으로 특별방역점검에 나섰다. 전북도 특별사법경찰관도 4개팀으로 분리 출입자 명부 관리와 사적모임 인원제한, 테이블간 최소 1m 거리두기 준수 여부를 집중점검했다. 최용대 도 특사경팀장은 위드 코로나를 앞두고 있는 만큼 방역수칙 위반자에 대해서는 강력한 조치를 취할 방침이라면서 특히 사적모임 인원제한을 위반한 이들에 대해서는 엄중한 시기인만큼 무관용 원칙으로 대처할 것이라고 강조했다.

사회일반
최정규
2021.10.31 17:20

오토바이 사고, 안전모 안 쓰면 사망률 높다

지난 1월 31일 김제시 검산동의 한 도로에서 A씨(28)가 몰던 승용차와 배달 오토바이와 충돌했다. 이 사고로 오토바이 운전자 B씨(50)가 머리 등을 크게 다쳐 숨졌다. 지난해 11월 26일 전주시 완산구 효자동의 한 도로에서 C씨(30대)가 몰던 승용차가 D씨(10대)가 몰던 배달 오토바이를 들이받았다. 이 사고로 D씨는 머리를 크게 다쳐 숨졌다. 오토바이 운전자가 안전모를 착용하지 않은 채로 사고가 났을 때 안전모를 착용했을 때보다 사망률이 2.9배 높은 것으로 나타났다. 지난 14일 질병관리청이 발표한 2019 손상 유형 및 원인 통계를 부석한 결과, 오토바이 안전모 착용자의 입원율과 사망률은 각각 28.5%, 1.6%였지만, 안전모 미착용자의 입원율과 사망률은 각 39.3%, 4.6%로 나타났다. 착용자와 비교했을 때 입원율은 1.4배, 사망률은 2.9배 높은 수치다. 또한 한국교통안전공단의 교통문화지수 실태조사 보고서에도 이륜차 사망사고의 주요 원인은 머리 상해(41.3%)로 나타났으며, 승용차 운전자의 머리 상해 비율 23.7%보다 17.6%p 높았다. 이렇듯 안전모 미착용은 오토바이 운전자의 생명과 직결되지만, 안전모를 착용하지 않은 오토바이 운전자들은 여전히 많았다. 28일 전북경찰청에 따르면 최근 3년(2018~2020년)간 이륜차 단속 현황은 안전모 미착용 6835건, 신호위반 1980건 등이다. 이 기간 동안 오토바이 사고로 73명이 사망했고, 1333명이 다쳤다. 올해 상반기까지도 안전모 미착용으로 991건이 단속됐다. 실제로 점심시간이 가까워지자 오토바이 배달 기사들이 전주 효자동, 덕진동 등 식당가 쪽으로 몰려들었다. 대부분의 기사들은 안전모를 착용하고 있었지만, 일부 기사들은 안전모를 착용하지 않은 채 오토바이를 운전했다. 이들은 안전모를 착용하고 있지 않음에도 인도 위를 달리거나 신호위반을 하는 등 곡예운전을 이어갔다. 경찰은 오토바이 관련 민원이 증가함에 따라 지난 8월부터 오토바이 특별 단속기간을 운영 중이다. 처음에는 10월 말까지 단속기간을 운영하려 했으나 교통안전을 확보하기 위해 12월 말까지 연장했다. 전북경찰청 관계자는 오토바이 단속은 단속기간이 아니더라도 상시적으로 하고 있지만 더욱 신경을 쓰기 위해 특별단속기간을 운영하는 것이라고 설명했다. 한국교통안전공단 관계자는 배달문화 확산으로 오토바이 운전자가 늘어나고 있는 만큼 운전자 자신은 물론 주변 사람들의 안전을 위해 안전모 착용 등 교통법규를 준수해달라고 당부했다.

사회일반
이동민
2021.10.28 18:02

전북민중행동 “노태우 국가장 당장 취소하라”

전북지역 시민사회단체가 노태우 전 대통령의 국가장 취소를 촉구했다. 전북민중행동은 28일 성명을 통해 대한민국 13대 대통령이자 1212 반정부 군사내란의 주동자 중 한명인 노태우가 26일 사망했다며 문재인 대통령은 노태우 장례를 국가장으로 국민들과 함께 고인이 업적을 기리겠다고 하는데 1212 반정부 군사내란의 주동자이자 518 광주민중항쟁을 총칼로 진압한 주범에 국가장을 선언한 정부는 제정신이냐고 비난했다. 이 단체는 이 땅의 민주화와 노동존중 세상을 위해 피와 땀을 흘리며 돌아가신 열사들 앞에 부끄럽지도 않냐면서 아직도 5월 광주에 가면 유가족이 합동 제사를 치르고 국가폭력에 분노하고 있으며 약 100여명이 아직도 518 당시부터 현재까지 행방불명으로 가족의 품으로 돌아오지 못하는 정서적인 상황을 감안한다면 노태우의 국가장은 더더욱 용납하기 어려운 처사라고 강조했다. 이어 문재인 정부는 노태우의 국가장을 지금이라도 취소하고 518 유가족과 군홧발에 유린당한 헌정질서 아래 피해를 입은 모든 국민들 앞에 사과하라고 요구했다.

사회일반
최정규
2021.10.28 17:56

[르포] ‘비보호 좌회전 없어졌는데’ 불법좌회전 차량들 위험천만

빠앙~ 26일 오전 전주시 완산구 효자동에 위치한 홍산 교차로. 전북경찰청 방면으로 좌회전을 기다리는 차량이 줄지어 서있다. 잠시 후 한 차량이 눈치를 보더니 좌회전을 했다. 당시 신호등은 좌회전 신호가 없었다. 다가오던 한 차량은 경적을 길게 울렸다. 좌회전 하는 차량과의 충돌을 우려하는 다급한 신호였다. 전북도청 방면으로 향하는 교차로와 전주세관으로 향하는 교차로도 마찬가지. 반대 차선에서 차량이 보이지 않자 다급히 좌회전을 하는 차량이 다수 목격됐다. 이 세 곳의 교차로는 당초 비보호 겸용 좌회전이 가능했던 곳이다. 하지만 비보호 좌회전 차량과 직진하는 차량과의 교통사고가 증가되면서 지난 2019년 중순께 비보호 좌회전이 해제됐다. 해제 2년이 지났지만 여전히 비보호 좌회전 차량들이 많아 운전자들의 안전을 위협하고 있다. 운전자 김모 씨(34)는 비보호 좌회전이 아닌데도 비보호 좌회전을 하는 차량이 많이 보인다면서 가끔 아슬아슬하게 좌회전하는 차량들로 사고위험도 높다고 했다. 비보호 좌회전은 지난 2015년 3월 국민편의 제고를 위한 교통규제 개선 계획에 따라 도입됐다. 교차로에서 좌회전 신호 없이도 직진 신호일 때 좌회전을 허용하는 신호 운영 방식이다. 정차신호인 빨간불일 때는 좌회전이 불가하다. 26일 전북경찰청에 따르면 도내 비보호 좌회전 운영교차로는 4차로 미만의 교차로이면서 좌회전 교통사고가 연간 4건 미만이여야 한다. 또 해당 교차로 좌회전 교통량이 시간당 90대 미만 등을 모두 충족해야 설치될 수 있다. 하지만 좌회전 방법에 대한 인지가 부족하고 단기간 내 급격한 확대로 사고가 증가하면서 비보호 좌회전 구간을 다시 해제하고 있다. 실제 도내 비보호 좌회전 운영교차로는 지난 2018년 1018곳에 달했다. 이후 2019년 1001곳, 지난해 987곳, 올해(9월 기준) 937곳으로 4년간 81곳이 해제됐다. 특히 전주시 완산구는 2018년 133곳에서 올해 129곳으로, 덕진구는 123곳에서 74곳으로 전주시내에만 53곳의 비보호 좌회전 구간이 해제됐다. 전북경찰청 관계자는 비보호 좌회전 구간이 아님에도 비보호 좌회전을 하는 행위는 위험천만한 행위라면서 비보호 좌회전이 아닌 곳에서 할 경우 사망사고도 발생할 수 있다. 안전을 위해서 단속도 진행할 예정이다. 운전자들은 모두의 안전을 위해서 반드시 신호를 지켜달라고 당부했다.

사회일반
최정규
2021.10.27 18:02

원광보건대 홍보영상, 유명 유튜브 영상 표절 의혹 휩싸여

익산 원광보건대학교의 공식 홍보영상이 표절 의혹에 휩싸였다. 유명 유튜브 채널 티키틱의 한 영상과 콘셉트구성그래픽 등에서 상당 부분 유사한 모습이 발견됐기 때문이다. 지난 6월 28일 원광보건대 공식 유튜브에 공개된 2분33초짜리 홍보영상은 검은 양복을 입은 진로의 요정이라는 캐릭터가 나와 노래를 부르며 원광보건대의 장점을 소개하는 형식으로 진행된다. 그런데 누리꾼들은 이 영상이 지난해 7월 공개된 티키틱의 뭐 먹을지 고민될 때 부르는 노래와 매우 흡사하다고 지적했다. 이 영상은 선택의 요정이라는 캐릭터가 등장해 노래를 부르며 식사 메뉴 선택을 도와주는 콘셉트다. 이 영상에서도 선택의 요정은 검은 정장을 입고 등장한다. 또한 일부 대사도 단어만 조금씩 바뀌었을 뿐 매우 유사한 부분도 발견됐다. 원광보건대 홍보영상의 제목 또한 대학 선택 고민될 때 부르는 노래로 제목의 유사성까지 보인다. 티키틱 측은 지난 25일 유튜브 커뮤니티를 통해 원광보건대의 홍보영상이 자신들의 영상과 유사한 점을 다수 발견했다고 주장했다. 이들은 사용된 곡의 장르와 영상의 구도, 그래픽, 캐릭터(요정)의 콘셉트와 의상, 기타 인물 구성, 이야기의 흐름 등 많은 요소가 뭐 먹을지 고민될 때 부르는 노래를 떠오르게 한다면서 원광보건대 채널과 학교 측에 깊은 실망을 표한다고 밝혔다. 이어 원광보건대 측의 향후 대처에 따라, 필요한 경우 티키틱과 소속사 차원에서 정식적인 조치를 취할 것이라고 덧붙였다. 원광보건대 홍보영상을 제작한 홍보팀 관계자는 티키틱의 영상을 참고한 것은 맞으나 법적으로 문제 되지 않도록 관련 규정(저작권법)을 검토한 후 영상을 제작한 것이라고 밝혔다. 이어 현재 해당 영상들을 변호사와 변리사들에게 문제의 소지가 있는지 법적 자문을 구해놓은 상태라면서 만약 법적으로 문제가 있다면 사과를 하는 등 조치를 취하겠지만, 그 반대의 결과가 나온다면 우리의 홍보영상은 순수창작물이라는 것을 반증하는 것이기 때문에 현재 온라인에서 근거 없는 비방성 댓글이나 허위 주장을 게시하는 사람들에 대해 법정 대응까지 준비 중이라고 말했다. 이와 관련해 한국저작권위원회 법률상담관은 콘셉트, 구성 등을 참고하는 것은 아이디어 영역이기 때문에 저작권 침해에 해당한다고 볼 수 없다면서도 어떤 것을 홍보하든 간에 영상이 매우 유사하다면 저작권 침해에 해당 할 수 있다고 조언했다.

사회일반
이동민
2021.10.27 17:56

11월 난방기기 화재 급증…원인은 부주의

난방기기 사용이 증가하고 건조한 11월에 부주의에 의한 화재가 급증하는 것으로 나타나 각별한 주의가 요구된다. 26일 전북소방본부에 따르면 최근 5년(2018~2020년) 11월에 총 890건의 화재가 발생했다. 이는 10월보다 154건(20.9%) 많은 수치다. 특히 낮과 밤의 일교차가 심해 난방기기 사용이 증가함에 따라 화재도 급증하는 경향을 보였다. 최근 5년 10월 26건이던 난방기기 화재는 111.5%(29건) 급증해 55건 발생했다. 또한 유류비 절감을 위해 많이 사용하는 화목 보일러의 경우 10월(6건)보다 283.3% 증가한 23건 발생한 것으로 나타났다. 화목보일러 화재는 관리 부주의로 불씨 등이 주변 가연물로 확대되는 부주의 화재가 18건으로 대부분을 차지했다. 화재를 예방하기 위해서는 화기 취급 시 소화기를 준비하고, 자리를 이탈하지 않는 등 주의가 필요하다. 난방기구 사용 시에는 사용 전 열선 파손 등 이상유무를 점검하고 주변에 가연물을 놓지 않는 등 기본적인 안전수칙 준수가 필요하다. 소방관계자는 불은 잠시라도 소홀히 하면 모든 것을 앗아가는 무서운 재앙이 될 수도 있다며 화재 예방을 위해서는 주변을 점검하고 확인을 생활화하는 안전습관이 중요하다고 당부했다.

사회일반
이동민
2021.10.26 18:06

‘고창백양지구 투기 의혹’ 전북도 간부 업무상 기밀이용한 투기 적용될까?

완주 삼봉지구 투기 혐의로 기소된 한국토지주택공사(LH) 전북본부 소속 A씨가 징역 1년6월의 실형을 선고 받은 가운데 고창 백양지구 인근에 땅을 투기한 혐의를 받고 있는 전북도 간부에 대한 경찰 수사결과에 관심이 쏠리고 있다. 법원이 업무처리 중 알게 된 비밀(업무상 기밀)에 대한 해석을 내놓으면서 경찰이 도 간부에게도 이번 판례를 적용할 가능성이 높아서다. 25일 A씨에 대한 판결문에 따르면 전주지법 형사 제4단독 김경선 부장판사는 업무상 기밀에 대한 범주를 명시했다. 김 판사는 설령 도로개설계획이 외부에 공개되었다고 하더라도 아직 구체적인 노선계획안이 외부에 알려지지 않은 상태라면 그 구체적 노선계획안이 특별한 사정이 없는 한 일반에게 공개되기 전까지는 구 부패방지법 제50조 제1항 소정의 비밀에 해당한다며 구체적 노선계획안이 외부에 알려지지 않은 상태라면 어느 토지가 도로부지에 포함되고 인접하는지 여부에 따라 소유자들의 이해관계가 크게 달라진다. LH도 이런 중요한 정보를 인지, 구체적 노선안을 비밀, 대외비. 비공개로 나눠 관리하고 있었다고 판시했다. 즉 언론보도 등 사업추진사실이 알려졌다하더라도 구체적 노선안이 담긴 최종확정공시 전까지는 업무상 기밀의 범주에 속한다는 얘기다. 법조계는 경찰이 수사 중인 고창 백양지구 인근 토지를 매입한 도 간부 B씨에게도 이 같은 법령이 적용될 것으로 예측하고 있다. 박형윤 한아름법률사무소 대표변호사는 법원은 기관에서도 극 소수만이 구체적 개발정보를 접촉할 수 있는 부분에 주목한 것 같다면서 경찰이 수사 중인 고창 백양지구 투기 사건에도 적용될 가능성이 아주 높다고 말했다. 한편, 전북경찰청은 내부정보를 이용해 고창군 고창읍 덕산리의 논밭 8필지 총 9508㎡(2876.10평)을 지인 3명과 함께 구입한 혐의(부패방지 및 국민권익위원회의 설치와 운영에 관한 법률 위반)로 B씨에 대해 수사를 진행 중이다.

사회일반
최정규
2021.10.25 18:08

KT 인터넷 먹통…전북도 피해 속출

25일 오전 전국적인 KT 유무선 인터넷 장애로 인해 전북에서도 피해가 이어졌다. KT인터넷을 통해 결제단말기를 사용하는 음식점에 결제가 되지 않거나 주식 시스템에 접속되지 않는 일이 발생해 혼란이 빚어졌다. 특히 점심시간 직전에 통신망 오류가 생겨 시민들의 불편은 가중됐다. 전주시 완산구 효자동의 한 음식점에서는 결제가 되지 않자 계좌이체나 현금 계산을 권유했다. 그러나 현금을 가져오지 않았거나 KT 통신사를 사용하는 손님들은 계산하지 못하는 상황이 연출되기도 했다. 일부 음식점은 부랴부랴 명부를 만들어 손님들의 카드번호와 휴대전화 번호를 적고 인터넷이 복구되고 나서 결제를 하고 전화를 돌리는 불편을 감수해야 했다. 또한 QR체크인 기계도 정상작동하지 않아 급하게 수기 출입자 명부를 만들기도 했다. 배달을 주로 하는 음식점에서도 피해가 발생했다. 인터넷 장애로 배달 어플과 배송 기사 배차 프로그램이 정상 작동하지 않으면서 주문을 받고 기사를 부르는 데 애를 먹었다. 효자동의 한 음식점 직원은 오후 1시가 돼서야 단말기가 정상적으로 작동됐다면서 가뜩이나 손님들이 많은 점심시간인데 이런 일이 발생해 난처하기만 했다고 말했다. 금암동의 한 편의점에서도 카드결제가 되지 않아 되돌아가는 손님들을 어렵지 않게 볼 수 있었다. 인터넷 장애는 점심시간을 맞아 주식거래를 하려는 투자자들에게도 피해를 끼쳤다. 증권사 홈트레이딩시스템(HTS), 모바일트레이딩시스템(MTS) 등에 접속할 수 없어서다. 전북지역의 한 인터넷 커뮤니티에서 한 누리꾼은 매도를 해야 하는데 갑자기 인터넷이 멈춰 아무것도 하지 못하고 있다면서 나 같은 단타 투자자들은 1분 1초가 소중한데 이 피해는 누가 보상해주냐고 하소연했다. KT는 당초 트래픽 과부하가 발생하면서 대규모 디도스 공격으로 인해 인터넷 장애가 발생했다고 추정했다. 그러나 이후 추가로 확인한 결과 외부에서 공격은 없었고, 네트워크 경로설정(라우팅) 오류가 원인인 것으로 파악됐다. /이동민변한영 기자

사회일반
전북일보
2021.10.25 18:02

전주 곳곳 캠핑카 · 카라반 알박기 주차 몸살

코로나19의 영향으로 캠핑을 즐기는 이들이 늘어나면서 캠핑 차량 또한 급증하고 있다. 하지만 마땅히 캠핑 차량을 주차할 수 있는 공간이 없어 무료 공영주차장이나 한적한 도로변 등에 장기 주차하는 차량 때문에 시민들의 불편은 늘어가고 있다. 지난 22일 오후 전주시 완산구 효천지구의 한 천변 주차장. 20여대의 차량이 주차할 수 있는 이곳에 캠핑카와 캠핑 트레일러(카라반) 7대가 차지하고 있었다. 인근 도로변에서도 오랫동안 세워둔 것으로 보이는 캠핑 트레일러를 볼 수 있었다. 캠핑 차량 중 일부는 오랫동안 방치된 듯 먼지가 수북이 쌓여있기도 했다. 인근 주민은 한 캠핑카는 몇 달째 움직이지도 않는 것 같다면서 인근에 상가가 많아서 주차공간이 필요한데 이 캠핑카들 때문에 도로변에 주차할 수밖에 없다고 토로했다. 같은 날 오후 전주시 덕진구 만성지구의 한 주택가에서는 캠핑 트레일러 2대가 보행로를 점령한 채로 주차돼 있기도 했다. 이날 전주시에 있는 무료 주차장 5곳을 돌아다녀본 결과 1곳을 제외하고는 모든 곳에서 주차돼 있는 캠핑차량을 볼 수 있었다. 또한 도로변에 주차된 캠핑차량도 어렵지 않게 볼 수 있었다. 이렇듯 무료 주차장에 장기주차하는 캠핑차량들이 많지만 처벌할 수는 없다. 캠핑차량은 승합차로 분류되기 때문에 공영주차장이나 무료주차장에 주차하는 것이 법적으로 문제가 되지 않기 때문이다. 이런 문제를 해결하기 위해 지난해 3월에는 캠핑차량 등록 시 지정된 차고지에만 주차할 수 있도록 법이 개정됐지만, 시행 이전 등록 차량은 소급적용 되지 않아 취지가 무색하다는 지적도 잇따르고 있다. 캠핑차주들은 주차공간이 부족해 어쩔 수 없다는 입장이다. 한 캠핑 트레일러 차주는 아파트에는 주차대수가 정해져 있어 주차할 수 없고, 유료주차장은 비용이 비싸기 때문에 무료 공영주창을 찾을 수 밖에 없다고 하소연했다. 이와 관련해 전주시 관계자는 캠핑카 주차 민원이 들어오더라도 단속대상이 아닌 경우가 많아 어쩔 수 없는 경우가 많다면서 관련 민원을 해결하기 위해 캠핑카 전용주차장 설치를 검토 중인 단계라고 말했다. 한편, 국토교통부에 따르면 지난해 12월 기준 도내에 등록된 캠핑차량(캠핑카, 캠핑 트레일러)은 847대다. 2015년에는 214대였는데 5년 사이에 4배 급증한 것이다.

사회일반
이동민
2021.10.24 17:38

전북소방본부, 올해 구급출동 10만 5933건…3.7분마다 출동

전북소방본부 119구급대가 1일 평균 388건 출동해 3.7분마다 한 번씩 현장에 출동한 것으로 나타났다. 24일 전북소방본부에 따르면 올해 3분기까지 894명의 구급대원이 10만 5933건 출동해 5만 8851명을 이송했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 출동건수 1만 5145건(16.7%), 이송건수 5067건(9.7%), 이송인원 5659건(10.7%)이 증가한 수치다. 환자발생 장소는 주거지가 3만 9112명(67%)으로 가장 많았고, 도로 6981명(12%), 의료관련시설 2209명(3.8%) 순으로 나타났다. 특히 코로나19 확진자와 의심환자 이송을 위한 의료기관 간 이송으로 의료관련시설 이송 환자가 지난해 대비 34% 증가한 것으로 나타났다. 전북소방본부의 코로나19 이송 활동은 의심환자 2042명, 확진자 중 도내 3911명 도외 54명, 검역소 61명을 의료기관 및 생활치료센터로 이송했다. 또한 해외입국자 2016명을 인천공항에서 전북으로 이송하기도 했다. 환자발생 유형별로는 급만성질환 등 질병으로 인한 환자가 3만 9495명(66.6%)으로 가장 많았고, 교통사고사고부상 등 질병 외의 환자가 1만 8440명(31.1%)으로 나타났다. 김승룡 본부장은 119구급활동 분석 결과를 바탕으로 도민에게 고품질의 소방서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다고 말했다.

사회일반
이동민
2021.10.24 17:38

[현장속으로] 어린이보호구역 주·정차 전면금지 첫 날

개정된 도로교통법이 21일부터 시행되면서 어린이보호구역(스쿨존) 내 주정차가 전면 금지됐다. 하지만 주차공간이 부족한 초등학교 인근 원룸촌 등에서는 주차 대란이 우려된다. 21일 오전 전주시 완산구 효자동 홍산초등학교 앞 어린이보호구역. 이날부터 개정된 도로교통법에 따라 스쿨존 내 주정차가 전면 금지됐지만, 어렵지 않게 불법 주차된 차량을 찾아볼 수 있었다. 이곳에 주차된 차량 대부분은 초등학교 인근에 있는 원룸촌 주민들의 차량이었다. 원룸촌 특성상 협소한 주차공간으로 인해 어쩔 수 없이 어린이보호구역에 주차했던 것. 실제로 원룸촌 인근을 돌아본 결과 원룸 건물 안에 있는 주차장 외에는 마땅한 주차공간이 없었다. 약 300m 떨어진 곳에 공영주차장이 있었지만 이미 다른 차량들로 가득 차 있었다. 인근에 있는 문학초등학교 스쿨존도 상황은 마찬가지. 이곳에는 마땅한 공영주차장도 없어 많은 차량들이 도롯가에 차를 세워놓고 있었다. 기존에는 스쿨존이라도 주정차 금지 장소로 지정돼 있지 않으면 주정차 할 수 있지만, 개정된 도로교통법은 별도 표시가 없더라도 모든 어린이 보호구역에서 주정차할 수 없다. 만약 주정차할 시 승용차는 12만 원 승합차는 13만 원의 과태료가 부과된다. 원룸촌 주민들은 당황스럽다는 입장이다. 평소 주차하던 공간이 한순간에 불법 주정차 구역이 됐기 때문이다. 주민 김승민 씨(29)는 대체 공간을 만들고 나서 주정차 금지를 시키는 것은 이해하지만, 아무런 대책 없이 주차를 하지 못하게 막아버리면 원룸 주민들은 어떻게 주차를 하라는 것인 것 모르겠다며 단속 유예 시간을 두던지, 원룸 주민들이 모두 주차할 수 있는 넓은 공영주차장이 필요하다고 말했다. 스쿨존 내 주정차 금지는 택배 기사에게도 청천벽력 같은 소식이었다. 효자동에는 스쿨존에 포함되는 원룸이 많이 있는데, 앞으로는 이곳에서는 정차도 할 수 없기 때문이다. 효자동에서 만난 한 택배기사는 앞으로는 스쿨존에 포함된 원룸에 배송을 하려면 스쿨존을 벗어난 곳에 정차를 하고 배송을 해야 할 수 밖에 없다면서 그렇게 되면 업무시간은 크게 늘 것이라고 토로했다. 이에 따라 전주시는 시민 불편을 최소화하기 위해 단계적으로 조치를 취한 후 단속에 나설 예정이다. 시 관계자는 올해 학교 주 출입구 중심으로 주정차 단속카메라 21대를 설치했지만, 원룸촌 등 매일같이 주차대란이 일어나는 곳을 당장 단속하기에는 시민들의 큰 불편이 예상된다면서 현수막 등을 통한 홍보를 진행해 시민 불이익이 없도록 노력하겠다고 말했다.

사회일반
이동민
2021.10.21 17:35

전북지역 신호등 음향신호기 설치율 저조

전북지역 신호등이 설치된 횡단보도 중 84%는 시각장애인 보행 편의를 위한 음향신호기가 설치되지 않은 것으로 나타났다. 21일 국회 보건복지위원회 최혜영 의원(더불어민주당)이 전국 지자체로부터 제출받은 자료에 따르면, 도내에 신호등이 설치돼 있는 횡단보도 5608곳 중 음향신호기가 설치된 횡단보도는 881곳(15.7%)에 불과한 것으로 나타났다. 이는 울산(7.8%), 대구(8.14%), 충북(10.95%), 전남(15.6%)에 이어 5번째로 낮은 수치다. 전국 평균(33.89%)에도 훨씬 못 미친다. 특히 최근 시각장애인의 보행환경 개선을 위해 사물인터넷 기술을 적용한 지능형 IoT 시각장애인 음향신호기(지능형 음향신호기)가 대안으로 떠오르고 있다. 기존 음향신호기는 실시간으로 고장 유무 확인이 어려워 자체 점검과 시민 제보에 의한 사후 처리에 의존했지만, 지능형 음향신호기는 실시간 모니터링이 가능해 음향 크기 등을 원격으로 조정할 수 있다. 하지만 도내에 설치된 음향신호기 가운데 지능형 음향신고기는 49곳(0.87%)에 불과한 것으로 나타났다. 최혜영 의원은 음향신호기는 시각장애인이 횡단보도를 건널 때 꼭 필요한 장비이지만 설치비율이 낮아 시각장애인의 보행안전이 제대로 보장되지 못하고 있는 상황이라면서 지자체별로 음향신호기 관리감독에 대한 조례를 마련하고 점검계획을 수립하는 등 모두가 안전한 보행환경을 만드는 것이 시급하다고 강조했다.

사회일반
이동민
2021.10.21 17:35

전북소방본부 올해 3분기까지 구조출동 3만 8568회…2331명 구조

전북소방본부가 올해 3분기(1~9월) 구조활동현황을 분석한 결과, 지난해보다 구조출동은 늘었지만 구조 인원은 줄은 것으로 나타났다. 21일 전북소방본부에 따르면 올해 3분기까지 총 3만 8568회 구조출동을 통해 2331명을 구조했다고 밝혔다. 이는 119구조대가 1일 기준 10분마다 1회 출동한 셈이다. 지난해 같은 기간과 비교했을 때 출동건수는 8043건(26.3%) 늘었지만, 구조인원은 164명(6.6%) 줄어든 수치다. 사고종별 구조건수를 살펴보면 벌집제거 9632건(29.8%), 교통사고 5152건(15.9%), 동물포획 2998건(9.3%) 순으로 나타났다. 특히 벌집제거 출동은 지난해 같은 기간 대비 4193건(77.1%)급증했다. 이 사고로 인한 구조 인원은 교통 676명(29.1%), 잠금개방 362명(15.5%), 승강기 289명(12.4%) 순으로 나타났으며 세 유형이 전체의 55.6%를 차지하는 것으로 나타났다. 장소별 구조 건수는 주거지(공동단독주택) 793명, 도로철도 701명(30.1%), 산 232명(9.9%) 순으로, 활동이 많거나 다수가 거주하는 장소에서 구조 수요가 많은 것으로 분석됐다. 지역별 출동건수는 전주 9937건(25.7%), 익산 5675건(14.7%), 군산 5293건(13.7%)이고, 구조 인원은 전주 860명(36.9%), 군산 301명(12.9%), 익산 211명(9%)로 인구 밀집이 높은 지역에서 수요가 많았다. 소방본부 관계자는 소방활동통계 분석 결과를 소방정책에 반영해 선제적이고 정교한 대응을 펼치겠다고 말했다.

사회일반
이동민
2021.10.21 17:35

민주노총 전북본부, 총파업 집회…194개 학교 급식 차질

민주노총 전북본부는 20일 오후 2시께 전북도청 북문 앞 도로에 모여 대규모 총파업 집회를 진행했다. 이날 집회에는 학교 비정규직교육공무직, 운수업, 건설업, 금속제조업 등 조합원 1300여 명(주최 측 추산)이 참가했다. 전북도청 북문 앞 마전들로에 자리를 잡은 이들은 전주시의 사회적 거리두기 3단계 집회 인원을 맞추기 위해 4~5m 간격으로 경찰이 설치한 경찰저지선(폴리스라인)에 49명씩 나눠 앉았다. 조합원들은 불평등을 갈아엎자, 비정규직 철폐 등 구호를 외치며 정부를 규탄했다. 경찰은 혹시 모를 충돌을 대비해 400여 명을 현장에 배치했으나, 큰 마찰 없이 진행됐다. 오후 3시 30분께 집회를 마친 노조는 600여m 떨어진 더불어민주당 전북도당까지 행진했다. 한편, 이날 도내 학교 비정규직 7446명 중 1224명이 파업에 동참하면서 일부 학교에서 급식과 돌봄교실이 중단되기도 했다. 전북교육청은 도내 796개 학교 중 194개교에서 급식 차질이 있는 것으로 파악하고 있다. 194개교 중 182개교는 도시락이나 빵 등 대체 급식이 제공됐지만, 나머지 12개교는 단축 수업 등으로 급식이 실시되지 않는 것으로 조사됐다.

사회일반
이동민
2021.10.20 17:39

전북 산악사고 가을철 집중…완주 가장 많아

지난 3일 오후 4시께 완주군 대둔산에서 산행을 하던 A씨(60대)가 삼선계단 인근에서 추락해 전신 다발성 찰과상, 좌측 어깨 통증 등으로 대학병원으로 이송됐다. 앞서 지난 8월 22일 완주군 천등산에서 암벽등반을 하던 B씨(50대여성)가 암벽장에서 10m 아래로 추락해 골반골절 등을 입어 소방헬기로 구조됐다. 야외활동이 많아지는 가을철(9~11월)에 산악사고가 많아져 각별한 주의가 요구된다. 20일 전북소방본부에 따르면 최근 3년간 전북에서 발생한 산악사고는 1450건이다. 지난해 기준 월별 산악사고 통계를 보면 가을이 시작하는 9월(161건)부터 점차 증가해 10월에는 201건으로 가장 많은 사고가 일어났고, 늦가을인 11월에는 145건 발생했다. 전체 1450건 중 가을에만 507건 발생해 전체의 35%를 차지했다. 지역별로는 도민들이 많이 찾는 모악산과 대둔산이 있는 완주에서 249건으로 가장 많이 발생했다. 다음으로는 지리산이 있는 남원(176건), 운장산이 있는 진안(167건), 무주(162건) 순으로 발생했다. 사고 유형별로는 일반조난 346건(23.9%), 실족추락 286건(19.7%), 개인질환 136건(9.4%)등 순으로 나타났다. 산악사고를 예방하기 위해서는 산행 시 수시로 지형과 지도를 대조해 현재 위치를 파악하고, 소방서에서 설치한 위치판 고유번호를 함께 확인해야 한다. 올라갈 때는 보폭을 너무 넓게 하지 말고 일정한 속도로 걷고, 내려갈 때는 자세를 낮추고 발 아래를 잘 살피며 안전하게 디뎌야 한다. 산행 중 추락으로 인한 골절이 발생했을 때는 나뭇가지나 두꺼운 종이 등을 사용해 옷가지 등으로 응급처치를 실시하고 최대한 빨리 119에 신고해 병원으로 이송해야 한다. 소방 관계자는 안전한 산행을 위해 정해진 등산로에서만 산행을 하고, 안전수칙 준수와 산악사고를 대비한 119어플을 설치하는 것이 좋다고 조언했다.

사회일반
이동민
2021.10.20 17:39

전북 올해 3분기 화재 감소…인명 · 재산피해는 증가

전북소방본부가 올해 3분기(1~9월)까지 화재 발생 현황을 분석한 결과 지난해 같은 기간 대비 화재 건수는 감소했으나, 인명피해와 재산피해는 증가한 것으로 나타났다. 20일 전북소방본부에 따르면 올 들어 3분기까지 도내에서는 총 1614건의 화재가 발생했다. 이 불로 68명의 인명피해와 138억 원의 재산피해가 발생했다. 이는 지난해 같은 기간보다 화재 건수는 150건(9.3%) 줄었지만 인명피해는 22명(47.8%) 늘었고, 재산피해도 3억 원(2.8%) 증가했다. 장소별로는 산업시설 등 비주거 시설에서 484건(33.1%) 발생해 가장 많았고, 주거시설 373건(25.5%), 기타(쓰레기 화재 등) 359건(24.5%) 순으로 나타났다. 화재 원인별로는 부주의가 769건(52.5%)으로 절반 이상을 차지했고, 전기적 요인 321건(21.9%), 기계적 요인 172건(11.7%) 순이었다. 3분기까지 화재로 인한 사망자는 8명, 부상자는 60명으로 지난해 같은 기간보다 사망자는 6명 줄었지만 부상자는 28명 증가한 것으로 나타났다. 부상자의 증가는 공동 주택 화재 시 대피 과정에서 연기흡입 등이 많아 증가에 영향을 준 것으로 분석됐다. 재산피해가 증가한 것은 군산시 오식도동 공장화재(19억 원), 정읍시 내장산 사찰화재(17억 원), 무주군 호텔 화재(9억 원)와 같은 고액 피해 화재의 영향인 것으로 파악됐다. 소방 관계자는 3분기 화재 분석자료를 토대로 지역 특성을 고려한 예방대책과 대응 방안을 마련해 도민들 안전에 더욱 힘쓰겠다고 말했다.

사회일반
이동민
2021.10.20 17:39

군산 앞바다서 중국어선 전복…12명 구조·3명 실종

군산 앞바다에서 대형 중국어선 1척이 전복돼 해경이 구조 및 수색에 나서고 있다. 군산해경에 따르면 20일 00시 05분께 어청도 남서쪽 124km에서 중국어선 A호(239톤)가 원인을 알 수 없는 사고로 전복중이라는 신고를 받고 경비함정과 항공기를 급파해 수색 및 구조 중에 있다. 중국어선 A호는 EEZ어업법에 의해 정식으로 허가를 받고 조업하던 어선으로 확인됐다. 이 중국어선에는 15명이 타고 있었으며 현재 12명을 구조하고 3명은 실종된 상태다. 다만 구조된 선원 중 3명은 아직 의식이 없는 것으로 알려졌다. 군산해경 3013함이 현장에 도착 당시 인근에서 조업 중이던 중국어선 B호에서 이미 7명을 구조한 상황이었고 이후 군산해경 3013함이 바다에 표류 중이던 선원 1명을 발견, 고속단정을 이용해 구조했다. 또한 오전 9시 30분께 전복된 중국어선으로부터 약 3Km 떨어진 해상에서 표류 중이던 선원 4명을 추가로 발견해 구조했다. 한편 해경은 사고해역에 경비함정 4척과 항공기 2대를 급파했으며 주변해역에서 순찰중이던 어업지도선(무궁화)1척과 중국해경선 2척의 협조를 받아 합동으로 항공수색과 해상수색을 병행하고 있다.

사회일반
이환규
2021.10.20 10:38

‘유기견의 대부’ 전 군산 유기동물보호소장 불법 안락사 혐의로 고발 당해

안락사 없는 유기동물보호센터를 운영한다며 명성을 얻은 군산 유기동물보호센터 전 소장 A씨가 불법으로 유기견을 안락사한 의혹으로 경찰에 고발됐다 동물의 권리를 옹호하는 변호사들은 군산 유기동물보호센터(이하 군산보호소) 전 소장 A씨를 동물보호법 위반 혐의로 군산경찰서에 고발했다고 19일 밝혔다. 단체에 따르면 A씨는 동물 관련 프로그램에 출연해 유기견을 안락사하지 않는다는 내용으로 인터뷰를 진행해 유기견들의 대부라는 별명을 얻는 인물로 지난 4월까지 군산보호소 소장으로 근무했다. 하지만 A씨가 소장으로 근무하던 시기에 군산보호소에서 근무했던 직원들은 군산보호소가 공식적으로 안락사를 시행하기 시작한 지난해 5월 이전인 2018년부터 지속적으로 유기견들을 안락사해왔다고 주장했다. 안락사 방식도 마취 없이 심장정지약을 투여하는 식으로 진행돼 유기견들이 고통 속에서 죽었다고 설명했다. 현행 동물보호법은 보호소나 유기견들을 안락사할 경우 수의사가 이를 수행해야 하고, 심장정지나 호흡마비 등의 약물을 투여하여 안락사할 경우에는 반드시 마취제를 투여해 의식이 없는 상태에서 고통 없이 죽음에 이르도록 규정하고 있다. 하지만 A씨는 수의사가 아님에도 유기견들에게 심장정지약을 투여했으며, 이 과정에서 마취도 하지 않은 것으로 전해졌다. 단체 관계자는 유기견들을 고통 속에서 죽음에 이르게 한 A씨의 불법 안락사는 명백하게 동물보호법을 위반했다며 보호소 직원들이 수집한 불법 안락사 증거들을 토대로 A씨와 함께 이에 가담한 관계자들을 동물보호법 위반 혐의로 고발했다고 밝혔다.

사회일반
이동민
2021.10.19 17:49

‘첫 단추 잘못 낀 전주 버스전용차로’ 무용지물 전락

지난 1997년 처음 도입된 전주시내 버스전용차로가 사실상 운영되고 있지 않으면서 무용지물로 전락했다는 지적이다. 전주의 버스전용차로는 지난 1997년 출퇴근 시간 대중교통의 원활한 소통을 위해 도입됐다. 현재는 병무청 오거리에서 여의광장 사거리까지 8.4㎞, 평화동 꽃밭정이 네거리에서 서학광장까지 2㎞ 구간 등 2개 노선에 버스전용차로가 설치돼 있다. 19일 오전 전주시 덕진구 금암동 일대 기린대로. 우측 1차로에 파랗게 표시된 차선이 버스전용차로임을 알려줬다. 인근 전봇대에는 우측 1차로 07:30~09:30 버스전용차로라는 표지판이 걸려있었다. 하지만 많은 운전자들은 시내버스 앞으로 끼어드는 등 망설임 없이 버스전용차로에서 운행했다. 시내버스 기사들은 버스전용차로는 형체는 있지만, 실체는 없는 유명무실한 정책이라고 입을 모았다. 한 시내버스 기사는 도입 초기에는 단속을 하는 것 같더니 몇 년 전부터는 아예 단속이나 홍보를 하지 않는다면서 만약 첫 단추를 잘 끼워서 버스전용차로가 잘 정착했더라면 차가 막힐 일이 없기 때문에 급하게 운행하는 일은 없었을 것이라며 아쉬워했다. 이처럼 시는 사실상 버스전용차로 운영에서 손을 뗐지만, 전용차로임을 나타내는 파란 차선은 여전히 유지되면서 시민들의 혼란은 커지고 있다. 직장인 김은수 씨(26)는 운전을 시작한 지 얼마 되지 않아 버스전용차로가 사실상 폐지됐다는 것을 것을 알지 못했다면서 출퇴근을 할 때 아무리 막히더라도 눈치가 보여서 버스전용차선은 피해서 다녔는데 그 시간이 너무 아깝다고 토로했다. 다른 운전자 박병일 씨(34)는 어차피 단속하지 않을 건데 왜 버스전용차로를 유지하고 있는지 모르겠다며 차라리 차선을 일반차선으로 바꾸는 것이 원활한 교통에 도움이 될 것 같다고 말했다. 이와 관련해 전주시 관계자는 버스전용차로가 설치된 도로 여건상 우회전하는 차로가 많아 단속을 하거나 운영을 하기에는 어려움이 따른다면서 해당 민원이 꾸준히 제기돼 지난 2017년 시민위원회를 열어 버스전용차로을 일반차로로 바꾸는 논의를 하기도 했지만, 버스업체 측에서 유지하는 것을 원해 지금까지 유지하고 있다고 밝혔다. 이어 아직까지 차선 색깔을 변경할 계획은 없다고 덧붙였다.

사회일반
이동민
2021.10.19 17:49