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국내 최초 RE100사업 첨단 제조기업 공모

양충모 새만금개발청장 새만금개발청(청장 양충모)이 오는 5월 24일까지 새만금 권역에서 생산한 재생에너지를 기반으로 새만금형 RE100 사업을 실현할 첨단 제조기업을 공모한다. 새만금형 RE100 사업은 새만금 국가산단 내에 입주할 제조기업이 새만금 권역에서 직접 생산된 재생에너지를 이용하는 것으로, 물리적으로 인접한 한 곳에서 재생에너지가 생산되고 소비되는 산업생태계가 국내 최초로 새만금에 구축된다. 이번 공모는 지난해 7월 발표된 한국판 뉴딜 종합계획에 발맞춰 미래지향적으로 탄소 중립을 실현하고, 새만금 스마트 그린 산단 정책을 선도적으로 이끄는 첨단 제조기업을 유치하기 위해 마련됐다. 참여를 희망하는 사업자는 첨단업종의 제조기업으로서 RE100을 이행해야 하며, 3000억 원 이상을 투자하고 300명 이상을 상시 고용해야 한다. 새만금개발청은 이번 사업을 통해 대규모의 첨단 제조기업을 유치하여 지역경제를 활성화하고, RE100 캠페인 참여 기업들을 육성함으로써 새만금 국가산단이 스마트 그린 산단으로 자리매김할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 양충모 새만금개발청장은 이번 사업이 새만금 국가산단을 미래지향적 탄소 중립 중심지로서 입지를 다질 수 있는 마중물이 될 것으로 기대한다면서 새만금 국가산단에 입주한 기업들이 RE100을 실현하는 기업의 성공 모델이 될 수 있도록 제도개선과 지원을 아끼지 않겠다고 밝혔다.

  • 산업·기업
  • 천경석
  • 2021.03.25 19:01

전북기업 10곳 중 9곳, 코로나19로 타격

영업이익변화(왼쪽)와 실적회복 시점 그래프. 전북기업 10곳 중 9곳이 코로나19로 매출에 타격을 받은 것으로 조사됐다. 특히 경기회복 시점까지는 상당한 기한이 소요될 전망이어서 정부의 파격적인 규제개혁과 금융지원이 선행돼야 한다는 지적이 나온다. 25일 전라북도상공회의소협의회(회장 윤방섭)가 143개 전북지역 기업을 대상으로 코로나19 발생 이후 경영환경 인식조사를 실시한 결과에 따르면 지난해 1월 국내 첫 확진자가 발생한 이후 코로나 이전(2019년)과 비교해 볼대 응답기업의 10개사 중 9개사가 영업이익이 감소하거나 비슷한 수준이라고 답했다. 영업이익이 증가했다는 기업은 10.5%에 그쳤다. 코로나 이전의 경기상황으로의 회복 시점을 묻는 질문에는 응답기업의 83.1%가 내년 이후를 예상한다고 답했다. 올해 안에 경기가 회복될 것이라는 의견은 15.6%에 불과해 경기 회복에는 다소 시일이 걸릴 것으로 전망됐다. 올해 우리 기업들 83.2%가 코로나19의 재유행을 가장 심각한 리스크로 꼽고 있는 가운데, 백신 접종이 시작됐음에도 불구하고 우리 기업들은 코로나가 완전히 통제되기까지는 우리 경제의 불확실성이 지속될 것이라는 불안요인이 가장 큰 경영애로로 작용하고 있는 것으로 나타났다. 지속적으로 상승하고 있는 유가와 원자재가격(35.0%), 환율변동성(23.1%) 등도 기업경영에 큰 영향을 끼칠 수 있는 대외 리스크 요인으로 꼽았다 코로나19 발생 이후 우리의 사회의 전반적인 변화로는 국내 4차산업혁명 및 디지털 전환의 속도가 빨라졌다는 의견이 73.4%를 차지했으며, 코로나19 이후 국내 소득변화로는 양극화가 더 심화됐다는 의견이 85.3%로 나타났다. 선진국과 우리 기업 간의 기술격차로는 변화 없다는 의견이 50.3%로 높게 나타났으며, 중국과 같은 신흥국의 기술 추격 속도에 대해서는 더 빨라졌다는 의견이 52.4%로 조사됐다. 윤방섭 회장은 코로나19 백신 접종이 시작됐음에도 불구하고 우리 기업들은 코로나가 완전히 통제되고 지역경제가 회복되기까지는 시일이 걸릴 것으로 예상한다면서, 위기에 처한 기업들이 지금의 어려움을 극복하고 경영활동을 이어갈 수 있도록 정부차원의 파격적인 규제개혁, 금융세제 지원, 노동시장의 유연화 등 다각적인 지원이 필요하다고 강조했다.

  • 산업·기업
  • 이종호
  • 2021.03.25 18:31

전북은행, 경기도와 대금지급확인시스템 제휴 금융기관 업무협약

JB금융그룹 전북은행(은행장 임용택)이 경기도와 대금지급확인시스템을 구축 업무협약을 체결해 공정한 하도급 거래 문화 조성과 지역 소재 건설사의 금융기관 선택의 폭을 넓히기로 했다.. 전북은행은 25일 수도권 금융서비스 확대 지원 및 경기권역 공공건설사업 투명성 제고를 위해 경기도 대금지급확인시스템을 오픈하고 경기도와 건전한 하도급 거래 문화 조성에 힘을 보태기로 했다. 지난 2018년 9월 도입한 경기도 대금지급확인시스템은 경기도청과 계약한 공공건설사업 업체(원도급)와 하도급대금, 자재장비 대금, 노무비 청구부터 지급까지 전산으로 구분 관리하고, 전용계좌로 대금을 지급함으로써 체불늑장지급 등 부조리를 방지하고자 금융기관과 제휴해 운영하고 있다. 대금체불방지 및 적기지급을 통해 건설근로자 등 사회적 약자를 보호하기 위한 시스템 구축 취지에 따라 전북은행도 안정적인 금융서비스를 제공하기로 약속하며 협력하기로 했다. 비수도권 지역 소재 건설사의 금융기관 선택 제한이 다소 해소되어 편리하고, 보다 안전하게 이용할 수 있을 것으로 기대된다. 임용택 전북은행장은 지역은행으로서 제한된 금융서비스를 제공한다는 인식에서 벗어나 전국 단위의 금융 서비스 제공하기 위해 힘쓰고 있다며 향후 지자체 뿐 아니라 다양한 핀테크와도 지속적인 업무 제휴를 통해 전북은행을 통해 이용할 수 있는 금융서비스의 영역을 더욱 넓혀가겠다고 밝혔다.

  • 금융·증권
  • 이종호
  • 2021.03.25 18:31

전북일보 리더스 아카데미 8기 개강식

지역 오피니언 리더들의 리더십 함양과 소통을 위해 전북일보에서 운영하고 있는 전북일보 리더스 아카데미 8기 개강식이 송하진 전북지사 등 외부인사를 비롯, 서창훈 회장, 윤석정 사장 등 전북일보 임원진과 리더스아카데미 8기 신입회원 등 50여 명이 참석한 가운데 24일 전주 그랜드힐스턴 호텔에서 열렸다. 이날 개강식에 앞서 임동창 피아니스트겸 작곡가가 제자들과 유쾌하고 환상적인 음악의 향연을 펼쳐 참석자들의 호응과 극찬이 이어졌다. 리더스 아카데미는 전북 언론사 최초의 CEO과정으로 지역사회 리더로서의 사회적 책무 수행 및 진취적 도민의식을 함양시키기 위해 지난 2014년 1기가 출범한데 이어 올해 8기를 맞게 됐다. 코로나19로 예년과 같은 활발한 활동에 다소 제약을 받기는 하지만 이번 8기 아카데미도 각계 각층 다양한 전문가들의 전통있고 품격있는 강의와 골프대회, 야유회 등 다양한 행사가 준비돼 있으며 이날부터 오는 12월까지 전북일보사 2층 우석대학교 공자아카데미 중국문화관 화하관 등에서 매주 목요일 저녁마다 이뤄진다. 오후 6시 만찬이후 오후 7시부터 8시30분까지 90분 강의로 진행되며 신병주 건국대학교 교수의 역사특강과 정치, 경제, 사회, 문화 등 다양한 분야의 강사가 초빙돼 오피니언 리더들의 정서함양에 도움을 줄 전망이다. 특히 급변하는 현대사회에서 리더가 갖춰야할 소양과 지역사회의 발전을 위한 방안도 모색한다. 전북일보 서창훈 회장은 어느덧 리더스 아카데미가 8년째를 맞아 감회가 새롭다며 7년전 리더스 아카데미를 시작한 배경은 최고의 강사진을 초빙할수 있다는 자신감과 건전한 여론주도층을 만들기 위한 것이었다고 밝혔다. 그러면서 이번 8기 강의도 기라성 같은 강사들의 유익하고 품격있는 강연이 준비돼 있으며 최고의 아카데미가 될수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다. 축사에 나선 송하진 지사는 각계 각층에서 최고의 오피니언 리더들이 함께 모인만큼 보람되고 유익한 시간이 되기를 바란다며 코로나19로 한시도 마음을 놓을수 없는 세상이 됐으며 우리 운명의 형태를 바꾸고 있어 염려스럽고 불안하지만 방역수칙만 지켜준다면 전염병을 이겨내고 좀더 나은 세계로 나갈수 있다고 강조했다 그러면서 "전북경제의 체질을 바꾸고 100년, 1000년의 먹거리를 만들어 어느곳 보다 잘사는 전북을 반드시 만들겠다"는 각오를 밝혔다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2021.03.24 19:12

전북 산단의 미래, ‘미래형 상용 모빌리티’

전북이 정부의 산업단지 대개조 공모 사업에 선정된 가운데 수소전기차 등 미래형 상용 모빌리티 산업단지로 변신을 위해서는 세밀한 전략이 요구된다. △ 전북 산업단지의 현주소 전북에는 88개 산업단지에 약 3100여 개의 기업이 입주해 있다. 하지만 이 중 군산 국가산단의 경우 조성된 지 37년이나 지나 노후화가 심각한 수준이다. 익산 제2일반산단과 완주 과학산단 역시 조성된 지 각각 34년, 24년이 됐다. 심각한 노후화로 기업들은 산단 입주 기피는 물론 전북의 산단을 떠나는 실정이다. 특히 생산 경쟁력 확보를 위해 중요하게 여겨지는 스마트 시스템을 갖추기에는 군산, 익산, 완주 등의 산단에 인프라가 턱없이 부족해 전북의 산업이 뒤쳐지는 상태다. 이를 타파하기 위해 그간 도에서는 산업 환경 개선을 위해 시도를 했지만 땜질식 처방에 불과한 실정이었다. 결국 이 같은 상황을 해소하기 위해 이번 산업단지 대개조 프로젝트로 이어지게 됐다. △ 전북 산업단지 대개조 주요 내용과 과제 전라북도 산단 대개조 사업의 비전은 산업단지 혁신으로 미래형 상용 모빌리티 글로벌 거점으로 도약하는 것이다. 최근 기후 문제가 심각해짐에 따라 친환경 모빌리티에 대한 관심도가 높아진 상태다. 도는 기존 내연기관 중심의 자동차 산업만으로는 더 이상 약진이 어렵다고 판단, 전북을 수소전기차 등 미래형 상용 모빌리티 산업으로 탈바꿈하고자 했다. 군산 국가산단에서는 상용모빌리티가 만들어지고 여기에 익산 제2일반산단과 완주 과학산단에서 관련 부품을 조달, 새만금 국가산단의 실증화를 이루는 연계 산단으로 전북 산업을 변화하게 된다. 총 39개 사업 4945억 원 규모의 개별사업이 추진되며 기존의 내연기관 중심의 자동차 산업을 미래형 상용 모빌리티 산업으로 30% 전환하고 수출 비중을 10% 높이는 게 목표다. 문제는 이 같은 변화에 있어서 단순 업체들의 지원을 통한 체질 변화뿐만 아니라 정주여건 개선, 스마트제조 고급인력양성 등의 부가적인 정책 추진이 절실하다는 점이다. △ 스마트제조 시스템 운영 인력 확보가 관건 도내 기업이 스마트제조 시스템을 도입하더라도 관련 시스템을 운용할 수 있는 인재가 부족하다. 또 관련 인력을 양성할 수 있는 기관 및 스마트 시스템을 개발할 수 있는 연구기관도 전무한 상태로 생산 경쟁력에서 뒤처지는 있는 실정이다. 여기에 기업들이 변화된 산업 시장에 대응하려고 해도 각각 개별 대응해야 하다 보니 기술혁신과 산업고도화 등의 한계에 부딪히고 있다. 결국 이 같은 부분들을 보완해야만 전북이 추구하는 미래형 상용모빌리티 산업단지 구축에 성공을 할 수 있다는 과제가 남은 것이다. 양선화 전북도 투자금융과장은 전북의 성공적인 산업단지 대개조 목표를 달성하기 위해 기술혁신과 산업고도화, 일터혁신과 인력양성, 환경에너지 관리 및 공간혁신 등 3개 전력을 마련하고 잔력별 사업을 추진할 계획이라며 도와 관련 시군은 물론 연구기관과 기업, 전문가 등이 참여하는 혁신계획 추진단을 꾸려 사업이 전문적으로 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다.

  • 산업·기업
  • 엄승현
  • 2021.03.24 18:55

송하진 전북도지사 “전북을 미래형 상용모빌리티 글로벌 거점으로 일궈 나갈 것”

송하진 전북도지사 군산 국가산업단지를 중심으로 익산, 완주, 새만금 산단을 연계한 산업단지 대개조로 전북을 미래형 상용모빌리티 글로벌 거점으로 일궈 나가겠습니다. 24일 정부 노후산단 경쟁력강화위원회는 도내 4개 산업단지를 대개조 대상 지역으로 선정했다. 지난 2월 탄소소재부품장비 특화단지로 지정된 전북은 이날 산업단지 대개조 사업까지 선정되면서 명실공히 신산업 대표 도시로 자리매김하고 있다. 송하진 전북도지사는 이번 산단 대개조 선정으로 그간 급속한 산업 여건 변화와 노후화로 어려움을 겪고 있는 지역 산단에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대했다. 송 지사는 이번에 선정된 4개 산단은 입주기업 대부분이 미래형 상용차 산업과 연관도가 높은 자동차부품, 전장, 뿌리, 에너지, 실증 관련 분야로 구성돼 대개조 효과가 대단히 클 것이라며 전북 산업단지 대개조 사업을 기술혁신과 산업고도화, 일터 혁신과 인력양성, 그리고 환경에너지 관리 및 공간혁신 등 3가지 목표로 추진하겠다고 말했다. 특히 산단 대개조 효과로 도내 매출액이 1조 6000억 원, 수출액 1000억 원이 달성될 것으로 기대되며 고용효과도 1만 명에 이를 것으로 예상된다. 아직 초기 단계인 미래형 상용모빌리 시장에서도 전북이 우위를 점할 수 있는 기회가 될 것이라는 기대도 나온다. 송 지사는 산업화 과정에서 뒤졌던 전북은 이제 미래를 향한 확실한 비전을 갖고 견고하고도 믿음직스러운 큰 걸음을 내디디고 있다며 내연기관 중심의 자동차 산업에서 미래형 상용모빌리티산업으로의 대전환이 이뤄질 것이라고 자부했다. 이어 자동차 산업의 지능화, 친환경화, 경량화를 위한 전면적 혁신을 추진하겠다면서 탄소융복합산업과 수소산업, 그리고 그린모빌리티 산업을 통해 지역경제의 회복과 혁신, 도약을 위한 과정도 준비해 나갈 것이라고 강조했다.

  • 경제일반
  • 엄승현
  • 2021.03.24 18:55

노후된 전북 산업단지 ‘대수술’ 시작된다

전북이 정부의 산업단지 대개조 사업에 선정돼 노후화된 전북지역 산업단지가 미래형 산업단지로 변화될 것으로 기대된다. 정부 노후산단 경쟁력강화위원회는 24일 전북을 포함한 5곳의 광역자치단체를 산업단지 대개조 대상지로 선정했다. 지난해 진행된 1차 산업단지 대개조 선정에서 탈락한 전북도의 두 번째 도전이 결실을 맺은 것이다. 산업단지 대개조 사업은 지난 2019년 정부의 산업단지 대개조 계획에 따라 국내 제조업의 중추인 산업단지를 지역산업 혁신거점으로 만들기 위해 범부처가 집중 지원하는 지역일자리 창출 프로젝트다. 지난해 1차 산업단지 대개조 선정에 이어 올해 진행된 2차 산업단지 대개조 사업에는 전북을 포함한 부산, 경북, 경남, 충북, 충남, 울산, 경기 등 8개 광역자치단체가 참여했으며, 이 가운데 전북과 울산 등 5곳의 광역자치단체가 사업 대상지로 선정됐다. 전북도가 신청한 산업단지 대개조 사업은 군산익산완주의 주요 산업단지를 중심으로 한 미래형 상용모빌리티산업의 글로벌 거점으로 만드는 것이다. 중추적 역할을 할 군산 국가산단이 상용모빌리티 생산기지 거점산단이 되고, 익산 제2일반산단은 뿌리부품 소재 공급기지, 완주 과학산단은 수소(전기) 동력 부품 공급기지, 새만금 국가산단은 미래 상용모빌리티 실증기지로 특화돼 각각의 역할을 담당하게 된다. 도는 산단 대개조 사업이 차질없이 진행될 경우 고용창출 1만명과 매출액 1조 6000억 원, 청년고용 8%p 증대 등의 경제적 효과가 발생할 것으로 전망하고 있다. 또한 도내 내연기관 중심의 자동차 산업을 미래형 상용 모빌리티를 중심으로 산업을 전환하고 수요중심 인력 양성 및 일하기 좋은 여건이 조성될 것으로 보고 있다. 이를 위해 도는 기술혁신과 산업고도화, 일터혁신과 인력양성, 환경에너지 관리 및 공간혁신을 3대 추진전략으로 세우고 미래형 상용 모빌리티 산업전환율 30%, 수출비중 10% 달성을 목표로 하고 있다. 송하진 전라북도지사는 이번 산업단지 대개조 대상지역 선정으로 전라북도가 상용모빌리티 산업의 중심으로 우뚝 서고 세계 시장을 주도할 수 있는 계기가 마련됐다며 앞으로 전북은 자동차 산업의 메카가 되어 자동차 산업은 물론 연관기업의 성장으로 지역발전에도 큰 역할을 할 것이라고 말했다. 한편 전북의 산단 대개조 사업은 내년부터 오는 2024년까지 국비 3159억 원과 지방비 1313억 원, 민자 473억 원 등 총 4945억 원을 투입해 전북 내 110개 제조회사의 산업구조를 개편하고 160건의 기술혁신 추진을 목표로 하고 있다.

  • 경제일반
  • 엄승현
  • 2021.03.24 18:55

농촌진흥청, 원예작물 바이러스 진단 도구 보급

농촌진흥청(청장 허태웅)은 24일 바이러스로 인한 원예작물 재배농가의 피해를 막기 위해 휴대용 바이러스 진단 도구(진단키트) 17종, 1만 8,000점을 농촌진흥기관을 통해 전국에 보급한다고 밝혔다. 바이러스 진단 도구는 농업 현장에서 간편하고 빠르게 바이러스 감염 여부를 확인해 건전한 식물로 바이러스가 전염되는 것을 막기 위해 개발됐다. 바이러스 진단 도구에 식물체 잎을 으깬 뒤 즙액을 떨어뜨리면 2분 안에 바이러스 감염 여부를 확인 할 수 있으며, 총 10개 작물(수박, 오이, 멜론, 호박, 참외, 고추, 토마토, 가지, 상추, 배추)에 발생하는 바이러스 17종을 진단할 수 있다. 농촌진흥청은 이날 각 도 농업기술원 등이 참여하는 바이러스 진단 도구 활용법 교육을 비대면(화상 워크숍)으로 실시한 뒤 진단 도구를 전국에 보급할 계획이다. 농가에서는 4월 중순 이후 가까운 시군 농업기술센터나 도 농업기술원에 문의, 바이러스 진단을 받을 수 있다. 농촌진흥청 국립원예특작과학원 최준열 원예특작환경과장은 최근 기후 변화, 농산물 교역 증가 등 농업 환경 변화에 따라 새로운 바이러스에 의한 피해가 계속 늘고 있다며 앞으로 채소 외에 화훼, 약용작물 바이러스를 진단할 수 있는 도구를 빠르게 보급해 농작물 피해를 줄이는 데 최선을 다하겠다고 말했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2021.03.24 18:15

TV홈쇼핑 등 비대면 거래 소비자피해, 코로나19이전보다 급증

전주 서신동에 사는 50대 주부 정모씨는 지난 1월 케이블방송 TV홈쇼핑을 보고 접이식 간이욕조를 주문하고 39000원 현금 결제했는데 제품이 배송돼 개봉하니 화학약품냄새가 너무 심해 반품하고자 사업자 고객센터로 수차례 연결해보았지만 연락처를 남기라는 안내멘트만 나올 뿐 전화연결이 되지 않아 분통을 떠뜨리고 있다. 진안에 사는 50대 주부 황모씨도 같은 달 모바일 쇼핑몰을 통해 의류를 주문 후 6만6000원을 결제했는데 배송예정일보다 배송이 두달째 지연돼 쇼핑몰에 연락을 취했으나 통화가 전혀 되지 않고있다. 코로나19로 모바일, TV 홈쇼핑 등의 비대면 통신판매거래가 증가하면서 전북지역 소비자피해도 지속적으로 증가하고 있어 주의가 요구된다. 사)한국여성소비자연합 전북소비자정보센터(전북지역 13개 시군지부통계)에 접수된 통신판매 소비자 상담 건은 2018년 7,866건, 2019년 8,714건, 2020년 1만1,814건, 2021년(3월 19일 기준) 1,431건으로 최근 3년간 총 2만9,825건이 접수됐다. 연도별로 확인했을 때, 코로나19가 시작된 2020년의 경우 2019년 대비 35.6%(3,100건) 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났으며, 2020년 전체 상담건 중 44.2%(1만1,814건)가 통신판매거래 상담 건으로 분석됐다 피해유형별로는 계약불이행(불완전이행)피해가 28.5%(3362건)로 가장 많았고, 다음으로 계약해제 및 해지, 위약금 관련 피해가 27.8%(3290건), 품질 관련 피해 12.3%(1454건), 청약철회 관련 피해 11.4%(1346건) 순이었다. 코로나19로 인한 재택근무, 원격 수업 진행 등으로 라이프 스타일이 바뀌면서 TV홈쇼핑거래가 많아지고 있는데 정규방송 채널이 아닌 케이블채널 TV광고를 보고 제품을 주문했다 피해를 보는 소비자도 증가하고 있어 특별한 주의가 요구된다. 통신판매로 물품을 주문 한 경우 전자상거래등에서의 소비자보호에 관한 법률에 의해 제품을 인도받은 날로부터 7일 이내 미훼손시 청약철회가 가능하며(다만, 단순변심인 경우, 반품비용 소비자부담임) 결제금액이 20만 원 이상일 경우 신용카드 할부(3회 이상)로 결제해 계약불이행 등의 소비자피해 발생시 신용카드사에 항변권을 행사해 잔여 할부대금 지급을 중지할수도 있다. 전북소비자센터는 케이블채널 광고홈쇼핑을 보고 물품을 주문할 경우 홈쇼핑 상호, 연락처, 결제일자, 결제금액, 결제방법 등을 꼭 메모해두고 현금결제보다는 신용카드 결제를 하는 방법이 차후 피해발생시 카드사에 사업자정보를 확인할 수 있어 유용하다고 조언했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2021.03.24 18:15

"종합-전문건설간 업역폐지 효과 발휘위해 부대공사개념 도입해야"

종합과 전문건설로 구분돼 왔던 업역 구분이 올해부터 폐지되면서 우수한 시공능력을 가진 전문건설업체가 종합건설업체와 직접 경쟁하는 시스템이 갖춰질 것으로 예상돼 왔지만 전문건설업체들에게는 오히려 독이 되고 있다는 불만이 나오고 있다. 그간 전문업계가 수주해왔던 공사를 종합건설사가 수주하는 반면 종합공사를 전문업체가 수주하기는 현실적으로 어렵기 때문이다. 대표적인 원인으로 발주처에서 부대공사 개념을 적용하지 않은 채 공사입찰을 진행하면서 영세업체의 종합공사 입찰참여를 실질적으로 가로막고 있는 점이 꼽히고 있다. 24일 전문건설협회 전북도회에 따르면 국토교통부(이하 국토부)는 발주자가 역량있는 건설업체를 직접 선택할 수 있도록 건설산업 구조 개편의 혁신방안으로 종합건설과 전문건설의 업역규제를 폐지하는 건설산업기본법(이하 건산법)을 올해 1월 1일부터 공공기관이 발주하는 공사부터 적용시행했다. 그간 종합건설업체는 종합공사만, 전문건설업체는 전문공사만 수행할 수 있었으나, 법 개정으로 종합-전문간 상호 시장 진출이 허용된 것이다. 그러나, 공정한 경쟁으로 건설산업의 건전한 발전를 이룩하고자 하는 국토부의 법 개정 취지와는 다르게 상대적으로 열세하고 영세한 전문건설업체들은 등록기준 등의 높은 진입장벽으로 종합공사 수주를 거의 할 수 없는 실정이며, 다수의 공종을 보유하여야 하는 등 일방적으로 매우 불리하게 작용되고 있어 개선이 요구되고 있다. 가장 심각한 문제는 발주처에서 부대공사의 개념을 적용하지 않고 있다는 점이다. 부대공사는 주된 공사를 시행하기 위해 필요하게 되는 종된 공사를 말하며 2종 이상의 전문공사가 복합된 공사로 공사금액이 3억 원 미만이고 주된공사가 전체의 50% 이상인 경우 나머지 부분에 해당하는 업종을 등록하지 않아도 해당 업자에게 공사를 부대공사로 함께 하도급 할수 있다. 하지만 현실에서는 지하주차장 신축에 실내건축부터 기계설비 등 14개 건설업종 등록을 요구하거나 주민쉼터 신축에 11개 업종, 창고신축에 9개 업종을 요구하는 경우 등이 줄을 잇고 있다. 이들 공사에서 1% 미만 또는 몇 백만원에 불과한 공종까지 건설업 등록을 요구하고 있다는 실정이다. 이같은 문제 해결을 위해 전문건설협회 전라북도회는 자체적으로 T/F팀을 구성해 각 시군에 전문건설공사 발주관련 협조요청 공문을 발송하고 수시로 입찰공고를 모니터링하고 있다. T/F팀은 지난 8일 완주군을 시작으로 23일까지 도내 14개 시군을 순회하며 각 시군 업무담당자들과 한국농어촌공사 각 지사 및 국토관리사무소, 교육지원청 등 34개 발주기관을 방문해 간담회를 열고 상호시장 진출 관련 전문건설공사 발주관련 건의문을 전달했다. 전문건설협회 전북도회 김태경 회장은 상대적으로 영세하고 열악한 환경의 전문건설업체들이 종합업체 기준의 등록기준을 충족해 종합공사에 참여할 수 있는 경우는 현실적으로 어렵다 며, 건설산업기본법 시행령 제21조에 명기된 부대공사의 개념을 보다 적극적으로 반영하면 보다 많은 공사들이 전문공사로 발주가 가능하며, 3억 미만의 공사의 경우 공사금액의 50%가 넘는 공종이 주된 공사이므로 반드시 해당 공종의 전문공사로 발주해야한다고 강조했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2021.03.24 18:15

전북혁신도시 불법주차 천국 오명

전북 혁신도시가 불법주차의 천국이라는 오명을 쓰고 있다. 12개 국가기관이 이전하고 1만세대 이상의 주택건설과 인구 2만8000여명을 수용한다는 계획으로 조성된 신도시에 공영주차장이 단 한곳도 조성되지 않는 등 주차시설 대책이 소홀했던 탓이다. 23일 전북도에 따르면 전북혁신도시는 국가균형발전을 위해 지난 2008년부터 1조 5000여 억 원 쏟아 지난 2013년 1단계 도시용지 조성을 마치고 지난 2016년 2단계 농업연구단지 조성 등으로 개발사업이 준공됐다. 이후 국민연금과 농진청, 국토정보공사 등 12개 국가기관과 전북개발 공사가 이전하고 1만세대의 아파트 등 주택과 100여개의 상가건물과 오피스텔이 들어서 3만여명의 인구가 상주하고 있는 상태. 하지만 제대로 된 공영주자장 한곳 없는데다 20여곳의 주차장 부지가 개인 등에 매각됐지만 주차타워가 건설된 곳은 드문 실정이다. 원래목적대로 주차장을 조성할 경우 수지타산이 맞기 않기 때문이어서 상대적으로 저렴한 주차용지에 전체면적 30%의 상가를 지을 수 있도록 한 관련조항을 지적하는 사람들도 나온다. 택지개발 초기만해도 아직 개발 되지 않은 공터를 임시주차장 형태로 사용하기도 했지만 대부분의 택지에 상가와 주택 등이 들어선 지금의 상황에서는 이마저도 할수 없어 주차지옥을 방불케하고 있다. 실제 중심상가가 밀집돼 있는 안전로와 갈산로 등에는 주말은 물론 평일 오전에도 주차공간을 찾을수 없어 대로에 불법주차가 불가피한 실정이다. 혁신도시 이전기관에 조성된 주차장도 포화상태다. 국민연금공단은 건물이 들어섰던 초창기부터 주차공간이 턱없이 부족해 공단 주변 이면 도로에 주차를 해왔지만 주택이 빽빽이 들어서면서 이마저도 할수 없는 상황. 당초 250대의 주차공간을 확보하고 조성됐던 국토정보공사도 공간정보 업무가 증가하면서 상주 직원만 350명으로 늘어 심각한 주차난을 겪고 있다. 극심한 주차난은 전북뿐 아니라 다른 지역도 마찬가지다. 하지만 울산 혁신도시의 주차전쟁에 골머리를 앓았던 중구청은 청사 맞은편 인근에 1600㎡ 규모의 공영주차장을 조성했으며 나주혁신도시에도 빛가람동 등 5곳에 공영주차장이 조성된 상태여서 주차대란에 손을 놓고 있는 전북혁신도시와 비교가 되고 있다. 물론 극심한 주차난을 해소하기에는 코끼리 비스켓이란 지적도 있지만 공영주차장 확보 노력은 높이 사야 한다는 평가가 나온다. 전주시 관계자는 택지개발 지구지정당시에 시에서 부지를 매입해 공영주차장을 조성했어야 하지만 예산이 없어 힘든 상황이었다며 향후 공영주차장 조성을 검토하겠다고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2021.03.23 18:23

[고속도로 교통사고 줄이기 연중캠페인] ③ 봄철 졸음운전 예방법

이희종 한국도로공사 전북본부 기술처장 봄잠은 가시덤불에 걸어져도 잔다는 말이 있다. 가시덤불에 누워서도 잠이 들 정도로 봄잠에 부대끼는 현상을 비유한 속담이다. 추운 겨울을 움츠려 지내다가 따뜻한 봄이 되면 신진대사가 환경에 적응하고 늘어난 활동량으로 인해 우리 몸은 쉽게 피로감을 느끼고 졸음이 찾아드는 춘곤증을 겪게 된다. 일상생활에서야 언제든 졸리면 눈을 붙이면 될 일이지만 운전중 졸음이 쏟아진다면 난감한 일이다. 시속 100km이상으로 주행하는 고속도로에서는 운전자가 3~4초 동안 졸음운전을 하게 되면 차량은 100m이상을 아무런 통제 없이 질주하게 된다. 눈 깜짝할 동안의 방심으로 돌이킬 수 없는 대형사고가 발생할 수 있는 것이다. 최근 5년간 봄철 고속도로 사망사고의 원인 중 70%가 졸음과 전방주시 태만이고, 2020년 도내 고속도로 교통사고로 인한 사망자중 60%가 졸음운전으로 인한 사고에서 발생했다. 고속도로 사고의 대표적인 원인으로 알려져 있는 과속이나 음주운전에 의한 사고보다 피해가 훨씬 크다. 졸음운전은 운전자가 돌발상황에 대처하지 못하고 차량의 제동 없이 곧바로 충격을 받는다는 점에서 더욱 치명적인 것이다. 한국도로공사는 봄철에 급증하는 졸음운전 사고를 예방하고자 여러 가지 대책을 마련하여 추진하고 있다. 먼저 경찰과 합동으로 졸음 취약시간대인 15~18시, 21시~익일06시에 주기적으로 사이렌을 울리는 알람 순찰을 실시하고 있으며, 전국 고속도로에 설치된 도로전광표지와 대형 통천 거치대 등을 활용하여 졸음운전 위험성 및 사고예방 행동 요령을 안내하고 있다. 또한 경찰청, 한국도로공사, 한국교통안전공단이 함께하는 고속도로 합동 단속팀을 운영하여 졸음운전뿐 아니라 적재불량, 음주 등 법규위반 차량을 단속함으로써 고속도로 교통사고를 미연에 방지하고자 노력하고 있다. 그러나 무엇보다 중요한 것은 운전자 스스로 경각심을 갖고 졸음운전을 하지 않는 것이다. 고속도로에서의 졸음운전은 주로 운전시간이 길어짐에 따라 피로가 겹쳐 속도 감각이 둔화되거나 긴장감이 풀려 발생한다. 운전자들은 목적지까지 가야된다는 조급한 마음에 쏟아지는 졸음을 참는다. 그러나 자신도 의식하지 못하게 찾아드는 것이 졸음인 만큼 이는 매우 위험한 행동이다. 잠깐이라도 좋으니 운전중 졸음이 쏟아진다면 가까운 휴게소나 졸음 쉼터에서 휴식을 취해야 한다. 차량을 정차한 뒤 운전하며 경직되어 있던 몸을 스트레칭으로 풀어주는 것도 좋은 방법이다. 정차할 여건이 되지 않는다면 주행중 잠시 창문을 열거나 차량내 공기순환모드를 외기순환으로 전환해 환기를 시켜주는 것이 좋다. 차량 내부에 산소가 부족해지면 뇌에 피로감이 쌓이면서 졸음이 올 수 있다. 차량 환기는 이를 예방하기 위한 적절한 방법이다. 또 운행중 앞차가 졸음운전을 하고 있는 것이 느껴진다면 경적소리를 울려 알려야 한다. 졸음운전 하는 차를 그냥 지나치거나 방관하게 되면 모두가 위험할 수 있기 때문이다. 한순간의 방심으로 자신뿐 아니라 타인까지 위험에 빠뜨릴 수 있는 졸음운전. 무엇보다 중요한 것은 졸음은 누구에게나 어떤 경우에도 찾아올 수 있다는 경각심을 갖고 극복하려 하지 말고 잠깐의 휴식으로 피하는 것이라는 운전자 스스로의 마음가짐이다. 졸음운전 사고예방으로 모두가 행복할 수 있는 안전한 봄나들이가 되도록 함께 노력해야 하겠다. /이희종 한국도로공사 전북본부 기술처장

  • 경제일반
  • 기고
  • 2021.03.23 18:23

20~30대 1만명 지난해 전북 떠났다

지난 해 20, 30대 1만여명이 전북을 등진 것으로 나타났다. 고령화 가속화에 따른 사회적 문제가 커지고 있는 상황에서 젊은층 인구의 유입을 유도하기 위한 대책이 마련돼야 한다는 지적이 나온다. 22일 통계청이 밝힌 전북 국내인구 이동 현황에 따르면 지난 해 전북지역에는 24만9000 여명이 전입했지만 25만8000여명이 전출된 것으로 나타나 8000여명의 순유출이 발생했다. 전입, 전출은 행정 읍면동 경계를 넘어 해당지역에서 다른 지역으로 이동한 경우이며 순이동은 전입과 전출이 차이를 의미한다. 전출인구 가운데 20대가 8872명이며 30대는 1296명인 것으로 나타나 한참 일할 나이인 젊은층이 진학과 취업을 위해 전북을 떠나고 있는 것으로 분석되고 있다. 통계가 집계된 광주와 전남, 제주, 전북 가운데 1인 전출 구성비가 전북이 88%로 가장 높았으며 최근 2년간(2019~2020년)간 3만여명이 수도권으로 이동했기 때문이다. 전입자의 주된 전입사유는 주택이 33.7%로 가장 높았으며, 가족(25.7%) > 직업(19.6%) 순으로 나타났으며 전북으로의 전입은 경기(23.2%), 서울(18.6%), 전남(9.4%) 순이며 전출은 경기(25.0%), 서울(21.3%), 충남(9.2%) 순으로 나타났다. 시군구별 순유입률은 전남 무안군(6.42%)이 가장 높고, 순유출률은 전북 임실군(-4.81%)이 가장 높은 것으로 집계됐다. 통계청 관계자는 타 시도에 비해 전북의 20~30대의 인구 감소가 돋보이는 상황이다면서 전북지역을 떠나는 청년들을 막을 수 있는 대책 마련이 절실하다고 말했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2021.03.22 19:05
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