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[현장 속으로]추석 승차권 예매 첫날 전주역 - 스마트폰 대기인원 보고 깜짝 "표 못 살까 봐 아침 일찍 나왔죠"

명절 기차표 예매를 위해 역사에서 밤을 꼬박 지새우는 모습은 이제 찾아볼 수 없다. 컴퓨터 뿐 아니라 스마트폰으로도 쉽게 기차표를 예매할 수 있기 때문이다. 그러나 여전히 역을 찾아 기차표를 구매하는 사람들이 있다. 호남전라장항중앙선 등 2018년 추석 열차승차권 예매가 시작된 29일 찾은 전주역에도 70여 명의 시민이 줄을 지어 서있었다. 차례를 기다리는 시민들은 저마다 손에 추석승차권 구입신청서를 들고 있었다. 서울에서 대학에 다니는 딸의 왕복 기차표를 사러 온 이청수 씨(54)도 마찬가지였다. 이 씨는 오랜만에 딸을 본다는 생각에 며칠 전부터 스마트폰으로 예매를 준비했다. 하지만 이날 인터넷 예매가 시작된 7시를 조금 넘겨 접속했더니 대기 인원이 1만5000명이 넘어가고 있었다. 이 씨는 딸이 혹여나 기차표를 구하지 못해 고향 오는 길이 불편하지는 않을까 하는 마음에 다급하게 전주역을 찾았다. 이 씨는 자식을 위해 무엇이든 해주고 싶은 마음은 모든 부모가 같지 않겠나. 하나도 수고롭지 않다고 말했다. 이날 줄을 서 기다리는 시민 가운데는 20대 박철규 씨(28)도 있었다. 으레 젊은 세대는 스마트폰을 이용할 것 같은데 직접 역을 방문해 추석 기차표 예매를 기다리고 있었다. 박 씨는 대학 다닐 때 수강신청하는 것보다 명절에 맞춰 기차표 예매하는 게 더욱 어려운 것 같다며 처음부터 인터넷 예매는 포기하고 일찍 역에 나왔다고 말했다. 이 씨와 박 씨 모두 원하는 추석 기차표 예매에 성공해 가족들을 편하게 만날 수 있게 됐다. 예매를 위해 이른 아침부터 마음 졸이며 스마트폰을 들여다 본 시민이나 디지털 예약 시대에 역을 찾는 사람들 모두 저마다 가족에 대한 마음은 한가지였다. 한편, 이날 전주역에서 발매된 추석 열차 승차권은 모두 403매. 이날 오후 4시 기준 추석 상하행선 대부분이 매진된 것으로 나타났다.

  • 사회일반
  • 천경석
  • 2018.08.29 19:56

전북 아동 삶의 질 나아졌다

매년 최하위권을 맴돌던 전북지역의 아동 삶의 질이 크게 높아졌다는 분석이 나왔다. 국제 구호개발 NGO 세이브더칠드런과 서울대학교 사회복지연구소는 29일 이러한 내용이 담긴 제4차 한국 아동의 삶의 질에 관한 종합지수 연구 결과를 발표했다. 공동 연구팀이 지난해 전국 17개 시도의 초등학교 35학년과 중학교 1학년 아동 1만650명을 대상으로 설문 조사를 실시한 결과 전북지역 아동 삶의 질은 8위를 기록했다. 이는 지난 3번의 평가에서 16위(2015년), 13위(2013년), 15위(2012년) 등 전국 최하위권을 기록한 것에 비해 크게 향상된 것이다. 아동 삶의 질 종합지수(Child well-being composite index)는 건강, 주관적 행복감, 아동의 관계, 물질적 상황, 위험과 안전, 교육, 주거환경, 바람직한 인성 등 8개 영역을 조사한 후 합산해 산출됐다. 공동 연구팀은 종합지수 상위권 시도는 8개 영역 대부분에서 좋은 성과를 보였고 하위권 시도는 8개 영역 대부분에서 낮은 수치를 보였다며 사는 곳에 따른 불평등이 건강과 행복감, 경제적 상황 등 다양한 분야에서 나타나고 있는 셈이다고 설명했다. 세이브더칠드런 박영의 부장은 전북지역의 경우 주관적 행복감과 주거환경, 위험과 안전 부문에서 높은 수치를 기록했다며 전북도와 도교육청 등에서 아동 삶의 질을 높이기 위한 노력을 한 결과라고 생각한다고 말했다.

  • 사회일반
  • 천경석
  • 2018.08.29 19:56

김제시 황산동 송전탑 공사, 한전-주민 '충돌'

한국전력공사가 송전탑 설치를 반대하는 인근 일가족과 마찰을 빚던 중 방호 인력을 동원해 공사를 강행하는 과정에서 물리적 충돌이 발생했다. 이 과정에서 가족들은 용역에게 폭행을 당했다고 주장하는 반면 한전 측은 이들이 자해했다고 주장하고 있어 논란이 되고 있다. 한국전력은 김제와 부안 일대에 대한 원활한 전력공급을 위해 지난 2014년부터 154kV 김제-부안 T/L 송전선로 공사를 진행 중이다. 총 길이 26㎞ 구간에 65곳의 송전탑을 설치하는 공사로, 대부분 공사가 완료된 가운데 5호 송전탑을 설치하는 과정에서 문제가 발생했다. 올해 2월 김제시 황산동 인근에 들어설 예정이었던 5호 송전탑과 50여m 떨어진 곳에 설치된 비닐하우스 농원에서 난(蘭)을 키우는 강혜연 씨(40여) 가족들이 반발하고 나선 것이다. 공사를 미뤄오던 한전은 지난 28일 오전 5시께 송전탑 공사를 재개했고, 이 과정에서 설치를 반대하던 강 씨 가족들과 용역업체 직원들간 물리적 충돌이 발생했으며 강 씨 가족들은 용역업체 직원들로부터 일방적인 폭행을 당했다고 주장하고 있다. 강 씨는 새벽에 일방적으로 차량 진입로를 막고 출입을 통제했다며 이에 항의하자 수십 명의 용역들이 몸을 꼼짝 못하도록 짓누르고, 아버지와 어머니의 손가락을 꺾거나 무릎으로 가슴을 찍는 등 폭행했다고 주장했다. 피해를 입었다고 주장하는 일가족 5명은 현재 전신에 타박상과 가슴 통증, 머리 부상 등을 호소하며 병원에 입원 중이다. 이날 재개된 공사에는 크레인과 화물차 등 장비 10여 대와 방호 인력 22명을 포함한 한전 및 건설사 직원 등 60여 명이 투입됐다. 폭행 논란에 대해 한전 측은 이날 현장에 투입된 사람들은 용역이 아닌 주민 보호를 위해 고용된 인력으로, 혹시라도 공사 중 발생할 수 있는 물리적 충돌을 최소화하려는 조치라고 해명했다. 한전 전북건설지사 관계자는 보호 인력은 주민들의 자해 등 돌발행동을 저지하기 위한 시공사의 조치라며 지난 4월에도 이들 가족이 사무실에서 자해를 시도하는 등 위험을 안고 있어 어쩔 수 없었다고 밝혔다. 그러나 강 씨 측은 자해 시도는 전혀 없었다고 일축했다.

  • 사회일반
  • 천경석
  • 2018.08.29 19:56

아기 울음 ‘뚝’…전북 출생아 1만명 선도 붕괴되나

둘째는 글쎄 3년 전 첫 아이를 낳은 박모(38)씨는 더 이상 출산 계획을 갖고 있지 않다. 그는 요즘 들어 부쩍 둘째를 낳으라는 주변의 권유를 받고 있지만 하나만이라도 잘 키우자는 생각이 굳어져 가고 있다. 박씨는 아기가 예쁘긴 하지만 보육 및 경제적 부담이 겹치면서 솔직히 (둘째까지) 감당할 자신이 없다고 말했다. 도내 출생아 수가 갈수록 크게 줄어들고 있다. 특히 지난 2002년 출생아 수가 2만명 밑으로 떨어진 이후 반전을 꾀하지 못한 채 이젠 1만명선 붕괴도 우려해야 할 판이다. 28일 통계청 자료에 따르면 지난해 전북지역 출생아 수는 1만1348명으로 지난 2016년 1만2698명보다 1350명(11%)이 감소했다. 지난 5년간 도내 출생아수는 △2013년 1만4555명 △2014년 1만4231명 △2015년 1만4087명 등 감소 추세에 있다. 10년 전인 지난 2007년(1만7228명)과 비교하면 무려 5880명이 줄어든 것으로, 이대로 가다간 1~2년 안에 사상 처음으로 1만명 밑으로 추락할 것이라는 분석이다. 지난해 시군별 출생아 수는 △전주 4298명(2016년 4797명) △군산 1799명(2104명) △익산 1874명(2010) △정읍 536명(646명) △남원 433명(520명) △김제 417명(454명) △완주 712명(809명) △진안 155명(173명) △무주 104명(124명) △장수 98명(126명) △임실 178명(162명) △순창 219명(252명) △고창 235명(253명) △부안 290명(268명) 등이다. 임실만 소폭 늘어났을 뿐 도내 모든 지자체의 출생아 수가 줄었다. 여성 한 명이 가임기간인 15~49세에 낳을 것으로 예상되는 평균 출생아 수인 합계출산율도 2016년 1.251명에서 지난해 1.151명으로 떨어졌다. 이는 한 쌍의 부부가 평생 2명의 자녀도 낳지 않는 것을 뜻한다. 출산율에 직접적인 영향을 미치는 혼인도 저조하다. 지난해 도내 혼인 건수는 6065건으로 지난 2016년 6438건보다 373건이 줄었다. 지난 2015년에는 7122건을 기록했다. 인구 감소와 함께 출생아 수도 줄고 있다는 점은 분명 상기해야 할 문제로 현재 자치단체에서 진행하고 있는 출산정책 점검과 함께 결혼 장려 및 저출산 극복을 위한 차별화된 대책, 그리고 미래지향적인 보육정책개발이 요구된다는 지적이다. 전주시육아종합지원센터 손경화 부센터장은 출생아 감소에 따른 심각성을 인식하고 이에 대한 정확한 원인파악과 현실에 맞는 다양한 출산 및 보육정책을 펼쳐야 한다며 무엇보다 부모들이 아이를 낳는 것에 심리적육체적 부담을 느끼고 있는 만큼 이에 맞는 보육 환경 및 문화를 만들어줘야 한다고 강조했다.

  • 사회일반
  • 이환규
  • 2018.08.28 18:49

전주시 흡연율 5년새 5%p 감소

전주시민들의 흡연율이 5년새 5%p 가까이 감소한 것으로 나타났다. 28일 전주시보건소에 따르면 전주시 성인 흡연율은 지난해 16.8%로 지난 2013년 21.5%에서 5%p 가까이 줄어들었다.같은 기간 전국 평균 흡연율은 24.2%에서 21.7%로 줄었다. 또 전주시 성인 남성의 흡연율은 2013년 41.6%에서 지난해 32.8%로 감소했다. 보건소 금연 클리닉에는 매년 3000명 이상 등록하고 있다. 지난 2013년 3157명이었던 금연 클리닉 등록자는 담뱃값 인상이 이뤄졌던 지난 2015년 4462명을 기록했다가 2016년 3161명, 지난해 3188명으로 감소했다. 등록자 중 절반 이상은 금연에 성공(6개월이상 금연)한 것으로 나타났다. 보건소는 공휴일을 제외한 연중 시민들의 금연을 돕기 위해 금연 클리닉을 운영하고 평일 보건소를 방문하기 어려운 직장인을 위해 찾아가는 이동 금연 클리닉을 운영 중이다. 담배연기 없는 클린 캠퍼스를 만들기 위해 전주대학교와 비전대학교 등 전주지역 대학교를 찾아가는 이동 금연 클리닉도 지속 운영하고 있다. 6개월 금연 성공 시에는 대학 자체 장학금 등도 지급된다. 송준상 전주시보건소장은 지속적으로 금연구역을 관리하고 금연 클리닉을 확대 운영할 계획이라며 공공장소에서의 금연이 규제 범위를 넘어 생활 속 에티켓이 될 수 있도록 시민들의 적극적인 관심과 참여를 부탁드린다고 당부했다.

  • 사회일반
  • 백세종
  • 2018.08.28 18:13

소방안전관리자 실무교육 안받으면 50만원 과태료

다음달 3일부터 소방안전관리자가 실무 교육을 받지 않으면 과태료가 부과된다. 소방청은 법정 실무 교육을 받지 않은 소방안전관리자나 소방안전관리보조자에게 50만원의 과태료를 부과한다고 28일 밝혔다. 소방안전관리자는 소방시설의 작동 여부를 점검하고 피난 훈련 등 소방안전에 대해 전반적인 업무를 수행하는 사람이다. 최초 선임 후 6개월 이내, 이후 2년마다 1번씩 정기적으로 법정교육을 받아야 한다. 그러나 시도별로 교육 의무 위반자에 대한 제재가 차이를 보여 교육의 실효성이 확보되지 못한다는 지적이 있었다. 이에 따라 소방청은 교육을 이수하지 않을 경우 법 위반 횟수에 상관없이 50만원의 과태료를 부과하기로 했다. 또 과태료 부과 후 일정 기간 교육을 다시 받도록 하고 이를 어길 경우 자격정지에 해당하는 업무정지 명령을 할 수 있도록 했다. 소방청은 과태료 부과와 행정 제재 절차에 대한 세부 지침을 마련해 시도에 안내할 예정이다. 이윤근 소방청 화재예방과장은 과태료 부과 제도 신설은 단순 제재 강화가 아니라 실무 교육의 중요성을 인식하고 직무에 대한 책임성을 강화하기 위한 것이라며 제천밀양 화재 참사 이후 더욱 부각되고 있는 소방안전관리자 등의 업무 역량강화와 업무의 중요성을 고려한 조치라고 설명했다.

  • 사회일반
  • 연합
  • 2018.08.28 18:13

“한 달 안에 해결될까요?” 명절 앞두고 시름 깊어지는 임금체불

#. 전주지역 한 오피스텔 관리업체에서 6년 동안 근무했던 A씨는 700여 만원의 퇴직금 지급을 두고 6개월이 넘는 싸움을 벌이고 있다. 업체가 퇴직금을 주지 않아 노동청에 고발했고, 전주지검에 사건이 송치됐지만 여전히 퇴직금을 받지 못하고 있다. A씨는 다가오는 추석 명절을 생각하면 마음 한 쪽이 답답하기만 하다. 법률구조공단의 도움을 받아 업체 대표의 통장 가압류까지 진행했지만, 해당 대표는 신규 통장을 개설해 운용하는 등 꼼수를 부리며 법망을 피하고 있다. 결국 A씨는 대표를 강제집행 면탈로 고소해 현재 수사기관이 사건을 조사중이다. A씨는 열악한 근무여건도 감내하고 최저임금 수준의 월급도 이해했지만, 퇴직금이라는 노동자의 최소 권익조차 무시하는 행위에 스트레스가 상당하다며 이처럼 갑에게 철저히 무시당할 수밖에 없는 노동자들은 어디에 하소연해야 할지 모르겠다고 호소했다. 추석 명절이 한 달여 앞으로 다가온 가운데, 상여금은 커녕 정당한 임금마저 받지 못한 전북지역 근로자들의 시름이 깊어지고 있다. 경기침체가 가중되는 상황에서 도내 노동자들은 임금체불로 생계 유지에 큰 어려움을 겪고 있어 관련 당국의 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 28일 고용노동부 전주지청에 따르면 최근 3년 동안(2015~2017년) 임금체불로 고용노동부에 신고한 도내 근로자는 2만8525명에 달했다. 같은 기간 임금 체불액은 1082억 원이 넘는 것으로 나타났다 연도별 임금 체불액은 2015년 426억8390만 원, 2016년 425억9360만 원, 2017년 230억244만 원 등이며 올해도 7월말 기준으로 267억2891만 원에 달해 이미 지난해 수준을 넘어섰다. 임금 체불액 뿐만 아니라 임금을 받지 못한 근로자도 꾸준히 발생하고 있다. 2013년 8534명이던 체불근로자는 2014년에는 1만2016명으로 1만 명 수준을 넘어섰고, 2015년 1만912명, 2016년 1만801명으로 나타났다. 2017년에는 6815명으로 감소했지만, 올해 7월까지 이미 6024명의 노동자가 임금체불을 신고한 것으로 나타나 다시 증가할 조짐도 보인다. 민족 대명절 추석을 한 달여 앞둔 현재 임금체불이 해결되지 않을 경우 우울한 명절을 맞는 근로자가 적지 않을 전망이다. 고용노동부 전주지청 관계자는 실제로 경제 상황이 어려워 임금 지불을 못하는 사업장도 있지만, 상습적이고 악의적으로 임금을 체불하는 사업주도 상당수 있다며 근로자들이 따뜻한 명절을 보낼 수 있도록 임금 체불이 자주 발생하는 사업장을 대상으로 모니터링을 강화하고, 집중 지도에 나서는 등 노동자들이 명절 전에 체불임금을 받을 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다고 말했다.

  • 사회일반
  • 천경석
  • 2018.08.28 18:13

'웃는 돌고래' 멸종위기 '상괭이'가 울고 있다.

5467마리 지난 5년간 우리나라 해상에서 죽은 채로 발견된 토종 돌고래 상괭이 숫자다. 미소 짓는 듯한 모습 때문에 흔히 웃는 돌고래로 불리는 상괭이가 정작 웃지 못하는 상황을 맞고 있다. 국제적 멸종위기종으로 지정됐음에도 이들에 대한 보호대책이 미흡해 갈수록 개체수가 줄어들고 있기 때문이다. 상괭이는 쇠돌고래과로 보통 1.5~1.9미터까지 자라고 있으며 도내 앞바다 등 서남해에서 주로 서식하고 있다. 하지만 우리 해상에서 가장 많이 죽는 고래 1위라는 불명예를 안고 있다. 27일 국립수산과학원 고래연구센터에 따르면 지난 2013년부터 지난해까지 우리나라에서 불법 포획 또는 고기잡이 그물에 걸려 죽은 고래류는 총 8612마리이며, 이중 상괭이는 5467마리로 전체의 63%를 차지했다. 특히 지난 2011년 3만 마리가 넘던 서남해 상괭이는 2015년에 1만 3000마리로 절반 넘게 줄어든 것으로 조사됐다. 실제로 지난 6월 30일 군산시 옥도면 선유도항에서는 0.9미터짜리 상괭이가 그물에 걸려 죽은채 포획되는 등 올 들어 도내 해상에서만 15여 마리의 상괭이가 목숨을 잃은 것으로 파악됐다. 고기를 잡기 위해 설치된 안강망 등에 상괭이가 갇혀 죽는 혼획 피해가 주된 요인이다. 고래연구센터 박겸준 박사는 상괭이 죽음의 70~80%는 혼획 때문이라며 이대로 방치하다간 서해상 등에서 상괭이를 보는 일이 사라질 것이라고 지적했다. 이에따라 상괭이 보존을 위한 보다 체계적이고 근본적인 대책마련이 시급하다는 목소리가 나오고 있다. 김재병 전북환경운동연합 생태디자인센터 소장은 보호종인 상괭이의 수난이 계속되고 있는 만큼 이들을 지킬 수 있는 정부차원의 실질적인 방안이 적극 마련돼야 한다고 강조했다. 일각에서는 어망에 걸린 상괭이가 빠져나올 수 있도록 탈출망을 사용해야 한다고 제안하고 있다. 이에 대해 박겸준 박사는 안강망 등 그물이 상괭이에게 가장 위협적인 요소로 작용되고 있는 가운데 어구를 개량하거나 탈출망을 사용하는 것도 하나의 보호조치가 될 수 있다며 이는 연구를 통해서도 증명된 사실이라고 말했다. 이어 탈출망을 사용했을 때의 어획량 감소 여부 등은 다시 평가할 부분이긴 하지만 이런 연구와 노력을 통해 상괭이 등 멸종위기종에 대한 보호대책이 적극 마련돼야 한다고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 이환규
  • 2018.08.28 15:40

BMW 차주들 "메르켈·트럼프에 화재 조사 요청하겠다"

BMW 화재 원인 규명을 요구하고 있는 BMW 차주들이 앙겔라 메르켈 독일 총리와 도널드 트럼프 미국 대통령에게 공식 서한을 보내 독일과 미국 당국의 조사를 요구한다. BMW 피해자 모임과 이들의 법률대리인인 법무법인 바른 하종선 변호사는 27일 오전 서울 강남구 법무법인 바른에서 기자회견을 열고 이같이 밝혔다. 이들은 BMW 독일 본사의 결함 및 결함 은폐 행위에 대해 독일 연방정부 차원의 조사와 독일 검찰의 수사가 필요하다면서 슈테판 아우어 주한 독일대사를 통해 메르켈 총리에게 조사와 수사를 요청하는 서한을 보낼 예정이라고 설명했다. 하 변호사는 한국은 독일과 영국 다음으로 독일 자동차를 가장 많이 구매하는 시장이고, BMW 520d는 한국이 가장 많이 사고 있다면서 독일 차종 가격도 유럽이나 미국보다 한국이 40% 정도 비싼데, 독일 정부가 BMW 화재 사태에 침묵하는 것은 한국 국민에 대한 도리가 아니다라고 지적했다. 이어 피해자 모임은 한국에서 화재 원인 불명으로 판정된 차량을 미국 도로교통안전국(NHTSA)과 국가교통안전위원회(NTSB)에 보내 조사를 의뢰할 예정이라면서, 트럼프 대통령에게도 조사를 촉구하는 서한을 보내겠다고 밝혔다. BMW 피해자 모임 고소인 대표인 이광덕 씨는 BMW를 2년 동안 탔던 사람으로서 결함 및 결함 은폐 사태에 대응하는 방식이 너무 실망스럽다면서 미국 고속도로에도 BMW 디젤 차량이 다니는 만큼, 미국 당국에서 확실히 조사해주길 바란다고 말했다. 한편 피해자 모임은 국토교통부와 환경부 관계자들이 BMW 결함 원인을 오랜 기간 밝히지 않고 결함을 은폐한 책임이 있다며 책임자 4명에 대한 민형사 고소를 검토하고 있다고 밝혔다. 이들은 국토부와 자동차안전연구원은 7월 말 리콜 계획 발표 전까지 아무 조처를 하지 않았으며, 리콜 발표 후에도 40일 넘도록 조사계획을 작성하지 않고 차량을 확보하지도 않았다고 지적했다. 이어 국토부는 지난 주말 피해자 모임의 요청에 회신했는데, 화재가 발생할 때까지 고속주행하는 스트레스 테스트와 에어컨을 틀어놓고 화재가 발생하는지 지켜보는 시뮬레이션 테스트, 미국 NTSB에 화재 차량을 보내는 방안 등을 모두 사실상 거부했다고 비판했다. 피해자 모임은 김정렬 국토부 제2차관, 안병옥 환경부 차관, 권병윤 한국교통안전공단 이사장, 홍유덕 교통환경연구소장 등 4명에 대한 고소를 검토하고 있다면서 28일 국회 국토교통위원회 청문회에서 BMW 차량에 대한 스트레스 테스트와 시뮬레이션 테스트를 수용하겠다고 밝히지 않으면 고소할 예정이라고 예고했다.

  • 사회일반
  • 연합
  • 2018.08.27 20:08

전북 폭우에 주택·도로·농경지 침수 잇따라

지난 26일부터 전북지역에 호우특보가 내린 가운데 일부 시군은 300mm가 넘는 폭우가 쏟아지며 주택과 도로, 농경지 등의 침수 피해가 잇따르고 있다. 27일 전북도에 따르면 전날부터 이날 오후 5시 현재까지 강수량은 진안 319.5mm, 장수 313.5mm, 남원 254.0mm, 임실 240.5mm, 순창 216.5mm, 군산 212.8mm 등이다. 급작스러운 폭우로 도내 곳곳에서 피해가 발생했다. 완주군 동상면 국지도 55호에서는 토사와 바위 20톤 가량이 도로로 쏟아져 나오고, 남원 주천면 지방도 737호에는 도로 40m가량이 갈라졌다. 남원 아영면에서는 포도(3ha), 상추(0.5ha), 고추(0.5ha), 양배추(1ha) 등 총 5ha의 농경지가 침수됐다. 순창 구림면에서는 산사태가 일어나 임야 1000㎡와 농지 1650㎡가 매몰됐다. 현재까지 도에서 집계한 피해건수는 군산 1건, 남원 6건, 완주 1건, 장수 2건, 순창 1건 등 모두 14건이다. 시간이 지나면서 피해 접수는 늘어날 것으로 보고 있다. 도는 28일까지 전북지역에 50㎜150㎜정도 비가 더 내릴 것으로 내다보고 있다. 도 재난안전대책본부는 28일까지 시간당 50mm 이상의 매우 강한 비가 예상된다는 기상청 전망에 따라, 호우 대비 24시간 상황관리와 함께 소관 시설별 호우 피해 조사와 응급복구 추진에 만전을 기하겠다고 밝혔다.

  • 사회일반
  • 김세희
  • 2018.08.27 20:08

전주에 3번째 건립 도전 동물장례식장, 이번엔…

전주에 세 번째 동물장례식장 건립 신청이 접수됐다. 앞서 두 차례 접수된 동물장례식장 건립 신청은 모두 반려됐다. 주민들의 반대가 가장 큰 이유로 세 번째 동물장례식장 건립 신청의 처리 여부가 주목된다. 26일 전주시에 따르면 시는 오는 28일 개발행위심의위원회를 열고 개인사업자가 전주시 덕진구 산정동 358-2번지 옛 아중역 뒤편에 짓겠다고 신청한 동물장례식장의 허가 여부를 심의할 예정이다. 해당 사업자는 이곳 1520㎡부지에 지상 2층 1동 규모(연면적 453㎡)에 동물화장장과 납골당을 갖춘 동물장례식장을 짓기를 원하고 있다. 그러나 전주시는 주민반대 이유를 들어 허가에 난색을 표하고 있다. 전주시에는 최근 3년새 동물장례식장 건립 신청이 3건 접수됐고 이중 2건은 모두 불허됐다. 2016년 효자동에 동물장례식장 허가신청이 접수됐지만 시가 거부하면서 소송까지 이어져 결국 건립되지 못했고, 지난해 말에도 삼천동에 신청이 접수됐지만 역시 시가 주민반대 이유를 들어 거부했다. 세 번째 동물장례식장 건립 허가 여부도 안갯속이다. 해당 사업자는 지난 2월 코레일과 협의를 거쳐 전주시에 허가를 신청했지만 시는 동부우회도로 인근인 이곳에 행치와 백자 등 2개 마을이 있고 도로 건너편에 아중주거단지가 조성돼 있으며, 주민들의 반대가 심해 허가에 난색을 표하고 있다.

  • 사회일반
  • 백세종
  • 2018.08.26 18:12

성범죄 불안에 떠는 학부모들…전북 성범죄자 6년새 2배 껑충

과거 절도 강간과 특수강도강간죄 등 성폭력 범죄로 징역살이를 한 A씨는 지난 2014년 출소 후 지난해 또 다시 20대 여성을 성폭행해 전주지법으로부터 13년의 중형을 선고받았다. 그는 법원으로부터 신상정보 10년간 공개, 20년간 위치추적 전자장치 부착, 성폭력 치료프로그램 이수 160시간도 명령받았다. 하루가 멀다 하고 들려오는 성범죄 소식에 사회적 불안감이 갈수록 높아지고 있는 가운데 도내에서도 매년 700여 건의 성폭력 사건이 발생하는 등 인간의 삶을 송두리째 짓밟는 만행이 여전히 사그라들지 않고 있다. 전 국민의 공분을 샀던 조두순이 오는 2020년 12월 출소한다는 소식이 전해지면서 성범죄에 대한 우려는 더욱 커지고 있는 모양새다. 특히 아동 및 청소년 대상 성폭력 등 강력 범죄가 기승을 부리면서 자칫 내 자녀도 성범죄자의 희생양이 될 수 있다는 불안에 부모들의 걱정이 이만저만이 아니다. 그렇다면 도내에 거주하는 성범죄자는 몇 명이나 될까. 최근 성범죄자 알림e 사이트에 따르면 전북지역 신상정보 공개 성범죄자는 26일 기준 189명으로 나타났다. 이는 전국 4053명의 5% 가까운 수준으로, 지난 2012년 95명과 비교하면 50% 가량 증가한 수치다. 지역별로 보면 △전주 59명 △익산 36명 △군산 31명 △정읍 16명 △완주 11명 △김제 10명 △남원 7명 △무주 6명 △부안 5명 △고창 3명 △임실 3명 △순창 1명 △진안 1명 등이다. 장수의 경우 신상정보 공개 성범죄자가 한 명도 거주하지 않는 것으로 조사됐다. 성범죄자 연령대를 보면 40대가 가장 많았고 이어 30대, 50대, 20대, 60대, 70대 순이다. 성범죄 피해자는 19세 미만 청소년이 전체의 60%(110건)를 차지할 정도로 많았고 이 가운데 13세 미만은 30%(34건)나 차지했다. 방어능력이 약한 아동과 청소년들이 성범죄에 주로 노출되고 있음을 보여주는 것으로 그만큼 피해자와 가족들이 겪는 아픔은 더욱 커지고 있다는 지적이다. 중학생 자녀를 둔 학부모 이모(42)씨는 어린 자녀들이 성범죄자에 의해 무참히 짓밟힌 소식을 접할 때마다 딸을 둔 엄마로써 큰 두려움을 느끼게 된다며 성범죄에 대한 안전대책이 더욱 강화됐으면 하는 바람이라고 말했다. 이혜진 새벽이슬(장애인)성폭력 상담소장은 성범죄는 피해자에게 평생 치유할 수 없는 고통을 주는 악랄한 행위라며 성범죄에 대한 형량이 너무 낮다보니 재범률이 높아지는 악순환이 계속되고 있다고 지적했다. 이 소장은 성범죄를 근절하기 위한 체계적인 예방대책과 함께 범죄에 쉽게 노출되고 있는 청소년들에 대한 올바른 성 인식 확립을 위한 노력도 함께 병행돼야 할 것이라고 조언했다. 한편 여성가족부는 성범죄자 알림e라는 사이트를 운영하고 있으며 누구나 성범죄자에 대한 신상내용 등을 열람할 수 있다. 다만 이들에 대한 신상정보를 인터넷 등에 유포하면 5년 이하의 징역, 5000만원 이하의 벌금 처벌을 받게 되는 점은 유의해야 한다.

  • 사회일반
  • 이환규
  • 2018.08.26 18:12

인조잔디·우레탄, 도심 열섬 현상 부추긴다

사상 최고의 무더위가 맹위를 떨친 올 여름 전주에서 가장 더웠던 지역은 우레탄이나 인조잔디가 깔린 경기장 주변이었던 것으로 조사됐다. 26일 전북녹색연합의 2018년 전주열섬실태조사 결과 자료에 따르면, 에어컨 실외기 주변을 제외한 지점들 중 가장 높은 온도를 보인 곳은 덕진체련공원이었다. 덕진체련공원은 지난달 28일과 8월 4일 기온이 각 37.8도와 37.1도를 기록했다. 체련공원에 이어 월드컵경기장 주차장은 37.7도와 36.8도, 송천동 하수처리장 37.7도, 36.3도, 구도심인 고사동 옥토주차장 37.7도, 35.5도 순이었다. 녹색연합은 무더위가 한창이던 지난달 28일과 8월 4일 2차례에 걸쳐 전주지역 30곳에 대한 온도 측정을 시민 60명과 함께 실시했다. 6년 연속으로 진행한 이번 조사는 전주시 열섬측정망이 설치된 18개 지점과 주차장, 에어컨 실외기 주변, 도심공원, 숲, 논 주변 등이 측정 대상 지역이었다. 녹색연합은 덕진체련공원이 다른 주차장보다 온도가 높게 나타난 점에 주목했다. 덕진체련공원은 대부분 인조잔디와 우레탄으로 돼있는 경기장들이 많고 2016년 녹색연합 열섬실태조사에서도 인조잔디는 58.7도, 우레탄 54.1도까지 오르며 가장 높은 온도를 보였다. 녹색연합은 올해 조사에서는 인조잔디와 우레탄 지면 위가 아닌, 경기장 바깥의 대기온도를 측정한 것임에도 가장 높은 온도를 나타냈다는 것은 인조잔디와 우레탄이 대기 온도를 높이는데 큰 영향을 미치고 있음을 보여주는 것이라고 설명했다. 아울러 에어컨 실외기 주변의 경우 두 지점에서 42도~45.8도를 보였는데 실외기가 없는 주변 온도에 비해 평균 7.4도, 최고 10도 이상 높아 에어컨 가동 또한 열섬현상을 가중시키는 요인임을 확인할 수 있었다. 반면, 이번 조사에서 가장 낮은 온도를 보인 곳은 완산공원 삼나무숲으로 같은 날 31도, 31.7도였다. 이어 건지산 편백나무숲(31.5도, 33.4도), 교동 자연생태관(33도, 32.7도), 평화도서관(34.1도, 32.1도) 순이었다. 녹색연합은 기존 측정 인프라의 문제점들도 지적했다. 전주시의 18개 열섬측정망의 온도와 시민들이 실제 측정한 온도를 비교한 결과 측정망의 온도가 평균 1.5도 낮았고, 6개 지점은 온도 데이터 전송이 이뤄지지 않고 있었다. 가련산 현 기상관측소 측의 온도는 시민들이 측정한 것보다 1.6도~1.9도 낮게 나타나 시민생활온도를 제대로 반영하지 못하고 있다고 지적했다. 녹색연합은 이번 조사 결과 열섬현상을 줄이기 위해서는 소규모의 녹지보다는 10미터 이상의 높고, 잎이 풍성한 나무들이 많은 울창한 숲 형성이 무엇보다 중요하다는 것을 알 수 있었다며 아스팔트 주차장과 인조잔디, 우레탄 구장 등의 인공시설물을 하루빨리 걷어내고, 에어컨 사용 또한 자제해야 한다고 지적했다.

  • 사회일반
  • 백세종
  • 2018.08.26 18:12

‘휘청휘청’ 적재불량 화물차 활개…대책마련 필요

#. 지난 16일 전주~군산간 자동차 전용도로를 승용차로 달리던 직장인 장모 씨(47)는 아찔한 경험을 했다. 자신의 차량 앞에서 달리던 화물차 적재함에 실린 물건들이 휘청하는 모습을 목격했기 때문이다. 화물차는 커다란 포대에 담긴 쌀을 실어나르는 중으로 보였고, 2단으로 쌓은 쌀포대가 위태롭게 밧줄로 고정이 돼 있었다. 커다란 쌀포대가 기우뚱 기울어진 모습에 장 씨는 뒤따라가던 것을 멈추고 재빨리 추월해야만 했다. 장 씨는 만약 저게 도로위에 떨어진다면 어떡하나 하는 생각에 식은땀이 흘렀다. 무거운 적재물을 싣고 다니는 화물차들이 운전자들에게 공포의 대상이 되고 있다. 크기가 큰 화물차만으로도 위협적인데 도로 주행 중 불안정하게 고정된 물건들이 떨어질 수 있기 때문이다. 자칫 대형 인명피해를 일으킬 수 있는 만큼 화물차 운전자들의 적재물 관리에 대한 의식개선과 함께 처벌 강화 등 대책마련이 필요하다는 지적이다. 23일 전북지방경찰청에 따르면 최근 3년간(2015~2018년 7월) 화물차 적재 불량 및 초과 단속 건수는 모두 8197건에 달했다. 2015년 3411건, 2016년 2226건, 2017년 1636건으로 점점 줄어드는 추세에 있지만, 도내에선 여전히 매년 1000여 대가 넘는 화물차들이 단속되는 실정이다. 올해도 7월까지 924건의 적재 불량 화물차가 적발됐다. 더 큰 문제는 이러한 적재 불량 화물차가 큰 사고를 유발할 수 있다는 점이다. 도로교통공단이 올해 발표한 화물차 운전자 교통안전 의식조사 및 적재물 낙하사고 예방 대책 방안 연구에 따르면 화물차 운전자 중 62.3%가 적재물 때문에 교통사고를 유발했거나, 유발할 뻔한 경험이 있다고 응답했다. 또한 칸막이가 없는 개방형 적재함 화물차 운전자 중 15.3%는 적재물을 실제로 떨어뜨린 경험이 있다고 밝혔다. 일반 운전자 가운데서도 17.9%는 고속도로 운행 중 낙하물로 인한 사고를 경험했거나, 경험할 뻔했다는 분석도 있다. 적재초과 및 불량 화물차는 운행 중 언제든지 적재물이 낙하할 위험이 있고, 적재물이 추락하게 되면 후방 차량은 갑작스럽게 이를 피하기 위한 행동을 하게 되므로 사고로 이어질 가능성도 매우 높다. 불특정 다수의 피해자를 낼 수 있을 뿐만 아니라 적재물의 유형에 따라 대형사고로까지 이어질 수 있는 위험성도 항상 존재한다. 특히 고속도로는 차량의 운행 속도가 매우 높고, 적재물 추락으로 인한 2차, 3차 사고가 벌어질 가능성이 높아 더욱 위험하다. 인명피해가 없더라도 후방 차량의 파손으로 인한 직접적인 피해는 물론 교통사고로 인한 혼잡 발생 등 간접적으로도 사회경제적 피해가 발생하고 있는 상황이다. 이 때문에 화물차 교통안전을 위한 방안 마련이 필요하다는 목소리가 나오고 있다. 도로교통공단 유성준 연구원은 적재물 유형별 적재기준과 단속지침을 마련하고, 개방형 적재함보다 폐쇄형 적재함을 사용할 경우 인센티브를 주는 방안을 생각해야 한다며 적재 불량 화물차에 대해 처벌 수준을 높이고, 적재 불량 개방형 화물차의 경우 고속도로 진입을 제한하는 방안도 고려해볼만 하다고 말했다.

  • 사회일반
  • 천경석
  • 2018.08.23 20:02

장병 아이디어로 병영 꾸민다…멀티 편의실, 카페형 휴게실

육군은 23일 장병들이 낸 아이디어로 대대급 부대의 병영시설을 개선하는 공감 프로젝트에 착수했다고 밝혔다. 규격과 형태가 획일적인 병영시설을 감각적인 시설로 바꾸는 이 사업을 위해 육군은 지난 6월 1일부터 지난달 6일까지 장병 아이디어를 공모해 총 151건을 접수했다. 이중 육군본부의 심사를 통과한 △벌집형 휴게실 △소규모 멀티 편의실 △미활용 시설물을 활용한 문화예술 교육실 △카페처럼 편안하고 안락한 휴게실 △선후임병이 소통할 수 있는 강의장 등 7건의 아이디어가 선정됐다. 벌집형 휴게실은 31사단 사자연대 1대대 장병들의 낸 아이디어로 휴게실 내부에 벌집 형태의 개인 휴게공간을 마련하는 개념이다. 육군 관계자는 이와 관련 혼자 있을 수 있는 벌집 모양의 개인 휴게공간에서 장병들이 정서적 안정을 취할 수 있을 것이라고 설명했다. 소규모 멀티 편의실은 30사단 공병대대 장병들의 아이디어로 병영 내 산재한 오락시설, 노래방, 공중전화 등을 하나의 공간으로 통합해 편의성을 제공한다는 구상이다. 육군은 장병 아이디어가 채택된 7개 부대에 5억원의 예산을 투입해 해당 아이디어가 구현될 수 있도록 시설공사를 할 계획이다. 육군 공병실장인 이시천 준장은 이번 공감 프로젝트는 장병들이 병영생활 간 불편했던 점을 해소하고 그들이 희망하는 편의시설을 구현하는 노력의 출발점이라며 향후 공용시설에 대한 공원화 개념 아이디어를 추가 발굴해 국방시설 기준에 반영되도록 상급기관에 건의하겠다고 밝혔다.

  • 사회일반
  • 연합
  • 2018.08.23 20:02

'KAL858기' 유족 "김현희 신원 명확히 밝혀달라" 촉구

대한항공(KAL) 858기 폭파사건의 희생자 유족들이 폭파 주범 김현희의 신원을 명확히 밝혀달라고 경찰에 촉구했다. KAL858기 희생자 가족회는 23일 서울 서초경찰서 앞에서 기자회견을 열고 국가정보원은 그동안 김현희의 북한 신원에 대한 물증을 단 하나도 제시하지 못했다며 재수사를 실시해야 한다고 주장했다. 이어 김현희는 언론에 나와 북한에 있는 가족들을 보고 싶다고 하면서 왜 이산가족 상봉 신청을 하지 않는지 의문이라며 경찰과 사법부는 사건의 진상규명에 대한 국민의 의혹을 푸는 데 최선을 다해달라고 강조했다. 이들은 앞서 서울중앙지검에 명예훼손과 업무방해 혐의로 김현희를 고소했다. 서초경찰서는 검찰의 수사 지휘로 사건을 넘겨받아 이날 폭파사건 희생자 가족 등 고소인에 대한 조사를 진행했다. KAL 858기는 1987년 11월 29일 이라크 바그다드에서 출발해 서울로 향하던 중 인도양 상공에서 사라졌다. 탑승객과 승무원 115명이 전원 실종됐다. 사건은 당시 안기부 수사 결과와 참여정부 시절 재조사 결과 모두 북한 공작원 김현희에 의한 공중폭파 테러사건으로 결론 났지만, 실종자 가족들은 김현희의 진술 외에 물증이 없는 점을 지적하며 31년째 진상규명을 요구하고 있다.

  • 사회일반
  • 연합
  • 2018.08.23 20:02

"내일 날씨 좋았으면"…이산가족, 태풍에도 설렘 속 속초 집결

북측 가족과의 상봉을 앞둔 이산가족들이 23일 설렘 가득한 표정으로 강원도 속초에 집결했다. 금강산에서 2426일 진행될 예정인 2차 이산가족 상봉 행사에 참여할 81가족은이날 오후 하나둘씩 속초 한화리조트에 도착했다. 혹시나 늦을까 고지된 집결시간인 오후 2시보다 훨씬 이른 12시께 이미 리조트에 당도한 이들도 20여 가족이나 됐다. 당초 83가족이 북측 가족과 만날 예정이었지만 두 가족이 줄었다. 한 가족은 북측, 다른 한 가족은 남측가족의 건강문제로 그리운 가족과의 상봉이 막판에 불발됐다고 한다. 태풍 솔릭이 북상하면서 이산가족에게는 1차 상봉행사 때와는 달리 가족당 1개의 우산이 지급됐다. 대부분의 가족이 이미 우산을 챙겨왔다. 태풍 때문에 65년 만에 그리운 가족들을 만날 상봉행사가 행여나 차질을 빚을까노심초사하는 이들도 있었다. 북측 삼촌을 만나는 전민근(57) 씨는 내일 날씨가 좋았으면 좋겠다. 태풍이 오면 미뤄질 수 있다는데 순서대로 진행됐으면 좋겠다고 말했다. 전 씨는 상봉행사가 태풍의 영향으로 하루 미뤄질 가능성도 염려했다. 그는 하루 미뤄지면 2박 3일 통째로 미뤄지는 것인지, 1박 2일이 되는지도 모른다고 차질이 빚어지지 않았으면 좋겠다고 밝혔다. 북측 여동생을 만날 강정옥(100) 할머니는 제주도에서 전날 항공편으로 상경해 상봉에 참여할 수 있었다. 이날은 대부분의 항공편이 결항이었다. 정부는 태풍 솔릭의 북상에도 일단 상봉행사를 예정대로 진행한다는 방침이지만, 태풍 상황에 따라 일정을 조정할 가능성도 열어두고 있다. 상봉단은 24일 오전 버스를 타고 동해선 육로를 통해 금강산으로 들어가며, 오후 3시에 첫 상봉이 예정돼 있다. 예보대로라면 태풍 솔릭은 남측 방북단이 금강산에 도착해 첫 상봉을 전후하고 있을 시점에 금강산 지역에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다. 태풍 북상 등의 영향으로 소방인력이 당초 알려졌던 8명에서 16명으로 늘었다. 금강산 숙소와 상봉장 등이 고층건물인 데다 시설이 낡아 구급차 1대와 고가사다리차 1대가 추가로 배치됐다. 소방헬기 1대는 강원도 양양에서 대기한다. 윤종진 금강산 임시센터장은 상봉가족들이 고령이시다 보니 오랜만에 가족을 만나고 크게 놀라실 수도 있을 것 같다. 이런 유사시에 대비해 구급대원들이 대기하게 된다면서 진압대원들은 노후화된 건물 관리, 혹시 있을지 모르는 화재, 특히 태풍 등에 대비하게 된다고 말했다. 이산가족들의 건강을 책임질 의사 6명, 간호사 5명도 함께 방북한다. 이날 북측 조카를 만나는 안경숙(89) 할머니가 허리 디스크때문에 구급차로 리조트에 도착하기도 했다. 한편 이산가족들의 사진을 촬영해주는 서비스는 이번에도 인기가 높았다. 이 서비스를 제공하는 KT의 권오륭 상무보는 처음에는 목소리가 녹음돼있는 사진 액자로 하려고 했는데, 정부에서 녹음은 안된다고 하더라면서 녹음 칩이 들어가야 하기때문에 제재 때문인지, 전자제품이라 좀 더 일찍 허가를 받았어야 했다고 하더라고 전했다. 이산가족들은 24일 오후 단체상봉을 시작으로 2박 3일간 남측 주최 환영만찬, 개별상봉, 객실중식, 단체상봉, 작별상봉 및 공동중식 순서로 6차례에 걸쳐 총 12시간 북측의 가족과 상봉한다.

  • 사회일반
  • 연합
  • 2018.08.23 20:02

아직도 운전 중 휴대전화 사용하세요?

운전을 하며 휴대전화를 사용하는 것은 교통법규를 위반할 뿐만 아니라 대형 사고로 이어질 수 있어 위험하지만, 여전히 운전 중 휴대전화를 사용하는 운전자를 쉽게 찾아볼 수 있다. 단속 자체가 쉽지 않아 운전자들이 안일하게 생각할 뿐 아니라 스마트폰이 일상화되면서 손에서 휴대전화를 놓지 않는 경우가 많기 때문이다. 정부는 2001년 7월부터 주행 중 주의를 분산시켜 사고의 위험성이 커지는 것을 방지하기 위해 운전 중 휴대전화 사용 규제를 시행했다. 도로교통법 제49조에는 운전 시 휴대용 전화를 사용할 경우 벌점 15점이 주어지고 승용차는 범칙금 6만 원, 승합차는 7만 원이 부과된다고 명시돼 있다. 이처럼 운전 중 휴대전화 사용은 엄연한 불법이지만, 운전하다가 전화를 받거나 메시지를 보내는 사람들을 어렵지 않게 볼 수 있다. 이 같은 부주의는 끔찍한 사고로 이어지는 경우가 많다. 22일 도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면 지난해 전북지역에서 발생한 교통사고는 7748건으로, 이 중 운전 중 휴대전화 사용이나 내비게이션 조작 등 안전운전 의무 불이행으로 인해 발생한 사고가 3872건에 달했다. 사망자도 203명으로, 전체 교통사고 사망자 307명의 3분의 2가 안전운전 의무 불이행으로 목숨을 잃었다. 실제로 지난달 31일 전주시 중화산동 왕복 2차로 도로에서 30대 운전자가 몰던 승용차가 중앙선을 침범해 마주 오던 승용차와 오토바이 등 차량 4대를 잇달아 들이받았다. 이날 운전자는 운전석에 떨어진 휴대전화를 줍느라 전방을 확인하지 못했고, 이 사고로 오토바이 운전자가 숨지고 5명이 부상을 입었다. 전문가들은 이처럼 사망 사고로까지 이어질 수 있는 운전 중 휴대전화 사용 근절을 위해 운전자들의 의식 개선이 가장 중요하다고 조언한다. 또한 범칙금에 불과한 처벌 수위를 높여야 한다는 지적도 나온다. 남부대 경찰행정학과 정병곤 교수는 상시적인 단속이 어렵기 때문에 운전자의 의식 변화가 가장 필요한 부분이라며 다른 국가와 비교했을 때 우리나라의 도로교통법 처벌 수준이 낮다. 제대로 된 처벌과 함께 경각심을 주기 위해 국민들의 법 감정에 맞도록 처벌 수위를 높이는 방안이 필요하다고 말했다.

  • 사회일반
  • 천경석
  • 2018.08.22 21:10
사회섹션