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나사 사라진 효자다리 철골 구조물, 시민들 ‘깜짝’

전주 효자다리에 설치된 일부 철골 구설물에 나사가 사라진 모습이 확인되면서 시민들이 불안감을 표출하고 있다. 지난 17일 오전 찾은 전주시 완산구 효자다리. 출근 시간 많은 차량이 효자다리를 이용하고 있었고, 도보나 자전거 등을 타고 다리를 건너는 시민들도 있었다. 효자다리 위를 돌아보니 나사가 없는 철판을 쉽게 발견할 수 있었다. 총 10개가 있어야 했을 다리 철골 구조물 하단 철판의 나사는 하단 3개를 제외하고는 모두 사라져 있었다. 상부 철판도 나사가 일부 빠져있었다. 이날 효자다리 다른 부분도 확인해본 결과, 총 4곳의 철판 나사가 일부 사라진 상태였다. 시민들은 나사가 사라진 사실에 대해 황당함과 불안감을 동시에 나타냈다. 완산구에 거주하는 김모 씨(70대)는 “나사가 이렇게 절반 이상이 빠져있는 모습을 보니 황당하다”며 “의미 없는 시설을 만들어 놓지는 않았을 텐데 안전에 신경 쓰이는 것은 사실이다”고 말했다. 나사 절도를 의심하는 시민의 의견도 있었다. 박모 씨(50대‧여)는 “해당 시설이 어떤 역할을 하는지 겉으로만 봐서는 모르겠지만 다리 나사가 이렇게 다수 빠져있는 상태로 이대로 두는 것은 부적절하다”며 “다른 다리도 이런 상황인지 살펴보는 것도 필요해 보인다”고 꼬집었다. 정모 씨(20대)도 “황당하기는 하지만 철판이 놓인 위치를 봤을 때 다리 안전과 직접 관계가 있을 법한 시설은 아니라고 생각한다”며 “다만 이 정도 크기의 철제 나사가 사라졌다는 건 절도 가능성이 있다고 생각해 그 부분을 확인 해봤으면 좋겠다”고 강조했다. 이러한 시민들의 우려에 전주시는 해당 시설이 다리 구조에 직접적 영향은 없으나, 현장 확인 후 조치하겠다는 입장이다. 전주시 관계자는 “해당 철판 장비는 다리 구조와는 큰 관계가 없는 측면 조명 시설과 관련된 전기 시설”이라며 “효자다리는 지난해 안전 점검을 실시한 결과 큰 이상이 없다는 결과가 나온 건축물로, 해당 철판은 다리 안전과는 큰 연관이 없다”고 설명했다. 그러면서 “담당 부서에서 효자다리 현장을 확인하고 바로 조치할 예정이다”며 “나사 도난 여부 확인이나 향후 조치 등은 현장 확인과 보수 이후에 논의하겠다”고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.01.19 17:33

전주시민협의회 출범 '속도'⋯전주·완주 상생발전 논의

전주시가 전주·완주 상생발전 방안을 논의하는 전주시민협의회 출범에 속도를 내고 있다. 우범기 전주시장은 지난 8일 신년 기자회견에서 전주·완주 통합 문제와 관련해 "탄핵 정국으로 조기 대선 가능성이 거론되는 만큼 (통합) 일정에도 변화가 생길 가능성이 높다"며 "이를 고려해 올해 1월 안에는 전주시민협의회를 출범하고 미래 비전 발표도 조금은 속도감 있게 진행하려 한다"고 밝혔다. 16일 전주시에 따르면 전주시민협의회는 다음 달 초 위촉식을 갖고 본격적인 활동에 들어갈 예정이다. 협의회는 기획행정, 농업농촌, 지역개발, 산업경제, 복지환경 등 5개 분과로 구성했다. 위원은 각 분야를 대표하는 인물 약 40명으로 선정했다. 전주시민협의회는 완주지역 6개 민간 통합단체인 완주군민협의회가 전주시에 제안한 전주·완주 상생발전 방안의 수용 여부 등을 검토하게 된다. 완주군민협의회는 지난해 10월 17일 전주시에 12개 분야 107개 사업으로 구성된 전주·완주 상생발전 방안을 제시했다. 주요 사업은 통합시 명칭·청사(3개), 지방의회 운영(3개), 민간사회단체 지원(7개), 지역 개발사업(32개), 지속가능한 농업농촌 진흥(14개), 주민복지 향상(14개), 현행 읍면 체제·기능 유지(6개) 등이다. 이와 관련 시는 이들 사업의 실행 가능성 등을 검토해왔다. 전주시민협의회는 시의 검토 결과를 토대로 완주군민협의회와 사업 수용 여부를 논의한다. 민간 주도로 전주·완주 통합 논의가 이뤄지는 셈이다. 시는 다음 달까지는 전주시민협의회와 완주군민협의회가 상생발전방안을 최종 확정할 것으로 내다보고 있다. 그렇게 되면 3월께 통합시 미래 비전, 상생발전 방안 발표가 이뤄질 전망이다. 이에 발맞춰 전북자치도도 다음 달 일명 '완주군민 불이익 방지 조례'를 제정할 계획이다. 김관영 지사는 지난 6일 신년 기자회견에서 "복지 혜택 감소, 혐오시설 배치 등 완주군민의 우려를 방지할 수 있는 조례를 다음 달 안으로 마련하겠다"고 밝혔다. 다만 대통령 탄핵 정국에 따른 변수도 있다. 전주·완주 통합 주민투표 시점이 연기될 가능성이 있기 때문이다. 전북자치도는 당초 올해 5월 전주·완주 통합 주민투표를 실시할 계획이었다. 통합시 출범일을 내년 7월로 예상하고 전북특별법 개정 등 각종 행정절차 이행 기간을 고려한 판단이었다. 그러나 대통령 탄핵 정국에 따른 조기 대선 가능성이 제기되며, 전주·완주 통합 주민투표 일정 변경이 불가피한 상황이다. 주민투표법에 따라 공직 선거가 실시될 때는 선거 60일 전부터 선거일까지 주민투표를 발의할 수 없기 때문이다. 이에 따라 조기 대선이 현실화할 경우 주민투표는 하반기로 미뤄질 가능성이 높다.

  • 사회일반
  • 문민주
  • 2025.01.16 19:03

끊이지 않는 개인형 이동장치(PM) 관련 교통사고⋯대책 마련 절실

도내 등록된 PM(개인형 이동장치) 숫자 증가와 함께 관련 교통사고가 꾸준히 이어지고 있는 가운데, 사망 사고까지 발생해 안전 대책 마련이 필요하다는 목소리가 나오고 있다. 전주시에 따르면 전동킥보드 등록 수는 2022년 3730대에서 지난해 3800대, 올해 4000대로 증가했다. 전기자전거는 현재 1000대가 등록된 상태다. 이 수치는 업체가 운영하고 있는 PM으로, 개인 소유의 PM까지 더하면 더욱 늘어날 것으로 보인다. 등록된 PM 숫자와 이용자가 늘어나면서 교통사고도 다수 발생하고 있다. 16일 오전 4시 55분께 전주시 완산구의 한 주차장 내부에 A씨(25)가 쓰러진 채 발견됐다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 A씨를 인근 병원으로 옮겼으나 끝내 숨졌다. 경찰은 CC(폐쇄회로)TV 분석을 통해 A씨가 새벽 시간대 전동킥보드를 타던 중 주차장 1.7m 아래로 추락, 머리 부위를 다쳐 사망한 것으로 추정하고 있다. 경찰 조사 결과 A씨는 무면허였으며, 사고 당시 안전모도 착용하지 않았던 것으로 파악됐다. 전북경찰청에 따르면 최근 3년(2022∼2024년)간 도내에서 발생한 PM 교통사고는 총 143건이 발생해 163명이 부상을 입었다. 같은 기간 경찰은 PM 관련 무면허 운전 1168건, 음주운전 252건, 안전모 미착용 7216건을 적발했다. 시민들은 PM 관련 안전에 대한 불안감을 호소하며 안전 대책 마련을 촉구했다. 완산구에 거주하는 서모 씨(30대)는 “인도와 차도를 가리지 않고 다니는 전동킥보드와 충돌할 뻔한 적이 많았다”며 “안전모도 쓰지 않은 채 차도를 역주행하는 이들도 많아 걱정스러웠다”고 말했다. 덕진구에 거주하는 김모 씨(20대)는 “안전모 착용이 의무화됐다고는 하는데, 안전모를 쓰고 전동킥보드를 타는 걸 본 적이 없다”며 “무면허 운전도 그렇고 안전모 미착용도 그렇고 안전을 위해서 뭔가 강력한 대책이 필요해 보인다”고 토로했다. 이와 관련 전문가는 안전모 개별 구비와 면허 인증 법제화, 전기자전거로의 시장 전환 등이 필요하다고 제언했다. 전제호 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 “안전모 같은 경우, 안전모를 업체에서 처음에 제공하기도 해봤으나 유지 관리 부분에 어려움을 겪었다"며 "결국 단기간에는 어렵지만 안전을 위해 이용자들의 문화가 바뀌어 개별 안전모를 가지고 타는 것이 필요하다"며 설명했다. 그러면서 "무면허 운전 예방을 위해서는 업체에게 대여 시 면허 인증을 의무화하도록 법제화하는 것이 필요하다"며 “장기적으로는 PM시장이 불안정성이 높고 안전에 취약한 전동킥보드에서 좀 더 안정성 있고 교육도 용이한 전기자전거 위주로 전환해 나가야 이용자들의 안전 확보가 가능할 것으로 보인다”고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.01.16 19:02

'사라지는 우회전 도로' 차량들 '갈팡질팡'

대규모 아파트 단지 건설로 인해 구조가 변경된 도로가 교통사고 위험을 발생시키고 있어 대책이 요구된다. 도로가 사라지는 것을 인지하지 못한 차량이 급하게 차로를 변경하는 일명 '칼치기'나 급정거 등을 일삼고 있어 차량을 위한 유도선 설치 등이 필요하다는 목소리가 나온다. 문제가 되는 도로는 전주시 완산구 효자동 힐스테이트어울림효자아파트 인근 도로다. 용머리로 서부시장 입구에서 효자지구대 방면 도로 맨 끝차로 노면에는 '직진 금지 및 우회전' 표시가 되어 있는데, 이 우회전 차로는 효자광장사거리에서 롯데백화점 방면 백제대로로 합류하기 위한 우회전 차로가 아니라 남양황실아파트 뒤편 이면도로와 연결되는 도로다. 또 해당 우회전 차로에는 급작스러운 차로변경을 막기 위해 10m가량 볼라드가 세워져 있다. 상황이 이렇다보나 서부시장에서 오다가 효자광장사거리에서 롯데백화점 방면 백제대로로 우회전하려는 차량들이 문제의 우회전 차로에 진입했다가 일명 '칼치기'나 급정거를 하면서 교통사고의 위험이 높다. 문제의 도로는 인근 대단지 아파트가 들어서면서 진행된 교통영향평가위원회의 결정 등으로 만들어진 것으로 알려졌다. 아파트 입주 등으로 교통 이용자가 많아질 것을 예상해 진행한 구조변경이 오히려 사고 위험을 초래하고 있는 것이다. 인근 사무실에서 근무하고 있던 A씨는 “볼라드로 도로가 막혀있는 것을 보고 차선을 급히 바꾸다 사고가 나는 것을 많이 봤다”며 “도로 구조를 모르는 사람들은 우회전을 할 때 미리 끝 차선으로 차선을 변경하는 경우가 많은데, 도로가 막혀있으니 당황할 수밖에 없다. 낮에는 그래도 차량이 별로 없어 혼동하는 차들이 별로 없는데, 퇴근시간에는 헷갈려 하는 차량들로 인해 긴 줄이 늘어선다”고 토로했다. 이에 대해 전북경찰 관계자는 “교통사고의 위험이 크다면 안전을 위해 경찰에서 차량유도선 등의 설치를 고려해보겠다”며 “신규 대규모 아파트 단지가 들어오면서 전문 위원들이 한 부분으로 보인다. 시민들의 안전을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.01.16 19:01

무주 덕유산리조트 반복된 곤돌라·리프트 사고⋯이오숙 전북소방본부장, 긴급점검

무주군 덕유산리조트에서 연이은 곤돌라·리프트 멈춤 사고가 발생한 가운데, 이오숙 전북특별자치도소방본부장이 긴급 점검에 나섰다. 이 본부장은 16일 무주군 덕유산리조트를 방문해 겨울철 소방 안전대책과 곤돌라 및 리프트 등 시설의 안전사고 예방을 위한 현장점검을 실시했다. 앞서 무주군 덕유산리조트에서는 지난 9일 곤돌라가 정전으로 멈춰서 300여명 가량의 승객이 50분여간 공중에 매달려 있는 사고가 발생했다. 또 지난 15일에도 운행 중이던 곤돌라가 5분 가량 멈춰 운행이 중지됐다. 현장을 찾아간 이 본부장은 △무주 덕유산리조트 내 티롤호텔의 다중이용시설 화재 예방 대책 점검 △투숙객 및 이용객의 안전사고 방지를 위한 관계자 안전수칙 준수 당부 △곤돌라, 리프트 등 주요 시설 현장 시찰 △삭도(케이블카, 리프트) 시설의 구조 안전대책 점검 등을 실시했다. 이오숙 본부장은 “설 명절을 맞아 방문한 많은 방문객들이 안심하고 휴식을 즐길 수 있도록 시설물 안전관리에 최선을 다해달라”며 “전북소방은 빈틈없는 안전관리와 신속한 대응으로 생명과 재산을 지키는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.01.16 16:27

잘린 전주한옥마을 나무들···상시 관리 필요

한옥마을에 심어져 있는 나무들에 대한 상시 및 집중관리가 요구되고 있다. 현재 한옥마을 내 경기전, 도로변 등에 심어진 나무와 보호수 등이 전주시청 여러 부서에서 나뉘어져 관리가 되고 있는데, 현재 많은 나무가 질병 및 관리 문제 등으로 인해 잘려 나가고 있기 때문이다. 15일 오전 경기전 앞. 경기전 담벼락 보호수로 지정된 나무가 속칭 ‘닭발나무’로 가지 끝이 모두 잘려 나가 있었다. 성인 남성이 감쌀 수도 없게 자라난 한 은행나무는 줄기 대부분이 잘려 있었다. 경기전 안에서도 가지와 함께 줄기까지 잘려나간 나무들이 다수 눈에 띄었다. 관광객 김모(50대) 씨는 “이렇게 큰 나무가 줄기 채로 잘려진 모습은 처음 보는 것 같다”며 “바로 옆 보호수도 죽어가고 있는 것 같다. 한옥마을이 은행나무가 유명하다고 들었는데, 나무 관리가 잘 되지 않는 것 같다”고 꼬집었다. 전북일보 취재를 종합하면 현재 한옥마을에 심어진 나무를 관리하는 전주시내 부서는 총 3개로 확인됐다. 먼저 도로변에 설치된 가로수 등은 완산구청에서 관리한다. 경기전 안에 설치된 나무는 국가유산관리부서에서 관리하며, 보호수로 지정된 나무는 또 관리 부서가 바뀐다. 담벼락을 하나 두고 바로 인근에 심어진 나무가 각각 관리자가 다른 상황이다. 또한 현재 한옥마을에 심어진 나무들은 상시 관리를 받지 못하고 있는 것으로 파악됐다. 각 관리부서들은 민원이 들어올 때만 용역을 통해 가지치기 등의 관리에 나선다. 도로변 가로수의 경우 완산구에 설치된 수천개의 가로수와 함께 관리를 받고 있는 실정이다. 한옥마을 은행나무 등 나무들은 역사, 문화, 환경적 측면에서 매우 중요한 가치를 띄고 있다. 수백 년의 나이를 자랑하는 향교 은행나무를 시작해 가을철 노랗게 물든 은행나무는 관광객들 사이에서 장관으로 꼽힌다. 경기전 또한 설치된 소나무 등 아름다운 자연경관이 많은 관광객들의 방문 이유로 거론된다. 전북대학교 생명자원융합학과 박병모 교수는 “나무는 보호수나 가로수나 모두 똑같은 나무다. 전문적인 지식을 가진 분께서 종합적으로 관리를 해야 한다”며 “ 나무한테는 오히려 많은 인간이 찾아올수록 악영향을 끼친다. 나무 주위에 사람이 접근하지 못하도록 둘레를 치거나 식물을 설치하는 것이 필요하다. 현재는 나무를 식재만 해놓았지 제대로 된 관리가 되어 있지 않다. 집중관리를 통해 녹음수로서 풍요로움을 줄 수 있는 공간이 되야 한다”고 강조했다. 전주시 관계자는 “지난해 예산 부족 등으로 인해 관리를 제대로 하지 못했던 부분이 있다”며 “올해 용역을 통해 나무가 건강할 수 있도록 사업을 진행할 예정이다”고 말했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.01.15 18:36

잦아진 교통 시설물 파손⋯파손자 외면에 지자체 부담만 늘어

운전 부주의 등으로 인한 교통안전 시설물 파손이 끊이지 않는 가운데 그 부담은 대부분 지자체에 돌아가고 있는 것으로 나타났다. 15일 오전 찾은 전주시 덕진구 에코시티의 한 도로. 중앙선을 따라 세워져 있어야 했을 시선 유도봉 대부분이 제 형태를 찾아보기 어려울 정도로 파손되어 있었다. 그중에서도 아랫부분만 남아있는 유도봉이 대다수였으며 일부 유도봉은 완전히 뽑힌 채 도로 위를 굴러다니고 있었다. 인근의 또 다른 도로에 설치되어 있는 중앙 분리대는 맨 윗부분이 파손돼 차도로 떨어져 있는 상태였다. 에코시티 인근에 거주하고 있는 이모 씨(30대)는 “다리에 설치되어 있던 유도봉이 파손된 지 꽤 오랜 시간이 지난 것 같은데 아예 치워버렸으면 하는 마음도 있다”며 “저렇게 파손된 상태로 오래 지나니 다리 위에서 차량을 돌리려는 사람도 가끔 있던데 황당했다”고 지적했다. 같은 날 찾은 완산구의 도로들 역시 많은 교통안전 시설물이 파손되어 있었다. 시선 유도봉들은 본래 설치됐던 자리에서 이탈해 도로에 쓰러져 있었으며, 파손된 중앙 분리대도 다수 확인할 수 있었다. 김모 씨(30대)는 “부서진 교통안전 시설물이 있다면 그래도 빠르게 복구하고 있는 것 같다”며 “매번 비슷한 장소에서 파손이 발생하는 것 같은데 부순 사람 돈으로 고치게 해야 그나마 파손이 덜 발생하지 않겠느냐”고 말했다. 전주시에 따르면 최근 3년간 시선 유도봉, 중앙선 분리대 등 교통안전 시설물 유지 보수 관련 작업 건수는 2022년 312건, 2023년 609건, 지난해 773건으로 꾸준히 증가하고 있다. 또한 자진 신고와 적발된 일부 건수를 제외하고 모두 지자체 예산을 통해 정비하고 있는 것으로 확인됐으며, 매년 유지 보수 작업에 3억 원에 가까운 예산이 사용되고 있는 것으로도 파악됐다. 이에 대해 전주시 관계자는 “대규모 교통안전 시설물 파손 발생 시 경찰서 협조와 CCTV 확인 등을 통해 원인자 부담으로 시설물 보수를 하고 있지만 소규모 파손의 경우 일일이 파손자를 확인하기는 쉽지 않다”며 “신문고 등 민원이 접수되면 교통 안전을 위해 빠르게 대처하려고 노력하고 있다”고 설명했다. 그러면서 “교통안전 시설물을 파손하거나 파손된 시설물을 발견했다면, 2차 사고 예방과 교통안전을 위해 빠르게 처리‧보수할 수 있도록 꼭 신고와 민원을 넣어달라”고 당부했다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.01.15 17:27

[尹 체포] 체포 소식에 시민들 “법에 차별 있어서는 안 돼"

“법에 차별이 있어서는 안 되죠.” 윤석열 대통령의 체포영장이 집행된 15일 오전 11시께 전주역에서 만난 김민희(41·여) 씨는 혀를 끌끌 차며 이같이 말했다. 김 씨는 “체포가 되는 것이 당연하다고 생각한다”며 “법은 모두에게 공정하게 적용되어야 하는데 특정한 사람에게만 좀 이상한 방식으로 적용되고 있던 게 아닌가 생각된다”고 말했다. 이날 열차를 기다리던 시민들은 텔레비전 앞에서 ‘윤석열 대통령 체포’ 뉴스를 집중하고 있었다. 한 남성은 텔레비전 앞에서 삿대질하며 “이제야 잡혀갔네”라고 말했다. 서울행 기차를 기다리고 있던 박원진(44) 씨는 "살면서 현직 대통령이 체포되는 모습을 보게 될 줄은 상상도 하지 못했다"며 "다른 나라들이 어떤 생각을 할지 너무나도 부끄럽다. 자신의 안위를 위해 군대를 동원하고 고 그로 인해 날아간 장성들이 몇 명인지 셀 수가 없다"고 꼬집었다. 텔레비전을 보고 있던 김순태(74) 씨도 “대통령이 되게 어리석다고 생각한다”며 “공수처가 법대로 했다고 생각한다. 국민 누구라도 피의자로 입건되면 경찰 조사를 받아야 하는데, 대통령이라고 해서 자신이 한 행위에 대해 조사를 받지 않을 권리는 없다고 생각한다”고 강조했다. 앞서 오전 10시 50분께 찾은 전주고속버스터미널 내 시민들의 눈은 텔레비전에 고정되어 있었다. 체포 관련 뉴스가 나오는 내내 시민들은 텔레비전 앞을 떠나지 못했다. 텔레비전 앞에서 통화하던 남성은 윤석열 대통령이 체포됐다는 뉴스가 나오자 큰 소리로 웃으며 “드디어 갔네”라고 말하기도 했다. 체포 뉴스를 끝까지 확인하고 나서야 버스에 탑승하러 일어서는 어르신도 있었다. 이성호(30) 씨는 “영장 집행이 참 쉽지 않았는데 법치국가에서 이렇게 오래 끌릴 일이었나 싶다”며 “경찰과 경호하시는 분들 모두 다치지 않아서 정말 다행인 것 같다. 앞으로 혼란이 잘 수습됐으면 좋겠다”고 말했다. 박모 씨(50대)는 “대통령이 체포된 건 이번이 최초라고 들었다”며 “상황이 어떻든 폭력을 사용하는 것은 민주주의 사회에서 절대 생겨나서는 안 된다고 생각한다. 다시는 이런 일이 없어야 한다”고 강조했다. 한편 고위공직자범죄수사처는 15일 오전 10시 33분 윤석열 대통령의 체포영장을 집행했으며, 윤 대통령은 오전 10시 52분 공수처에 도착했다. 윤 대통령은 지난달 3일 비상계엄을 선포하고, 비상계엄 해제 의결을 막기 위해 무장한 계엄군을 투입해 국회를 봉쇄한 혐의를 받고 있다. 또 영장 없이 주요 정치 인사와 중앙선거관리위원회 직원을 체포·구금하려 하는 등 국헌 문란을 목적으로 폭동을 일으킨 혐의도 함께 받는다.

  • 사회일반
  • 김경수외(1)
  • 2025.01.15 17:26

금연거리 지정에도 여전히 '뻐끔뻐끔'

전주시가 주민 불편 등을 개선하기 위해 지정·운영하고 있는 금연거리에서의 흡연 행위가 비일비재하게 이뤄지고 있다. 현재 지자체의 단속이 한계를 보이고 있는 만큼, 흡연부스 설치 등 또 다른 대안이 필요하다는 목소리도 나온다. 14일 오전 전주시 완산구 객사5길 한성호텔 뒤편. 골목 곳곳에 금연거리를 뜻하는 바닥 페인팅과 현수막 표지판 등이 곳곳에 설치돼 있었다. 골목 화단에는 ‘이곳은 금연거리입니다. 흡연 시 과태료 5만 원이 부과됩니다.’가 큼지막하게 붙어있었다. 그러나 골목 구석에는 수십 개의 담배꽁초가 떨어져 있었다. 인근 상인 A씨는 “그나마 지금은 나아진 것이다”며 “예전에는 정말 수만 개의 담배꽁초가 쌓여있었다”고 말했다. 해당 골목은 당초 ‘너구리골’이라고 불렸다. 성인들과 청소년들이 해당 골목을 찾아 흡연을 하면서 상습 민원이 발생했고, 이에 전주시는 해당 구간을 금연거리로 지정한 뒤, 단속 행위 등을 벌였지만, 미흡한 모습인 것이다. 앞서 찾은 전주시 한옥마을도 상황은 비슷했다. 한옥마을 일대는 전체가 금연구역으로 지정돼 있다. 한옥마을 골목은 물론 대로변에서도 담배꽁초가 곳곳에 보였다. 한 인테리어 업자는 상가 공사를 진행하며, 담배를 문 채 일을 하고 있었다. 해당 상가 앞을 지나가던 여성들은 담배를 피는 모습을 보자 반대편 인도로 도망쳤다. 환경미화원 B씨(80대)는 “오늘도 청소를 하면서 담배꽁초를 많이 주웠다”며 “골목은 물론 걸어 다니면서 담배를 피우고 버리고 가는 사람도 많다”고 말했다. 시는 현재 이 같은 금연거리 운영을 위해 7명의 단속요원을 운영 중이다. 그러나 해당 인원이 전주시 일대의 총 2만 3949개소를 담당한다. 올해 전주시 보건소에 흡연으로 적발된 건수는 249건이다. 이런 가운데 흡연 부스 설치에 대한 목소리도 나오고 있다. 흡연자 C씨(30대)는 “금연구역이라고 해도 담배를 피는 사람들은 보이지 않는 곳을 찾아 담배를 피우기 마련이다”며 “차라리 담배를 어디서 펴야 하는지 정해주고 부스를 만들어준다면 대부분의 흡연자들은 부스를 찾아갈 것이다”고 주장했다. 실제 서울시 성동구는 사무실 밀집 지역에 흡연 부스를 설치한 뒤 흡연 관련 민원 저하와 담배꽁초 무단투기가 근절된 것으로 알려졌다. 이에 대해 전주시 관계자는 “흡연 부스를 설치하면 긍정적인 효과도 있지만, 관리 부분에서 부정적인 영향도 있어 지양하고 있는 편”이라며 “그나마 최근 시민의식이 많이 높아져 금연거리에서 들어오는 민원은 크게 줄었다. 다만 필요성이 있다는 고민을 해보겠다”고 답했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.01.14 17:27

전북 버스업계, 시내·농어촌 버스 운임 인상 촉구

전북 버스 운송업계가 시내버스와 농어촌 버스의 운임 인상을 촉구하고 나섰다. 전북특별자치도 시내버스·농어촌 버스 사업자 일동은 13일 “전북도는 코로나19 팬데믹으로 심각한 경영에 처해진 버스 사업자들의 목소리에 귀를 귀울여야 한다”고 연대서명을 냈다. 이들에 따르면 현행 운님은 지난 2012년 2월 16일 인상이 결정돼 같은 해 7월 1일 인상됐다. 하지만 갑작스레 발발한 코로나19 팬데믹으로 시민들의 대중교통 기피 현상이 불거졌다. 이에 전북버스조합은 시내·농어촌 버스 운임 인상을 위해 운송원가 조사 용역을 실시했고, 2023년 12월 22일 운임 인상 신청서를 전북도에 제출했다. 하지만 운임 인상은 늦어졌고, 전북버스조합은 다시 2024년 10월 23일 운임 인상 촉구서를 제출했다. 전북버스조합은 “전북도는 2024년 4월19일 뒤늦게 (운임 인상을 위한 운송원가) 검증용역에 착수했고 이마저도 장기산 시간이 소요됐다”면서 “2024년 9월 19일 검증용역 결과가 나왔음에도 현재까지 방치하고 그 어떤 노력도 하지 않고 있다”고 비판했다. 이어 “검증용역의 중간 평가에 대한 회신도 없었던 것으로 미루어 경영애로를 겪고 있는 버스사업자들을 무시하는 것은 아닌지 의문을 갖지 않을 수 없다”며 “운임 인상에 대해 방기하고 있는 이유가 무엇인지 묻지 않을 수 없다”고 강조했다. 특히 “전북도가 대중교통을 보호해야 하는 정책을 외면하고 있다는 원성이 심각해지지 않도록 조속한 인상을 촉구한다”고 했다. 한편 이날 연대서명은 전북버스운송조합을 포함해 전북 내 18개 버스회사 대표들이 참여했다.

  • 사회일반
  • 이강모
  • 2025.01.13 18:55

소화전 인근 불법 주정차 여전

소화전 인근 구역이 6대 주정차 절대 금지 구역으로 설정됐음에도 여전히 소화전 주변 불법 주정차가 근절되지 않고 있는 것으로 나타났다. 소화전 등 소방시설 근처 5m는 ‘6대 불법주정차 금지구역’ 중 하나며, 위반 시 도로교통법에 따라 승용차는 8만 원, 대형 차량은 9만 원의 과태료 처분을 받을 수 있다. 13일 오전 10시께 찾은 덕진구의 한 골목길. 골목 곳곳이 주차된 차량으로 빼곡했다. 소화전 인근 도로에는 레드코트가 설치되어 있지 않았으며, 소화전은 주차 차량에 가려져 바로 확인하기 어려운 상태였다. 완산구 역시 상황은 크게 다르지 않았다. 레드코트가 제대로 설치된 구역도 있었지만, 일부 레드코트는 색이 벗겨져 상태가 좋지 못했다. 주정차 금지 표지판과 레드코트가 설치되어 있지 않은 소화전 앞 도로에는 다수의 차량이 주차되어 있었다. 전북소방본부에 따르면 소화전 인근 주정차 과태료 처분 건수는 2022년 163건에서 2023년 399건, 지난해 564건으로 매년 증가하는 추세를 보였다. 소화전 인근에 주차했다가 적발된 적이 있다는 A씨는 “수풀이나 펜스에 가려 소화전이 보이지 않았던 경우도 있고, 근처에 소화전이 있다는 것을 아예 인식 못 한 적도 있다”며 “관련 표지판 설치를 더욱 적극적으로 해줬으면 좋겠다”고 말했다. 이와 관련해 전문가는 레드코트 설치 확대와 동시에 과태료와 사유를 게시한 표지판 설치가 필요하다고 지적했다. 공하성 우석대학교 소방방재학과 교수는 “근본적으로 주차 공간이 부족하다는 것이 가장 큰 문제로 지자체에서 주차 공간 부족 해결 방안에 대해 계속 고민해야 한다”며 “또 선진국은 모든 소화전 반경 5m에 붉은색 표시인 레드코트를 설치하고, 인근에 정확한 과태료 액수와 사유까지 표시해 시민들이 소화전 인근이 주차 금지 구역이라는 것을 명확하게 인식하게 하고 있다”고 지적했다. 그러면서 “소화전 주변 도로에 레드코트, 과태료 관련 표지 설치를 확대하고, 지자체에서 적극적으로 소화전 근처 주정차 단속에 나서야 한다”며 “포상금과 상품권 등 혜택으로 시민들의 신고와 참여도 유도해야 한다”고 덧붙였다. 이러한 지적에 전주시는 소화전 인근 레드코트 설치를 꾸준히 진행하고 있으며 올해 더욱 확대할 계획이라고 밝혔다. 전주시 관계자는 “현재 소화전 주변 주정차 금지 표시인 레드코트는 전주 시내 450곳 정도에 설치되어 있다”며 “아직 설치되지 않은 곳이 있다면 올해 소방서와 협조해 설치를 확대할 계획이며, 민원이 들어오는 곳도 업체를 선정해 설치와 보수를 진행하겠다”고 말했다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.01.13 16:18

뇌사판정 황설매 씨, 만성질환자 4명에 새 새명 선사

전주에서 30년을 거주한 황설매(54·여) 씨가 뇌사판정을 받은 뒤 장기와 인체조직 기증으로 100여 명의 환자에게 희망을 전달하고 영면했다. 13일 한국장기조직기증원에 따르면 고 황설매 씨는 지난해 11월 28일 전주 예수병원에서 뇌사판정을 받은 뒤 심장과 폐장, 신장(좌, 우)을 기증해 만성질환자 4명에게 새 삶을 선사했다. 또 인체조직 기증으로 기능적 장애를 앓고 있는 환자 100여 명의 재건 및 기능 회복에 도움을 줬다. 중국 흑룡강성 목단강시에서 1남 1녀 중 막내로 태어난 고인은 지난해 11월 19일 ‘머리가 아프다’며 쓰러져 전주 예수병원으로 이송된 뒤 깨어나지 못하고 뇌사상태에 빠졌다. 24살에 전주로 이민을 온 고인은 30살에 한국인 남편과 결혼한 뒤 한국 국적을 취득했으며, 이후 30년간 전주시 완산구에 뿌리를 내리고 살아가고 있었다. 특히 고인은 평소 어려운 사람을 돕는 것을 좋아했다. 그는 불가피한 이유로 아침을 굶고 등교해야 하는 아이들에게 등교 전 아침 도시락을 배달해 주는 전주시의 ‘엄마의 밥상’ 급식지원사업장에서 근무하며, 낮에는 교회 일과 봉사활동에 참여했다. 가족들은 "황 씨가 평소 어려운 사람을 돕는 것을 좋아했다"며 “황 씨의 성격이라면 삶의 끝에서 다른 생명을 살리는 기증을 선택했을 것이다. 황 씨의 몸의 일부라도 어디선가 살아 숨 쉬길 바라는 마음도 크다”고 기증 이유를 밝혔다. 황 씨의 남편 이대원 씨는 “다른 사람은 몰라도 당신은 천국에 갔을 거로 생각해. 갑작스럽게 떠나서 식구들이 힘든 시간을 보내고 있지만, 하늘에서 잘 지내고 있을 거로 생각할게. 우리는 잘 지내고 있으니 걱정하지 말고, 하늘에서 편히 잘 지내고 있어. 고맙고 사랑해”라고 말했다. 한국장기조직기증원 이삼열 원장은 “다른 생명을 살리기 위해 생명나눔을 결정해주신 황설매 님과 기증자 유가족에게 감사드린다"며 "봉사활동에 힘쓰셨던 사랑의 온기가 널리 퍼져나가길 희망한다”고 말했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.01.13 09:50

연탄으로 겨울 나는 이들, 온정의 손길 절실

'5℃' 12일 오전 찾은 전주시 완산구 자만마을 강성문(75) 씨의 집안 온도다. 강 씨의 집은 들어가는 것부터 쉽지 않았다. 가파른 경사의 진입로는 추운 날씨에 얼어붙어 미끄러지기 십상이었다. 도착한 집안에는 쌓인 연탄이 가장 먼저 마중 나왔다. 실내로 들어갔지만, 바깥과 큰 차이가 없었다. 꽁꽁 얼어붙은 방바닥은 가만히 서 있기도 힘들었다. 속칭 ‘달동네’로 불리는 자만마을에서 거주하는 강 씨는 택시기사로 오랜 기간 일해왔지만, 나이 등을 이유로 일을 그만뒀다. 현재는 아내와 함께 발달장애인인 아들(30대)을 돌보며 살아가고 있다. 강 씨 가족의 한 달 생활비는 기초생활급여 등 100만 원가량이다. 이것으로 식비와 병원비, 난방비 등을 모두 충당해야 한다. 보일러가 설치돼 있지 않은 강씨의 집은 연탄만이 유일한 난방도구다. 강 씨는 “연탄은행에서 연탄을 가져다줘서 잠을 자는 방바닥은 따뜻하게 지낼 수 있다”며 “최근에 연탄을 배달해주셨는데 너무나 고마웠다. 연탄이 거의 바닥을 보이고 있었다. 연탄이 떨어지면 전기장판만을 틀어놓고 살아야 한다”고 감사를 표했다. 그러면서 “아들이 많이 아프기 때문에 일을 전혀 할 수가 없는 상황이다”며 “아들도 여러 일자리를 가봤는데, 모두 끝까지 업무를 채우지 못하고 돌아왔다. 지금은 건강하기만을 바란다”고 말했다. 이런 가운데, 불경기 등으로 인해 취약계층을 도왔던 연탄은행에 대한 관심이 크게 떨어졌다. 전주연탄은행에 따르면 강 씨와 같이 전북에서 연탄을 사용하는 취약계층은 지금도 4120가구에 달한다. 연탄을 사용하는 가정에 정부가 제공하는 연탄 쿠폰은 한 해 600장에 불과하다. 겨울철 한 가구당 사용하는 연탄의 숫자는 평균 1000장에서 1200장 정도로 알려졌는데, 이는 절반에도 미치지 못하는 수치이다. 올겨울 전주연탄은행은 당초 80만 장가량의 목표로 연탄나눔 및 기부를 추진했다. 그러나 현재(1월 12일) 기업과 시민들의 참여로 모여진 연탄 수는 절반도 되지 못한 30만 장에 불과한 것으로 파악됐다. 이는 올겨울 많은 취약계층이 부족한 연탄으로 추위에 떨었다는 것을 의미한다. 또 부족한 모금 규모는 이듬해 겨울 또한 이들을 추위에 떨게 한다. 윤국춘 전주연탄은행 대표는 “지난해에도 경기가 좋지 않았지만, 그래도 45만 장 정도 나눔을 했었다”며 “올해는 개인기부자도 줄고 기업들도 지원규모를 절반씩 줄였다. 정부에서 쿠폰이 나가지만, 그것만을 가지고는 겨울을 날 수 없다. 우리의 사랑이 멈추고 관심이 멈춘다면 기후변화 속에서 취약계층은 더욱 춥고 배고프게 된다”고 말했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.01.12 18:06

'눈 폭탄에 한파까지' 전북, 각종 피해 속출

전북 지역에 한파와 ‘눈 폭탄’이 쏟아지면서 각종 피해가 속출했다. 9일 전북소방본부에 따르면 이날 오후 5시 기준 전북 지역 119상황실에 신고된 미끄러짐·시설물·교통사고 등 눈 관련 피해는 총 13건으로 나타났다. 폭설이 내렸던 7일~9일까지 총 피해 신고건수는 37건이다. 세부적으로는 구급 27건, 구조 4건, 안전조치 6건으로 나타났다. 또 이날 전북경찰청 112상황실에도 오후 3시 기준 34건의 신고가 접수됐다. 세부적으로는 교통사고 20건, 제설요청 14건으로 조사됐다. 또 오후 5시 기준 전주시의 한 주택에서 수도관 동파 1건도 발생했다. 이날 오후 3시 30분께 서해안고속도로 94.9㎞지점 부안IC 방향 상행선에서는 눈길에 미끄러진 화물차와 승용차 20여 대가 연쇄 추돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 5톤 트럭 운전자 A씨(30대)가 의식을 잃고 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다. 전주기상지청에 따르면 이날 오후 5시 기준 전북 지역에 내린 최심 적설량은 순창 26.4㎝, 무주 23.1㎝, 군산 18.7㎝ 정읍 17.3㎝, 임실 14.0㎝, 진안 13.6㎝, 장수 11.5㎝, 완주 9.5㎝, 남원 9.5㎝, 전주 7.1㎝, 익산 6.4㎝ 등이다. 이 시각 현재 도내 서해안 지역은 시간 당 3㎝, 내륙 지역은 시간당 1㎝의 눈이 내리고 있으며, 최대 30㎝ 가량의 눈이 예상되고 있다. 이날 아침 최저기온은 영하 16.4도~영하 7.8도로 강한 한파가 몰아치고 있으며, 10일 아침 최저 기온은 영하 16도~영하 9도로 한파는 당분간 지속될 것으로 보인다. 전주기상지청 관계자는 “최근 눈이 내려 쌓여 있는 지역은 빙판길과 도로 살얼음에 유의해 주시고, 가급적 야외활동을 자제하고 급격한 기온 변화와 낮은 기온으로 인한 건강관리에 유의해 달라”고 당부했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.01.09 18:40

지난해 전북 119 신고전화 55.6초마다 울렸다

2024년 전북소방본부의 119 신고 전화가 55.6초마다 울린 것으로 나타났다. 9일 전북소방본부에 따르면 지난해 접수된 119 신고는 총 56만 8324건으로, 하루 평균 1552건의 신고가 접수됐다. 이는 55.6초마다 1건씩 119 신고가 접수된 것을 의미한다. 신고 유형별로는 현장출동 신고(26만 2256건), 민원안내·기관이첩 등(15만 4444건), 오접속·무응답 등(15만 1624건)으로 집계됐다. 현장출동 신고는 구급환자가 11만 2344건으로 가장 많았으며, 대민출동 10만 155건, 구조 3만 7952건, 화재 1만 1805건이 뒤를 이었다. 지난해 119 신고는 전년(56만 7659건)대비 665건이 증가해 비슷한 신고 건수를 보였다. 도내에서 가장 많은 신고가 걸려온 지역은 전주시다. 총 11만 7181건의 신고가 접수됐다. 이어 익산 6만 885건, 군산 5만 8070건, 완주 3만 3222건, 김제 3만 126건, 정읍 2만 7935건, 남원 2만 4106건, 고창 1만 8428건, 부안 1만 1663건, 무주 1만 2805건, 임실 1만 2296건, 장수 1만 1588건, 진안 1만 1228건, 순창 1만 1162건 등으로 나타났다. 또 전북소방본부 119상황실은 구급상황관리센터를 운영해 정보제공 및 질병상담 등 5만 4703건의 119신고를 처리했다. 세부 처리 내용은 병원안내 2만 331건, 응급처치 1만 9772건, 질병상담 4774건, 약국안내 2153건 등으로 전년(5만 8320건)대비 6.2%p가량 감소했다. 특히 이송병원 선정지원이 2087건으로, 2023년(161건)보다 1196.3%p 상승했다. 이송병원 선정은 119구급대에게 환자를 치료가 가능한 적절한 병원으로 안내한 것을 의미한다. 이오숙 소방본부장은 ”119신고접수 통계분석은 체계적인 119신고대응시스템의 방향을 알려주는 나침반과 같은 역할을 한다“며 ”119신고내역을 자세히 분석해 문제점에 대해서는 대응책을 마련하고, 최신기술을 접목한 119신고접수 시스템을 운영해 도민의 소중한 생명과 재산을 보호하는데 최선을 다하겠다“고 말했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.01.09 16:01
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