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'이사 선거 돈봉투 파문' 전주농협 노조 "철저히 수사해서 관련자들 처벌하라"

전주농협 이사 선거를 앞두고 불거진 돈봉투 파문과 관련, 노조가 철저한 수사 및 처벌을 촉구했다. 전국사무금융서비스노조 전주농협분회노조는 24일 전주시 완산구 전주농협 본점 앞에서 기자회견을 열고 “농협 선관위는 관련인들에 대한 후보자 박탈 및 징계를 내리고, 사법당국은 철저한 수사 진행하라”고 촉구했다. 노조에 따르면 오는 28일 12명의 전주농협 이사를 뽑는 선거를 앞두고 후보로 출마한 A씨와 B씨가 선거권을 가지고 있는 한 대의원을 찾아가 “자신을 뽑아달라”며 각각 50만 원과 30만 원이 들어있는 돈봉투를 전달했다. 또 이 사실을 접한 또 다른 후보자 C씨는 해당 대의원을 찾아가 현금 100만 원을 주며, “돈을 건넨 후보들의 정보와 받은 돈을 달라”고 요청했다. 이후 명단을 확인한 C씨는 이를 전주농협 감사에게 신고한 뒤 A씨에게 전화해 후보자 사퇴도 종용한 것으로 알려졌다. 노조는 “금품을 받았던 대의원이 양심선언과 함께 돈봉투를 농협 선관위에 신고했지만, 감사는 사건을 인지했음에도 적극적인 고발조치에 나서지 않고 있다. 선관위 또한 해당 사안을 선거가 종료되는 28일 이후에 조사를 하겠다는 태도를 보이고 있다”고 주장했다. 그러면서 “심지어 전주농협 조합장은 유권자인 대의원들과 자신의 측근 이사 후보들을 사업설명회 자리를 핑계로 한 자리에 모아 식사비를 지급하는 등 선거 개입을 했다는 의혹도 있다”며 “농협 조합원들과 노조는 돈봉투가 난무하는 이사 선거를 더 이상 두고 볼 수 없다”며 “선관위는 부정금품선거를 자행한 이사 후보들의 자격박탈, 조사를 미룬 감사의 징계 등과 함께 엄벌에 처해야 한다”고 강조했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.02.24 18:34

운동하는 시민들 느는데⋯전주천 인근 보행로 안전펜스 관리 필요

전주천 인근 보행로에 설치된 일부 안전펜스가 파손돼 보행자 안전 관련 우려가 나오고 있다. 24일 오전 전주시 완산구의 한 백화점 앞 보행로. 전주천에 인접해 있는 해당 보행로에서 전주천 산책을 나온 시민과 출근하는 시민들을 어렵지 않게 찾아볼 수 있었다. 해당 보행로와 전주천 사이에는 경사가 심한 언덕이 있어 보행자 추락 방지 등 안전을 위해 펜스가 설치돼 있었다. 그러나 해당 펜스 곳곳은 파손된 상태로 제 역할을 하기 어려웠다. 상단, 혹은 중간 부분 철봉이 빠져있는 펜스가 다수 있었으며, 일부 펜스는 아예 사고라도 당한 듯 무너져 내린 상태였다. 보행로의 부서진 펜스의 잔해로 인해 2차사고도 우려되는 상황이었다. 또 다른 인근 보행로에서도 비슷한 상황이었다. 파손된 일부 구간에는 철근으로 임시 펜스가 세워져 있거나 출입 금지 테이프가 둘려있기도 했지만, 본래 기능을 하기는 힘들어 보였다. 전주시에 따르면 안전펜스들은 운전 미숙 차량 등으로 인해 파손이 발생하고 있는 것으로 파악됐다. 시민들은 파손된 안전펜스가 빠르게 수리되지 않는 것에 대해 우려를 나타냈다. 전주천 인근에서 만난 최모(40대) 씨는 “요즘 날이 점점 따뜻해지면서 이 근처를 다니는 사람들이 꽤 많아졌는데, 안전 시설이 이런 모습을 하고 있으니 불안하긴 하다”며 “경사가 꽤 급한 곳이 많은데 그런 곳이라도 먼저 보수를 해 줬으면 좋겠다”고 말했다. 김모(50대‧여) 씨는 “몇 주가 지나도록 파손된 채 그대로인 안전펜스도 있다”며 “그래도 안전과 관련된 시설인데 테이프만 둘러놓은 건 부적절하다고 생각한다”고 지적했다. 이에 대해 전주시 관계자는 “안전펜스 시설이 파손돼 인도나 차도로 기울어져 있는 등 긴급한 상황이 발생하면 수거 후 테이프를 둘러 근처에 가지 못하도록 임시 조치를 해놓고 있다”며 “펜스 등 시설은 업체와의 공사 계약을 통해 정비하고 보수하고 있는데, 최근 시설 파손이 잦아 계약했던 금액을 모두 소모하는 바람에 이전 업체와의 계약이 예상보다 빠르게 종료됐다”고 설명했다. 그러면서 “현재 새로운 업체와의 계약을 진행하고 있으며, 빠르면 2월 말, 늦어도 3월에는 파손된 시설에 대한 일제 정비와 보수를 할 수 있게 하겠다”고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.24 17:54

전주 독립영화의집 착공...내년 9월 완공

전주 독립영화의집이 내년 9월 모습을 드러낼 것으로 전망된다. 우범기 전주시장과 남관우 전주시의회 의장 등은 24일 전주 고사동 영화의거리 옛 옥토주차장 부지에서 전주 독립영화의집 착공식을 가졌다. 전주 독립영화의집은 내년 9월까지 총사업비 720억 원을 들여 옛 옥토주차장 부지(고사동 340-1번지)에 지하 1층~지상 4층 규모로 건립한다. 이곳에는 독립영화 전용 상영관 3개관(206석·144석·133석)과 후반 제작시설(색보정실·음향마스터링실), 라키비움(도서관+기록관+박물관 기능 결합 공간), 전주국제영화제 사무공간이 들어선다. 야외 광장도 갖춰진다. 시는 전주 독립영화의집이 영화 제작부터 유통, 상영에 이르기까지 모든 과정을 원스톱으로 지원하는 플랫폼 공간으로 기능할 것으로 내다봤다. 또 전주국제영화제를 비롯한 다양한 영화 관련 행사를 지원해 영화산업 생태계 조성과 원도심 활성화에도 이바지할 것으로 기대했다. 우 시장은 "전주 독립영화의집은 독립영화인이 꿈을 펼치는 공간이자 한국 독립영화를 세계에 알리는 공간이 될 것"이라며 "내년 완공까지 차질 없이 공사를 추진해 나가겠다"고 말했다. 한편 시는 전주독립영화의집 건립과 함께 한국영화기술아카데미, K-콘텐츠 복합문화단지를 유치해 고사동 영화의거리 일대를 영화관광특화단지로 조성할 계획이다. 영화의거리를 포함한 원도심을 문화산업진흥지구로 확대 지정하는 방안도 검토 중이다.

  • 사회일반
  • 문민주
  • 2025.02.24 17:05

전주 호동골 지방정원 조성 '속도'

전주시 우아동 호동골 일대에 조성 중인 지방정원이 내년 상반기 완공을 목표로 속도를 낸다. 전주 지방정원 조성사업은 총사업비 232억 원을 들여 옛 호동골 양묘장 10만㎡ 일원에 지방정원, 지방정원 가든센터 등을 조성하는 내용이다. 지난해 1단계 사업으로 이벤트 정원과 작가 정원 조성을 마무리했다. 올해 2단계 사업을 추진 중이다. 지방정원 가든센터는 복합문화공간으로 다목적홀과 세미나실, 작은도서관 등으로 구성한다. 지방정원에는 거점형 대형놀이터도 들어선다. 거점형 대형놀이터는 총사업비 30억 원을 들여 유아부터 청소년까지 이용 가능한 공간으로 조성한다. 또 지방정원은 전주 관광케이블카 승강장으로도 활용할 예정이다. 민간투자 방식으로 추진되는 전주 관광케이블카 설치사업은 총사업비 900억 원을 투입해 전주 지방정원과 아중호수, 기린봉, 한옥마을을 잇는 총연장 2.4㎞의 케이블카를 설치하는 것이 핵심이다. 이를 위해 전주시는 현재 전주 관광케이블카 설치사업에 대한 타당성조사 용역을 진행하고 있다. 향후 전주 지방정원 등 연계사업을 고려한 공모지침서(안)을 마련해 우선협상대상자 선정 등 본격적인 행정절차를 밟을 계획이다. 이와 관련 우범기 전주시장은 지난 21일 전주 지방정원 조성사업 현장을 둘러보며 전반적인 추진 상황을 점검하기도 했다. 우 시장은 "전주 지방정원과 관련 사업들이 완료되면 한옥마을에 집중된 전주 관광 콘텐츠가 아중호수 일대까지 확대될 것으로 확신한다"며 "전주를 찾는 관광객이 도시 전역을 누빌 수 있는 지속가능한 체류형 관광지를 조성하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다.

  • 사회일반
  • 문민주
  • 2025.02.23 17:48

보행자 안전 위협하는 '인도 위 불법 주정차'

인도 불법 주정차에 대한 주민신고제가 전국 지자체로 확대되고, 인도가 6대 절대 주정차 금지 구역으로 지정됐지만 인도 위 불법 주정차가 여전한 것으로 나타났다. 정부는 지난 2023년부터 인도(보행로)를 보행자의 보행권 확보를 위해 6대 절대 주정차 금지 구역으로 설정했으며, 동시에 주민신고제를 전국으로 확대했다. 차량이 인도 전체가 아니라 일부만을 점유해 주차하더라도 질서위반행위규제법에 따라 4만 원의 과태료가 부과되며, 어린이 보호구역 등 가중 처벌 구역에 있는 인도에 주차할 시 12만 원의 과태료가 부과될 수 있다. 22일 오전 전주시 완산구 서부신시가지 인근 도로는 주차 차량들으로 붐볐다. 도로 양면은 차들로 꽉 차 있었는데, 이렇듯 차도에 주차할 공간이 없자 인도를 침범해 주차하는 차량을 쉽게 발견할 수 있었다. 보행자들은 인도에 주차된 차들로 인해 좁은 틈을 비집고 들어가거나, 차도로 피해 내려가 걷고 있었다. 심지어 횡단보도와 인도 위에 겹쳐서 주차해 놓은 차량도 있었다. 보행자와 운전자 모두의 시야가 방해받고 있어 안전이 우려되는 상황이었다. 전주시 덕진구의 도로에서도 인도 정중앙에 차를 주차해 놓은 모습을 볼 수 있었으며, 보행자들은 이러한 불법 주정차 차량을 피해 인도에서 차도로 밀려나고 있었다. 전주시에 따르면 최근 3년(2022∼2024년)간 인도 주정차 단속 건수는 총 9626건으로, 2022년 2808건, 2023년 4010건, 지난해 2808건 적발됐다. 매년 2000건 이상 꾸준히 적발되고 있다. 이와 관련 전주시 관계자는 “고정형 카메라를 이용해 인도 불법 주정차를 단속하고 있고, 동시에 주행형 카메라도 활용해 고정형 카메라가 없는 구역도 단속 중이다”며 “국민 신문고를 통해서도 인도 불법 주정차 관련 신고가 많이 들어와 꾸준히 처리하고 있다”고 설명했다. 전문가들은 주차장법 개선과 보행자를 우선하는 시민의식의 정착 등이 필요하다고 제언했다. 장태연 전북대학교 도시공학과 교수는 “결국 주차 공간이 부족해서 생기는 문제로, 추가적인 주차장 보급이 필요하다”며 “이에 더해 운전자도 차를 타고 있지 않을 때는 모두가 보행자인 만큼, 인도는 교통약자인 보행자 우선 구역이라는 인식을 가지는 게 필요하다”고 강조했다. 이의은 명지대학교 교통공학과 교수도 “현재 우리나라는 1992년 제정된 주차장법 그대로 건물 100㎡당 주차장 한 면을 설치해 놓도록 규정해 놓은 상황이라, 다른 선진국들의 100㎡당 주차장 4대 설치 기준에 크게 못 미치는 상태”라며 “현재 차가 엄청나게 늘어난 만큼 현행 주차장법을 현실에 맞게 개정할 필요가 있다”고 지적했다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.23 17:48

‘전주시노인회장 선거’ 지지호소 문자메시지 논란

대한노인회 전주시지회장 선거와 관련, 한 후보자 측에서 발송한 지지호소 문자메시지를 두고 논란이 일고 있다. 20일 전북일보 취재를 종합하면 최근 A후보 측에서 ‘전주시 각 경로당 회장님들께 매월 20만 원, 분회장님께 매월 30만 원, 경로당총무와 분회총무에 매월 10만 원의 활동비를 지급할 수 있도록 전주시장님과 협의 중에 있습니다.’라는 공약이 담긴 문자메시지를 대의원들에게 전송했다. 이를 두고 일각에선 해당 공약이 사실이 아니며 유권자들을 현혹시키기 위한 것이라고 주장하고 있는 반면 해당 후보자는 “유권자들을 현혹시키기 위한 공약이 아니라 전주시장을 직접 만나 이야기 한 내용”이라는 것이다. 제보자 B씨는 “노인회장 선거는 존경받아야 할 어른을 뽑는 것인데, 확인 결과 A후보 측은 사실이 아닌 공약으로 대의원들을 현혹시키고 있다”면서 “지킬 수 있는 공약을 내세워야지 사실이 아닌 내용으로 표를 얻으려고 하면 안 된다”고 꼬집었다. 이와 관련 전주시는 문자메시지 내용이 사실이 아니라는 입장이다. 전주시 관계자는 “A후보 측에서 연락을 받거나 활동비에 대해 협의한 적은 없다. 문자메시지의 내용은 전혀 사실이 아니다”고 밝혔다. 이에 대해 A씨는 “선거에 출마하기 전 전주시노인회 이사 자격으로 전주시장을 면담했는데, 그 자리에서 ‘완주·임실·순창 등 다른 시군은 경로당 회장에게 활동비를 지급하는데 왜 전주시는 지급하지 않느냐’며 활동비 지원에 대해 이야기를 했었다”고 설명했다. 그러면서 “이 이야기를 듣고 저를 지지해주시는 분들이 ‘전주시장님과 협의 중’이라는 표현을 한 것 같다”며 “단어 선택을 잘못한 것”이라고 덧붙였다. 한편 대한노인회 전주시지회장 선거는 오는 26일 전주학생교육문화관에서 진행된다. 대의원 투표로 진행되는 이번 선거는 양자대결로 치러진다.

  • 사회일반
  • 강정원
  • 2025.02.20 19:55

봄철 산불 위험성 증가…한 해 평균 546건 발생

산불 위험성이 높아지는 봄철이 다가오면서 산불 예방에 대한 주의가 요구된다. 봄철은 건조한 날씨와 강한 바람이 부는 시기로, 산과 들에 겨우내 생겨난 메마른 풀과 낙엽 등이 남아있어 산불 발생 및 확산 가능성이 크다. 20일 산림청에 따르면 최근 10년(2015~2024년) 동안 한 해 평균 546건의 산불이 발생해 평균 4002㏊의 산림이 불에 타 소실됐다. 시기별로는 봄철인 3월과 4월에 전체 산불의 46%가 발생했으며, 이로 인한 피해는 전체 피해 면적의 86%에 달한다(3424㏊)에 달한다고 산림청은 설명했다. 산불의 원인으로는 입산자 실화가 한해 평균 171건(37%)로 가장 많았으며, 쓰레기 소각 한해 평균 68건(15%), 논·밭두렁 소각 한해 평균 60건(13%)로 뒤를 이었다. 특히 산에 불을 낸 혐의로 검거되는 사람들이 꾸준히 발생하고 있어 각별한 주의가 필요하다. 최근 5년간(2020~2024년) 산불 가해자로 검거된 사람의 숫자는 총 970명으로 매년 수백명이 산불을 내고 있다. 봄철 산불을 예방하기 위해서는 먼저 입산 시에는 라이터와 같은 화기 물질을 가져가지 않아야 한다. 또 야영과 취사는 허가된 구역에서만 해야하며, 논·밭두렁 태우기나 영농부산물·쓰레기를 무단으로 소각해서는 안된다. 행정안전부 관계자는 “올해 초부터 산불 발생이 증가하고 있다”며 “산불 취약지역을 중심으로 철저한 대비가 필요하다. 봄철 건조하고, 강한 바람으로 산불 발생이 우려되는 만큼, 산불 예방에 많은 관심과 동참을 부탁드린다”고 말했다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.02.20 17:53

도심 공원에 웬 여우가⋯테니스 치던 시민들 '화들짝'

도심 공원에 동물원에서나 볼 수 있는 여우가 출몰해 무사히 구조된 사실이 뒤늦게 알려졌다. 20일 전북일보 취재를 종합하면 지난 11일 오전 9시께 전주 덕진체련공원에 여우가 나타났다는 신고가 접수됐다. 이날 덕진체련공원 테니스장에서 테니스를 치던 시민들이 여우를 보고 깜짝 놀라 전주시청에 신고한 것으로 전해졌다. 신고를 받고 곧바로 공원으로 출동한 전주시청 동물포획반·보호팀은 겁먹고 도망가는 여우를 잡기 위해 '블로우건(바람총)'을 사용했다. 테니스장 옆에 있는 휴게소 옥상에서 뛰어내리기를 반복해 어쩔 수 없이 마취제를 사용했다는 게 시의 설명이다. 동물포획반에 소속돼 있는 김창진 행복한동물병원장은 "처음에는 가만히 있던 여우가 사람이 다가오니 겁먹은 듯 도망쳤다. 안전하게 포획하기 위해서는 마취제를 쓸 수밖에 없었다"면서 "그간 전주시와 협업해 동물 구조에 나선 지 15년이 됐지만 여우를 본 것은 이번이 처음이다"라고 설명했다. 그러면서 "이번에 발견된 여우는 반려동물이 확실하다. 누군가 집에서 키우다가 잃어버렸거나 유기된 것 같다"고 덧붙였다. 이 여우는 국내 멸종위기 야생생물 1급인 붉은 여우의 개량종 '마블 폭스'로 흰색, 갈색, 검은색이 섞인 털을 가진 수컷이다. 몸무게는 5.24kg이며 2024년생으로 추정된다. 마블 폭스는 분양이 금지된 붉은 여우와 달리 개인 분양이 가능해 반려동물로 인기가 높은 종이다. 인근 지역인 익산시에 야생동물보호센터가 있으나 이번에 포획된 여우는 야생동물이 아니어서 동물병원에서 보호하고 있다. 신현확 전주시 동물정책과 동물보호관은 "전주 도심에서 여우를 구조한 것은 매우 이례적인 일이다. 민간에 분양하는 것은 여우를 보호하기에 적절하지 않다고 판단돼 오늘(20일)까지 보호자가 나오지 않으면 전주동물원으로의 이송을 고려하고 있다"고 말했다. 구조된 동물은 입양 공고 후 10일이 지나도 보호자가 나타나지 않으면 구조한 지자체에서 동물의 소유권을 갖게 된다. 이번에 구조된 여우의 입양 공고 기간은 20일 오후 6시까지다. 디지털뉴스부=문채연 기자

  • 사회일반
  • 문채연
  • 2025.02.20 11:15

센터장 2년 가까이 공석...전주푸드통합지원센터 방치 심각

전주시 출연기관인 전주푸드통합지원센터가 선장 없이 표류하고 있다. 조직 쇄신을 이끌 센터장 등 주요 직위자들의 공석이 수년째 이어지고 있는 탓이다. 양영환(동서학, 서서학, 평화1‧2동) 전주시의원은 19일 제417회 임시회 제2차 본회의 5분 발언을 통해 전주푸드통합지원센터 운영의 문제점을 지적했다. 양 의원은 "전주푸드통합지원센터장은 2023년 3월 사퇴한 뒤 공석이고, 센터장을 대행할 전주시 파견 사무국장은 1년이 멀다 하고 교체되고 있다. 원활한 사업 지원을 해야 할 경영지원부장도 2022년 10월 이후 공석"이라고 밝혔다. 이어 "주요 직위자 공석으로 인해 발생한 인력 운영 문제는 대규모 퇴직으로 이어져 정원 57명의 조직이 현원 47명으로 운영되고 있다"고 덧붙였다. 실제로 전주시는 2023년 6월, 2024년 9월 센터장을 공개 모집했지만 적격자가 없다는 이유로 선발하지 않았다. 양 의원은 전주시의 조직 쇄신 의지를 질타하기도 했다. 그는 "전주시는 지난해 4월 출연기관 조직 효율화 용역을 통해 전주푸드통합지원센터의 직매장 부문은 단계적으로 위탁·매각 또는 폐지하고, 공공(학교) 급식 부문은 전주농생명소재연구원으로 전환하는 방안을 대안으로 제시했다. 그러나 대안 제시 후 1년이 다 되도록 변한 것이 없다"며 "지난 1년간 전주시는 전주푸드 원가 분석 용역, 전주농생명소재연구원 직무 분석 용역 외에는 사실상 아무것도 한 것이 없다"고 지적했다. 양 의원에 따르면 전주푸드통합지원센터 출연금은 2021년 직매장 시설 확충 등으로 25억 원, 2022년 인력 증원 등으로 30억 원, 2023년 김치가공시설 사업비 등으로 33억 원이 지출됐다. 지난해부터 전주푸드통합지원센터 운영 방향 결정을 위해 실시한 용역비만 9000만 원에 이른다. 이와 관련 양 의원은 "전주시는 하루빨리 전주푸드통합지원센터의 실행계획을 마련해 혈세가 허투루 쓰이지 않도록 해야 한다"고 촉구했다. 이에 대해 전주시 관계자는 "전주푸드 원가 분석 용역 결과, 현재와 같은 전주푸드 매출 추세라면 5년 내 손익 구조 개선이 가능하다는 전망이 나왔다"며 "농가 소득 창출, 지역 안전 먹거리 제공 등 전주푸드의 공익적 가치를 고려했을 때 전주푸드통합지원센터 조직 안정화가 우선이라는 판단"이라고 말했다. 이어 "장기간 공석인 전주푸드통합지원센터장도 올해 상반기 안에는 채용하도록 노력하겠다"고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 문민주
  • 2025.02.19 17:10

전주동물원 편의 시설 노후⋯관람객 '불편'

전주동물원 내 편의 시설들이 녹슬고 노후돼 관람객들이 불편을 겪고 있다. 19일 오전 방문한 전주동물원은 비교적 이른 시간임에도 동물원 곳곳에서 동물을 보기 위해 찾아온 관람객들을 확인할 수 있었다. 여러 노력 끝에 생태동물원으로의 변화에 성공한 전주동물원의 동물들은 과거보다 훨씬 넓은 장소에서 생활하고 있었고, 아이들은 그런 동물들을 보며 즐거워하는 모습을 보였다. 그러나 완전히 새롭게 탈바꿈한 동물 관련 시설과는 달리, 관람객들을 위한 편의 시설은 상당히 노후된 모습이었다. 전주동물원의 가로등은 밑부분부터 완전히 녹슨 상태였고, 벤치 역시 기존 페인트칠이 벗겨져 미관상 좋지 않았다. 일부 벤치는 팔걸이 부분이 파손됐음에도 깨진 부분이 그대로 남아있거나 나무 재질 부분이 완전히 갈라져 안전이 우려되기도 했다. 파고라의 지붕은 너덜너덜한 곳이 많았으며, 동물원 내부 곳곳에 페인트칠이 벗겨지고 녹슨 철제 구조물들이 눈에 띄었다. 한 화장실은 동파로 인해 아예 사용할 수 없는 상태였다. 또한 현재 운영하지 않는 전주동물원 푸드코트 건물은 바로 옆에 위치한 편의점에서 음식을 먹는 공간으로 활용되고 있었는데, 테이프로 감아 수리한 의자가 보이는 등 내부 상태가 전반적으로 좋지 않은 모습이었다. 심지어 화장실은 사용하지 못하게 칸막이로 막아놓아서 60m 떨어진 화장실을 이용해야 했다. 시민들은 전주동물원의 이러한 상황에 대해 아쉬움을 토로했다. 전주동물원을 이전에도 방문한 경험이 있다는 김경연(30대) 씨는 “어릴 적 봤던 전주동물원의 모습보다 동물들이 훨씬 좋은 환경에서 지내는 것 같아 보기 좋았다”며 “다만 편의 시설은 내가 어릴 때 모습 그대로인 곳이 꽤 있는 것 같아 이 부분도 고쳐준다면 더 방문하고 싶은 장소가 될 것 같다”고 말했다. 관람객 박모(60대) 씨는 “과거 페인트칠을 했던 부분이 일부만 남아 더 보기 좋지 않은 것 같다”며 “동물원 내 편의 시설에 대해 전반적으로 점검해 줬으면 좋겠다”고 전했다. 시의회에서도 전주동물원 편의시설 상태에 대한 비판의 목소리가 나왔다. 김윤철 전주시의회 복지환경위원장은 “전주시 대표 관광지라면 한옥마을 다음 동물원인데, 3월 벚꽃 철을 앞두고 이런 상태로 손님을 맞이한다는 것은 있을 수 없는 일이다”며 “긴급 예산을 투입해서라도 빠르게 시설들을 정비해야 한다”고 지적했다. 이에 대해 전주동물원 관계자는 “푸드코트 건물은 지난 2023년 2월 기존 사업자가 계약 종료로 철수하며 빈 상태가 됐었고, 영업 재개를 하려면 내부 수리가 선행될 필요성이 있다”며 “푸드코트 이외 편의 시설도 최대한 빨리 수리할 계획을 세우고 있었으나, 지난해 전국 지자체들에 대한 예산 삭감으로 계획에 어려움을 겪은 부분이 있었다”고 설명했다. 그러면서 “현재 노후되거나 훼손된 시설에 대한 수리 계획은 전부 있는 상황이며, 관람객들이 많이 오시는 벚꽃 철 전에 수리를 마칠 수 있도록 예산이 내려오는 대로 정비할 예정”이라고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.19 16:42

비상계단이 흡연 장소? 옥내 흡연에 비흡연자 '고통'

금연 구역이 지정되고 흡연 부스가 생기는 등 흡연에 대한 인식이 많이 변했음에도, 여전히 비상계단 등 건물 내부 흡연 행위가 비일비재한 것으로 나타났다. 18일 완산구의 한 건물. 건물 내부에 흡연 부스가 설치된 매장이 2개나 있었음에도, 해당 건물 비상계단에는 담배꽁초가 가득했다. 또한 비상계단 층마다 양철 재질의 재떨이가 놓여 있기도 했다. 다른 건물의 비상계단에서도 어렵지 않게 재떨이와 담배꽁초를 찾을 수 있었으며, 심지어 재떨이로 방화문이 닫히지 않도록 고정한 건물도 있었다. 같은 날 덕진구의 한 건물에서도 출입문까지 닫고 비상계단 아래서 흡연하는 모습을 찾아볼 수 있었다. 시민들은 이러한 건물 내 흡연 행위로 인해 불편을 겪고 있다고 토로했다. 전주시 덕진구에 거주하는 김모(28) 씨는 “날이 추워서 그런지 유독 최근 건물 안에서 담배를 피우는 사람들이 많이 보이는 것 같다”며 “어린이들이 다니는 학원이 있는 건물 비상계단 밑에서 담배를 피우는 것도 목격한 적이 있어 보기 좋지 않았다”고 꼬집었다. 이모(30) 씨도 “출근하려고 나가보니 계단과 현관문 앞에서 담배 냄새가 너무 심하게 나 불쾌했던 경험이 있다”며 “야외에서 피면 냄새라도 빨리 빠지는데 건물 내부에서 흡연하니 피할 곳도 없고 난감하다”고 말했다. 전주시에 따르면 옥내 및 실내 흡연 등 담배로 인한 민원은 2023년 217건, 지난해 235건으로 매년 200건 이상 발생하고 있었다. 전문가들은 건물 내 흡연이 화재 감지기 오작동과 화재의 원인이 될 수 있다고 지적했다. 공하성 우석대학교 소방방재학과 교수는 “담뱃불의 온도는 순간 500℃에서 700℃를 오갈 만큼 뜨거워 당연히 화재 원인이 될 수 있다”며 “또한 옥내에서 흡연 시 민감한 화재경보기가 있다면 연기로 인한 오작동 가능성이 있다"고 말했다. 이어 "비상계단의 경우 화재가 발생하면 연기와 불이 순식간에 건물 전체로 퍼질 수 있어 흡연하거나 재떨이 등 가연성 물질을 두는 행위를 절대 해서는 안 된다”고 강조했다. 이에 대해 전주시보건소 관계자는 “현재 흡연에 대한 인식이 많이 바뀌어 실내나 건물 내부에서 담배를 피우는 행위는 이전에 비해 많이 감소했다”며 “그래도 금연 건물 내부에서 흡연하는 행위는 꾸준히 민원과 순찰을 통해 단속 중이며, 재떨이를 계단에 놓는 행위도 현장에서 계도하고 있다”고 말했다. 그러면서 “단속뿐만 아니라 현장 금연 스티커 부착이나 방송 홍보 등을 통해 금연 인식을 확산하기 위해 꾸준히 노력하고 있다”고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.18 17:13

도심 달리는 적재 불량 화물차 도로 '안전 위협'

적재 불량 화물차들에 대한 단속이 꾸준히 이뤄지고 있음에도 적재 불량 행태가 여전히 근절되지 않고 있는 것으로 나타났다. 17일 전주시 덕진구의 한 도로에서는 적재함에 폐기물을 산더미처럼 쌓고 주행하는 화물차를 볼 수 있었다. 차량 높이보다 높게 쌓인 화물은 덮개 없이 얇은 끈에 고정된 채 차가 흔들릴 때마다 같이 흔들렸다. 이후 트럭이 멈췄다가 다시 출발하자 종이 상자, 스티로폼 등 적재함의 쓰레기가 도로에 떨어지기 시작했고, 이에 뒤따라오던 차는 갑자기 떨어진 쓰레기를 피하려고 급하게 차선을 변경하기도 했다. 전주시내 다른 도로에서도 비슷한 장면을 확인할 수 있었다. 전북대학교 앞 사거리에서는 적재함보다 긴 판자를 차량 위에 올려놓고 줄로만 묶어 놓은 채 주행하는 트럭이 목격됐다. 동부대로 일부 구간에서는 차들이 적재함을 열어놓은 채 철근을 싣고 달리는 화물차를 피해서 주행하고 있었다. 이러한 적재 불량 화물차들에 대해 시민들은 불안감을 호소했다. 덕진구에 거주하는 박모(30대) 씨는 “화물이 떨어질까 두려워 이런 화물차 뒤로는 절대 달리지 않는다”며 “적재 불량 화물차를 발견하면 추월하던지 아예 속도를 늦춰 멀리 떨어지던지 둘 중 하나를 선택했던 것 같다”고 말했다. 전북경찰청에 따르면 지난 2020년부터 2024년까지 도내 화물차 적재 제한 위반 단속 건수는 총 1504건으로, 특히 지난해 430건이 적발되며 2022년 281건, 2023년 215건과 비교해 증가하는 추세를 보였다. 경찰 관계자는 “현재 화물차가 빠르게 주행하고 자주 다니는 외곽도로와 고속도로 위주로 적재 불량 화물차를 단속하고 있으며, 지난해 집중단속을 실시하기도 했다”며 “외곽도로뿐만 아니라 시내 도로 역시 적재 불량 화물차를 꾸준히 단속 중이며, 순찰하며 발견할 경우에도 바로 조치하고 있다”고 설명했다. 전문가는 징벌적 과징금 도입과 화주에 대한 벌과금 부여 등이 필요하다고 제언했다. 이호근 대덕대학교 자동차공학과 교수는 “화물차 적재 불량은 커지는 차량 회전 반경, 화물 낙하로 인한 사고 및 2차 사고 유발 등 도로 안전에 큰 위협을 주는 행위다”며 “가장 필요한 것은 적재 불량 행위에 대해 단속 인원과 인프라를 확대해 지속적으로 단속하는 것이 좋겠지만, 그게 당장 어렵다면 수익의 몇 배에 달하는 징벌적 과징금을 내도록 해야한다”고 말했다. 그러면서 “화주들 역시 과적이나 적재 불량 등을 화물차 운전자에게 강요했을 경우 증거 채취를 통해 벌과금을 내게 해야 한다”며 “동시에 CCTV 등을 통해 적재 불량을 사후 단속하는 등 법의 전환이 필요하다”고 강조했다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.17 17:37

전주시 초고령사회 진입 목전⋯고령친화도시 조성 추진

초고령사회 진입을 목전에 둔 전주시가 고령친화도시 조성을 추진한다. 16일 행정안전부 주민등록 인구통계에 따르면 전주시 전체 인구 가운데 65세 이상 인구 비율은 2021년 1월 15.06%, 2022년 1월 15.74%, 2023년 1월 16.55%, 2024년 1월 17.45%, 2025년 1월 18.59%로 해마다 1%p씩 증가하고 있다. 이 같은 추세라면 내년 상반기엔 초고령사회 기준인 20%를 넘을 것으로 예측된다. 전체 인구 가운데 65세 이상 인구 비율이 7% 이상이면 고령화사회, 14% 이상이면 고령사회, 20% 초고령사회로 분류한다. 전북특별자치도는 2019년 초고령사회로 접어들었다. 당시 초고령사회에 진입한 도내 시군은 전주시, 군산시, 익산시를 제외한 11개 곳이었다. 그러나 올해 1월 기준 전북은 전주시를 제외한 모든 시군이 초고령사회로 나타났다. 전주시 또한 내년 초고령사회 진입이 예상되면서 관련 대책 마련에 나서는 모습이다. 이와 관련 전주시의회는 지난 13일 이보순 전주시의원이 대표발의한 '전주시 고령친화도시 조성 지원 조례안'을 원안 가결했다. 해당 조례안은 고령친화도시 조성을 위한 시행계획 수립·시행, 위원회 구성 및 운영, 재정 지원, 협력 체계 구축 등의 내용을 담고 있다. 전주시는 조례가 통과된 만큼 고령친화도시 관련 전담팀을 꾸리고 고령친화도시 조성을 위한 연구용역을 추진할 계획이다. 장기적으로는 세계보건기구(WHO)의 고령친화도시 국제네트워크 인증도 추진한다. 고령친화도시는 고령자들이 능동적으로 사회에 참여하는 도시를 이른다. 고령친화도시 인증을 받으려면 교통, 주거, 사회참여 등 지역사회 8개 영역이 WHO가 제시한 기준에 적합해야 한다. 이와 관련 전주시 관계자는 "앞으로 교통, 주거 등 각 부서에서 개별적으로 실행해 오던 노인복지 정책을 고령친화도시라는 전체적인 틀에서 정책적으로 엮어나가는 작업이 필요하다"고 말했다. 한편 WHO 고령친화도시는 올해 2월 기준 60개국 1705개 도시가 가입해 있다. 국내에는 서울시, 부산시 등 60개 자치단체가 인증을 받았다. 전북에서는 김제시, 완주군이 포함돼 있다.

  • 사회일반
  • 문민주
  • 2025.02.16 17:26

“혼자서는 갈 수 없는 장소가 너무 많네요”⋯휠체어에겐 여전히 높은 문턱

“경사로 하나만 있어도 장애인뿐 아니라 모두가 자유롭게 오갈 수 있는 통로가 될 텐데, 그 경사로 하나가 없어 발길을 돌려야 하는 현실이 안타깝습니다.” 지난해 대법원이 장애인 접근권을 헌법상 기본권으로 최초로 인정했으나, 전북 지역에서는 이를 실현하기 위한 정책적 노력이 아직 충분하지 않은 것으로 보인다. 지난해 대법원 전원합의체는 대부분의 소규모 소매점에 대해 장애인 편의시설 설치 의무를 면제하는 장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률 시행령을 국가가 장기간 방치해 헌법이 보장하는 기본권인 장애인 접근권을 제한했다며, 국가가 개선 입법 의무를 불이행한 것에 대해 원고들에게 각각 10만 원의 위자료를 인정했다. 이는 장애인 접근권이 헌법상 기본권이라는 것을 최초로 판시한 사례가 됐으며, 대법원은 보도자료를 통해 장애인의 권리를 미흡하게 보장하는 행정입법에 대해 법원이 사법 통제를 해 헌법과 법률이 보장하는 장애인의 권리가 실현될 수 있게 됐다고 평가했다. 그러나 판결 이후에도 여전히 도내 거주하는 장애인들은 건물의 문턱으로 인해 접근권을 크게 제한받고 있었다. 신윤식(55) 척수장애인협회장은 ”집 주변을 다니다 보면 10곳 중 8곳 정도가 문턱이 있어 휠체어 이용이 어렵다“며 ”최근에도 집 근처에 할인 판매를 하는 매장이 있어 방문하려고 했으나 경사로가 없어 그대로 뒤돌아선 적이 있다“고 회고했다. 이어 ”경사로 하나만 있으면 휠체어를 타고 혼자서도 물건을 살 수 있는데 결국 문턱 하나 있다는 사실 때문에 포기하거나 사람을 불러야한다“고 말했다. 과거 교통사고로 인해 다리가 불편한 이영재(71) 씨 역시 문턱만 있고 경사로가 없어 휠체어를 탄 채 방문이 어려운 곳을 쉽게 찾아볼 수 있다고 말했다. 그는 “그래도 예전보다 장애인 관련 문제들이 많이 개선됐고, 접근권 문제도 대법원의 판결이 나왔으니 한 5년 정도 있으면 좋아질 것이다”며 “그래도 그 5년보다 조금 더 일찍 장애인들이 휠체어를 타고 아무 때나 1층 매장을 찾아가서 이용할 수 있는 날이 오기를 바란다”고 희망했다. 이에 대해 전북특별자치도 관계자는 “지난해 대법원 판결 이후 정부와 협의해 경사로 설치 확대와 장애인 접근권을 위한 여러 가지 방안을 검토하고 있다”며 “다만 도로 점용 허가 문제 등 관련 법령이 아직 바뀌지 않은 측면이 있어 정부의 지침을 기다리고 있으며, 변경된 개정 사항이 오면 맞춰서 바로 대응할 예정이다”고 전했다. 이어 “전북도에 경사로 설치 지원을 해 줄 수 있는 조례는 있으나 아직 도 차원에서 실시되고 있는 관련 사업은 없다”면서 “현재 전주, 익산, 김제, 정읍, 진안 5개 시군에서 각자 경사로 설치 지원 사업을 하고 있으며, 향후 다른 지자체에도 이러한 경사로 지원 사업을 권유하는 공문을 보낼 예정이다”고 설명했다. 이와 관련 전지혜 인천대학교 사회복지학과 교수는 “현재 장애인 접근성을 보장하는 배리어 프리(BF) 인증이 주로 신축·증축 공공건물에 한정돼 있어, 민간 건물이나 오래된 건물에는 적용이 부족하다”며 “국가가 BF 인증 편의점이나 미용실 같은 생활밀착형 매장 설치를 지원하는 것도 방법 중 하나”라고 설명했다. 그러면서 “또 경사로 설치 지원 사업뿐만 아니라, 신규로 건축하거나 매장을 만드는 곳 중 BF 관련 시설 도입을 하겠다는 곳이 있다면 인테리어 비용 등 인센티브를 지원해 경사로 설치 관련 인식을 확대하는 방안을 모색해야 한다”며 “또 경사로 설치에 그치지 말고 건물 내부에서 휠체어가 이용 가능한 상황인지도 살펴볼 필요성이 있다”고 강조했다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.16 15:35

전북시민사회단체 "이주노동자 노동 3권 보장·산재보험 적용 의무화하라"

이주노동자노동조합 등 전북지역 시민사회단체들이 13일 고용노동부 전주지청 앞에서 기자회견을 열고 “정부는 이주 노동자의 인간답게 살 권리와 노동 3권을 보장하고 산재보험 적용을 의무화하라”고 촉구했다. 이날 단체들은 지난해 12월 2일 완주군 돼지농장에서 돼지 분뇨를 처리하던 중 황화수소로 인해 숨진 카풍 바드리항(37·네팔 국적) 씨를 추모하고 재발 방치 대책을 요구했다. 이들은 “전북특별자치도는 외국인 노동자를 받아들이기 위해 각종 계획을 수립하고 사회에 정착할 수 있도록 돕겠다고 했지만 현실은 다르다”며 “현재 도내에만 외국인 거주자가 6만 5000명, 그중 노동자가 1만 1000명 있지만 생활환경과 노동환경을 제대로 보장받지 못하고 있다”고 목소리를 높였다. 또한 “이주 노동자는 위험하고 힘든 작업장, 누구나 일하기 싫어하는 곳에서 일하고 있다”며 “그럼에도 이주 노동자들에게 장갑이나 안전 마스크 등 보호장구 안전 교육을 기대하기 어렵다”고 꼬집었다. 끝으로 단체들은 “축산 농가의 안전과 노동 실태를 철저히 조사해 불법 부당한 경우 즉시 시정될 수 있도록 조치할 것을 요구한다”며 “모든 농업과 임업, 어업 등에서 일하는 5인 미만 사업장 노동자도 다치면 안심하고 치료받을 수 있도록 산재 보험을 의무 적용하라”고 요구했다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.13 19:06

전주시, 장기미집행 도시공원 34% 보상⋯"전체 매입은 어려워"

올해 7월 도시공원 일몰제 시행을 앞두고 전주시가 공원 내 사유지를 34% 매입한 것으로 나타났다. 전주시는 장기미집행 도시공원 12곳 가운데 덕진·효자묘지·인후공원은 전체 매입하되 나머지 공원은 예산에 따라 축소 매입한다는 계획이다. 이 과정에서 필요한 경우 지방토지수용위원회의 공탁 절차를 거쳐 공원 내 사유지를 강제 수용하는 방침도 세웠다. 13일 전주시에 따르면 장기미집행 도시공원은 덕진, 효자묘지, 인후, 기린, 산성, 완산, 다가, 화산, 황방산, 천잠, 삼천, 안행공원 등 모두 12곳이다. 이들 도시공원은 올해 7월 일몰제를 적용받는다. 도시공원 일몰제란 정부나 지방자치단체가 개인 사유지를 도시계획시설상 공원으로 지정해놓고 20년 동안 공원으로 조성하지 않으면 공원에서 해제하는 것을 의미한다. 해제되면 토지주는 재산권 행사가 가능해진다. 이에 전주시는 도시공원 일몰제에 따른 난개발을 막고자 개발이 가능한 공원 부지를 매입하고 있다. 2020년 6월부터 현재까지 매입한 장기미집행 도시공원 부지는 1.86㎢ 가운데 0.55㎢(34%) 수준이다. 이를 위해 투입한 예산만 1489억 3500만 원에 이른다. 전주시는 덕진, 효자묘지, 인후공원의 경우 공원 내 사유지를 전체 매입한다는 계획이다. 현재 보상률은 덕진공원 30.9%, 효자묘지공원 46.3%, 인후공원 22.3%로 나타났다. 나머지 공원은 예산 추이에 따라 매입 규모를 조정한다. 현재 전주시가 장기미집행 도시공원 사유지 매입비로 확보한 예산은 지방채 800억 원을 포함해 총 970억 원 규모다. 공원 사유지 전체를 매입하기엔 부족한 금액이다. 추가경정예산 편성을 통해 매입비를 추가 확보한다는 계획이지만, 전주시의 재정 여건을 고려했을 때 부담이 되는 게 사실이다. 이와 함께 전주시는 도시공원 일몰제 시행 전까지 협의를 통한 보상 절차를 최대한 진행할 계획이다. 다만 협상이 어려울 경우 지방토지수용위원회의 공탁 절차를 거쳐 해당 부지를 강제 수용할 방침이다. 전주시 관계자는 "공원 내 사유지를 전부 매입하는 것은 현실적으로 어렵다"며 "예산 추이에 따라 우선순위를 정해 필요한 부분은 유지하고, 불필요한 부분은 해제할 것"이라고 밝혔다.

  • 사회일반
  • 문민주
  • 2025.02.13 17:46

고장 잦은 '바닥 신호등'⋯전주시 "전수 조사 후 조치 예정"

전주지역 일부 횡단보도 대기선에 도입된 바닥 신호등의 고장 사례가 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 바닥 신호등은 스마트폰 등을 보느라 시선이 아래로 쏠린 보행자들을 보호하기 위해 바닥에 설치된 신호등으로, 지난 2019년 3월 경찰청이 관련 표준지침을 확정하며 정식 교통안전 시설물로 지정됐다. 13일 완산구의 한 대형마트 앞 교차로. 이른 시간이었지만 인근 대형마트를 이용하기 위한 시민들로 보행량은 꽤 많은 상황이었다. 이날 몇몇 시민들은 바닥 신호등을 확인하고 길을 건너기도 했다. 그러나 해당 횡단보도에 설치된 바닥 신호등은 정상적인 상태가 아니었다. 잠시 후 보행자신호등에 녹색불이 들어왔지만, 바닥 신호등은 조명 하나를 제외하고 밝기가 약해져 있어 보행자가 신호를 제대로 확인하기 힘들었다. 실제로 핸드폰을 보면서 횡단보도를 건너려던 한 시민은 밝기가 약해진 상태의 바닥 신호등을 보고 잠시 멈칫하기도 했다. 심지어 신호등의 보행신호가 끝났음에도 빨갛게 바뀌지 않고 혼자 녹색을 유지하는 조명도 있었다. 완산구에 거주하는 김영준(60대) 씨는 “지금은 이렇게 조명 하나만 고장이 나 있지만, 그대로 두면 이런 상태의 조명이 얼마나 늘어날지는 알 수 없는 일이다”며 “안전, 교통 신호와 연관된 중요한 장치인 만큼 잘 관리해야 한다”고 지적했다. 전주시 바닥 신호등 설치 사업은 지난 2022년 상반기부터 시작됐으며, 어린이 보호구역 등 설치 수요가 높은 곳의 신청을 받고 보행량을 파악해 현재 총 67개소에 설치됐다. 바닥 신호등 하나당 설치 비용은 2000만 원 정도인 것으로 파악됐다. 전주시에 따르면 최근 3년(2022∼2024년)간 시에서 바닥 신호등과 관련해 조치한 건수는 2022년 2건에서 2023년 5건이었으며, 지난해는 50여 건으로 크게 늘었다. 지하에 매설하는 장치이다 보니 차량이 위를 지나갈 때의 압력이나 습기로 인해 오작동이 발생한다는 게 전주시 관계자의 설명이다. 전주시 관계자는 “현재 3년간의 보증 기간이 아직 끝나지 않아 설치 업체로부터 수리를 받고 있다”며 “설치 2년이 지나면서 고장이 급증하고 있는 부분이 있어 올해 전수 조사를 진행해 문제가 있는 바닥 신호등은 모두 수리할 예정이다”고 전했다. 그러면서 “평소에도 꾸준히 순찰하며 고장난 바닥 신호등을 발견하면 수리하고 있고, 민원이 들어오면 바로 조치하고 있다”며 “문제가 있는 바닥 신호등을 발견하면 바로 신고를 해달라”고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.13 17:11

과속에 불법주차까지⋯의미 잃어가는 노인보호구역

고령자들의 안전을 위해 마련된 노인보호구역이 제 역할을 하지 못하고 있는 것으로 나타났다. 도로 한편에는 불법 주차된 차량들이 줄지어 서있고, 제한 속도를 무시하는 차량도 비일비재하기 때문이다. 노인보호구역은 고령 인구 증가와 고령 보행자 교통사고 증가 추세에 따라 2007년 도로교통법이 개정되면서 도입됐다. 노인보호구역은 복지시설, 경로당 등 고령자들이 자주 이용하는 시설 주변 도로에 지정된다. 이곳을 지나는 차량의 속도는 시속 30㎞ 이하여야 하며, 주정차 역시 제한하고 있다. 11일 오전 찾은 완산구의 한 노인복지관 앞에는 고령자들로 붐볐다. 노인보호구역이라는 노면 표시와 표지판이 설치된 복지관 인근 도로에서는 전동스쿠터를 탄 어르신들과 지팡이를 짚은 어르신들을 쉽게 찾아볼 수 있었다. 그러나 노인보호구역이라는 표지판이 무색하게 도로 한편은 불법 주차된 차들로 가득했다. 한 어르신은 마주 오는 차와 불법 주차된 차량 사이에서 곤란을 겪기도 했다. 도로 근처에서 단속 카메라는 찾아볼 수 없었고, 방범용 CCTV만 설치된 상태였다. 덕진구의 노인복지관 주변 역시 노인보호구역의 의미를 잃어가고 있었다. 해당 도로에는 단속 카메라 없이 차들의 현재 속도를 알려주는 표지판만 설치된 상태였다. 도로의 제한 속도는 시속 30㎞였으나, 속도 표지판의 숫자에서 60㎞ 이상 수치를 쉽게 확인할 수 있었다. 시민들은 노인보호구역을 체감하기 어렵다고 입을 모았다. 완산구에 거주하는 이상호(76) 씨는 “복지관 주변 도로가 노인보호구역으로 지정됐지만 여전히 과속 차량과 불법 주정차 차량을 쉽게 찾아볼 수 있다”며 “전동휠체어 이용자나 고령 보행자가 많은데, 횡단보도에 사람이 있든지 말든지 차들이 휙휙 지나다닌다”고 불만을 토로했다. 또한 “과속 카메라, 과속방지턱 등 교통 장비 설치 위치가 부적절한 면도 있어 노인보호구역을 체감하기 어렵다”고도 했다. 실제 도내 설치된 노인보호구역 57곳 중 신호 및 과속단속 카메라가 설치된 곳은 10곳에 불과했다. 이와 관련 전문가들은 도로 설비에 대한 투자가 없다면 노인 보호구역의 의미를 찾기 어렵다고 지적했다. 심재익 한국도로교통연구원 선임연구위원은 “노인보호구역은 어린이보호구역과 비교해 상대적으로 예산이 투자된 지 얼마 지나지 않아 도로 시설이 부실하고 허울뿐인 곳이 많다”며 “보호구역이라고 하면 보도도 정비하고 차도도 정비하는 등 다양한 안전장치를 해야 하지만 상대적으로 적은 관심 속에 노인보호구역 정비가 제대로 이루어지지 않고 있다”고 말했다. 그러면서 “노인보호구역이 제대로 의미를 가지기 위해서는 단속 카메라 설치와 전동휠체어를 위한 턱 낮춤 등 실질적으로 노인들이 안전하게 다닐 수 있는 설비를 갖추는 것이 필요하다”고 제언했다. 이에 대해 전북특별자치도 관계자는 “노인보호구역 관련 지적이 많다는 것은 인지하고 있고, 그와 별개로 이미 인식이 어렵다는 의견을 반영해 노인보호구역 시작점과 종점 표시를 강화해 설치하고 있다”면서 “다만 단속 카메라 같은 경우 지자체의 신청을 받아 도 예산을 일정 부분 지원하고 있으나 신청이 저조하다”고 설명했다. 한편 전북경찰청에 따르면 최근 3년(2022~2024년)간 도내에서 발생한 고령 보행자 교통사고는 1448건으로, 이 기간 고령 보행자 133명이 교통사고로 인해 숨지고 1339명이 다쳤다.

  • 사회일반
  • 김문경
  • 2025.02.11 17:21
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