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지속된 경기침체로 지역건설업계가 경영난을 호소하고 있다. 정부와 지자체의 조기집행으로 상반기 공공공사 수주 및 발주가 크게 늘었지만, 외지업체 및 지역내 일부 중견업체를 제외한 상당수 업체는 남의 집 잔치에 그치는 등 양극화 현상이 심화되고 있다. 정부가 중점적으로 추진하고 있는 4대강 사업 역시 도내에서는 그 규모가 미비해 상대적인 소외감이 커지고 있다. 게다가 4대강사업에 밀려 도로건설 등 사회간접자본 예산이 크게 축소될 것으로 전망되면서 내년 수주난을 걱정하는 목소리가 많다. 때문에 하반기 발주 예정인 새만금 방수제 공사에서는 4대강 사업에 준해, 지역업체 참여를 의무화해야 한다는 주장이 업계에서 제기되고 있다.▲ 업계 양극화 심화 = 이달 1일자로 재편성된 도내 종합건설업계의 등급을 보면, 양극화 현상이 심화된 것으로 나타났다. 대한건설협회 전북도회에 따르면 2009년 시공능력평가액에 의한 조달청 제한군 편성 결과, 1000억원 이상 1등급 업체는 6개로 작년보다 1개, 330억∼1000억원의 2등급 업체는 24개로 작년보다 9개 늘어 상위 1·2등급 업체가 50%나 증가했다.반면 아예 등급에 포함되지 않은 업체도 같은기간 336개에서 349개로 13개 증가하는가 하면, 실적이 전무한 업체도 전체 341개 실적신고업체중 17개사에 달했다.전문건설업계도 사정은 마찬가지다.전문건설업계의 2009년 시공능력평가액을 보면, 30억원 이상인 상위권이 차지하는 비율이 12.1%로 전년보다 2%포인트 가량 늘었다. 하지만 중위권인 30억원 미만∼10억원 이상은 55%에서 51.4%로 감소하고, 하위권인 10억원 미만은 전년도 34.6%에서 36.5%로 증가하는 등 양극화 현상이 두드러졌다.이처럼 부익부 빈익빈 현상이 나타나는 것은 현행 입찰제도 특성상 시공능력과 경영상태에 따라 입찰참가자격이 부여되고, 입찰경쟁에서도 유리한 고지를 선점할 수 있기 때문으로 분석된다.특히 올 하반기와 내년에는 이같은 양극화 현상이 더욱 심화될 것으로 업계는 우려하고 있다. 정부와 자치단체들의 조기집행 방침에 따라 대부분 공공공사가 이미 상반기에 발주돼 하반기 일감이 부족한데다, 정부가 내년에는 4대강 사업을 제외한 SOC사업 등의 예산을 축소할 것으로 전해져 업계의 수주난이 불가피하기 때문이다.▲ 지역업체 보호막 강화해야 = 이에따라 지역에서 실시되는 각종 공공공사에서 지역업체의 참여 기회를 제도적으로 보장하는 등 지역업체 보호에 지자체가 적극 나서야 한다는 주장이 잇따르고 있다.실제 경기도를 비롯한 일부 자치단체들은 지역업체 보호를 위한 제도적 장치마련에 나서고 있다.경기도의 경우 지역의무공동도급 대상공사에 대해 지역 중소건설업체와의 공동도급비율을 49% 이상 유지하도록 권장하는 내용의 지역건설산업 활성화 촉진 조례를 처음으로 제정해 이달부터 시행에 들어갔다.지역중소건설업체와의 공동도급비율을 49% 이상 유지하도록 하는 내용의 조례규정을 반드시 입찰공고문에 명시하도록 하는 한편, 지역제한공사가 아닌 대형공사에 대해서는 예산편성 및 기본설계 등을 할 때 분할 가능여부를 검토하도록 한 것.인천시도 이달부터 인천지역 재개발·재건축 등 주거환경정비사업에 인천 건설업체가 시행사·시공사 또는 컨소시엄 구성을 통해 참여하면 최대 10%의 용적률 인센티브를 제공하기로 했다.일부 지자체는 지역업체에 하도급 공사를 주도록 원도급 업체에 압력을 행사하는가 하면, 또 다른 지자체는 발주기관 및 원도급 업체와의 협약을 통해 하도급 공사가 지역업체에 50% 이상 배정되는지 매월 주기적으로 체크하고 있는 것으로 전해지고 있다. 원도급 업체 입장에서는 준공검사 등 해당 지자체와의 행정절차 등을 감안, 대부분 협약을 이행하고 있다는 전언이다.이에따라 도내 지자체들도 이같은 제도적 지원방안 마련 등 지역업체 보호막을 강화할 필요가 있다는 지적이다.도내 건설업계 한 관계자는 "지자체 및 발주기관이 지역업체 참여를 강력하게 권고할 경우 해당 건설사 입장에 이를 무시할 수 없는 현실"이라며 "도내 지자체들도 관련법이 허용하는 범위 내에서 이를 적극 활용할 필요가 있다"고 말했다.
주택단지내 소유자가 리모델링조합 설립에 동의했더라도 조합설립 인가신청 전에 동의를 철회하면 동의자 수 산정에서 제외될 전망이다.국민권익위원회는 리모델링주택조합 설립에 동의한 주택 소유자라도, 조합설립 인가전에 주요 사항이 변경된 경우 동의 의사를 번복하면 동의자 수 산정에서 제외될 수 있도록 관련 규정을 개선하라고 국토해양부에 권고했다고 9일 밝혔다.현행법에 의하면 주택단지를 리모델링하려면 소유자 2/3이상의 동의를 얻어 조합설립인가를 받아야 사업을 진행할 수 있다. 하지만 소유자가 조합설립에 일단 동의하고 나면 철회하는 것에 대해서는 규정이 없어, 동의한 후에 사업계획이나 조합규약 등이 변경되어 동의의사를 번복하려 해도 조합설립을 추진하는 쪽에서 이를 받아들이지 않으면 사실상 동의를 철회할 수 없게 된다.'도시 및 주거환경정비법'의 적용을 받는 재건축사업은 소유자가 동의를 했더라도 조합설립 인가신청 전에 동의를 철회하면 동의자 수에서 제외하도록 규정되어 있으나, '주택법'을 따르는 리모델링사업에는 동의자 철회에 대한 동의자 산정규정이 마련되어 있지 않아 문제점으로 지적돼 왔다.국민권익위 관계자는 "리모델링사업은 단지내 주택소유자들의 의견을 충분히 수렴하는 것이 중요한데, 조합(가칭)이 소유자들의 의사를 무시하고 사업을 추진한다면 잘못"이라며 제도개선 필요성을 설명했다.
쌀 조기 관세화(시장 개방) 여부를 결정할 '농어업선진화위원회 쌀 특별분과위원회'는 6일 회의를 열고 조만간 '쌀 산업 발전협의회'를 구성하기로 했다고 밝혔다.이 협의회는 쌀 분과위와 독립된 별도 기구로, 관세화 시기 조정을 비롯한 쌀 산업의 발전 방향을 논의하게 된다.쌀 분과위에 참여하지 않고 있는 전국농민회총연맹, 전국여성농민회총연맹 등의 농민단체와 소비자단체, 전문가 등이 참여할 예정이다.농식품부 관계자는 "쌀 산업 전체와 관련된 좀 더 포괄적인 사항을 더 많은 이해 관계자와 논의하기 위해 별도 기구를 두기로 했다"며 "협의회에서 합의된 사항은 분과위에 안건으로 상정돼 정책에 반영될 수도 있다"고 말했다.
저가항공사(LCC)들은 상반기 신종플루 등의 악재에도 불구하고 매출은 크게 늘어난 것으로 나타났다. 이들은 하반기에도 성수기를 맞아 대대적인 증편과 함께 국제선 취항 등을 통해 비약적인 도약을 기대하고 있다. ◇상반기 매출 '급증' = 9일 업계에 따르면 운항 4년차를 맞고 있는 제주항공은 저가항공사들 중에는 '맏형'답게 상반기 가장 높은 매출 실적을 기록했다. 애경그룹이 대주주인 제주항공은 상반기 366억 원의 매출을 올려 지난해 같은기간 167.7억 원보다 118.3% 높은 신장률을 기록했다. 제주항공은 B737-800 등 7대의 항공기를 보유하고 있으며, 현재 저가 항공사로는 유일하게 일본(오사카, 키타규슈)과 태국(방콕) 등 국제선을 운항 중이다. 제주항공에 이어 부산에 기반한 에어부산이 273억 원의 매출을 올렸다. 아시아나항공이 지분을 투자한 에어부산은 지난해 10월 운항을 시작한 이후 5대의 항공기로 부산~김포, 부산~제주 노선을 운항 중이다. 에어부산은 아시아나항공과의 '코드셰어'를 통해 단기간내 높은 매출을 올렸다. 지난해 7월 운항을 시작한 대한항공 자회사 진에어는 항공기 4대로 상반기 261억 원의 매출을 기록하며 에어부산의 뒤를 바짝 쫓았다. 진에어의 이 같은 매출은 지난해 취항 이후 올린 102억 원보다 150% 이상 늘어난 것으로, 4월과 5월에는 10억 원의 영업이익을 달성하기도 했다. 올 1월 취항한 이스타 항공도 100억 원 안팎의 매출을 올렸다. ◇하반기 더 힘차게 난다 = 저가항공사들은 하반기 신규 항공기 도입과 국제선취항 등으로 공급량을 늘리며 더 큰 매출 실적을 기대하고 있다. 상반기 366억 원의 매출을 올린 제주항공은 하반기에만 570억 원의 매출을 달성할 수 있을 것으로 보고 있다. 하반기 B737-800을 2대 추가 도입하는 등 국내선에도 기종전환을 통해 공급량을 늘리고, 국제선의 경우 대한항공과 아시아나항공이 운항하지 않는 동남아 틈새시장을 공략한다는 계획이다. 에어부산은 하반기 460억 원의 매출을 올려 올 한 해 730억 원의 총 매출 목표를 달성할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 에어부산은 영업 강화를 통해 부산~김포, 부산~제주 노선의 탑승률을 더욱 끌어올린다는 계획이다. 진에어는 상반기 매출의 2배를 넘는 540억 원의 하반기 매출을 목표로 하고 있다. 이를 위해 10월부터 인천~방콕과 인천~마카오 노선의 동시 취항을 시작으로 국제선에 뛰어든다. 12월에는 인천~오사카와 인천~웨이아이(중국) 노선 매일 운항도 계획하고 있다. 항공업계 관계자는 "저가항공사들의 시장점유율은 작년 9%대에서 올 상반기 23%대를 기록했다"며 "이 같은 추세라면 하반기 목표했던 매출을 달성하는데는 큰 무리가 없을 것으로 보인다"고 말했다.
노조의 공장 점거파업 사태를 마무리하고 회사 정상화 작업에 착수한 쌍용차가 회사를 매각할 국내외 기업을 타진하고 나섰다. 당장에는 생산시설을 복구하고 조업을 정상화하는 데 사력을 집중해야 하지만 유동성이 매우 부족한 회사의 사정을 감안할 때 인수합병 방안이 쌍용차를 살리기 위한 현실적 대안으로 꼽히기 때문이다. 자동차 업계에서는 러시아와 인도 등 해외 완성차 업체와 국내 중견 기업 등 3∼4곳에서 쌍용차 인수에 이미 관심을 드러낸 것으로 관측하고 있다. 박영태 쌍용차 공동관리인은 8일 "국내외를 막론하고 재무적ㆍ전략적 투자자가 나타나면 매각을 추진할 수 있다"며 "아직 접촉한 기업은 없지만 곧 인수 의향을 내보이는 업체가 나올 것으로 예상한다"고 말했다. 쌍용차의 생산이 정상궤도에 오르고 다음달 15일 제출되는 회생계획안에 대해 법원과 채권단이 동의한다면 회사 매각 작업은 더욱 탄력을 받을 수 있을 것으로 보인다. 그러나 쌍용차로서는 회사 매각이 결코 쉬운 문제가 아니다. 상하이차에 인수된 이후 경영난을 극복하지 못하고 결국 법정관리 상태에 이른 전례에 비춰 무작정 투자 의향이 있는 기업을 찾아 회사를 넘길 수는 없기 때문이다. 쌍용차가 일단 생산라인을 재가동하는 데 주력하면서 기술력이 있고 자금력까지 갖춘 기업이 나오기를 기다리는 것도 이 같은 이유에서다. 실제로 인수에 관심을 보인 해외 업체들 중에는 쌍용차를 끌어안을 역량이 부족한 업체도 있는 것으로 전해졌다. 러시아의 한 완성차 업체는 쌍용차 매각시 예상 가격이나 사업부지 확보 문제 등을 알아보는 등 인수에 나설 듯한 움직임을 보였지만 쌍용차에 줘야 할 부품 대금마저 결제하지 못할 정도로 자금력이 취약한 것으로 알려졌다. 77일간 지속됐던 공장 점거파업 사태로 커다란 손실이 발생했고 브랜드 이미지가 추락한 점 등도 쌍용차 매각에 걸림돌로 작용할 것으로 보인다. 쌍용차 관계자는 "우리 회사에 관심이 있던 업체들도 생산중단이 장기화되고 노사 갈등이 극에 달했던 상황을 지켜보면서 부담을 느꼈을 것"이라며 "자구 노력을 통해 회생 가능성을 보여주면서 우량한 인수 후보를 찾아야 한다"고 말했다.
전북지방중소기업청은 국제수준의 품질을 갖추고도 수입국에서 요구하는 각종 제품인증이 없어 수출에 애로를 겪는 중소기업을 위해 2009년도 5차 해외규격인증획득 지원사업을 실시한다.선정업체는 수출액에 따라 수출초보(80%), 유망(60%), 중견기업(50%)으로 구분해 차등 지원하며, 3개의 인증을 동시에 신청할 수 있다. 수출실적이 1000만불을 초과하는 기업은 지원대상에서 제외된다.지원금은 협약후 30% 이내(200백만원 이내)를 선지급하고, 완료보고 후 사후 잔여비용을 산정하는 방식으로 지급한다. 인증획득에 실패(인증포기는 제외)하더라도 소요금액을 선지급금 범위에서 지원한다.희망업체는 9월30일까지 신청하면 된다. 중소기업 단독 또는 컨설팅기관의 신청 대행도 가능하며, 수출지원센터 홈페이지를 통해 신청이 가능하다.
도내 건설업체의 등급이 재편성된 가운데 '부익부 빈익빈'현상이 심화된 것으로 나타났다. 특히 상반기 조기발주로 하반기 극심한 수주난이 불가피, 이같은 부익부 빈익빈 현상은 더욱 심화될 것으로 우려되고 있다.6일 대한건설협회 전북도회에 따르면 2009년 시공능력평가액에 의한 조달청 제한군 편성 결과, 1000억원 이상 1등급 업체는 6개로 작년보다 1개, 330억∼1000억원의 2등급 업체는 24개로 작년보다 9개 늘어 상위 1·2등급 업체가 50%나 증가한 것으로 분석됐다.반면 아예 등급에 포함되지 않은 업체도 같은기간 336개에서 349개로 13개 증가하는가 하면, 실적이 전무한 업체도 전체 341개 실적신고업체중 17개사에 달했다.200억∼330억원의 3등급 업체는 32개, 130억∼200억원의 4등급 업체는 36개, 80∼130억원의 5등급 업체는 96개, 50억∼80억원의 6등급 업체는 155개로 지난해 같거나 비슷한 수준을 유지했다.이처럼 부익부 빈익빈 현상이 나타나는 것은 현행 입찰제도 특성상 시공능력과 경영상태에 따라 입찰참가자격이 부여되고, 입찰경쟁에서도 유리한 고지를 선점할 수 있기 때문으로 분석된다.문제는 하반기에 이같은 현상이 더욱 심화될 것이라는 점이다. 정부와 자치단체들의 조기집행 방침에 따라 대부분 공공공사가 이미 상반기에 발주돼 하반기 일감부족으로 인한 업계의 수주난이 불가피하기 때문이다.입찰 또는 발주 예정인 호남고속철과 새만금 방수제 공사 등의 경우 수천억원대의 대형공사인 점을 감안하면 국내 대형사들과 지역내 상위권 업체들만의 잔치가 불가피, 양극화가 더욱 극명해질 것으로 전망된다.도내 건설업계 한 관계자는 "턴키·대안은 물론 적격심사 등 현행 입찰제도는 실적이 많은 상위권 업체에게 절대적으로 유리하다"면서 "일부 대형공사 외에는 대부분 상반기에 이미 조기 발주됐기 때문에 하반기 양극화 현상은 더욱 심화될 것"이라고 내다봤다.한편 전문건설업계의 2009년 시공능력평가액에서도 30억원 이상인 상위권이 차지하는 비율이 12.1%로 전년보다 2%포인트 가량 증가한 반면, 중위권인 30억원 미만∼10억원 이상은 55%에서 51.4%로 감소하고, 하위권인 10억원 미만은 전년도 34.6%에서 36.5%로 증가하는 등 양극화 현상이 두드러진 것으로 분석됐다.
"비빔밥은 정성과 사랑이 담긴 귀한음식이자 세계적으로 명성을 얻을 수 있는 충분한 가치가 있는 음식입니다. 전주 비빔밥을 격상시키는 데 앞장서야 합니다."전주 비빔밥의 세계화 의지를 밝힌 김년임씨(71·무형문화재39호). 전주시 음식 명인 1호이자 향토전통음식 전주비빔밥 지정업소 1-1호인 가족회관의 사장인 그는 흔히 '비빔밥에 미친 할머니'로 불린다."미치지 않으면 성공할 수 없다고들 하잖아요. 자나깨나 좋은 재료로 건강에 도움이 되는 비빔밥을 만들기 위해 노력하다 보니 이런 별명을 붙여주더라고요."다소 격한(?) 별명이지만 싫지만은 않은 눈치다. 우리 가족에게 대접하듯 사랑과 정성을 담은 비빔밥을 내놓겠다는 뜻에서 지은 가족회관이 전주시 중앙동에 문을 연 지도 어느새 30년. 흐른 세월만큼 전북을 대표하는 '비빔밥 지킴이'로서 어깨도 무거워졌고 감투도 많아졌다.주변의 도움이 오늘의 자신을 만들었다며 겸손해 하는 김씨는 이미 해외에서도 유명인사다. 기내식으로 제공되고 있는 그의 비빔밥은 동시에 비행기를 타고 미국과 유럽·중국·일본까지 날아가 명성을 날렸다.특히 지난 2006년 5월 온갖 재료를 짊어지고 일본의 미쯔코시 백화점에서 열린 음식만들기행사에 참석해 놀라운 매출을 올리며 '최고의 비빔밥'이라는 찬사를 받기도 했다."일본을 다녀오신 주변 분들이 음식점 벽에 붙어있는 제 사진을 봤다고 하시더라고요. 그래서인지 가족회관을 찾는 일본 손님들은 현지에서 직접 예약을 하고 오시기도 하죠."5일 70명의 일본인 단체 손님을 맞이하느라 정신 없이 바빴다는 김 씨. 요즘같은 휴가철에는 문을 열자마자 앉을 자리도 없을 만큼 북적인다. 아무리 바빠도 12가지 반찬과 20여 가지 재료를 하나하나 즉석에서 담아 내기 때문에 21명의 직원이 1분도 쉬지 않고 일해도 일손은 늘 부족하다.새벽 시장을 돌며 하루 800인 분의 재료를 준비하지만 저녁 시간 전에 바닥나기 일쑤. 2시간 넘게 기다려야 겨우 먹을 수 있지만 그나마 맛도 못 보고 돌아가는 경우도 많다. 손님이 많은 날은 건물 밖 수십m까지 줄을 서야하고 인근 주차장과 골목은 주차난으로 몸살을 앓는다. '가족 회관 때문에 장사 못하겠다'는 인근 상인들의 볼멘소리가 들릴 법도 하다."멀리서 오셨는 데 대접 못해드리면 저도 죄송스럽죠. 하지만 아무리 바빠도 맛있는 음식 드시러 오신 손님에게 미리 짜 둔 비빔밥은 내놓지 않는 것이 첫 번째 원칙입니다."30년 역사의 비빔밥을 만들어 내느라 청춘을 바쳤고 손끝은 거칠어졌지만 아직 비빔밥에 대한 열정만큼은 '세계 최고'라는 김년임 사장.칠순을 넘긴 그가 새벽 6시30분부터 다음 날 오전 1시까지 가족 회관을 지키게 하는 힘은 돈도, 유명해지기 위한 것도 아니다. 비빔밥에 대한 열정, 오직 그 하나다.
기업형슈퍼마켓(SSM)과 관련, 유통업체에 대한 사업조정 권한이 시·도지사에 위임됨에 따라 도내 지자체 및 중소상인들의 SSM 입점 저지 움직임이 본격화되고 있다. 입점 저지를 위한 사업조정 신청을 위해 도내 SSM 입점 예정지역에 대한 실태조사에 착수하는가 하면, 중소상인과 시민단체 등이 11일 네트워크를 출범하고 본격적인 활동에 돌입키로 한 것.전북도와 중소기업협동조합중앙회 전북본부, 도내 6개 슈퍼마켓협동조합은 지난 3일부터 오는 14일까지 도내 SSM 입점 예정지역에 대한 실태조사를 벌인 뒤 도에 사업조정을 신청, 입점 저지에 나설 계획이다.이들은 이를 위해 현재 GS슈퍼마켓이 부지매입을 마친 전주 호성동과 홈플러스 익스프레스·롯데슈퍼가 부지를 매입한 익산 부송동·군산 나운동과 정읍지역 등 SSM 입점예상 7개 지역에 대한 실태조사를 벌이고 있다.이들은 특히 지역 내 상권분석 및 영세상인들과 면담 등을 통해 SSM 입점에 따른 예상 피해를 분석한 뒤 도에 사업조정을 신청, 입점 유예를 비롯해 취급품목·영업시간·점포면적 등의 규제장치를 마련한다는 방침이다.지역상인들과 시민단체들의 움직임도 빨라지고 있다.전북 전주 슈퍼마켓 협동조합과 주유소 협회·전북 재래시장 연합회·전주시 전통시장 협의회·전북 경제 살리기 도민회의 등 10여개 상인단체와 시민사회단체 등은 오는 11일 '중소상인 살리기 전북 네트워크'를 출범, 대기업에 맞서 지역중소상인 보호에 나설 예정이다.이와함께 전주시의회 문화경제위원회도 7일 중소상인 및 시만단체와 공동으로 기자회견을 갖고 대형마트의 SSM 입점 자제와 전북도의 규제 강화를 촉구할 계획이다.
전라북도와 전북농협이 제주도 쌀 가공센터 개장 3주년을 맞아 지난 3일부터 1주일간 제주도 하귀농협 하나로마트에서 제주지역 소비자를 대상으로 전북 쌀 판촉행사를 개최하는 등 신규시장 확보에 나섰다.5일 전북농협에 따르면 7월말 현재 제주도 쌀 가공센터 매출액은 88억원으로 지난해 같은기간 57억원에 비해 31억원이나 증가했다. 이는 최근 제주도 대형 유통센터와 일반 도소매점을 대상으로 집중적인 마케팅에 나서는가 하면, 학교급식에 친환경 쌀을 납품하면서 친환경 쌀 판매도 늘었기 때문이라고 전북농협은 설명했다.가공센터측은 제주시 농협과 전속계약으로 월 90톤의 '상상예찬 유기농 쌀'을 납품하고 있다. 연간 판매량은 1000여톤으로 판매금액만 24억원에 이른다.제주도 현지 쌀 가공센터는 김제·익산·부안지역 1300여 농가로부터 계약재배로 생산된 벼를 1차로 김제 공덕농협에서 현미로 가공한 뒤, 저온 저장해 벌크상태로 제주로 이동, 현지가공센터에서 즉석 도정하여 소비자들에게 공급하고 있다.전북농협 손선규 팀장은 "지난해 개장한 제주 하귀농협 하나로마트에 전북 농산물 판매코너를 설치 운영하는 등 다양한 판매 전략을 구사하고 있다"면서 "이와함께 당일 도정한 신선한 쌀이라는 차별화된 이미지를 부각시켜 제주시장에 대한 쌀 마케팅 전략으로 소비자를 공략하고 있다"고 말했다.손 팀장은 또 "제주시장 확보를 위해 제주지역에서 생산되는 귤과 양배추 등 제주 농산물 팔아주기 운동을 전개하고 있다"고 말했다.
롯데마트가 광주광역시에서 슈퍼마켓협동조합으로부터 사업조정 신청에 휘말리면서 기업형 슈퍼마켓(SSM) 논란이 대형마트 사업으로까지 확산하는 모습이다.대형 유통업체들은 SSM 규제가 강화되는 분위기에서 지역 여론에 휩쓸려 '본업'인 대형마트 개점에도 지장을 받지 않을까 우려하는 분위기다.5일 롯데마트와 중소기업중앙회에 따르면 광주시 슈퍼마켓협동조합은 지난 3일 광주 광산구 수완지구 롯데마트와 롯데슈퍼를 상대로 중소기업중앙회 광주·전남지역본부에 사업조정 신청서를 제출했다.그동안 홈플러스 익스프레스와 롯데슈퍼 등 SSM을 상대로 한 사업조정 신청은 잇따랐지만 대형마트 점포로는 롯데마트가 처음으로 사업조정 신청 대상이 됐다.이처럼 처음으로 사업조정 대상이 된 데 대해 롯데마트 측은 매우 당혹스러워하고 있다.3년여간의 준비 기간을 거쳐 9월 당장 오픈을 앞둔 상황에서 돌발적인 변수가 발생했기 때문이다.아울러 대형마트의 영업시간 문제도 앞으로 논란거리가 될 것으로 보인다.충북 청주에서 홈플러스가 지난 5월부터 지역 상인들과 갈등을 빚게 된 시초는 대형마트인 홈플러스가 24시간 영업을 시작해 주변 상인들을 고사시킨다는 이유에서였다.5일부터 사업조정 권한이 지자체로 이양되는 것은 3천㎡ 미만의 음·식료품 위주 종합소매업으로 규정돼 1만㎡ 안팎인 대형마트의 경우 여전히 중기청이 권한을 갖지만, 이번 롯데마트를 시작으로 지방에서 영업시간이나 품목 등에 대한 사업조정신청이 잇따를 수 있다고 업계는 우려하고 있다.특히 최근 SSM 갈등에서 정부가 중소상인들의 입장에 무게를 실어주고 지역별로 슈퍼마켓조합과 시민단체 등이 규합해 힘을 얻으면서 대형 유통업체들에 대한 저항이 SSM뿐만 아니라 대형마트에까지 확산할 가능성이 큰 것으로 분석되고 있다.아울러 이런 지역사회의 여론이 반영돼 지자체의 대형마트 건축 인허가도 점점 까다로워지는 추세다.롯데마트는 2000년부터 추진해온 창원시 중앙동 점포에 대해 창원시가 건축 허가를 내주지 않아 오랜 법적 공방을 벌이다 승소해 9년 만인 지난 4일에야 창원시로부터 허가 방침을 통보받았다.또 마산시는 '마산시 유통업 상생협력을 통한 소상공인 보호 조례'를 제정해 대규모 점포의 현금 매출액을 일정기간 지역은행에 예치하거나 영업시간 제한, 지역상품 매입 등의 상생발전 방안을 적극 추진하겠다고 최근 밝힌 바 있다.
4일 전주시내 한 쌍용자동차 영업소에는 체어맨 1대만이 덩그러니 남아 있었다. 전시장이라는 것을 나타내기 위해 마지막 1대를 남겨 놓은 것이다. 영업소의 시설유지비를 아끼기 위해서 에어컨을 끈 지도 오래다. 신문도 모두 끊고 사무실 폐점 시간도 1시간 앞당겼지만 이 마저도 대출을 받아 유지하는 처지다.쌍용자동차 사태가 장기화되면서 도내 쌍용자동차 영업소가 죽을 맛이다. 앞으로 법원의 판단에 따라 쌍용차의 회생이나 청산이 결정되는 만큼 영업소 직원의 불안이 가중되고 있다.도내에는 전주·익산·군산 등 6개의 쌍용차 영업소가 있다. 영업소별로 10명 내외의 직원이 근무한다. 지난 5월부터 생산에 차질을 빚은 뒤 재고는 일찌감치 소진됐다. 지난달에는 전국적으로 71대 판매에 그친 가운데, 대부분 영업소가 한대도 팔지 못했다. 일부 직원은 수입이 없어 다른 직업을 찾았고 적지 않은 직원은 일부러 휴가를 내고 빚을 지며 생활하고 있다고 한다.세 자녀를 둔 영업사원 박모씨(45)는 "아이들에게 용돈을 못준 지 오래다"면서 "영업소에 남아 있는 직원은 대부분 20년 가까이 쌍용차에서 일한 사람이라 동종업계로 옮기기도 어렵다"고 토로했다. "수입은 없는데 경조사비 등 인간관계를 유지하는 비용이 가장 부담스럽다"며 "차를 받지 못한 계약자에게는 방문·전화 등으로 설득하고 있다"는 말도 덧붙였다.업계 관계자들은 "운영상 문제로 노동자가 직장을 잃게 생겼다"면서 "회생이 결정돼도 단기간에 공장을 정상적으로 가동하기 어렵고, 기업 이미지가 크게 실추돼 판매가 부진할 것"이라고 안타까움을 나타냈다.
전북은행은 4일 오전 6시부터 8시까지 홍성주 은행장을 비롯한 직원 120여명이 참가한 가운데 전주천 일대에서 하천 정화를 위한 대청소 자원봉사활동을 펼쳤다고 밝혔다.이날 봉사활동은 최근 장마철 집중호우로 전주천이 범람하여 부유물질 발생으로 도시 미관을 저해하고 있는 점을 감안, 사회공헌활동 차원에서 실시됐으며, 이른 아침에도 불구하고 많은 직원들이 구슬땀을 흘려 눈길을 끌었다.전북은행은 이와함께 집중호우로 인한 응급피해복구 작업에 소요되는 5백만원 상당의 중장비를 전주시에 지원하기로 했다.
의류 로드숍이 브랜드의 집적화·매장의 대형화로 소비자를 유혹하고 있다. 의류 회사별로 한 매장에 브랜드 파워를 지닌 여러 상표의 다양한 상품군을 구매할 수 있는 환경을 조성해 경쟁력을 강화하고 있다.업계에 따르면 특정 브랜드를 중심으로 다양한 종류의 상품을 한 매장에 구비한 메가 스토어(mega store)와 플래그십 스토어(flagship store)가 잇따라 자리를 잡으며 인기를 끌고 있다.지난 4월·5월 전주시 송천동에 개점한 T·L 브랜드 매장. 브랜드 충성도가 높은 소비자를 대상으로 캐주얼·정장·패션잡화 등을 한 곳에 모아 정상가로 판매하는 대형 의류 매장이다. T 매장은 남성복과 여성복을 한 매장에, L매장은 남녀 트레디셔널 캐주얼·남성 정장·아웃도어 등 4가지 브랜드의 남·여제품을 한 매장에 모았다.영업면적 820여㎡인 L매장 관계자는 "브랜드 충성도가 높은 소비자가 편안하게 쇼핑할 수 있는 공간인 만큼 매출이 지속적으로 증가, 내년에는 20억원을 달성할 것으로 기대한다"면서 "자본력을 바탕으로 본사에서 직영점을 만들면서 로드숍이 대형화하고 있다"고 말했다. 이어 "의류 업체는 유통업체의 간섭을 받지 않는 백화점 이 외의 대형 로드숍을 늘리는 추세이며, 지역의 랜드마크를 목표로 하고 있다"고 덧붙였다.지난달 3일 전주시 고사동에 개장한 I관은 의류업체인 I사에서 만드는 3개 브랜드가 모여 있는 매장이다. 이를 조성한 J업체 관계자는 "다른 콘셉트의 의류를 한 곳에서 쇼핑할 수 있는 플래그십 스토어가 로드숍의 대세다"고 말했다.
도내 주유소가 해마다 증가하면서 업계간 과열경쟁으로 경영난이 심화되고 있다.주유소협회 전북지회에 따르면 올 4월말 현재 도내 주유소는 975개로 1000개에 육박하고 있다. 지난 1995년 434개에 불과하던 도내 주유소는 2002년 842개, 2003년 867개로 8년 만에 2배로 증가한뒤, 2004년 892개에서 2005년 말(905개)에는 900개를 넘어서 2006년 934개, 2007년 945개, 2008년 974개로 해마다 증가하고 있다.도내 주유소가 증가하는 것은 도내에서 마땅한 투자처를 찾지 못한 명예퇴직자 및 자영업자들이 주유소에 몰렸기 때문으로 업계는 분석했다. 외환위기 이후 명예퇴직자 지속적으로 증가한 것도 한 요인으로 지적됐다.하지만 주유소가 이처럼 난립하면서 업계간 경쟁이 과열되고, 이로 인해 경영난을 겪는 업소가 늘고 있는 것으로 전해졌다. 여기에 최근 논란을 빚고 있는 대형마트의 주유소 진출이 가시화되면 자영 주유소들의 사업포기 및 도산이 잇따를 것으로 업계는 우려하고 있다.실제 경영난을 견디지 못해 사업을 포기하는 주유소 업자가 늘면서 한달 평균 사업자 변경 신청이 10여건에 달한다고 주유소협 전북지회는 설명했다.김효근 주유소협 전북지회 사무국장은 "주유소가 늘면서 판매 마진율이 최저 2%대까지 떨어져 인건비만 건지는 업체가 대다수이고, 그나마도 못견디는 업체는 사업을 포기하고 있다"면서 "대형마트의 진출 규제는 물론 인구수 또는 차량대수에 대비해 설립요건을 강화할 필요가 있다"고 말했다.
올해 상반기의 설비투자가 9년전 수준으로 되돌아갔다. 올해 연간규모의 설비투자도 부진할 것으로 예상되고 있어 한국경제의 성장잠재력이 타격을 입을 것으로 우려된다. 4일 한국은행에 따르면 2005년 기준년으로 작성된 실질 설비투자액은 지난 상반기에 37조7천73억원으로 작년 같은 기간의 47조2천657억원에 비해 20.2%, 9조5천584억원 줄었다. 상반기 설비투자액은 2000년 37조3천40억원에서 2001년 34조1천101억원으로 줄었다가 2004년 37조3천136억원, 2006년 41조3천816억원, 2007년 46조6천744억원 등으로 늘어났었다. 올해 상반기 설비투자액은 9년전인 2000년과 비슷한 수준이다. 또 상반기 투자 증가율은 환란당시인 1998년(-44.9%) 이후 최악이다. 반면, 상반기중 건설투자액은 작년 같은 기간보다 2.0% 늘어났고 무형고정투자는 1.6% 줄어드는데 그쳤다. 올해 하반기에도 설비투자가 빠르게 회복되기는 어려울 것으로 보여 연간 규모의 설비투자는 부진에서 빠져나오기 어려울 전망이다. 한국은행과 한국개발연구원(KDI), 민간 연구기관들에 따르면 올해 설비투자 증가율은 -14∼-19% 수준으로 추락할 것으로 예상된다. 한은은 올해 설비투자 증가율이 -15.1%에 머물 것으로 내다보고 있다. 이는 지난 4월에 전망한 -18.0%보다 좋게 본 것이다. 한은은 당초에 상반기 -22.7%, 하반기 -13.0%로 예상했으나 최근에 -20.9%, -9.1%로 수정했다. KDI는 설비투자 증가율이 연간 -16.0%에 그칠 것으로 전망하고 있다. 분기별로는 1분기 -22.1%, 2분기 -23.0%, 3분기 -19.0%, 2분기 2.0% 등이다. 김현욱 KDI 연구위원은 "11월에 나오는 수정전망치를 통해 설비투자 증가율을 다소 상향조정할 계획이지만 소비나 수출 등 다른 분야에 비해 상대적으로 크게 바뀌지는 않을 것"이라고 말했다. 그는 "기업들이 투자를 못하는 것은 돈이 없어서가 아니라 향후 금융시장 경색가능성이 남아 있고 어떤 곳에 투자를 해야 수익을 얻을 수 있는지 판단하기 어렵기 때문"이라고 설명했다. 한국금융연구원은 설비투자 감소폭이 둔화하겠지만 여전히 마이너스를 벗어나지 못해 연간 -16.8%(상반기 -20.2%, 하반기 -12.2%)에 그칠 것으로 최근 전망했다. 민간 연구기관으로 삼성경제연구원은 올해 설비투자가 상반기 -22.8%, 하반기 -7.5% 등 연간 -15.3%의 증가율을 나타낼 것으로 예상하고 있다. LG경제연구원의 전망치도 상반기 -22.3%, 하반기 -5.7% 등 연간 -14.2%다. LG경제연구원의 이근태 연구위원은 "우리 경제는 이제 생산과 공급을 늘리는 양적 설비투자 정책으로 성장하는 단계는 지났다"면서 "설비확장 보다는 부가가치를 높이는 투자가 이뤄지도록 정책을 펴야 한다"고 강조했다.
중소상인들이 대형업체보다 높은 카드수수료에 대한 부담을 호소하고 있다. 카드가맹점과 카드사가 자율적으로 수수료율을 정하고 있지만 중소 자영업자는 협상력이 떨어져 '울며 겨자 먹기'로 대형업체보다 높은 수수료율에 해당하는 금액을 지불하는 만큼 이를 조정해야 한다는 지적이다.여신금융협회에 따르면 지난달 31일 기준 업종별 가맹점 수수료율은 슈퍼마켓이 2%~ 3.3%까지며, 제과점은 2%~3.5% 사이다. 이에 반해 할인점은 1.5%~2.5%지만 대부분 2% 미만이며, 골프장도 1.5%~2%다.수수료율은 카드사와 가맹점이 자율적으로 정하며, 매출규모·수익 기여도·마케팅과 연결망 등의 부가서비스 비용 등을 고려해 산정한다는 게 관계자의 설명이다.자영업자 임모씨(46·전주시 인후동)는 "매월 카드수수료로 매출의 3.5%에 해당하는 100만원 가량을 지급하고 있다"면서 "카드사와 조정해서 비율을 정한다고 하지만 중소상인은 카드사가 정해놓은 수수료율을 따를 수밖에 없다"고 말했다. 이어 "이를 대형마트 수준으로만 인하한다면 어려운 소상공인에게 큰 도움이 될 것이다"고 덧붙였다.여신금융업협회 관계자는 "개인 사업자는 신용카드 매출에 대해 일반업종은 1.3%, 간이과세자는 2.6% 가량 세액을 공제받는 만큼 실제 대형업체와 별차이가 없다"면서 "규모의 경제에 따라 협상력의 차이에서 비롯되기 때문에 추가적인 인하는 어렵다"고 말했다.한편 신용카드 가맹점 수수료에 대한 차별을 금지하는 내용의 여신전문금융업법 개정안이 국회에서 발의됐으나 계류 중인 것으로 알려졌다.
삼성전자와 하이닉스 등 국내기업의 세계 반도체시장점유율이 60%를 넘어선 것으로 분석됐다.LCD와 휴대전화도 각각 55%와 30% 점유율을 확보하면서 국내업체 중심으로 글로벌 정보.기술(IT) 시장이 재편되는 모습이다. 자동차도 미국과 유럽, 중국에서 무서운 속도로 시장을 넓히고 있다.3일 삼성증권이 주요 반도체업체의 D램시장 점유율을 분석한 결과 국내업체의 점유율(출하량 기준)이 2분기 61.0%로 1분기의 58.1%보다 2.9%포인트 상승한 것으로추정됐다.1년 전인 작년 2분기 47.9%와 비교하면 무려 13.1%포인트 높은 수치다.삼성전자와 하이닉스, 마이크론 등이 2분기 실적을 발표했지만, 엘피다와 난야 등 일부 업체는 8월초 실적을 내놓을 예정이어서 일부 변동이 있을 수 있다.삼성전자의 점유율은 작년 2분기 28.8%에서 올해 1분기 35.0%, 2분기 37.2%로 증가세다. 하이닉스도 작년 2분기 19.1%에서 올해 1분기 23.6%, 2분기 23.8%로 점유율을 확대하고 있다.반면 파워칩과 프로모스, 난야 등 대만 3개사는 작년 2분기 22.2%에서 올해 2분기 13.8%로 점유율이 8.6%포인트 급락한 것으로 분석됐다. 작년 2분기 8.9%를 점했던 독일계 키몬다가 파산하고 대만계 업체들도 위축된 상황에서 국내 업체가 시장을석권했다는 의미다.LCD와 휴대전화 시장도 한국의 독주 체제다.삼성전자와 LG디스플레이의 LCD 점유율은 2분기 55.4%로 1분기 55.0%에서 0.4%포인트 상승했다. 작년 2분기의 44.5%보다는 10%포인트 이상 높다.휴대전화에서도 국내업체의 점유율이 1분기 27.9%에서 2분기 30.6%로 높아지면서 30%선을 돌파했다.작년 2분기 24.7%보다 6%포인트 가까이 상승한 것이다. 같은 기간 노키아(41.0%→38.5%)와 소니에릭슨(8.2%→5.1%), 모토로라(9.5%→5.5%)는 모두 점유율이 하락했다.자동차시장에서도 현대차를 중심으로 국내업체가 시장을 빠르게 확대하고 있다.미국에서 현대차와 기아차의 점유율은 6월중 7.54%로 작년 12월 4.41%에 비해 3%포인트 이상 높아졌다.유럽시장 점유율(신차등록 대수)은 올해 상반기 3.8%로 지난해 3.1%에 비해 0.7%포인트 상승했다. 유럽시장 점유율은 2006년 3.6%에서 2007년 3.2%로 감소하다 올해 들어 상승세로 돌아선 것이다.중국에서도 현대차와 기아차의 시장점유율이 올해 상반기 9.8%에 달하고 있다.강상민 동양종금증권 연구원은 "현대와 기아차 등 국내 자동차업체가 미국과 유럽, 중국 등 모든 지역에서 가파르게 점유율을 높이고 있다"며 "IT업종과 달리 자동차업계는 점유율이 10%만 넘어도 대단한 것으로 현재 국내업체의 성장세는 엄청나게빠른 속도"라고 말했다.
한국토지공사 전북본부는 본사 경영관리실장과 전북본부장 등 관계 직원이 참석한 가운데 '2008년 경영평가 우수부서' 현판식을 가졌다고 3일 밝혔다.토공 전북본부는 최근 사업실적·고객만족도·프로세스·학습과 혁신 부문 등에서 우수한 성적을 거두어 18개 지역·사업본부 중에서 1위로 선정된데 이어, 고객만족경영과 청렴도 부문에서도 최우수부서로 평가받은 바 있다.현판식에 참석한 유춘재 경영관리실장은 "금융위기에 따른 부동산 경기 위축으로 어려운 경영환경 속에서 전북본부 직원들이 땀방울로 얻은 결실이어서 더욱 가치있고 빛나는 성과"라고 평가하면서 "앞으로도 다가올 역경을 슬기롭게 극복하고 새로운 발전의 기회로 만들자"고 말했다.이어 김종령 전북본부장은 "이번 경영평가 결과를 통해 우리본부의 능력과 열정을 스스로 깨달았으며, 우리안에 있는 자신감을 확인할 수 있는 기회였다"며 직원들을 격려했다.
고창과 정읍, 순창 등 대표적 복분자 집산지의 광역클러스터화를 위해서는 냉동고 시설에 대한 지원이 우선돼야 한다는 지적이다.특히 저장성이 떨어지는 복분자의 장기 저장을 위한 냉동고는 가공업체 공급과 생과 유통을 위해 필수적인 시설로 현재 시설돼 있는 규모로는 현실적 어려움이 뒤따르고 있는 것으로 알려졌다.전북농협에 따르면 비교적 수확량이 떨어진 2009년 도내 복분자 생산량은 고창이 3785톤, 정읍 5460톤, 순창 2290톤 등 1만1500톤(농협 추산분)이다.그러나 냉동고의 경우 고창이 4270㎡, 정읍 330㎡, 순창 264㎡에 불과해 생과 유통에 애로를 겪고 있다.이에따라 이들 3개 지역에서만 4000 규모의 냉동고가 필요하다는 자체 진단이 나오고 있다.전북농협의 한 관계자는 "저장성이 떨어지는 복분자의 원활한 수급을 위해서는 냉동고 규모 확대가 절실한 상황"이라면서 "그러나 ㎡당 150만원이 넘는 시설비 확보를 위해 정부와 전북도에 균특회계 지원을 요청하고 있다"고 설명했다.한편 전북지역 복분자산업 활성화를 위해 광역클러스터 구축을 위한 산·학·연·관 사업단 구성 작업이 진행되고 있다.
차기 전북은행장에 박춘원 JB우리캐피탈 대표 유력···현 백종일 은행장은 사퇴
김성주 전 국회의원, 6년 만에 국민연금공단 이사장 복귀
전주 아파트 분양가 ‘미쳤다’…역대 최고가 경신
[전북 주택분양시장 결산 시리즈] 집은 남고 사람은 떠났다
[현장] ‘비싼 빵값’ 때문에···전북 저가형 빵집 ‘우후죽순’
건설업 침체 지속···전북 실물경제 암흑기 못 벗어
[출향 전북인, 요즘 어떻게] 남원출신 권경현 교보문고 사장
3. 전주성가신협 - "꿈은 이루어진다"…종합 목표 100% 초과 달성
[우수 신협을 가다] ⓢ전주성가신협
[건축신문고] 전북특별자치도 공공건축지원센터, 무엇을 해야 하나
