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군산 빈집 3672가구⋯시, 정비.철거 소유주에 세제 지원한다

군산시가 인구 감소로 인한 빈집 증가 문제 해결 및 효율적인 정비와 활용 방안 발굴에 나섰다. 행정안전부 빈집 조사 결과(2024년 말 기준)에 따르면 전국적으로 빈집은 13만 4000호에 달하며, 특히 전라도와 경상도에 집중된 것으로 나타났다. 군산시의 경우 3672호로 조사됐다. 빈집 문제가 심각해지자 정부는 지난해 9월부터 행정안전부, 국토교통부, 농림축산식품부, 해양수산부 4개 부처 합동으로 행안부 내 ‘빈집 정비 특별반(TF)’을 운영했으며 국가 균형 발전 및 지방소멸에 대비한 ‘범정부 빈집 관리 종합계획’을 5월 1일 발표한 바 있다. 정부는 그동안 기초 지자체에 맡겨왔던 빈집 관리 책임을 국가와 광역 지자체에 부과하는 방안을 추진하며, 정부가 직접 빈집 철거·관리 개발 등에 참여하고, 빈집을 정비하거나 철거하는 소유주에게 세제 지원 등 혜택을 강화해 나갈 계획이다. 이런 가운데 군산시 역시 정부 종합계획 발표에 따른 군산시 지역맞춤형 빈집 정비·활용 방안을 모색하기 위해 최근 김영민 부시장 주재의 아젠다 토론을 개최했다. 참석자들은 △중앙정부·지자체 협업을 통한 빈집 문제 해결 방안 모색 △철거 비용 보조 사업과 세제 지원으로 소유자의 자발적인 철거 유도 △도시인을 대상으로 한 ‘농어촌 살아보기 프로그램’으로 빈집 소유자와 임차인의 매칭 추진 △관광객들에게 특색있는 추억을 남기는 구도심 빈집 활용 숙박시설 등 다양한 방안을 제시했다. 정책 추진을 위한 내부 개편도 논의됐다. 현재 시는 빈집 문제를 해결하기 위해 주택행정과를 비롯해 다수의 부서가 업무를 하고 있다. 따라서 효율적인 빈집 정책을 추진을 위해선 관련 특별반(TF)과 총괄 부서가 신설되어야 한다는 의견도 나왔다. 김영민 부시장은 “앞으로도 빈집 문제가 더 이상 확산이 되지 않도록 관련 부서를 구성하고 정책을 발굴해 시민들이 안전하고 행복한 주거환경에서 생활할 수 있도록 최선의 행정력을 집중하도록 하겠다”고 밝혔다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2025.05.15 10:10

"아 옛날이여"⋯군산 최대 상권 수송·조촌동 중대형 빈점포 증가

2004년 초 만해도 황무지와 다름없던 군산 수송동은 택지개발과 함께 대단위 아파트 및 대형마트‧상가 건물들이 들어서면서 지역 최대 중심지로 성장했다. 이 같은 변화에 힘입어 이곳 인구가 크게 늘었을 뿐 아니라 금융기관 및 병‧의원, 패션 매장‧음식점 등이 앞 다퉈 입점하면서 거대 상권 형성 및 상가 분양도 가장 활발한 지역으로 떠올랐다. 현재 이곳에 들어선 상가 및 건물만도 7~800개에 달하는 것으로 알려졌다. 이와 함께 신흥 도시로 떠오른 조촌동 역시, 페이퍼코리아 자리에 디오션시티가 조성되면서 대규모 공동주택 입주및 대형 쇼핑몰 입점 등으로 몇 년 째 최고 상품지역으로 각광을 받아왔다. 군산지역에서 가장 핫(hot)한 두 지역에 빈 점포가 증가하는 등 이상기류가 감지되고 있다. 특히 이들 일대의 중대형 상가 공실률이 심상치 않게 상승하며 지역 상권 전반에 위기감이 감돌고 있는 상황이다. 15일 군산시와 한국부동산원이 발표한 자료에 따르면 올해 1분기 수송·조촌동의 중대형 상가 공실률은 22.9%로, 2024년 4분기(21.7%)보다 1.2%p나 증가했다. 지난해 3분기만 해도 14.9%였던 점을 감안하면 두 분기 사이 무려 8% 가까이 급등한 것으로 조사됐다. 다시 말하면 상가 100곳 중 약 23곳이 비어 있다는 뜻이다. 실제 수송동 일대 상당수 건물마다 임대문의를 안내하는 광고들이 쉽게 눈에 띄었다. 이곳에서 핵심이 되는 롯데마트 주변 건물들 중에서도 새 주인을 기다리는 빈 점포들이 여럿 확인되기도 했다. 이는 불과 2~3년 만해도 상상할 수 없는 상권 분위기다. 한 관계자는 “임대를 내놔도 쉽게 거래가 되지 않고 있다”며 “수익률이 떨어지면서 여러모로 어려움을 겪고 있다”고 전했다. 이 같은 원인은 경기 침체와 함께 비싼 임차료 때문으로 분석되고 있다. 경기가 좀 나빠도 소형 상가는 비교적 부담이 덜해 감당할 수 있지만 중대형 매장은 높은 임대료 탓에 다른 곳으로 이전하거나 폐업하는 경우가 발생하고 있다는 게 업계 측의 설명이다. 이처럼 지역 주요 상권의 공실률이 증가하자 군산시가 긴급 대응책 마련에 나섰다. 시는 최근 일자리경제과를 비롯한 8개 관련 부서가 참석한 가운데 상가 공실률 해소를 위한 첫 대책 회의를 열고 공실 문제의 원인 분석과 해결 방안에 대해 다양한 논의를 진행했다. 이 자리서 공실률 증가의 주된 원인으로 인구 감소와 높은 임대료가 지목됐다. 또한 대응 방안으로는 △공공 임대 상가 조성 △청년 창업 지원 △예술 활동 공간으로의 전환 등 유휴 공간 활용 방안이 제안됐다. 시 관계자는 “상가 공실 문제는 단순한 경제적 사안이 아니라 지역 공동체의 활력과 직결된 문제”라며 “실효성 있는 대책이 마련될 수 있도록 관련 부서와 협의해 나가겠다”고 밝혔다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2025.05.15 09:59

'국힘 탈당' 김상욱, 이재명 지지선언…"가장 보수다운 후보"

국민의힘을 탈당한 무소속 김상욱 의원이 15일 더불어민주당 이재명 대선 후보 지지를 선언했다. 김 의원은 이날 국회에서 기자회견을 열고 "보수의 기준에 따라 평가하더라도 가장 보수다운 후보"라며 이 후보를 공식 지지했다. 김 의원은 "이번 대통령은 진영을 넘어 반드시 성공한 대통령이 되어야만 한다"며 "그래서 일 잘하는 입증된 대통령이 필요하다"고 말했다. 그는 "이 후보만이 진영논리를 넘어 국가통합의 아젠다를 제시하고 있고, 직면한 국가과제를 해결할 의지와 능력을 갖추었다고 판단한다"며 "이 후보는 21대 대통령의 적임자"라고 주장했다. 김 의원은 "이 후보는 성남시장, 경기지사 등을 거치며 행정안정과 정책혁신을 성공적으로 성취한 경험, 상법 개정 등을 추진하며 금융시장의 선진화를 시도한 경험, 12·3 내란 사태를 대함에 있어서 체계적으로 혼란에 대응하는 동시에 민생 구제 노력을 한 경험 등 다양한 내재 역량을 입증해 왔다"고 말했다. 이어 "지난 울산 유세에서는 '대통령은 국민통합의 우두머리여야 한다', '콩을 심은 곳에서 콩이 난다는 상식을 지켜간다는 것이 보수'라고 했고, 부산 유세에서는 '부산시민들이 산업은행 유치를 열망하지만, 할 수 없는 공약을 제시하지 않겠다'고 선언했다"고 전했다. 그러면서 "보수의 가치인 사회의 내재가치와 원칙을 지켜가면서 포용과 품위 그리고 책임감을 갖춘 후보, 애국심이 투철한 후보라 판단했다"고 설명했다. 지난 22대 총선에서 울산 남구갑에 국민의힘 단독 공천을 받아 당선된 김 의원은 윤석열 전 대통령 탄핵 소추 등 주요 현안마다 당론과 다른 행보를 보이며 마찰을 빚다 지난 8일 "앞으로 극우 보수와 수구 보수가 아닌 참 민주 보수의 길을 걷겠다"며 국민의힘을 탈당했다.

  • 정치일반
  • 연합
  • 2025.05.15 09:48

전북현대 코리아컵 8강 진출⋯골! 골! 골! 터졌다

전북현대모터스FC가 프로·아마추어를 통틀어 한국 축구의 최강팀을 가리는 코리아컵 8강 진출에 성공했다. 승리의 여신은 전북의 손을 들어 줬다. 전북은 14일 오후 7시 대전월드컵경기장에서 열린 2025 하나은행 코리아컵 4라운드 16강 대전하나시티즌과의 맞대결에서 3-2로 이겼다. 프로축구 K리그 1·2위를 다투는 대전하나시티즌과 전북이 각각 추격골, 선제골로 리그 경기를 무승부로 끝내고 8일 만의 재회다 보니 같은 날 열리는 코리아컵 16강 8경기 중 가장 많은 관심을 받았다. 이날 전북은 송범근이 골문을 지키고 에르난데스, 티아고, 이영재, 진태호, 강상윤, 김영빈, 박진섭, 김하준, 김태현, 연제운이 선발로 나섰다. 대전은 이창근이 골키퍼 장갑을 끼고 마사, 구텍, 신상은, 켈빈, 밥신, 강윤성, 박규현, 김문환, 하창래, 임종은이 선발 명단에 이름을 올렸다. 전반 24분 전북 김하준이 패스 실수를 범하면서 대전이 골문 앞까지 갔다. 다행히 골까지 이어지지 않았으나 위험한 상황이 연출됐다. 전반 27분 전북 에르난데스의 패스를 받은 티아고가 오른발로 강력한 슈팅을 날리면서 선제골이 나왔다. 골대까지 꽤 거리가 있었지만 티아고가 빠른 판단으로 패스받자마자 공을 차면서 대전 골대로 쏙 들어갔다. 전반은 1-0으로 끝났다. 후반 10분 전북 이영재의 날카로운 왼발 코너킥이 박진섭의 머리에 닿으면서 골이 또 터졌다. 전북이 점수 차를 2-0까지 벌렸다. 후반 12분 전북과 점수 차이가 벌어지면서 대전 김현욱이 좋은 위치에서 프리킥으로 바로 골대를 노려봤지만 빗나갔다. 후반 15분 전북 골문 앞까지 대전이 골을 몰고 오면서 양팀의 모든 선수가 전북 골대 쪽에 있었다. 전북 박진섭이 혼자 대전 쪽에 있는 티아고를 보고 패스해 줬으나 대전 이창근이 막았다. 후반 22분 전북 진태호·티아고가 빠지고 이승우·콤파뇨가 투입됐다. 후반 24분 전북 이승우가 콤파뇨에게, 콤파뇨가 에르난데스에게 패스해 주면서 골을 시도해 봤으나 골대를 맞고 튕겨 나왔다. 후반 28분 전북 이영재가 올린 공이 또 한 번 콤파뇨의 머리에 닿으면서 대전 골망을 흔들었다. 전북과 대전의 점수가 3-0까지 벌어졌으나 예상치 못한 변수가 생겼다. 후반 33분 전북 에르난데스가 경고 누적으로 퇴장을 당했다. 전북 골문으로 빠르게 향하는 대전 오재석을 잡아채면서 반칙이 선언됐다. 전북이 수적 열세에 놓이면서 대전은 빠르게 동점골을 노렸다. 후반 42분 대전 김인균이 헤더 골을 넣었다. 후반 추가 시간 1분 주민규가 추가 골을 넣으며 대전이 추격하기 시작했다. 연달아 대전이 골을 넣으면서 불안한 상황이 연출됐으나 다행히 전북이 1골 차로 승리를 거머쥐었다. 경기는 3-2, 전북의 승리로 마무리됐다.

  • 전북현대
  • 박현우
  • 2025.05.14 20:54

대선 균형발전 공약 5대 광역권에 집중…특별자치도 들러리 ‘우려’

21대 대통령 선거 균형발전 공약이 5대 광역권 대도시에 집중되면서 전북과 같은 특별자치도가 '들러리'로 전락할 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 14일 전북일보가 여야의 균형발전 공약과 정부의 기조를 종합한 결과 균형발전과 관련한 문제의식과 해법은 진보와 보수진영 모두 같았다. 대선 정국 균형발전 공약의 핵심은 단연 행정수도 세종 이전이다. 이어 수도권, 부산·울산·경남권, 대구·경북권·충청권·호남권을 묶어 하나의 도시처럼 경제권을 묶는다는 계획이다. 이 같은 처방이 등장한 이유는 ‘지방자치 시행 30년 동안 수도권과 비수도권의 격차가 벌어진 것은 서울에 대응할 수 있는 도시의 기능이 미약했기 때문’이라는 진단에 기인한다. 메가시티나 5대 광역권 발전론의 핵심은 광역경제권의 중심이 될 거점도시를 집중적으로 육성하자는 데 있다. 쉽게 말해 수도권이 서울을 중심으로 성장해왔듯 비수도권은 부산, 대구, 대전, 광주에 인프라를 몰아 주변 도시들까지 그 효과를 볼 수 있도록 균형발전 담론을 다시 설계하자는 것이다. 전북은 100만 이상 광역시를 배출하지 못한 점과 더불어 우리나라 균형발전의 전체 흐름에 역행하는 소지역주의가 거세지고 있어, 초광역권 중심의 균형발전 정책에서 소외될 가능성이 상당해졌다. 실제 대선 캠프의 균형발전 정책은 전북, 강원, 제주 같은 특별자치도보다 세종시와 비수도권 주요 광역시를 중심으로 설계되고 있다. 더불어민주당 이재명 후보 측에선 김경수 전 경남도지사와 김태년 의원이 위원장으로 있는 국토공간혁신위원회에서 이 작업을 맡았다. 민주당은 정권교체 시 국회 세종의사당 및 대통령 세종집무실을 임기 내 완공하고, '5극 3특 균형발전 체제'를 실현하겠다고 공약했다. 이는 수도권 '1극'에서 수도권·동남권(부울경)·대구경북권·충청권·호남권의 '5극'과 전북·강원·제주 3개의 특별자치도를 국토발전에 중심축으로 삼겠다는 약속이다. 수도권을 제외한 4극의 경우 부산, 대구, 광주, 대전과 같은 광역시에 많은 인프라가 투입되고 이를 광역교통망으로 엮어 경제권을 만드는 게 기본 골자다. 그러나 특별자치도는 이름만 ‘특별’할 뿐 광역대도시 육성 위주의 균형발전 정책에서 한발짝 물러난 분위기다. 국민의힘 김문수 후보의 균형발전 공약 역시 100만 이상 광역시를 주력으로 키우는 방향으로 짜여졌다. 실제로 그는 '대통령 임기 내 GTX 전국 5대 광역권 확장' 공약을 지난달 21일 발표했다. 현재 추진 중인 수도권 6개 노선 완성과 연장 외에도, 충청과 수도권을 잇는 동탄~청주공항 광역급행철도를 신설하고, 부울경·대전충청·대구경북·광주전남 등 전국 5대 광역권 GTX 급행 철도망 구축을 임기 내 추진하겠다는 것이다. 반면 전북은 대도시 광역 교통망 관리에 관한 특별법 개정안이 통과됐음에도 후속조치가 대선 정국에서 추가 공약 발굴이 더딘 실정이다. 정부의 정책도 주요 대선 주자들의 방향과 일맥상통한다. 16일 국토교통부는 국무회의에서 도심융합특구 조성 및 육성에 관한 특별법 시행령 제정안을 의결했다. 도심융합특구는 국정과제이자 지방시대 4대 특구 중 하나로 지방 대도시 도심에 일자리(산업)와 삶(주거), 여가(상업·문화)가 집약되는 성장거점을 육성하는 사업이다. 대상이 되는 비수도권 광역시는 광주·대구·대전·부산·울산 등 5곳이다. 이러한 대안들은 <지방도시 살생부> <지방분권이 지방을 망친다> 등을 쓴 마강래 중앙대 교수의 주장인 ‘압축도시론’이 뼈대가 된 것으로 분석된다.

  • 정치일반
  • 김윤정
  • 2025.05.14 18:52

"이재명 조선업 공약, 군산과 연계 절실"

더불어민주당 이재명 대선 후보가 14일 발표한 조선산업 관련 공약이 군산 조선산업의 과제와 밀접하게 맞물리면서 이번 공약을 군산조선업 정상화로 연계할 수 있을지 주목된다. 이 후보가 이날 중점 과제로 발표한 친환경 선박 중심의 기술개발, 특수목적선 및 정비산업(MRO) 육성, 중소 조선사 지원 강화 등은 전북에서 장기간 추진해 온 군산 특수목적선 선진화 단지와 직접 연결되는 사안이다. 실제로 이 후보는 스마트·친환경 미래 선박 시장 선점, 해상풍력 연계 선박개발, 조선 제조 시스템 고도화, 중소 조선소 금융·기술 지원, 특수목적선 및 MRO 산업 육성 등 5대 전략을 중심으로 조선업 육성 공약을 발표했다. 그는 특히 "조선업이 한 단계 도약하려면 지속 가능한 성장전략이 절실하다"며, 세계를 선도하는 해양강국을 만들겠다는 의지를 밝혔다. 이 후보의 조선업 공약 중 가장 눈에 띄는 대목은 특수목적선과 정비(MRO) 산업의 육성 계획이다. 이 후보는 "특수선 건조와 MRO 시장을 새로운 성장동력으로 키우겠다"며, 특수목적선 선진화와 수요처 발굴, 정비 인프라 확충을 명시했다. 이 공약은 현재 전북도와 군산시가 군산항 7부두 일대에 구축을 추진 중인 '특수목적선 선진화 단지 조성 사업'과 핵심 방향이 일치한다. 군산 특수목적선 선진화 단지는 조선업 위기 이후 HD현대중공업 군산조선소의 가동 중단에 따른 산업공백을 메우기 위해 기획된 지역 핵심 프로젝트다. 총 6968억원이 투입되는 이 사업은 관공선, 연안선, 군함 등 특수목적선의 건조ㆍ개조·정비가 가능한 기반시설을 조성하는 것이 핵심이다. 전북도는 이를 통해 연간 4600억원의 생산유발 효과와 3000명 이상의 고용창출을 기대하고 있다. 그러나 사업은 2020년 이후 기본계획 수립과 예타 추진에도 불구하고, 현재까지 해양수산부와 기획재정부의 예산 편성과 국가계획 반영에서 진전을 보지 못하고 있다. 특히 해수부는 이 사업을 민간이 주도해야 할 수익형 모델로 보고 있어 정부 재정 지원에 소극적이다. 반면 전북도는 지역 조선산업 회복과 공공성을 강조하며 재정사업화를 요구하고 있다. 이러한 상황에서 이재명 후보의 공약은 군산 특수목적선 사업의 당위성을 뒷받침할 정책적 근거가 될 수 있다. 특히 MRO 산업 육성과 관련해선, 군산이 지리적으로 군함 정비 수요와 가까운 위치에 있고, 조선소 인프라를 일정 부분 보유하고 있어 국가적 정비산업의 거점으로 성장할 가능성도 거론돼 왔다. 실제로 HD현대중공업 군산조선소는 지난 2022년 부분 재가동에 들어갔으나, 현재까지 선박 블록 생산에만 국한되고 있다. 전북특별자치도는 연간 130~150억원에 달하는 물류 및 인력지원 예산을 투입하고 있음에도 전면 재가동을 위한 로드맵이 제시되지 않자, 오는 8월까지 뚜렷한 계획이 없을 경우 예산 지원을 중단하는 방안을 검토 중이다. 이런 맥락에서 '조선업 육성'이란 프레임에 '군산 조선산업 회복'이 어떻게 포함될 것인지가 중요해졌다. 이재명 후보의 공약은 조선업의 기술적 전환을 강조하면서도, 군산조선소의 실질 가동 여부와 지역 단위의 특수선 클러스터 구상에 대해 직접 언급하지는 않았다. 지역 정치권과 산업계가 이번 공약에 군산 관련 사안을 공식 포함 시키기 위한 후속 제안과 설득 전략이 필요한 시점이라는 지적이 나오는 이유다. 군산 특수목적선 단지 조성과 관련해 이 후보의 공약 중 △특수선 및 MRO 육성 △친환경 선박기술 지원 △중소 조선사 금융 지원 △에너지고속도로 등 해상풍력 연계 산업 확대 등도 부각해야 할 필요성이 커졌다. 또 정부 차원의 중장기 전략인 '제4차 전국항만기본계획'에 해당 사업이 반영되어야 실질적인 재정지원과 기반조성이 가능하다는 점도 어필해야 할 것으로 보인다. 민주당 관계자는 “이재명 후보의 조선업 공약은 군산의 조선산업 위기 해결과 연결될 수 있는 단초를 제공하고 있다”면서도 “그 연결고리를 전북이 공식화하지 못하면 정책의 흐름은 울산과 거제 등 대형 조선소 중심지로만 수렴될 가능성도 배제할 수 없다”고 조언했다.

  • 정치일반
  • 김윤정
  • 2025.05.14 18:52

PK 총력전 나선 대선주자들…이재명·김문수·이준석 '표심 삼각 경쟁'

6·3 대선을 앞두고 주요 후보들이 부산·경남(PK) 지역에서 총력 유세전에 돌입했다. 더불어민주당 이재명, 국민의힘 김문수, 개혁신당 이준석 후보는 14일 나란히 PK를 찾아 각자의 메시지를 던졌다. 이재명 후보는 부산 유엔기념공원 참배를 시작으로 창원, 통영, 거제를 순회하며 산업·물류 분야 공약을 제시했다. 그는 “북극항로 중심 해양국가로 도약하겠다”며 해양수산부와 대형 해운사 HMM의 부산 이전을 약속했고, 현실성을 강조하며 산업은행 본점 이전에 대해서는 사실상 유보 입장을 밝혔다. 김문수 후보는 진주 중앙시장에서 시작해 사천 우주항공청, 창원 산업단지, 밀양, 양산 통도사 등을 연이어 방문했다. 그는 “항공우주 산업을 세계 최고 수준으로 끌어올리겠다”며 전문가 중심의 과학기술 행정을 강조했고, 두산에너빌리티를 찾아 원전 수출과 관련된 현장의 의견을 청취하며 정책적 뒷받침을 예고했다. 이준석 후보는 부산 성균관 유도회를 방문한 뒤 부산대 식당에서 학생들과 오찬 간담회를 갖고, 범어사에 들러 지역 종교계 지도자와 소통했다. 그는 이재명 후보의 HMM 이전 공약을 두고 “정부가 민간 기업의 위치를 좌지우지하는 방식은 위험하다”고 비판하며, 자갈치시장과 서면 거리에서 젊은 세대와 직접 접촉하며 지지 기반 확대에 나섰다. 각 후보 배우자들은 호남권 민심 잡기에 동참했다. 김혜경 여사는 광주의 빛고을노인건강타운에서 배식 봉사를 진행하고, 5·18 유족 단체인 ‘오월어머니집’을 찾아 비공개 간담회를 가졌다. 김문수 후보의 부인 설난영 여사는 서울 강남의 한 호텔에서 열린 '호남미래포럼' 조찬 간담회에 참석해, 광주·전남 출신 인사들과 교류하며 지지를 당부했다.

  • 정치일반
  • 김윤정
  • 2025.05.14 18:52

전북자치도와 지역 대학, 마지막 ‘글로컬대학30’ 공모 사활 건 한판

학생 수 감소 등으로 위기에 처한 전북지역 국·사립대들이 올해 정부가 추진하는 ‘글로컬대학30’ 마지막 공모에 도전장을 내고 사활을 건 한판 승부에 돌입했다. 14일 전북특별자치도 등에 따르면 지난 2023년부터 올해까지 교육부가 주관하는 ‘글로컬(Glocal)대학30’ 공모에서 비수도권 지방대 30곳을 지정하고 5년간 국비 1000억 원을 지원한다. 그동안 교육부는 지방대 20곳을 선정한 데 이어 올해 마지막 공모에서 추가로 지방대 10곳을 지정할 예정이다. 특히 올해 3년차에 접어든 공모 단계를 거치면서 사립대가 국립대와 견줘도 밀리지 않을 만큼 차별화된 혁신 전략을 내세워 비교적 약진하는 경향을 보이고 있다는 평가가 나온다. 전북 도내의 경우 지난 2일 ‘글로컬대학30’ 공모 신청 마감 결과 국립대인 군산대와 사립대인 우석대, 군장대, 전주대, 호원대 등 총 5개 대학이 예비지정 신청서를 제출한 것으로 확인됐다. 단독형과 연합형으로 나눠 진행되는 이번 공모에서 군산대는 단독형으로 지원해 새만금지역을 중심으로 한 에코에너지 글로벌 선도대학을 표방하고 있다. 아울러 에코너지 산업 생태계 조성 및 교육, 글로벌 리더 육성 등을 전략 기획으로 내세우고 있는 것으로 전해진다. 이번 공모에서 연합형으로 참여하는 우석대와 군장대는 글로벌 수소산업을 선도하는 대학을 표방하며 지역의 강점으로 꼽히는 수소산업의 글로벌 성장 지원과 인재 양성, 대학 도시 조성 등을 혁신 전략으로 내세우고 있다. 끝으로 전주대와 호원대는 글로벌 K-컬처 거점 캠퍼스 실현을 표방하며 K-컬처 실습 체험 거점을 위한 실습 교육, 지역사회 성과 확산 등을 내세운 것으로 전해진다. 현재 도내의 경우 2023년 전북대가 공모를 통해 지정됐으며 지난해에는 원광대와 원광보건대가 지정된 바 있다. 이때문에 대학 평가 결과가 비슷할 경우 광주나 대전, 충북, 충남에 비해 기존 공모 지정대학이 이지역에 비해 1∼2곳 많은 전북이 지역 안배란 명분으로 역차별을 받을 수도 있다는 분석도 나온다. 특히 광주 전남대나 대전 충남대는 거점 국립대로서 선정 가능성이 높다는 전망도 있다. 이 때문에 정부 지원이 많은 국립대 보다는 지역 산업과의 연계 가능성이 높은 사립대 지정을 통해서도 공모 취지에 걸 맞는 시너지 효과를 높여야 한다는 목소리도 있다. 무엇보다 도시 규모와 대학 인지도, 소재지 등을 따져볼때 다른지역 대학들에 비해 도내 신청 대학들이 경쟁에서 밀릴 수 있다는 우려도 제기된다. 교육부는 전북을 비롯해 비수도권 전체에서 신청한 지방대 중 예비지정 평가를 이달 말 실시할 예정이고 오는 8월 중에 본지정 평가를 거쳐 최종 10곳을 지정할 계획인 것으로 알려졌다. 도 관계자는 “기존 글로컬대학 지정 노하우를 통해 공모 평가에 대비하고 대학 혁신 전략 및 실행 계획에 대한 행정과의 소통을 강화하겠다”고 밝혔다.

  • 자치·의회
  • 김영호
  • 2025.05.14 18:51

김종훈 전북자치도 경제부지사, 산림 등 대형사업 국비 확보 총력

김종훈 전북특별자치도 경제부지사가 14일 국가유산청과 산림청을 잇달아 방문해 전북의 역사와 산림 분야에 관한 대형 프로젝트의 국가 지원을 적극 요청했다. 김 부지사의 이번 방문은 내년도 정부 예산 확보를 위한 사전 포석으로 전북자치도가 역점적으로 추진 중인 국가유산 및 산림 분야 주요 사업의 당위성을 설명하는 자리였다. 아울러 관련 사업의 예비타당성조사 신청 및 사전타당성 용역, 설계비 확보 등 구체적인 지원방안을 건의하는 등 전략적인 행보라고 전북자치도측은 설명했다. 먼저 김 부지사는 최보근 국가유산청 차장과 면담을 통해 국립수중고고학센터 건립(총사업비 1111억 원)과 국립후백제역사문화센터 건립(총사업비 439억 원), 백제왕궁 금마저 역사문화공간 조성사업(총사업비 409억 원)에 대한 국가 지원을 요청했다. 이어서 정읍 무형유산 전수교육관 건립(총사업비 100억 원)과 부안 위도띠뱃놀이 종합전수관 건립(총사업비 70억 원), 임실 필봉농악전수관 개보수 및 증축사업(총사업비 63억원) 등 전북의 역사문화유산을 계승 활용하기 위한 주요 사업에 대한 국비 반영 필요성을 강조했다. 이어 김 부지사는 임상섭 산림청장을 만나 국립 지덕권 산림약용식물 특화산업단지 조성(총사업비 1913억 원)과 새만금 국가정원 조성(총사업비 4500억 원), 새만금수목원 조성(총사업비 2087억 원) 등 전북의 산림자원을 기반으로 한 대형 사업에 대한 관심과 지원을 요청했다. 김 부지사는 “전북의 국가유산과 자연자산은 단순한 지역자원에 그치지 않고 국가 미래를 위한 핵심 콘텐츠”라며 “다각적이고 지속적인 노력을 통해 문화수도, 생태수도의 기반을 공고히 하겠다”고 밝혔다.

  • 자치·의회
  • 김영호
  • 2025.05.14 18:51

"수소경제 속도와 균형 함께가야"...전북형 수소산업 분산 인프라 해법은

전북지역에서 수소차 보급이 빠르게 늘고 있지만 이를 뒷받침할 충전 인프라는 그 속도를 따라가지 못하고 있다. 특히 도내 14개 시군 중 절반이 수소충전소 공백 지역으로 남아 있어, 수소차 보급 확산과 산업 기반 확대에 한계를 드러내고 있다는 지적이나온다. 이에 전문가들은 전북의 지리적 특성과 산업 구조에 맞춘 ‘분산형 충전 전략’ 도입이 시급하다는 제언을 하고 있다. 14일 전북특별자치도에 따르면 현재 도내 수소 승용차 등록 대수는 2243대, 수소버스는 111대로 전국 상위권 수준이다. 하지만 수소충전소는 14개로 전주와 군산, 익산, 완주, 부안, 임실, 무주 등 7개 시군에만 설치돼 있으며, 나머지 7개 시군(김제·정읍·남원·고창·장수·순창·진안)은 여전히 충전소 공백 상태에 머물러 있다. 이처럼 충전 인프라가 도심권에 집중되면서 농산어촌 등 외곽 지역 운전자들은 장거리 이동 후 충전을 해야 하는 불편을 겪고 있다. 또 이는 지역 주민의 수소차 구매 수요에도 직결되는 문제다. 업계에서는 “수소차 보급을 늘리는 것도 중요하지만 충전 인프라 접근성을 해결하는 것도 함께 이뤄져야 하는 과제”라고 입을 모은다. 전문가들은 전북의 산업 구조와 지리적 특성을 고려할 때 기존의 '도심 집중형' 공급 방식 대신 ‘분산형 보급 체계’ 전환이 필요하다고 조언하고 있다. 소형 충전소나 이동형 충전소처럼 수요가 적은 지역에도 대응 가능한 방식을 대안으로 검토해야 한다는 것이다. 실제 한국은행 전북본부가 지난 1월 발표한 '전북지역 수소산업의 대내외 여건 점검 및 경제적 파급효과 분석'에 따르면, 이동형 수소 충전소는 설치 부담이 적고 운영 유연성이 높아 수소차 확산 초기 단계에서 충전 사각지대를 메우는 데 효과적인 수단으로 평가받는다. 보고서는 그러면서 전북처럼 농촌과 중소 도시가 섞인 지역일수록 효율성이 높다는 분석을 내놨다. 그러나 문제는 소형충전소 등의 경우 민간 참여가 사실상 어렵다는 점이다. 수익성 확보가 쉽지 않은 데다 초기 투자 부담이 커 민간 사업자가 적극적으로 나서기 어려운 것이 현실이다. 이에 따라 공공 주도의 충전소 확충 전략이 현실적인 해법으로 꼽히고 있다. 한국은행 보고서는 수소차와 충전소 보급을 넘어, 산업 전반의 공급 인프라 확충이 병행돼야 지속 가능한 성장이 가능하다고 지적했다. 특히 인프라 구축 속도에 따라 경제적 파급효과가 최대 3000억 원 이상 차이 날 수 있다고 분석해, 보다 전략적인 대응이 요구된다고 강조했다. 우석대학교 수소연구센터 관계자는 “수소차 보급과 인프라 확충은 함께 가야 하는 만큼 수소경제의 속도도 중요하지만 균형도 필요한 시점이다"라며 "공급 기반 없이 활용만 강조하는 전략은 한계에 부딪힐 수밖에 없다”고 설명했다.

  • 정치일반
  • 이준서
  • 2025.05.14 18:51

전주 노동단체 "전주리싸이클링타운은 노사민정 협의체 참여하라"

전북지역 노동단체가 전주리싸이클링타운의 파행 운영을 지적하며, 운영사의 노사민정협의체 참여를 촉구했다. 전주리싸이클링타운 공동대책위원회, 민주노총 공공운수노조 전북본부 등 노동단체는 14일 전주시청 앞에서 기자회견을 열고 “전주리싸이클링 운영사들은 최소한의 역할인 폐기물 처리조차 정상적으로 수행하지 못하고 있고, 공공시설을 볼모로 삼아 협박 논란을 자초하고 있다”고 지적했다. 이어 “지난해 10월 합의 이후 7개월이 넘는 시간 동안 운영사 측이 협의체에 공대위가 참여하게 될 경우 협의체에 참여하지 않겠다고 해 노사민정협의체 구성을 합의하지 못했다”며 “리싸이클링센터는 노사민정 공동합의를 즉각 이행하고, 전주시는 공공시설을 볼모삼는 민자투자사업을 즉각 중단하라”고 역설했다. 이에 대해 전주리싸이클링센터 측은 “현재 발생했던 문제들에 대해서는 해결이 된 상황이다”며 “노사민정협의체를 합의할 당시에 전주시와 시의회에서 했던 약속들이 있지만, 전혀 지켜지지 않고 있다. 현재 재활용품 잔재물 처리 용역 입찰에 대해 전주시에 감사를 요청해 놓은 상태이다”고 밝혔다.

  • 사회일반
  • 김경수
  • 2025.05.14 18:50

'변호사 금품수수 의혹' 전주지법 부장판사 해당 변호사 수임 사건 '재배당 신청'

변호사에게 금품을 수수했다는 의혹이 제기된 전주지방법원 부장판사가 해당 변호사가 수임한 재판에 대해 재배당을 신청한 것으로 확인됐다. 14일 전주지방법원에 따르면 최근 전주지법 A부장판사(43)는 B변호사(47)가 수임한 사건 중 자신의 재판부에 배당된 사건 2개에 대해 “다른 재판부로 재배당 해달라”는 신청서를 전주지법 수석부장판사에게 제출했다. 신청서를 접수한 전주지법 수석부장판사는 해당 사건들을 다른 재판부에 재배당한 것으로 파악됐다. 판사는 스스로 재판을 회피하거나 기피할 수 없으나 공정성을 훼손할 가능성이 있을 때는 가능하다. 전주지방법원 관계자는 “현재 법원행정처 윤리감사실에서 사안을 조사 중이고, 경찰 조사가 진행 중인 것으로 알고 있다”며 “판사는 독립적인 주체이다 보니 사건을 마음대로 재배당할 수 없다. 수석부장판사에게 신청서가 접수돼 사건을 재배당했다”고 밝혔다. 앞서 전북경찰청에는 B변호사가 A부장판사에게 자신이 소유한 사무실을 무상으로 임대하고, 아들의 돌반지 등 금품을 제공했다는 내용의 고발장이 접수됐다. 이들은 고교 선후배 사이다. 의혹이 제기되자 A부장판사는 "아내가 B변호사 부부의 아들에게 바이올린 레슨을 했고, 그에 대한 레슨비를 선생님과 학부형 사이의 관계에서 받은 것이다"며 "직무와 관련성은 없다"고 입장을 밝힌 바 있다.

  • 법원·검찰
  • 김경수
  • 2025.05.14 18:50

[제2회 NPS 포럼] 전북 제3금융중심지 지정 '새 돌파구' 필요

전북의 금융중심지 지정 노력은 2019년 좌절 이후에도 국민연금 기금운용본부를 중심으로 지속되고 있으나, 법적 지위 확보와 인프라 구축 등에 여전히 어려움을 겪고 있다. 정부 지원과 실효성이 불투명한 상황에서 전북의 자체적 역량 강화와 지역 내 공공기관 협력이 필요하다는 의견이 제기됐다. 14일 전북테크비즈센터에서 열린 '제2회 NPS 포럼'에 정희준 전주대 교수는 '전북 금융중심지 지정 필요성과 극복과제' 주제를 통해 "금융중심지 지정을 위한 새로운 노력이 필요하다"고 강조했다. 전북은 2015년 국민연금 본부 이전 이후 금융중심지 지정을 추진했으나, 2019년 금융경영위원회로부터 '발전 가능성 불확실'과 '모델의 모호함'을 이유로 보류 판정을 받았다고 정 교수는 설명했다. 금융중심지 실현의 장벽은 제도적·행정적 제약에 있다. 금융위원회의 경직된 행정과 기존 금융중심지(서울, 부산)의 견제가 지정을 가로막고 있다. 최근 금융중심지법 개정으로 '금융특구' 개념이 도입되면서 전북의 진입 장벽은 더욱 높아졌다. 인재 확보도 난제로 남아있다. 2017년부터 추진한 연기금전문대학원 설립은 교육부 반대로 무산됐다. 재원 부족 문제도 심각해, 16년간 금융중심지 관련 투입된 총예산은 337억 원에 그쳤으며, 2024년 예산은 5억 원 수준으로 축소됐다. 정희준 교수는 "금융중심지 지정이 가져오는 실질적 예산 지원이 기대보다 제한적"이라면서도 "법적 지위 획득은 국내외 금융기관 유치와 금융생태계 구축에 간접적 도움이 될 수 있다"고 설명했다. 정부 지원 미흡 사례로는 부산의 상황을 언급했다. 이미 금융중심지로 지정된 부산마저도 공공기관 이전 외에 자생적 금융생태계 구축에 한계를 보이고 있으며, 정부의 실질적 지원은 제한적이라는 분석이다. 현재 전북에는 국민연금 기금운용본부를 중심으로 약 15개 금융기관이 위치해 있으나, 대부분 지점 수준이며 본사 기능은 미약하다. 정주 여건과 교육 환경 개선도 과제로, 금융특수목적고등학교 설립 등 기초 교육 인프라 구축이 시급하다는 견해가 제시됐다. 노동시장의 경직성도 장애요인이다. 정 교수는 "자산운용업의 경우 고용 안정성이 필요한 일반 금융 인력과 성과에 따른 보상이 중요한 전문운용인력을 구분해 다른 고용·보상 체계를 적용할 필요가 있다"고 지적했다. 정 교수는 이러한 한계를 극복하기 위한 대안으로는 △금융중심지법 개정을 통한 '특화목적 금융중심지' 카테고리 신설 △국민연금법 제25조 활용을 통한 연기금전문대학원 설립 △한국투자공사(KIC) 등 관련 공공기관 추가 유치 △새만금 지역 활용 금융산업 육성 등이 제안했다. 세계 금융중심지 평가기관인 GFCI와의 직접 협력, 미국 새크라멘토, 캐나다 토론토 등 연기금 소재 도시들과의 네트워크 강화도 대안으로 거론됐다. 이성훈 국민연금연구원 박사는 "부산과 차별화된 분야에서 금융 역량을 키우는 것이 중요하다"며 "기후 위기와 식량안보가 강조되는 시대에 전북을 중심으로 충청도와 전남 등 서해안 지역의 농축산물 선도거래 시스템을 구축하면 자연스럽게 금융중심지가 될 수 있다"고 조언했다. 고희운 전북연구원 박사는 "GFCI(국제금융센터지수) 지표가 세계 금융시장의 신뢰도를 측정하는 요인으로 볼 수 있을지 고민이 필요하다"며 "주로 비즈니스 환경, 금융 개발 수준, 인프라, 인적 자원, 도시 이미지 등을 종합적으로 평가하는데, 전북 금융중심지 발전에 어떻게 활용할지 연구가 필요하다"고 제언했다.

  • 경제일반
  • 김선찬
  • 2025.05.14 18:49

한국도로공사 전북본부, 미혼모자 가족과 ‘봄바람 산책’

한국도로공사 전북본부는 지난 13일 저출산 문제에 대응하고 사회적 책임 실천을 위해 ‘기쁨의 하우스’에서 생활하고 있는 미혼모자 가족과 함께 ‘전주수목원 봄바람 산책’ 나눔 활동을 펼쳤다. 이 활동은 지난 4월 보건복지부 주관으로 진행된 ‘인구문제 인식개선 캠페인’에 동참한 이후, 그 실천의 일환이다. 행사에는 미혼모자 5가족이 참여했으며, 도공 여직원 5명이 함께해 자녀 돌봄을 지원했다. 엄마들은 잠시나마 일상에서 떠나 봄날의 여유를 만끽할 수 있었다. 직원 10여 명은 복지시설을 직접 방문해 잔디 깎기, 창문 닦기, 계단 청소 등 입소 가족들이 보다 쾌적한 환경에서 생활할 수 있도록 일손을 보탰다. 미혼모와 영유아를 위한 육아용품 구입비 200만 원도 기부했다. 산책, 환경 정비, 기부로 진행된 이번 활동은 지난해 출산용품 전달에 이은 따뜻한 동행의 연속으로 매년 지속적으로 실시해 나갈 계획이다. 한국도로공사 전북본부 관계자는 “새 생명을 품고 키워가는 미혼모자 가족에 조금이나마 힘을 보태고자 이번 행사를 마련했다”며, “앞으로도 저출산·고령화 극복을 위한 정부 정책에 적극 동참해 모두가 함께 행복한 사회를 열어 갈 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2025.05.14 18:49

"최빈사망연령 100세 시대, 장수는 축복인가 짐인가"

"장수는 축복인가, 짐인가." 13일 전북일보사 2층 우석대 공자아카데미 중국문화관 화하관에서 열린 리더스아카데미 제12기 1학기 7강에서는 박상철 전남대 석좌교수가 'K-시니어의 새로운 길:나이듦은 거룩한 일이다'라는 주제로 강연을 펼쳤다. 우리나라는 물론 세계적인 장수학자인 박상철 교수는 "대한민국이 2030년이 되면 세계 최장수국이 된다"며 "여성의 평균 수명이 91세, 남성은 84세로 이 두 가지가 모두 세계 최고가 될 것"이라고 전망했다. 박 교수는 "지난 300만 년 동안 인류의 평균 수명이 30살을 넘어본 적이 없었으나, 17세기부터 변화하기 시작해 19세기 말에는 50살이 됐다"면서 "20세기 100년 동안에는 30살이 더 늘어 평균 수명이 선진 국가에서 80살이 됐다"고 설명했다. 더 놀라운 것은 최빈사망연령(실제 사람들이 가장 많이 죽는 나이)이 평균 수명보다 8~10살 더 많다는 점이다. 현재 대한민국의 평균 수명이 84세에 비해 최빈사망연령은 92세로, 2030년에 평균 수명이 91세가 되면 최빈사망연령은 100세에 달할 것이란 분석이다. 이를 두고 박상철 교수는 "이는 특별한 사람만 사는 것이 아니라 누구나 장수하는 세상이 됐다는 의미"라고 피력했다. 그러나 오래 사는 것이 반드시 축복만은 아니라고 지적했다. 그는 "장수가 보너스냐 오너스(짐)냐"라는 질문을 던지며, 고령인구 증가로 인한 사회 비용이 급증하는 '고비용 장수 사회'의 도래를 우려했다. 이와 함께 장수 시대로 인해 인간관계의 패러다임도 변화하고 있다고 부연했다. 장수 사회와 출산율 감소의 상관관계도 언급했다. "선진국, 즉 장수하는 나라들은 전부 다 출산율이 적은데, 대한민국이 적기도 너무 적다"며 "갑작스러운 장수 현상이 출산율 저하로 이어지고 있다"고 진단했다. 가족구조의 변화 양상도 두드러진다. 박 교수는 "최근 여론조사에 따르면, 노후에는 가족보다 정부가 책임져야 한다는 인식이 확산되고 있다"며 전통적 가족 부양 의식의 약화 현상을 꼬집었다. 더 심각한 현안으로는 노인 자살률을 꼽았다. "한국 자살의 주된 대상은 남성, 특히 60~70대가 압도적 비중을 차지한다"며 "은퇴 후 겪는 상실감과 좌절이 높은 자살률로 이어지고 있다"고 경고했다. 독거노인 증가 추세도 눈여겨볼 변화다. 박 교수는 "백세인 중 독거노인이 과거 10%에서 지금은 50%까지 증가했다"며 "독거노인을 제외한 나머지 90%가 과거에는 가족과 함께 살았다면, 지금은 50%만 가족과 살고 나머지는 요양병원이나 요양원에 가 있다"고 설명했다. 이러한 변화 속에서도 노인의 삶의 질과 만족도는 향상되고 있다는 점을 긍정적으로 평가했다. 박상철 교수는 "20년 전 생활만족도 30%에서 현재 50%로 증가했다"면서 "건강과 행복 수준이 향상돼 장수 사회가 긍정적 방향으로 가고 있다"고 내다봤다. 그러면서 "K-시니어들이 사회경제적, 환경, 생태적, 문화적 책임을 다해 온전한 세상을 후대에 물려주어야 한다"고 강조했다. 끝으로 "원하는 것, 할 수 있는 것, 그리고 함께하는 것을 실천하자"면서 "시니어 스카웃이 되어 프런티어가 되자. 나이 든 사람이 뒤로 빠지지 말고 프런티어가 되자"라는 메시지로 강연을 마무리했다.

  • 경제일반
  • 김선찬
  • 2025.05.14 18:49

"어렵고 고리타분한 유학?" 실천적 철학서로 되살리다

유학 고전은 어렵고 고리타분하다는 편견을 깨고, ‘내 삶에 철학이 필요할 때’ 꺼내 읽을 수 있는 실용적인 지침서들이 탄생했다. 그 주인공은 경찰서장 출신 양태규 작가로, 동양 고전을 체계적으로 풀어 쓴 7권의 책을 출간했다. 이번에 출간된 책은 <천하 경영의 지혜 대학>, <인간의 길 중용>, <천년의 진리 시중 1·2>, <세상이 묻고 공자가 답하다 1·2·3>이다. 양태규 작가는 2012년 전주덕진경찰서장을 끝으로 30여 년간의 공직 생활을 마무리한 뒤, 동양 사상에 깊이 빠져 유학을 두루 익혔다. 그의 저서는 난해하고 추상적인 한문 원전을 피하지 않되, 이를 현실적인 언어로 해석한다는 점에서 학술서와 대중서의 경계를 넘나든다. 이번 신간 7권에서는 '대학'을 통해 리더십과 공동체 경영의 원리를, '중용'을 통해 인간 내면의 균형과 성숙을 위한 길을, '논어'를 통해 인간관계와 지혜의 핵심을, '맹자'를 통해 이상과 현실 사이에서의 도덕적 결단을 다룬다. 양 작가는 이들 고전 속에 담긴 삶의 지향점을 "자신을 바로 세우고 세상을 이롭게 하는 것"이라고 요약한다. 특히 양 작가는 “유학은 죽은 사상이 아니라 살아 있는 인격 수양의 기술”이라고 말하며, 단순한 교양서가 아닌 독자에게 자기 성찰과 실천을 유도하는 구조도 이 시리즈의 강점으로 꼽힌다. 각 책의 말미에는 숙고를 돕는 질문과 생활 적용법이 실려 있어 독자가 실제 삶에 유익하게 적용할 수 있도록 돕는다. 이들 도서의 추천사를 맡은 최영찬 전북대 철학과 교수는 “이번 책들은 무엇보다도 어려운 원문을 현대적으로 쉽게 번역하고, 그에 대한 친절하고 풍부한 해설이 특징”이라며 “방대한 유학을 편리하고 효과적으로 이해하는 데 큰 도움이 될 것”이라고 전했다. 양태규 작가는 “유학은 인간의 일상에 꼭 필요한 학문”이라며, “내세가 아닌 현실 중심의 인간사를 다루고, 자신을 갈고닦아 마침내 천하를 다스리는 동적인 발전 개념을 제시하며, 그 바탕에는 온 세상이 바르고 균등한 세계평화를 염원하는 마음이 담겨 있다”고 말했다. 그러면서 그는 “혼자서 학습한 경험을 바탕으로 책을 출간하게 되었고, 여러 지식을 익히는 과정에서 큰 기쁨을 느꼈다”며 “이 책이 다양한 유학의 세계를 효과적으로 이해하는 데 큰 도움이 되기를 바란다”고 덧붙였다.

  • 문학·출판
  • 전현아
  • 2025.05.14 18:48

[전북일보 신춘문예 작가들이 추천하는 이 책] 김근혜 작가-김연진 '눈물 파는 아이, 곡비'

<눈물 파는 아이, 곡비>의 곡비 ‘아이’는 이름이 없어 ‘아이’로 불린다. 청조 아씨의 꽃신을 훔쳐갔다는 도둑 누명을 쓸 때도 울지 않던 아이는 양반이 죽으면 대신 곡을 해 주는 곡비의 딸로 태어났기에 울어야 하는 운명이다. 하지만 그 일에 소질이 없기로도 유명하다. 생각해 보니 어릴 적 외할아버지가 돌아가시고 며칠 동안 간헐적 곡소리를 들은 기억이 난다. 엄마를 비롯해 집안 여자들이 내는 곡소리는 판에 박힌 듯 똑같았다. 하나 같이 ‘아이고, 아이고!’를 박자에 맞춰기계적으로 뱉어 내는데 소름이 돋을 정도였다. 듣다 못 한 할아버지가 관을 박차고 일어나서 이렇게 외칠 것만 같았다. “이놈들. 나 죽어붕게 시원혀냐? 허벌나게 울어도 모자라분디 고따구로 운다냐!” 하며 꽃상여가 부서지라 되살아나는 상상에까지 이르렀다. 그날 이후 내게 죽음이란, 다만 죽은 자만의 슬픔일 수도 있겠다는 생각에 이르렀다. 살아남은 자에게 죽은 이를 애도하는 것은 형식이요 과정일 뿐이라고. 그러니 죽은 사람만 불쌍하다는 결론을 내리며 오래오래 살게 해달라고 천지신명께 빌었던 기억이 새록새록 하다. 울고 싶지 않아도 울어야 하는 곡비인 ‘아이’와 반대로 울고 싶어도 울지 못하는 아이 오생이 있다. 오생은 팽형(죄인을 솥에 삶는 벌로 삶는 척만 하는 형벌)으로 인해 13년째 살았어도 죽은 거나 진배없는 아버지를 둔 죄로 호족에 오르지 못하고 과거도 못 보는 형벌에 묶여 살아가야 한다. 벼슬길에 오르고 싶은 오생의 꿈은 잘못된 법으로 인해 시작부터 사장 당하고 만 것이다. 그런 오생에게 ‘아이’는 운다고 해서 변하는 건 아무것도 없으니 숨어 있지 말고 당당히 세상 밖으로 나가라 한다. 오생의 아버지 또한 “나는 왜 사는 걸까?”라는 오생의 물음에 “밥맛이 밥 먹을 때 나듯이 사는 맛도 살아 있으면 알게 되겠지.”라며 자신 때문에 삶의 의미를 잃은 아들에게 끝까지 살아서 삶의 이유를 증명하라며 넌지시 말을 건넨다. 오생이 처음으로 아버지의 존재 의미를 깨닫는 순간이지 싶다. 동화에서 죽음을 다루는 일은 무척이나 조심스러운 일이다. 역사를 배경으로 하는 역사 동화라고 그런 책임에서 비켜날 수 있는 건 아니다. 그럼에도 작가는 곡비라는 신분과 팽형으로 존재를 부정당한 아이를 내세워 죽음이 남아 있는 자들에게 고통이 아닌 더 나은 삶을 살게 하는 계기가 되어야 함을 조심스레 내비치고 있다. ‘오늘 누군가는 조용히 죽었고, 누군가는 울면서 태어났고, 누군가는 저렇게 웃으며 살고 있다. 어머니가 말한 인생이란 게 이런 거구나.’(p.89)에서 말하듯 탄생과 죽음은 삶의 과정일 뿐이다. 누구 하나 예외가 없는 생사의 길 위에서 우리가 해야 하는 일은 무엇일까? 소중한 생명을 가진 존재로서 이토록 아름다운 계절을 지키고 가꾸는 가치 있는 삶을 사는 것이 죽음을 뜻 깊게 하는 것이 아닐까 싶다. 눈물이 동그란 이유는 멀리 굴러가라는 뜻이란다. 뭐가? 슬픔이나 미움이. 오늘 비가 동그랗게 내린다. 어디선가 이 빗소리에 기대 동그란 눈물을 흘리는 사람이 있을 것이다. 부디 그의 슬픔과 미움이 빗물과 함께 멀리 떠나가길. 더불어 오생처럼 눈물조차 흘릴 수 없는 이들을 대신해 곡비가 되어주는 건 어떨까? 김근혜 작가는 2012년 전북일보 신춘문예로 등단해 전주에서 활동하고 있다. 그의 저서로는 장편동화 <제롬랜드의 비밀>, <나는 나야!>, <봉주르요리교실 실종사건>, <다짜고짜 맹탐정>, <베프 떼어 내기 프로젝트>, <들개들의 숲>, 청소년 소설<유령이 된 소년>, <너의 여름이 되어 줄게>(공저), 오디오북<날아라 자전거> 등이 있다.

  • 문학·출판
  • 기고
  • 2025.05.14 18:48

한일장신대 교수노조, ‘학교 정상화 촉구 및 총장 선출 방해 세력 규탄’ 집회

한일장신대학교 교수노조, 직원노조, 심리상담학과, 실용음악학과, 운동처방재활학과 학생회는 14일 ‘학교 정상화 촉구 및 총장 선출 방해 세력 규탄’ 집회를 개최했다. 이들은 이날 집회에서 △실용음악학과 및 심리상담학과의 일방적인 폐과 추진 반대 △운동처방재활학과 교수 3인의 부당 해임에 대한 법원의 가처분 인용 이후 복직에도 불구하고 즉각적인 수업 정상화를 방해하는 이사장과 보직세력에 대한 규탄을 주장했다. 또 △학교의 구조조정과 학사행정을 사유화하고 있는 이사장 및 특정 집단의 총장 선출 지연 및 방해 행위에 대한 비판 △운동처방재활학과 및 대학원 수업의 조속한 정상화를 요구했다. 이들에 따르면 “신입생 허위 입학 의혹으로 경찰 압수수색에 이어 교수 해임, 일부 학과 폐과 추진 등으로 갈등을 빚고 있다”며 “이에 법원은 운동처방학과 교수 3명을 해임한 것에 대해 ‘교수 3명에 대한 학교 측의 해임 처분을 정지하라’고 결정했다”고 밝혔다. 이어 “집회참가자들은 이사장과 일부세력들이 지난해 9월부터 계획적으로 총장선출을 미루고 방해하고 독단적 학교운영을 하면서 국가장학금과 학자금 대출(일반상환. 취업 후 상환 학자금대출) 모두 제한 대학이 되었고, 기관인증평가 또한 미인증 대학이 되었다”면서 “학교가 정상적으로 회복 되기 위해서는 이사회는 총회가 추천한 새로운 총장을 하루빨리 선출해야 하며, 교육부에서 중징계가 내려온 입시비리 관련자와 과거 보직자들이 책임을 지고 모두 사퇴하는 길”이라고 덧붙였다.

  • 교육일반
  • 이강모
  • 2025.05.14 18:48