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다음달 정식 개장 앞둔 전주 고속버스터미널 가보니…시설 좋아졌지만 이용객 공간 줄어

14일 오전 전주시 덕진구 금암동 고속버스터미널. 다음 달 정식 개장을 앞두고 3층 건물 공사가 모두 완료돼 있었다.과거 승객 하차장으로 사용됐던 부지에 들어선 이 건물의 1층 대합실은 깔끔한 현대식으로 꾸며져 이용객들의 시선을 사로잡았지만 1층 한쪽엔 매표소와 편의점, 잡화점, 빵집 등이 들어서 있었다.에스컬레이터로 연결되는 2층에는 게임장과 음식점, 커피숍, 화장품과 액세서리 가게 등이 들어섰고 3층에는 버스회사 사무실을 제외한 절반 정도의 공간에 대형 서점이 입점해 있었다.전주고속버스터미널을 이용하는 승객은 하루 평균 6500여명.1층 대합실에 승객들이 앉을 수 있는 의자는 어림잡아도 채 100개가 되질 않았다. 이날은 평일이라 이용객이 별로 없어 한산한 편이었지만 전체 의자의 절반 정도가 승객들로 채워져 이용객들이 몰리는 주말과 명절 연휴 등에는 불편이 예상됐다.한옥마을을 보기위해 지난해에 이어 두 번째 전주에 왔다는 이수민 씨(23서울)는 과거 칙칙한 고속버스터미널보다 환경개선이 이뤄져 보기는 좋은데, 사람들이 많이 몰릴 경우 대합실이 붐빌 것 같다며 건물 규모를 비교할 수는 없겠지만 서울 강남 센트럴시티터미널의 넓은 승객 대기 공간에 비하면 많이 비좁은 느낌이라고 말했다.7월 신규 개장을 앞둔 전주고속버스터미널이 이용객 편의보다는 지나치게 상업성에 치우친 건물로 지어진 것 아니냐는 지적을 받고 있다.전주시 등에 따르면 (주)금호터미널 측은 지난해 4월 150억원의 예산을 들여 연면적 7300여㎡, 지하 1층, 지상 3층 규모의 전주고속버스터미널 신축 공사를 시작해 최근 완공했다.전체 면적은 1만1400여㎡ 규모로 남은 부지는 주유동과 별관, 버스 대기 주차장으로 이용된다.그러내 본관 건물 전체 공간의 상당 부분에 상점들이 들어서면서 정작 고속버스터미널을 이용하는 승객을 위한 편의 공간은 소홀한 건물이라는 지적이 제기되고 있다.실제 1980년 지어져 철거된 과거 고속버스터미널의 경우 연면적 5300여㎡에 매표창구는 7개, 대합실 면적은 895㎡였다. 전체 연면적 가운데 대합실이 차지하는 면적이 16.9% 였다.그러나 이번 새 건물은 연면적은 늘어났지만 매표창구는 5개, 대합실 면적은 838㎡다. 대합실 면적이 연면적의 11.5%로 예전보다 오히려 줄었다.주차공간도 문제로 지적되고 있다. 하루 평균 6500여명이 이용하는 고속버스터미널의 고객주차장은 42대 규모에 불과하다. 주말과 연휴 등에 승객은 물론 환송객 등의 차량을 제대로 수용할 수 있을 지 걱정됐다.서울 출장을 위해 종종 터미널을 이용한다는 회사원 김모 씨(40)는 승객 대기장소가 협소한 편이고 덜렁 의자만 놓여져 있어 고객에 대한 서비스를 충분히 고려한 것인지 의문이 든다고 지적했다.이에대해 금호터미널 측 관계자는 승객들의 공간이 과거 원형 건물에서 평면으로 펼쳐지면서 시각적으로 다소 좁아보일 수 있다며 향후 연휴나 공휴일 승객들의 불편이 나타나면 승객들을 위한 공간을 늘릴 수 있는 방안을 강구하겠다고 말했다.

  • 사회일반
  • 백세종
  • 2016.06.15 23:02

차도를 '전용 주차장'인 양…불법 조성한 음식점

전주시 덕진구의 한 프랜차이즈 음식점이 공유지인 도로를 침범한 불법 주차장을 운영해 주변 주민들이 극심한 교통체증과 교통사고 위험을 호소하고 있다.특히 해당 지역은 아파트 입구 왕복 1차선의 비좁은 도로로 아파트 주민은 물론 인근 주택가와 어린이집을 이용하는 시민들의 왕래가 잦은데도 도로를 반쯤 침범한 불법 주차장이 사실상 도로 1개 차선을 무용지물로 만들어 주민들의 불만이 높은 실정이다.13일 오전 11시께 전주시 덕진구 A 메밀 음식점 앞 도로 1차선은 작은 주차장을 방불케 했다. A 메밀 음식점 전용 주차장이라고 적힌 표지판 옆으로 차량 6대를 주차할 수 있는 공간이 보였다. 얼핏 보면 주차장처럼 보이지만 도로 1차선의 절반 이상을 침범한 불법 주차공간이다.정오가 되자 식사를 하려는 고객들의 차량이 몰려 교통체증이 가중됐다. 이미 6면의 주차 공간이 가득 찼고 주차장을 따라 길게 불법 주정차 차량이 줄지어 늘어섰다. 큰 도로에서 들어오는 차량과 나가려는 차들이 불법 주차장 지점에서 만나면서 줄줄이 뒤엉켰다.문제는 인근에는 주택가와 어린이집이 있어 자칫 인명사고로 연결될 수 있다는 점이다. 실제 도로 인근에는 16동 이상의 대규모 아파트단지와 주택들이 밀집돼 있어 오가는 차량과 보행자가 많을 뿐만 아니라 불법 주차 공간과 불과 100여m 떨어진 곳에는 어린이집이 있어 자칫 인명사고를 부를 수 있다는 지적이다.인근 주민 이모 씨(54)는 음식점 불법주차장 때문에 도로 1개 차선이 도로 기능을 제대로 하지 못해 거의 매일 오가는 차량들이 뒤엉켜 난장판이 되고 있다며 교통체증 뿐만 아니라 사고위험이 매우 높은데도 행정에서는 제대로 조치를 취하지 않고 있다고 강한 불만을 표출했다.현행 주차장법에 따르면 부설주차장을 허가 없이 무단 용도 변경해 사용할 수 없다. 이를 위반하면 1년 이하의 징역이나 1000만 원 이하의 벌금이 부과된다.이날 본보의 취재가 시작되자 전주시 덕진구 건축과 관계자는 현장에 나와 A 메밀 음식점이 불법으로 주차공간을 만들어 운영하고 있다는 사실을 확인하고 해당 업소에 대해 원상복구 명령을 내렸다.A 메밀 음식점의 건축물대장을 확인한 덕진구청 관계자는 지난 2014년 8월에 세워진 이 건물의 주차공간은 허가없이 무단 용도변경한 주차장으로 보인다면서 A 메밀 음식점에 원상복구 명령을 내렸고, 미이행 시 법에 따라 엄중한 처분을 내릴 방침이라고 말했다.덕진구청 측은 A 메밀 음식점에 시정 명령을 3회 내리고 90일 이내까지 원상복구를 이행하지 않으면 주차장법에 따라 사법당국에 고발 조치하게 된다.이와 관련 A 메밀 음식점 대표 B씨는 조속한 시일 안에 원상복구 조치를 취하겠다고 밝혔다.

  • 사회일반
  • 남승현
  • 2016.06.14 23:02

전북 가습기 피해 27명 추가 접수

정부의 가습기 살균제 피해 4차 신청에 도내에서 27명(사망 3명)이 추가 접수된 것으로 집계됐다. 1~3차 피해자 접수를 마친 43명(사망 5명)을 포함하면 도내 가습기 살균제 피해 접수자는 총 70명(사망 8명)에 이른다.지난 10일 본보가 가습기 살균제 피해 신청을 접수받고 있는 한국환경산업기술원으로부터 직접 제출받은 전국 가습기 살균제 4차 피해 접수 현황에 따르면 도내에서는 모두 27명이 접수됐으며, 이 중 3명은 사망한 피해자 가족이 신청한 것으로 집계됐다.이는 현재 가습기 살균제 피해 4차 신청을 접수하고 있는 한국환경산업기술원이 지난 4월25일부터 한 달여간 집계한 것으로 전국에서는 1054명이 접수했고, 이 중 사망자 피해 접수는 236명에 달한다.지역별 가습기 살균제 피해 4차 접수자는 경기가 310명(사망 61명)으로 가장 많았고, 서울 268명(사망 66명), 부산 60명(사망 15명), 대구 59명(사망 13명), 울산광주 각 18명(사망 3명), 제주 8명(사망 1명), 세종 6명(사망 1명), 해외 1명(사망 1명) 등이다.지난 2013년부터 3년여간 정부가 접수한 123차 전국 가습기 살균제 피해 접수자는 모두 1282명(사망 226명)인데, 한 달여간 집계된 4차 피해 접수자가 1054명(사망 236명)에 달할 정도로 피해 접수가 급격히 증가하고 있다.한국환경산업기술원과 전북도 등 전국 자치단체는 지난달 말부터 가습기 살균제 피해 신청을 받고 있는 상황이어서 피해 접수자는 더 증가할 전망이다.이에 앞서 정부가 조사하고 밝힌 123차 도내 가습기 살균제 피해 접수자는 총 43명(사망 5명)으로 피해 등급 판정이 끝난 12차 피해 접수자가 받은 등급은 1등급(관련성 확실) 3명, 2등급(관련성 높음) 1명, 3등급(관련성 낮음) 1명, 4등급(관련성 거의 없음) 10명(사망자 2명 포함) 등이다.34차 피해 접수자는 현재 개별적으로 등급판정 절차를 밟고 있다.한편 전북환경운동연합과 전북소비자정보센터 등 도내 32개 시민사회단체는 13일 오전 11시 전북도청에서 전북지역의 가습기 살균제 피해 신청자와 사망자 현황 발표, 옥시 제품 불매 및 재발 방지 대책 등을 촉구하는 기자회견을 가질 예정이라고 밝혔다.전북환경운동연합 등은 이날 가습기 살균제 희생자를 추모하는 의미를 담아, 도내에서 숨진 인원(사망 8명)만큼 LED 촛불을 밝히는 추모 퍼포먼스를 계획하고 있는 것으로 알려졌다.남승현 기자

  • 사회일반
  • 남승현
  • 2016.06.13 23:02

익산 평화육교 재가설 '산 넘어 산'

익산시 숙원현안사업인 평화육교 재가설이 산넘어 산이다.평화육교 재가설을 위해 확보해야 할 익산시 자체 예산이 200억원 가량으로 결코 녹록지 않은 상황에서 주민들이 공사가 진행되는 2년여 동안 사라질 통행로를 대신하는 대체우회도로 개설을 주장하고 나섰기 때문이다.익산시 평화동 인근 주민들은 지난 9일 열린 평화육교 재가설을 위한 주민설명회에서 평화육교가 재가설되는 2년여 동안 대체도로나 가교, 기존 도로를 사용할 수 있도록 해야 한다고 촉구했다.현재 익산시의 계획에는 평화육교를 철거하고 새로운 평화육교를 가설하는 공사기간동안 대체도로 개설 계획이 없어 기존의 통행 차량들이 가뜩이나 비좁은 익산시 평화동 제일아파트 입구를 대체우회도로로 이용할 경우 주민은 물론 운전자들이 큰 불편을 겪게 된다는 지적이다.특히 이 좁은 길에는 457세대가 거주하는 아파트가 있어 만일 수 많은 차량들이 아파트 앞을 오갈 경우 교통사고 위험 또한 그만큼 심화가중된다면서 주민들의 안전을 위한 대체우회도로 개설 필요성을 거듭 주장했다.목천동 주민들은 평화육교는 전주군산김제 방향에서 익산으로 진입하는 관문이라며 하루 1만5000대 이상의 차량이 다니는데 대체도로나 우회도로 없이 공사를 하겠다는 것은 잘못된 것이라고 성토했다.평화동 주민들도 1000명 이상이 거주하는 아파트 앞으로 대형차량이 2년 넘게 다니게 하는 불편을 감당하라는 것은 기본 생존권을 무시하는 것이라며 대체도로나 가교 등의 설치를 요구했다.익산시는 이러지도 저러지도 못하는 난감한 입장이다.주민들의 주장이 충분한 설득력을 갖고 있지만 평화육교 재가설을 위해 편성해야 하는 예산(국비 307억원, 시비 193억원)만도 큰 부담이 되고 있는 마당에 대체도로나 가교 등을 설치하려면 최소 100억원 이상의 추가 사업비가 필요할 것으로 예상되기 때문이다.시 관계자는 주민들의 불편이나 민원은 충분히 이해된다면서도 평화육교 재가설을 위해 당장 확보해야 하는 예산 193억원도 큰 부담인데 가교를 위해 최소 100억원을 추가로 확보하는 것은 익산시의 재정 형편상 쉽지 않다고 말했다.익산시의회 김충영 의원은 현장에서 제기된 주민들의 의견은 현실적이고, 타당하다고 생각된다며 익산시가 밀어붙이기식으로 추진하지 말고 충분히 검토할 수 있도록 시의회 차원에서 건의할 계획이다고 말했다.

  • 사회일반
  • 김진만
  • 2016.06.13 23:02

김승환 전북교육감 폭행사건 수사 착수

김승환 전북도교육감 등을 폭행한 전북어린이집연합회 일부 회원들에 대해 경찰이 수사에 착수했다.12일 전주 완산경찰서는 폭행에 가담한 전북어린이집연합회 회원들의 정황을 포착하기 위해 사건 현장 주변 폐쇄회로(CC)TV와 경찰에서 수집한 자료를 분석하고 있다고 밝혔다.전북도교육청과 경찰 등에 따르면 어린이집 원장 등 관계자 300명 중 일부는 지난 9일 정오께 전북도의회 3층 본회의실에서 제333회 전북도의회 정례회에 참석한 뒤 돌아가던 김 교육감의 멱살을 잡는 등 폭력을 행사했다.이 과정에서 김규태 부교육감 등 직원 10여명도 유리 파편에 상처를 입었다.경찰은 교육청의 대응과 관계없이 폭행에 가담한 피의자와 증거를 선별하는데 수사력을 집중하고 있다.한편 전북도교육청이 지난 10일 대변인을 통해 고소고발 등 법적 대응을 하지 않겠다고 입장을 밝혔으며, 한국교원단체총연합회는 같은 날 성명을 통해 폭력을 통한 의견 관철 행위는 비교육적비민주적 행태라며 규탄했다.전북어린이집연합회 김옥례 회장은 우발적인 충돌이 일었지만, 표현방식이 잘못되었다는 것을 인정하고 충돌 이후 김규태 부교육감에게 죄송하다라는 내용의 문자메시지를 보내는 등 사과의 뜻을 거듭 밝혔다고 말했다.

  • 사회일반
  • 남승현
  • 2016.06.13 23:02

혁신도시 이전 공공기관 지역인재 채용노력 손놔

혁신도시 이전 공공기관들의 지역인재 채용 확대 여론이 들끓고 있는 가운데, 그동안 공공기관들이 지역인재 채용 확대 노력에 사실상 손을 놓은 것 아니냐는 지적이 제기되고 있다.관련 법에 지역인재 채용 확대를 위한 우선 고용 근거가 마련돼 있고, 일자리 창출 등 지역발전에 필요한 계획을 수립해 시행하도록 돼있지만 제대로 이뤄진 것이 없기 때문이다.12일 전주시 등에 따르면 공공기관 지방이전에 따른 혁신도시 건설 및 지원에 관한 특별법(약칭 혁신도시법) 29조 2항에는 이전 공공기관의 장은 해당기관이 이전하는 지역에 소재하는 지방대학 또는 고등학교를 졸업했거나 졸업예정인 사람을 우선하여 고용할 수 있다고 명시돼 있다.또 혁신도시법 29조 3항에는 이전공공기관의 장은 이전 지역 시도지사 및 시장군수구청장과 협의해 지역산업 육성 및 일자리 창출 등 지역발전에 필요한 계획을 수립해 시행할 수 있다고 돼 있다.의무화 규정은 아니지만 혁신도시 이전 공공기관들이 의지만 있다면 지역인재 채용 확대 및 일자리 창출 확대에 나설 수 있도록 한 법 조항이다.도내 한 변호사는 당초 혁신도시법이 제정됐을 당시 대부분 조항이 ~할 수 있다고 된 부분에 대해 향후 문제가 될 것이라는 법조계 의견이 많았다며 사실상 의무조항이 아닌 권고조항으로, 공공기관들이 자의적소극적으로 법을 해석하면서 지역인재 채용비율이 높지 않게 됐다고 설명했다. 이어 이 같은 공공기관들의 행태는 행정에서 가장 멀리해야 할 복지부동의 자세를 그대로 보여 준 것이라고 비판했다.실제로 부산혁신도시의 경우 지난해 지역인재 채용비율이 무려 27%에 달했지만 전북혁신도시는 그 비율이 14.6%에 불과했다.혁신도시 공공기관들의 지역인재 35% 의무채용 법제화에 나서고 있는 김승수 전주시장은 지난 10일 시장실에서 국민연금공단을 비롯한 전북혁신도시 이전 공공기관 4곳의 인사업무 부서장들과 지역인재 채용확대를 위한 간담회를 갖고 공공기관들의 지역인재 채용확대를 요청했다.김 시장은 이날 혁신도시 지역인재 의무채용 35% 법제화 필요성을 설명하고 이해와 협력을 당부한 것으로 전해졌다.혁신도시법 29조 2항에는 이전공공기관의 장은 이전지역 인재의 취업을 촉진하기 위한 국가와 지방자치단체의 대책에 적극 협조해야 한다고 명시돼 있어 공공기관들의 보다 능동적이고 적극적인 지역인재 채용 확대 노력이 요구되고 있다.한편 전주시는 이날 간담회에 이어 오는 14일 전주에서 열리는 전국혁신도시협의회에서 국내 혁신도시 지자체간 공감대 형성에 주력, 혁신도시 공공기관 지역인재 35% 의무채용 법제화 필요성을 전국으로 확산시킬 계획이다.김광수 국회의원(전주시갑국민의당)도 앞서 지난 8일 지역인재 35% 의무채용을 법제화하는 내용의 개정법률안을 대표 발의한 바 있다.

  • 사회일반
  • 백세종
  • 2016.06.13 23:02

전주 도심 장례식장 신축 추진…주민들 "허가 취소 때까지 집회"

전주 효사랑가족요양병원이 도심 한복판인 전주시 효자동에 장례식장 신축과 주차장 증축을 추진하고 있는데 대해 인근 주민들이 강력히 반발하고 나섰다.9일 전북도와 전주시에 따르면 효사랑가족요양병원은 의료기관의 총 면적 5분의 1범위 내에서 장례식장을 설치할 수 있다는 의료법을 근거로 장례식장 신축과 주차장 증축을 추진하고 있는 것으로 알려졌다.전북도는 지난달 18일 소방본부 및 건축물 허가부서 공무원들과 함께 건축물 대장과 평면도 등을 들고 현장실사를 거쳐 이틀날 의료기관 개설 사항 변경 허가를 승인한 것으로 전해졌다.이후 효사랑가족요양병원은 지난 1일 전주시에 영업신고서를 접수했으며, 시는 현재 장사 등에 관한 법률에 따라 서류를 검토 중이다. 시는 시설기준 등에 큰 문제가 없으면 영업신고를 해줘야 하는 상황으로 처리기한은 30일 이내다.이런 가운데 9일 오후 3시30분께 전주시 효자2동 장례식장 결사반대 추진위원회는 주민 100여명과 함께 효사랑가족요양병원 앞에서 장례식장 신축을 반대하는 대규모 집회를 열었다.집회에 참여한 최송화 위원장은 장례식장 허가가 취소될 때까지 반대 집회를 계속할 것이라고 목소리를 높였다.이에 대해 전주시 관계자는 현재 효사랑가족요양병원이 신고한 내용이 장례식장 세부 기준에 적합한가를 판단하고 있다며 주민 반대가 적지 않은 점을 고려, 가능한 빠른 시간안에 해결 방안을 내놓겠다고 말했다.

  • 사회일반
  • 남승현
  • 2016.06.10 23:02

"안전모 꼭 쓰세요" 이륜차 사고로 매년 600여명 사상

겨울을 지나 날씨가 풀린 봄과 여름철에 일부 오토바이 운전자들이 도로에서 곡예에 가까운 주행을 하고 있어 사고위험 우려가 제기되고 있다. 특히 오토바이와 자전거 등 도내 이륜차 교통사고로 매년 600여명이 다치거나 숨지는 것으로 나타나 이륜차 운전자는 물론 차량 운전자들의 각별한 주의가 요구되고 있다.9일 전북지방경찰청이 밝힌 최근 3년간 이륜차 교통사고 현황에 따르면 도내에서 발생한 오토바이 등 이륜자 교통사고 발생 건수는 지난 2013년 546건(사망 47명부상 592명), 2014년 610건(사망 43명부상 679명), 2015년 572건(사망 41명부상 652명) 등 매년 500여건의 사고가 발생해 600여명이 피해를 보고 있는 것으로 나타났다.3년간 발생한 이륜차 교통사고의 평균 사고발생 비율은 전체 교통사고의 6% 수준이고, 사망부상자는 전체의 4.5% 수준이었다.전체 교통사고 중 이륜차 교통사고가 차지하는 비율에 비해 사망자와 부상자의 비율은 낮은 것으로 나타났지만 교통사고 건수 대비 사망자 수인 치사율은 이륜차 교통사고가 매우 높다.이륜차 교통사고 치사율은 7.5%로 전체 교통사고 치사율(3.5%)보다 2배 이상 높은 비율을 보였다. 일반 교통사고와 달리 이륜차 교통사고는 발생하면 운전자가 목숨을 잃는 치명적인 사고로 이어진다는 것을 보여주고 있다.실제 지난 4일 오전 5시께 익산시 성당면 우체국 앞 성당교차로에서 성당파출소 방향으로 달리던 김모 씨(64)가 몰던 오토바이가 주행 중 운전 부주의로 전복돼 김씨가 원광대병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌다.이에 앞서 지난 3일 오전 10시께 무주군 설천면 나제통문 인근 도로에서는 1톤 트럭과 한모 씨(70)가 몰던 오토바이가 부딪혀 한씨가 무주의료원으로 이송 도중 숨졌다.지난 3년간 이륜차로 발생한 연령별 사상자는 70~79세가 20%로 가장 많았다. 이어 60~69세(15%)와 50~59세(14%), 10~19세(13%), 20~29세(10%) 등이 뒤를 이었다.이륜차 교통사고의 치사율이 높은 것과 달리 운전자들의 안전의식은 매우 낮은 것으로 나타났다.3년간 이륜차 단속현황을 살펴보면 안전모 미착용이 2만2014건(78.8%)으로 가장 많았고, 신호위반(1507건)이 뒤를 이었다.상당수 이륜차 운전자들이 안전모를 착용하지 않은 채 도로 위를 달리고 있어 목숨을 건 질주를 하고 있다는 지적이다.전북지방경찰청 교통안전계 관계자는 최근 날씨가 좋아 도로를 달리는 이륜차 운전자들이 부쩍 늘었다며 특히 오토바이 운전자들이 보호장구 착용을 제대로 하지 않아 인명피해로 이어지는 경우가 적지 않으므로 운전자들은 각별히 주의해야 한다고 당부했다.

  • 사회일반
  • 남승현
  • 2016.06.10 23:02

[체납차량 번호판 영치 동행] "대부분 생활고 겪는 사람들…단속하면서도 안타까운 맘"

체납차량 번호판 전국 일제 영치의 날인 8일 전주 서부신시가지 일대에 전주시 완산구청의 번호판 영치팀 3명이 출동했다.스타렉스 단속 차량에는 차량 번호판 인식카메라 2대와 노트북 1대가 설치돼 있었다. 좌우 도로변으로 향하게 설치된 카메라는 도로 양쪽에 주차된 차량의 번호판을 빠트리지 않고 살폈다.차량 내 노트북에 설치된 프로그램은 전국 체납차량의 모든 데이터가 저장돼 있는데, 도로를 지나가다 카메라가 인식한 차량의 번호와 프로그램상의 체납번호가 일치할 경우 경보음이 울린다.1시간 동안 80여대의 차량을 조회한 뒤 다다른 서부신시가지내 한 일식집. 주차장에 들어서자 흰색 소나타 앞에서 띵동하는 경보음이 울렸다. 자동차세 52만원이 체납된 차였다.담당공무원 3명은 차를 멈추고 노트북 모니터를 확인하더니 지방세(자동차세)를 2건이나 안 냈네라며 전동 드라이버를 들고 내렸다. 곧바로 나사를 풀어 번호판을 떼어낸 뒤 그 자리에 번호 보조판을 붙이고 전면 유리 와이퍼에 번호 영치 통지서를 꽂았다.다시 출발한 차량은 500m 앞에서 또 멈췄다. 주황색 스포티지 차량 앞에서 띵동하는 경보음이 울렸다. 적발된 차량은 자동차세를 4건이나 체납한 차량이었다. 자신의 차량 번호판이 영치되고 있는 것을 목격한 40대 여성이 곧바로 달려왔다.체납한 자동차세 94만원을 현장에서 계좌이체로 납부하면, 다시 번호판을 붙여주겠다는 구청 직원의 말에 여성은 스마트폰 금융 애플리케이션을 통해 단 5분 만에 2년 치의 체납 자동차세를 즉납했다.이날 기자가 동승한 단속차량은 1시간30분 만에 차량 5대의 번호판을 압류했다. 압류된 번호판은 지방세를 납부하면 다시 돌려준다.전주시 등 대부분의 자치단체는 연중 체납차량 단속을 벌이고 있지만 특히 봄과 가을에는 야간에도 체납차량 번호판 영치활동에 나서는 등 단속을 강화한다. 6월과 12월에 자동차세 납부기간이 끝난 뒤 체납차량이 부쩍 늘기 때문이다.전북도에 따르면 지난해 도내 자동차세 체납액은 180억 원, 주정차 위반 등 차량 관련 과태료 체납액은 무려 922억 원에 달한다. 올들어 현재까지 도내 자동차세 3회 이상 체납차량은 1만4889대에 이른다.자치단체들은 자동차세 체납 징수팀과 과태료 체납 징수팀을 별도로 운영하고 있다.민원인들의 보복이 두렵다며 실명 공개를 꺼린 완산구청 직원은 지난해에는 자동차세를 체납해 번호판을 영치당한 차주가 흉기를 들고 사무실에 찾아와 협박하는 등 단속자와 민원인간의 얼굴 붉히는 사건사고도 적지 않다고 단속과정에서 겪는 어려움을 토로했다.이어 체납차량의 번호판을 영치하다 보면 고질적으로 미납하는 사람은 그리 많지 않다며 현장에서 만난 체납자 대부분은 생활고 등 경제적인 어려움을 겪고 있는 경우가 많아 단속을 하면서도 안타까운 마음이 들 때도 있다고 덧붙였다.

  • 사회일반
  • 남승현
  • 2016.06.09 23:02

전주 관광지 영문 안내판 '오류 여전'

외국인들이 많이 오가는 전주시 풍남문 앞에 설치된 관광지도 안내판에는 Keumsansa Temple 금산사라는 문구가 적혀 있다. 공식 영어 번역문은 Geumsansa Temple 금산사로 표기돼야 하지만 잘못 적힌 것이다.지난해 전주시를 다녀간 외국인 관광객이 15만여 명(한옥마을 13만여 명)에 달하는 가운데, 일부 관광지 영문 안내판의 오류가 적지 않은 것으로 나타났다. 같은 지명에 대한 영문 표기가 제각각으로 기재되면서 혼선을 주고 있다.특히 외래어표기법 개정 등에 따라 바로잡아야 할 영문 표지판들이 예산 부족 등의 이유로 여전히 고쳐지지 않고 있어 조속한 정비가 필요하다는 지적이다.7일 전주대학교 영미언어문화과 최희섭 교수가 학생들(최인성, 이정환, 오상윤, 김현수)과 함께 조사해 밝힌 전주시내 주요 안내판의 오류 실태에 따르면 풍남문과 한옥마을, 객사 인근 등 전주시내 주요 안내판 20여 곳의 로마자 표기 등이 잘못된 것으로 나타났다.이날 직접 찾아가 본 객사 입구와 풍남문에 전라북도 전주를 알리는 안내판에는 Chonbuk Jeon ju라는 번역명이 적혀있었다. 공식 영문 Jeonbuk Jeonju가 잘못 표기된 것이다.드라마 촬영지로 잘 알려진 전주향교를 설명하는 안내판에는 공식 영문인 Jeonjuhyanggyo Local Confucian School이 Jeonju Hanggyo로 잘못 표기돼 있었다.잘못 표기된 영문은 대부분이 로마법표기 오류와 문장부호, 띄어쓰기 오류, 오탈자였지만 의미를 전혀 알 수 없는 영문 표기도 있었다.모악산에 설치된 2개의 닭지붕 표지판 가운데 1개는 닭지붕(Dakjibung)으로 적혀있어 영문만으로는 그 의미를 전혀 알 수 없었으며, 다른 1개 표지판에는 닭지붕(Chicken Roof)이라고 표기돼 있었다.외국인이라면 닭 모양의 지붕이 설치돼 있을 것이라고 생각하겠지만, 이곳의 지형이 닭의 머리처럼 생겼다해서 닭지붕이라고 불렸는데 Dakjibung[pavilion : 정자]라고 쓰는 것이 자연스럽다는 지적이다.이들 사례처럼 지난해 도내 주요 관광지 영문 표지판 1200여 개 중 307개에서 오류가 발견됐다. 이 가운데 현재 202개는 수정됐으며, 105개가 남아있는 실정이다.전주대 영미언어문화과 최희섭 교수는 얼굴 없는 외교관역할인 전주시내 영문 안내문의 제목은 물론, 내용을 들여다보면 엉터리인 것이 적지 않다며 2017 FIFA U-20월드컵 개막전 개최도시로 확정된 전주시는 외국인들에게 한국 문화가 제대로 전달될 수 있도록 엉터리 영문 안내문을 대대적으로 손 봐야한다고 지적했다.이와 관련 전주시 관계자는 최희섭 교수팀이 지적한 영문 안내문 오류 표기에 대해서는 추후 예산이 확보되면 즉시 수정할 예정이라고 밝혔다.

  • 사회일반
  • 남승현
  • 2016.06.08 23:02

하이패스 차량 안전띠 확인은 어떻게?

최근 한국도로공사가 승객 전원이 안전띠를 매지 않은 차량은 고속도로에 진입하지 못하도록 한다는 방침을 내놓은데 대해 비현실적 정책임을 지적하는 목소리가 적지 않게 제기되고 있다.안전띠 착용을 독려하는 캠페인성이긴 하지만 하이패스 이용 차량은 어떻게 대응할 것인지, 승용차 뒷좌석에 탄 동승객의 안전띠 착용 여부는 어떻게 알아낼 것인지 등 상식적으로 판단해도 쉽지 않은 문제들을 간과한 정책이기 때문이다.한국도로공사는 지난 1일 전 좌석 안전띠를 안 매면 고속도로에 진입하지 못한다는 내용을 알리는 캠페인을 시행했고, 톨게이트에서 매표소 직원들이 승객들의 안전띠 착용 여부를 파악해 미착용시 경찰에 고발한다는 방침을 밝혔다.고속도로에서의 안전띠 미착용은 사고시 심각한 인명피해를 부른다는 점에서 전 좌석 안전띠 착용은 꼭 필요한 부분이다.한국도로공사가 분석한 전국 고속도로 안전띠 사망자 비율을 보면 최근 5년간 교통사고 사망자 1348명 중 안전띠 미착용자가 448명(33.2%)을 차지, 고속도로 교통사고 사망자 10명 중 3명이 안전띠 미착용자인 것으로 확인됐다.2일 전북지방경찰청이 밝힌 최근 3년간 고속도로 내 안전띠 미착용 단속 현황에 따르면 지난 2013년 2만1400건이던 적발 건수가 2014년 2만5014건, 2015년 2만8661건 등으로 매년 3000건 이상씩 늘고 있다. 지난해 기준 하루 평균 78명의 운전자가 적발된 수치다.그러나 톨게이트 직원이 요금을 받는 과정에서 운전자와 동승객들의 안전띠 착용 여부를 확인하고 고발한다는 캠페인은 현실에 맞지 않는 탁상에서 나온 정책이라는 지적이다.창문을 닫고 달리는 하이패스 운전자들은 사실상 단속이 어렵고, 일반차량도 과도한 썬팅으로 안전띠 미착용 여부를 구별하기가 쉽지 않은데다, 실제로 고발로 이어질 경우 좌석 안전띠 착용 여부를 어떻게 입증할 것인지 등에 대한 지적이 제기되고 있다.이에 대해 한국도로공사 관계자는 이번 캠페인은 고속도로에서의 안전띠 착용을 당부하는 계도 성격이 크다고 말했다.한편 현행 도로교통법 제50조는 고속도로를 주행하는 운전자와 동승자 모두 안전띠 착용을 의무화하고 있고 이를 위반할 경우 3만원의 과태료가 부과된다.남승현 기자, 천경석 수습기자

  • 사회일반
  • 전북일보
  • 2016.06.03 23:02

푸드트럭 규제 풀었다더니…현실은 꽁꽁

현 정부 규제개혁정책의 신호탄이라 할 수 있는 푸드트럭 사업이 시행 1년 여가 넘었지만, 뜬구름 잡기 사업이라는 지적이 나오고 있다.정부 예산지원은 단 한 푼도 없고 영업장소가 특정 지역으로 제한된데다, 허가부서와 공모기준도 제각각으로 이뤄지는 등 갖가지 새로운 문제와 규제의 틀에 갇혀 버렸기 때문이다.2일 전주시에 따르면 푸드트럭은 지난해 3월 박근혜 대통령이 주관한 규제개혁 점검회의에서 나온 규제개혁 1호 사업이다.이에 행정자치부는 규제개혁 중점 추진사항으로 청년 및 취약계층의 일자리 창출과 지역경제 활성화에 기여한다며 전북을 비롯한 전국 지자체에 사업을 실시하도록 지침을 내렸다.이후 전북도는 푸드트럭 사업 시행을 도내 지자체에 독려했고 이날 현재까지 도내에는 전주시 2곳(1곳은 공모 절차 중), 군산 2곳, 김제 1곳 등 모두 5곳에서 푸드트럭이 운영되고 있거나 운영을 준비중이다.그러나 시행된 지 1년 여가 됐지만 푸드트럭 사업 곳곳에서 문제점들이 지적되고 있다.전주시의 경우 현재 전주시 송천동 도립 어린이회관 앞에서 김밥과 음료류를 판매하는 2대의 푸드트럭이 운영 중인데, 이곳 이용객은 평일은 500명, 주말에는 최대 1500~1600명 정도 밖에 되지 않는다.유동인구가 적다보니 푸드트럭들은 평일에는 거의 영업을 하지 않고 주말에만 반짝 영업을 하고 있다.시는 애초 영업구역을 어린이회관 입구 근처로 해달라고 도에 요청했지만 거부돼 회관에서 멀리 떨어진 도로에서 영업을 하고 있다. 푸드트럭 시행 지침을 내린 도가 영업구역을 제한하는 앞뒤 맞지 않는 일이 벌어진 셈이다.또 시가 공모중인 전주시 중인동 완산체련공원도 주말 최대 유동인구가 600여명에 불과하다.푸드트럭 허용지역 별로 공모절차 진행과 관리 부서가 다른 것도 사업의 적절한 관리와 원활한 정책 추진의 걸림돌이 되고 있다.어린이회관의 경우 공원담당 부서가 푸드트럭 공모와 관리 등을 담당하며, 완산체련공원은 전주시 시설관리공단이 맡고 있다.정부는 최근 푸드트럭 영업장소 등의 문제점이 지적되자 영업이 가능한 푸드트럭 존을 넓히고 이동이 가능케 한다는 후속대책을 마련했지만 인근 상인들과의 마찰 문제 때문에 추진 여부는 미지수다.이처럼 여러 가지 문제점들로 임실군과 장수군의 경우 푸드트럭을 도입하려다 신청자가 없어 사업이 무산되기도 했다.전주시 관계자는 정부에서 사업을 시행하라고 지침을 내렸지만 규제 완화나 지원 없이는 사업이 제대로 운영되기 어려운 부분이 많다며 좀 더 세부적인 개선책이 필요하다고 말했다.

  • 사회일반
  • 백세종
  • 2016.06.03 23:02

[항일 운동사 재조명 ③ 정읍 호남의병 유적지 찾아가보니] 무성한 잡초 속 묻힌 의로운 함성

의병의 날(6월1일)을 하루 앞둔 지난 31일 오후 1시 정읍시 산외면 오공리에 자리잡은 동의 기념비.사람 키 만큼 길게 자란 무성한 잡초를 헤집고 들어가다 멈춰 선 전북향토문화연구회 이치백 회장과 대한광복회 전북지부 이강안 지부장의 눈이 흔들리기 시작했다.이 곳이 아닌가 했는데, 표지판 글씨가 선명했다. 동의 기념비였다.주인공은 임병찬 선생(1851~1916). 군산시 옥구군 서면에서 출생해 항일운동에 벼락처럼 등장한 의병이다. 그는 쉰 여덟에 을사늑약(1905)이 체결되자 의병장 최익현과 사제의 연을 맺고 의병을 모집, 구국의 길에 동참했다.1906년 정읍시 칠보면의 무성서원에서 의병을 일으켜 정읍과 순창, 전남 곡성 지역에서 항일운동을 전개했다. 1912년 9월 고종 황제가 내린 밀조에 따라 독립의군부를 조직했으며, 그 후 총사령을 맡은 그는 일제의 총독 이하 모든 관헌에게 국권반환요구서를 보내 일제합병의 부당성을 천명했다. 그러나 1914년 일본 경찰에 의해 발각체포되고, 2년 뒤 유배지에서 단식 끝에 순국했다.그가 바로 돈헌 임병찬 선생이다.그를 만나러 향한 정읍시 산외면에는 돈헌 등 의병들의 넋을 기리는 동의 기념비가 있지만, 관리가 제대로 안돼 흉가처럼 보였다. 담장과 대문을 갖추는 등 국가보훈처 현충시설로 지정됐지만, 지금은 잡초가 무성해 들어가기조차 어려운 실정이다. 간신히 외부 표지판에 새겨진 글씨를 통해 의병을 기리는 곳이라고 유추할 수 있을 뿐이다.내일이 의병의 날인데 관리가 전혀 안 돼 있네요. 을사늑약(1905) 때 전국의 의병들도 비분강개했지만 이 정도로 외면하진 않았다고 이 지부장은 씁쓸해 했다.잠시 후 발길을 돌려 차로 30여 분 거리인 산내면 종성리 호남의병유적지로 달려갔다. 현장은 더 참혹해 무관심의 단면을 보여줬다.길가에 갑자기 세워진 호남의병유적지안내 팻말을 따라 산 입구에서 부터 2.5㎞를 올라간 언덕에는 펜션과 치즈체험장, 양떼목장 등 상업적인 시설들이 들어서 있었다.산 중턱에 있는 유적지는 의병들이 은밀히 모여 훈련을 한 장소로 의병 활동의 요체다. 전라북도 기념물 제92호로도 지정된 호남의병유적지. 그 곳에 다다르자 수풀이 무성하게 우거져 있어 당시의 역사적 흔적을 찾기가 어려웠다.이치백 회장은 우리 역사와 문화는 수 많은 내란과 외침으로 얼룩졌는데, 특히 호남 출신의 의병활동은 더욱 혁혁했다며 지금 우리가 바라본 역사적 현장을 잘 다듬어 후손들의 역사책이 됐으면 좋겠다고 했다.마지막 발길을 돌리던 찰나 조국의 독립을 위해 일어났던 의병들의 의로운 숨결이 느껴지는 곳이란 표지판이 덩그러니 세워져 있었다. 제대로 보존되지 못하고 있는 역사의 현주소를 보는 것 같아 씁쓸함이 더했다.

  • 사회일반
  • 남승현
  • 2016.06.01 23:02

싱크홀 원인 노후 하수관 30% 육박

20년 이상 된 전북지역 노후 하수관이 30%에 육박해 지반침하(싱크홀)에 대비한 개보수 작업이 시급한 것으로 나타났다.지난 31일 전북도에 따르면 2013년 기준 20년 이상된 노후 하수관은 전주 1282㎞, 군산 689㎞, 정읍 133㎞, 남원 110㎞, 익산 59.4㎞, 순창 21.3㎞ 등 총 2294㎞에 달한다. 이는 전체 하수관 8179㎞의 28%를 차지하는 수치다. 특히 30년 이상된 노후 하수관은 군산 556㎞, 전주 441㎞, 남원 83㎞, 익산 3㎞ 등 총 1083㎞에 이르는 실정이다.노후 하수관은 하수 흐름을 방해할 뿐만 아니라 지반침하에 따른 인명교통사고의 원인이 되기도 한다. 도내에서는 2014년부터 현재까지 군산 7건, 익산 1건 등 모두 8건의 지반침하가 발생했다.이와 관련 전북도는 지난해 전주군산익산남원김제고창 등 6개 시군의 노후 하수관 413.5㎞에 대한 정밀 조사를 진행했다. 교체 또는 보수가 필요한 6개 시군의 노후 하수관 88㎞에 대해서는 2017년부터 2021년까지 국비 626억원 등 총 1153억원을 투입할 계획이다.또 올해는 진안장수순창 등 3개 군의 노후 하수관 105.6㎞에 대한 정밀 조사를 하고 있다. 조사 결과에 따라 2018년부터 노후 하수관 개보수 사업을 추진할 계획이다. 정밀 조사는 전체 구간에 대한 CCTV 조사, 지반침하 예상 구간에 대한 지하투과레이더(GPRGround Penetrating Rader), 시추공 조사 등을 시행했다.전북도 나석훈 환경녹지국장은 노후 하수관 정밀 조사를 통해 기초 정보를 데이터베이스(DB)화 해 분석관리하겠다고 말했다.

  • 사회일반
  • 문민주
  • 2016.06.01 23:02

주택 소방시설 설치, 제재조항 없어 말뿐

전북도 소방당국이 개정된 법률에 따라 단독 주택과 다세대다가구 주택 등 공동주택을 제외한 주택을 대상으로 기초 소방시설 설치의무를 홍보하고 있지만 정작 주택의 소방시설 설치 현황조차 파악하고 있지 못하는 등 앞뒤가 맞지않는 행정의 모습을 보이고 있다는 지적이다.30일 도 소방본부에 따르면 최근 개정된 소방시설 설치유지 및 안전관리에 관한 법률 제8조에는 주택의 소유자는 기초 소방시설 소화기구 및 단독경보형 감지기를 설치해야 한다고 명시돼 있다.이에 따라 공동주택을 제외한 기존 주택은 내년 2월4일까지 소화기나 단독경보형 감지기를 설치해야 하며, 신규 주택은 필수로 소방시설을 설치해야 한다.소방본부는 이에 따라 주택용 소방시설 설치시 화재가 발생했을 때 신속한 경보 및 초기 진화로 귀중한 생명과 재산을 보호한 사례가 많다며, 기초 소방시설 설치 필요성을 지방자치단체 주택관련 부서 및 공인중개사 등을 상대로 집중적으로 홍보하고 있다. 또 캠페인과 전광판, 언론매체 등 다양한 홍보 콘텐츠를 활용해 홍보에 집중하고 있다.그러나 소방본부는 정작 주택의 소방시설 설치 현황을 제대로 파악하고 있지 못한 것으로 전해졌다. 정확한 현황 파악없이 홍보에만 집중하고 있는 셈이다.도 소방본부에 따르면 지난해 도내에서 발생한 화재 건수는 총 1962건으로 이 중 주택화재가 504건으로 25%를 차지했다. 그러나 인명피해의 경우 51%가 주택에서 발생했다.주택화재에서 발생한 인명피해가 전체의 절반을 넘을 정도로 피해가 커 초기 진화를 위해서는 주택내 기초 소방시설 설치가 절실한 실정이다.실제 지난 4월3일 진안군 진안읍에서 발생한 화재사건에서 집안에 있던 신고자가 단독경보형 감지기의 경보음을 듣고 화목보일러에서 불길이 치솟는 것을 확인한 뒤 119에 신고 후 가족을 대피시켜 인명 피해가 없었고 재산피해를 최소화할 수 있었다.현황 파악이 부실한 가운데 주택내 기초 소방시설 설치 의무규정을 위반할 경우에 대한 제재 조항이 없는 것도 문제로 지적되고 있다. 개정된 법에 소방시설 설치 의무조항은 있지만 제재 조항이 없어 법의 실효성에 의문이 제기되고 있다.도 소방본부 관계자는 모든 주택을 조사할 수 없기 때문에 여론조사 등으로 현황을 파악하는 실정이라며 국민안전처가 연말에 실시되는 주택 총조사에 기초 소방시설 항목을 넣어 일괄 조사가 이뤄질 수 있도록 추진중인 것으로 알고 있다고 밝혔다.이어 기초 소방시설 의무 설치라고는 하지만 강행 규정이 없기 때문에 설치를 독려하는 수준이라 어려움이 많다고 덧붙였다.남승현 기자, 천경석 수습기자

  • 사회일반
  • 전북일보
  • 2016.05.31 23:02
사회섹션