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[위기극복 경제계 리더에게 듣다] ④전건협 전북도 정동주 회장

전문건설협회 전북도회 정동주 회장(사진)이 전망하는 올 도내 건설시장은 다소 암울하다. 부동산 경기 장기 침체의 영향으로 발주건수가 크게 줄어드는데다, 은행대출이 사실상 중단되는 등 경기상황은 매우 어렵기 때문이다. 여기에 국내 굴지의 건설업체들도 퇴출되는 등 건설사에 대한 구조조정이 본격화되면서 위기감은 증폭되어 있는 실정이다.그는 "지난해는 업체난립과 양극화, 민간경기 냉각 등에 이은 글로벌 금융위기로 건설업이 태동한 이래 가장 어려웠던 때였다"라면서 "올해도 세계적인 경기침체의 영향으로 지역 건설경기가 회복되기는 상당히 어려울 것"이라고 전망했다.그는 이어 "그러기에 올 한해는 결코 좌절하지 말고 위기를 기회로 바꾸는 건설인 특유의 뚝심과 열정이 그 어느때 보다 요구되고 있다"고 말했다.그러면서도 그는 희망의 끈을 놓지 않았다.그는 "올해는 도내에서 새만금과 혁신도시, 35사단 이전 등 굵직한 대형사업들이 잇따라 예정되어 있기 때문에 기본적으로 지역 건설경기는 유지될 것"이라고 희망섞인 전망을 내놓았다.새만금과 혁신도시 등의 대형사업들이 올 한해 지역건설업계의 이목을 모으고 있는 이유로, 이들 대형공사들은 행정 및 공공기관의 조기 공사발주 등과 함께 지역 중소건설업체들이 올 한해를 헤쳐나갈 수 있는 버팀목이 될 수 있다는 것이다.이어 그는 "새만금이나 혁신도시 등의 굵직한 대형사업에서 지역업체의 참여가 어느정도 보장될지 여부가 올 한해 지역 건설경기 활성화의 최대 관건이 될 것"이라면서 행정기관의 협조를 당부했다.지역 건설업체들이 살아나기 위해서는 무엇보다 도내에서 발주되는 각종 공사에서 지역업체들의 참여가 절대적으로 중요한데, 지역업체의 공사참여 확대를 위해서는 행정과 공공기관의 지원이 절대적으로 요구된다는 설명이다.그는 "이들 사업에서 지역업체의 참여가 제대로 확보되지 않는다면 건설경기 회복을 통한 지역경제 활성화는 그야말로 공염불이 될 것"이라고 덧붙였다.이에따라 그는 "올해는 전북도를 비롯해 관계기관들과 긴밀한 협조 속에서 소규모 공사 발주와 지역업체 참여 의무화 등 지역 전문건설업 육성을 위한 방안마련에 적극 나설 계획"이라고 밝혔다.특히 그는 지역경제 활성화에서 전문건설업의 역할론을 강조했다."건설산업은 국가의 중추산업으로, 건설경기는 지역경제와 직결됩니다. 특히 건설업종 가운데 전문건설업은 건설현장에서 직접 시공을 담당하고 있기 때문에 고용유발 효과를 비롯해 지역경제에 미치는 영향이 가장 큽니다."이는'지역에서 발주되는 공사에 지역업체의 참여 보장은 물론 참여비율을 최대치로 늘려야 한다'라는 그의 평소 주장의 논거이기도 하다.이어 그는 "그렇다고 업체들이 가만히 앉아 있어서는 결코 안된다"면서 건설업체들의 자구적인 노력을 강조했다. 그는"어려울수록 기업을 이끄는 CEO의 창의적인 사고능력과 함께 혁신을 통해 새로운 도약을 준비해야 한다"고 강조했다."호황과 불황은 업체의 노력 여하에 따라 결정되는 것"이라고 말한 그는 "끊임없는 기술개발과 혁신을 하는 기업만이 살아남을 수 있을 것"이라고 말했다.또한 그는 "경기가 나쁠수록 업체들은 새로운 기술개발에 주력해야 한다"며 "기술개발을 통한 원가절감 방안을 찾는다면 남들보다 더 많은 공사를 수주하게 되는 등 경쟁력을 갖추게 되고, 나중에는 현재의 위기극복만이 아닌 한단계 더 성장할 수 있을 것"이라고 역설했다.더불어 그는 '나무가 크면 그늘도 크다'는 말을 인용하면서 "올해는 보다 많은 도내 중견업체들이 1군에 진입하는 등 규모를 한층 키워 지역 건설업계를 이끌어갔으면 하는게 바람"이라고 말했다.

  • 산업·기업
  • 김준호
  • 2009.01.21 23:02

[재경 전북 기업인] ②삼양감속기 이경일 대표

삼양감속기는 감속기업계의 '삼성전자'로 통한다. 국내 감속기 시장의 70% 가량을 차지하는 이 업체는 연매출 600억원에 해마다 50~60억원의 영업이익을 내는 캐쉬카우(Cash Cow·성장가능성은 낮지만 시장점유율은 높은 돈줄사업)이자, 국가대표 강소(强小)기업으로 손꼽힌다. 일반인들에게는 생소한 감속기는 모터의 필수부품으로, 모터의 회전수를 필요한 회전수로 감속해 더높은 토크(TORQUE·힘)를 얻을 수 있도록 도와주는 역할을 맡는다. 자동차·엘리베이트·공장 생산라인은 물론 골프티박스 등 생활용품에도 널리 쓰인다.지난 1967년 삼양기계에서 출발한 삼양감속기는 41년의 관록에 끊임없는 연구개발·시설투자 등을 더하며 부동의 1위 자리를 놓치지 않고 있다. 인천 남동공단에 있는 삼양감속기의 1, 2공장에서는 국내 최대 규모인 450여개 공작기계가 대당 4~5만원부터 수천만원짜리 감속기 등 4만여종을 토해내고 있다.삼양감속기의 이경일 대표이사(54)가 전북출신이다. 이상직 KIC회장의 큰형이며, KIC를 대그룹으로 성장시키는 중추적인 역할을 맡고 있기도 하다. 올해로 삼양감속기와 3년째 인연을 맺고 있는 이 대표는 최근 몇년새 매출규모를 100억원 이상 끌어올리며 발군의 경영능력을 과시하고 있다.이 대표는 "삼양감속기의 가장 큰 장점은 생산과 연구개발, 사전사후관리의 일관화체제를 갖췄다는 점"이라면서 "생산공정에 맞게 최적화된 공장시스템을 갖춘 만큼 주문즉시 재고여부 파악 및 생산지시가 실시간으로 이뤄진다"고 설명했다."그동안 ERP(기업자원관리)를 도입하는 등 공장자동화 구축에 적지않은 관심을 기울였습니다. 이같은 노력에 힘입어 신규주문이 들어올 경우 과거에는 주문에서 생산, 납품에 이르기까지 소요됐던 2주일은 절반으로 줄였습니다"그는 "대당 평균 10~15개의 부품이 들어가는 감속기는 기어를 정밀가공하는 연삭공정이 핵심인데, 삼양감속기가 가장 자신하는 공정이기도 하다"면서 "삼양감속기가 국내 감속기시장의 국산화에 기여해온 것처럼, 앞으로도 최선을 다할 것"이라고 말했다.그는 "KIC가 전북을 대표하는 기업으로, 이상직 회장이 전북의 대표기업인으로 성장할 수 있도록 든든한 지원군이 되겠다"면서 "나아가 삼양감속기가 고향인 전북을 위해 기여할 수 있는 방법이 무엇인지 고민을 거듭할 것"이라고 말했다.인천에 머물고 있지만 거의 매주 주말이면 전주를 찾고 있다는 그는 "2012년에는 삼양감속기의 매출을 1800억원대로 확대시킬 계획"이라며 "일본, 동남아, 유럽, 중동 등 해외 대리점을 늘리고 미주 지역에 대리점을 신설하는 등 해외 네트워크를 확대하는 한편 하이포이드감속기를 비롯한 차세대 감속기에 대한 투자에도 적극 나서겠다"고 포부를 다졌다.

  • 산업·기업
  • 정진우
  • 2009.01.20 23:02

도내 중기 설 자금 '비명'

도내 중소기업들의 설날 자금사정이 지난해에 비해 크게 악화된 것으로 나타났다.중소기업중앙회 전북본부가 지난 13일-15일 도내 중소기업 174개 업체를 대상으로 설날 자금사정을 조사한 결과 응답업체의 73%가 지난해(59.7%)에 비해 자금사정이 크게 악화됐다고 답했다.자금사정이 안좋은 원인으로는 매출감소(30.9%)를 우선으로 꼽았고 원자재가격 상승(24.6%), 판매대금 회수 지연(23.9%), 금융기관 대출이용 곤란(10.6%) 등이 뒤를 이었다.특히 매출 감소와 금융기관 대출이용 곤란을 지적한 업체가 지난해에 비해 각각 4.0%p, 3.7%p 증가해 경기침체와 글로벌 금융위기에 따른 자금사정 악화가 심각한 것으로 드러났다.이 같은 자금난으로 올해 설 상여금을 지급하지 않는다고 응답한 업체가 37.4%로 지난해(12.8%)보다 3배 가량 늘었으며 지급계획인 업체(62.6%)의 10.9%도 지난해보다 평균 36.4% 축소해 지급할 계획이라고 밝혔다.한편 설 휴무계획은 3일이 46.6%로 가장 많았고 4일이 37.4%, 6일 이상 7.5%, 5일 6.3%, 2일 2.3%의 분포를 보였다.장길호 본부장은 "도내 중소기업들이 실물경제 위기로 자금사정이 크게 악화되면서 심각한 경영난에 직면해 있다"며 "정부가 중소기업 지원정책을 조속히 집행하고 은행의 중소기업 유동성 공급 확대 등의 특단의 대책이 필요하다"고 말했다.

  • 산업·기업
  • 강현규
  • 2009.01.19 23:02

현대차 "전주공장 주간2교대 1월 시행"

현대자동차가 연초부터 노사 및 노노갈등의 요인이 되고 있는 전주공장 주간연속2교대제 시범시행과 관련해 1월중 시행하겠다는 공식 입장을 밝혔다. 현대차는 16일 전주공장에서 노사대표가 모인 가운데 열린 근무형태변경추진위원회 본회의에서 1월중 전주공장에 대해 '8+8시간 형태'의 주간2교대(주간조 근무자가 2교대로 각각 8시간 근무)를 시범적으로 시행하겠다는 입장을 전했다. 그러나 노조 측은 임금보전 방안 등 세부사안에 대해서는 차후에 계속 논의하자는 회사의 입장이 주간2교대를 하지 말자는 것이나 다름없다며 반발했다. 회사는 그동안 경기침체에 따른 판매감소와 대규모 감산 등으로 주간2교대를 시행할 만한 생산물량을 확보하기 어려워 전주공장 주간2교대 시범시행에 대해 난색을표명해왔었다. 사측은 전주공장의 경우 생산물량이 없어져 주간2교대 대신 오히려 주간1교대로근무시간을 절반으로 감축해야한다는 입장을 노조에 전달하기도 했다. 이에 따라 비록 완벽한 상태는 아니지만 회사가 이날 협상장에서 주간2교대 시범시행 방침을 공식적으로 밝힌 것은 종전 입장과는 크게 달라진 것이다. 노조는 이와 관련 이날 전주공장에서 기자회견과 집회를 갖고 지난해 임금 및단체 협상에서 노사합의한 주간2교대의 즉각 실시를 촉구했다. 노조는 현재 경영위기 극복 분위기와 상관없이 노사합의안을 지키라며 파업 결의 안건을 대의원대회에 상정하기로 하는 등 회사를 압박하고 있다. 하지만 회사가 위기임에도 주간2교대 시행에 대한 입장변화를 보인 만큼 차후대의원대회 등을 통해 노조입장도 어떤 변화를 보일 지 주목된다.

  • 산업·기업
  • 연합
  • 2009.01.16 23:02

건설.조선 구조조정 '흐지부지'

부실한 건설.조선사를 구조조정하고 퇴출하는 작업이삐걱거리고 있다. 16일 금융감독당국과 은행권에 따르면 주채권은행과 부거래은행, 기업들 간 이해관계가 얽히면서 건설.조선사 구조조정 및 퇴출 대상 선정 작업이 진통을 겪고 있다. 특히 주채권은행들이 내놓은 구조조정 및 퇴출 대상이 당초 정부의 기대에 못미치자 금융감독 당국은 주채권은행들에 부실 평가 결과가 드러나면 해당 은행을 문책하겠다며 압박했다. 하지만 주채권은행들은 구조조정 대상 기업 수가 늘어나면 은행 부실이 확대되는 만큼 워크아웃이나 퇴출 기업 판정이 쉽지 않다며 불만스러워하고 있다. 이처럼 기업 구조조정 및 퇴출 작업이 초기부터 혼란을 겪자 금융권 일각에선정부가 총대를 메고 신속하고 추진력 있게 작업을 주도해야 한다고 주문했다. 그러나 금융당국도 책임을 회피하기 위해 선뜻 전면에 나서기 꺼리고 있어 기업구조조정 작업은 이미 '파장' 분위기가 감지되고 있다. ◇ 자율 구조조정 맡겼더니...이날 오전 각 은행 심사담당자들은 모두 비상이 걸려 전화조차 받기 어려울 정도로 바빴다. 주채권은행들은 이날까지 92개 건설사와 19개 조선사 등 111개 업체에대해 신용위험 평가를 마치기로 했으나 일부 기업에 대해 재평가를 해야 했기 때문이다. 주채권은행들이 신용위험 평가를 잠정 마무리한 결과 건설사와 조선사 중에서구조조정(워크아웃) 대상인 C등급을 받은 곳이 각각 10~12개사, 2~3곳에 불과한 데다 퇴출 대상인 D등급은 사실상 없는 것으로 나타난 데 따른 것이다. 이에 따라 금융감독당국와 은행권 내부에서 신용위험평가 항목 중 탄력 적용이가능한 '기타항목(5점)'을 보수적으로 적용해서라도 대상 기업수를 늘려야 한다는목소리가 나왔고 은행들은 평가 마지막날인 이날 오전 B~C등급 경계선에 있는 기업들을 대상으로 평가 결과를 재조정하는 데 진땀을 뺐다. A은행 관계자는 "아침부터 정신이 없을 정도로 바쁘다"며 "구조조정 대상 기업을 늘리느라 마지막 진통이 심하다"고 말했다. 이에 더해 금융감독 당국은 이날 오후 '은행들이 A(정상) 혹은 B(일시적 유동성부족)으로 구분한 건설.조선사가 6개월 내에 부도를 내거나 C등급(워크아웃)으로 떨어지면 고의 중과실 여부를 따져보고 필요하면 문책하겠다'고 경고했다. 금융감독 당국은 은행들이 느슨하게 평가 기준을 적용해 구조조정 대상이 적게나오는 바람에 '옥석가리기'가 제대로 진행되기 어려울 것으로 우려했다. 실제 한국신용평가는 국내 시공능력 순위 100위권 건설업사 중 13곳이 워크아웃,3곳이 퇴출 대상으로 각가 평가됐다고 밝혔다. 이에 따라 은행들의 재조정으로 인해 구조조정 대상 건설사와 조선사 수는 각각2~3개 정도 추가로 늘어나고, 퇴출 대상도 전체적으로 1~4개 정도 범위 내에서 나올것으로 보인다. 금융감독당국 관계자는 "은행들이 기준을 좀 더 보수적으로 적용해야 하는 것아니냐"면서 "은행들도 여러 은행에 걸쳐 지원을 받고 자금 지원 규모도 클 것으로예상되는 기업은 B보다 C등급을 줘야 할 것"이라고 말했다. 한 금융권 관계자는 "금융당국이 이것도 저것도 아닌 어정쩡한 상태에서 작업을진행하다 보니 구조조정이 용두사미가 될 가능성이 크다"며 "결과적으로는 당국이하한선을 정해주고 이에 맞추는 상황이 빚어지고 있다"고 지적했다. ◇ 예고된 혼란..살생부 떠넘기기건설사와 조선사에 대한 구조조정은 처음부터 진통을 예고했다. 구조조정에 대한 충분한 공감대가 형성되지 않은 상태에서 급작스럽게 시작된데다, 채권단 자율구조조정이라는 원칙에 따라 컨트롤타워도 없이 은행권에 맡겨지는 바람에 여러 이해관계가 얽히면서 갖가지 잡음이 터져나왔다. 더구나 신용위험 평가 기준도 비재무항목 비중이 전체의 전반 이상을 차지해 주관적인 평가가 개입될 소지가 커 기업들의 반발을 샀다. 또 대다수 조선사 등 비상장사는 2007회계연도 감사보고서와 2008회계연도 3분기 가결산 자료가 평가 자료로 활용돼 제대로 평가와 판정을 진행하기 어려웠다. 특히 일찌감치 신용위험 평가 기준이 공개됨에 따라 건설사와 조선사들이 은행들을 상대로 등급을 높이기 위해 적극적인 로비를 벌이는 한편 은행들도 부실 자산증가를 우려해 가급적 '좋게 좋게'라는 식으로 점수를 매겼다. B은행 관계자는 "조선사의 경우 2007년 감사보고서를 주 평가 대상으로 했기 때문에 현 상황을 반영한 평가 결과를 얻는 데 어려움이 있었다"며 "등급 간 경계에있는 건설사들은 약간의 금융지원을 받고 시장만 살아나면 문제가 없다며 적극적으로 구명을 호소했다"고 말했다. C은행 관계자는 "은행들은 보수적이어서 구조조정과 퇴출 대상을 최대한 적게내려고 노력했다"며 자신이 주거래를 맡고 있는 기업들이 퇴출 대상에 선정되면 바로 은행 부실로 이어지는데 누가 피를 묻히겠느냐"고 반문했다. ◇ '용두사미' 불가피이에 따라 일각에서는 이번 구조조정이 당초 예상과 달리 흐지부지될 가능성도배제할 수 없다는 의견이 적지 않다. 금융권 고위 관계자는 "구조조정은 기준도 단순해야 하고 진행과정도 속전속결로 이뤄져야 가장 효과를 볼 수 있다"며 "정부나 은행권이나 서로 피를 묻히기 싫어하고 있기 때문에 구조조정이 제대로 이뤄지지 않을 수도 있다"고 우려했다. 또 은행들은 구조조정 및 퇴출 대상 기업들의 부실 자산에 대한 충당금 재조정등의 정책적인 배려도 필요하다고 언급했다. 금융감독당국은 111개 건설.조선사에 대해 이날까지 1차 등급 평가를 마치고 채권금융기관 간 이견 조정을 거쳐 23일까지 최종 구조조정 대상을 확정짓기로 했다. 그러나 이처럼 구조조정 작업이 삐걱거리고 느슨해짐에 따라 일정을 앞당겨 신속하게 처리할 가능성도 있다. 금융감독 당국은 시장의 혼란을 불식하기 위해 내주 초최종 명단을 발표하는 방안도 검토하고 있다.

  • 산업·기업
  • 연합
  • 2009.01.16 23:02

은행권 "건설.조선 퇴출 없다"

채권은행들이 건설사와 중소 조선사에 대한 신용위험을 평가한 결과 퇴출 대상인 D등급은 없는 것으로 잠정 확인됐다. 또 구조조정(워크아웃) 대상인 C등급을 받은 곳도 건설사 10~13개사, 조선사 2~3개사에 불과한 것으로 파악됐다. 구조조정이 흐지부지되자 금융당국은 은행에 기준을 보수적으로 적용해 워크아웃과 퇴출 대상 기업 수를 늘리라고 압박하는 한편 A, B등급으로 분류된 기업이 부도나면 해당 은행에 책임을 묻겠다고 경고했다. 은행들이 일부 기업의 등급 재조정 작업에 착수함에 따라 구조조정 대상 건설사와 조선사 수는 각각 최대 2~3개 정도 추가될 것으로 보인다. 퇴출 기업은 최종적으로 1∼2개에 불과할 전망이다. 16일 금융감독 당국과 채권단 등에 따르면 주채권은행들은 92개 건설사와 19개조선사 등 111개 업체에 대해 신용위험 평가를 잠정 마무리한 결과 C등급 이하를 받은 건설사와 조선사 수는 12~16개 수준으로 파악됐다. 시중은행 관계자는 "기업이 D등급을 받아 퇴출 절차를 밟게 되면 은행 입장에서도 부실여신 증가 등으로 부담스럽기 때문에 D등급 평가를 내리기는 사실상 어렵다"고 말했다. 또 다른 관계자는 "은행들이 워낙 보수적이고 추후 책임논란에 휘말릴 수도 있기 때문에 C등급 이하로 평가한 건설사는 10여개 안팎, 조선사는 2~3개에 불과하다"고 언급했다. 그러나 주채권은행들은 이날 B와 C등급의 경계(69~70점)에 있는 업체들을 대상으로 평가 기준 중 '기타항목(5점)'을 다시 적용해 워크아웃 및 퇴출 대상 건설사와조선사는 약간 늘어날 전망이다. 금융감독당국 고위 관계자는 "여러 은행에 걸쳐 비교적 많은 자금을 지원받는기업은 B등급보다 C등급이 낫지 않느냐는 의견이 많았다"며 "은행들이 A(정상) 혹은B(일시적 유동성 부족)으로 구분한 건설사나 조선사가 6개월 이내에 부도를 내거나C등급(워크아웃)으로 떨어질 경우 고의 중과실 여부를 따져 필요하면 문책하겠다"고경고했다. 시중은행 관계자는 "금감원이 C등급을 추가로 늘리라고 주문해 마지막 진통이심하다"며 "다른 재무항목에 대해선 손을 대기 불가능하므로 탄력 적용이 가능한 기타항목에서 점수를 다시 산정해 일부 기업은 B등급에서 C등급으로 내려갈 수 있을것으로 보인다"고 전했다. 주채권은행들은 이날까지의 등급 분류 결과를 금융당국에 제출하고 이후 총 신용공여액의 25%를 초과하는 은행이 A~B등급에 대해 이의를 제기하면 이견 조정을 거친 뒤 오는 23일까지 구조조정 대상을 확정한다. 최종적으로 부실징후기업(C등급) 판정을 받은 기업은 워크아웃(기업개선작업)절차를, 부실기업(D등급)은 퇴출 절차를 각각 밟는다. 금융감독원은 1차 등급 평가 작업이 당초 예정보다 다소 늦어질 수 있으나 23일까지는 최종 워크아웃.퇴출 대상 기업을 확정할 방침이다.

  • 산업·기업
  • 연합
  • 2009.01.16 23:02

금감원 "A.B등급 부도나면 은행 문책"

금융당국이 주채권은행의 건설 및 조선사 신용위험평가 결과 A, B등급으로 분류된 기업이 부도날 경우 해당 은행에 책임을 묻기로 했다. 금융감독원 고위 관계자는 16일 "은행들이 A(정상) 혹은 B(일시적 유동성 부족)으로 구분한 건설사나 조선사가 6개월 이내에 부도를 내거나 C등급(워크아웃)으로떨어질 경우 고의 중과실 여부를 따져보고 필요하면 문책하겠다"고 밝혔다. 금감원은 부실처리에 부담을 느낀 은행들이 구조조정 대상 111개 건설 및 조선사에 대해 예상보다 후한 평가를 내리고 있다는 판단에 따라 최근 이 같은 입장을은행들에 전달했다. 채권은행들이 건설사와 중소 조선사에 대한 신용위험평가를 거의 마무리한 가운데 퇴출 대상인 D등급을 받은 곳이 없는 것으로 잠정 확인됐다. 또 워크아웃 대상인 C등급을 받은 곳들도 건설사 10~13개사, 조선사 2~3개사에불과한 것으로 파악됐다. D증권사의 건설담당 애널리스트는 "재무항목을 기준으로 신용위험을 자체 평가한 결과 30개 이상 건설사가 C, D등급을 받았다"며 "은행들 평가에서 10여개 사가 C등급을 받는데 그쳤다면 대주주 평판 등 비재무항목에서 높은 점수를 줬다는 점을감안해도 시장의 예상을 크게 밑도는 수준"이라고 평가했다. 금융당국도 은행들의 평가결과가 너무 후하다는 판단에 따라 엄정한 평가를 요구하고 있다. 금감원 관계자는 "일부 은행장들도 여러 은행에 걸쳐 있고 자금 지원이 많이 들것으로 예상되는 기업은 B보다 C등급을 주는 것이 낫다고 생각하고 있다"면서 "채권단 이견 조정과정에서 D등급도 나올 수 있다"고 말했다. 각 은행들은 이날중 건설 및 조선사에 대한 신용위험평가를 마무리할 예정이며이번 주말부터 채권단 이견 조정 과정을 거칠 예정이다. 금감원은 당초 23일에 최종 평가결과를 발표할 예정이었지만 시장의 혼란을 조기에 불식하기 위해 다음 주 초중반에 발표하는 방안도 검토하고 있다.

  • 산업·기업
  • 연합
  • 2009.01.16 23:02

KT전북본부 해체…3개사업단 운영

KT전북본부가 본사의 조직개편에 따라 지역본부의 해체와 조직 슬림화 등의 조직개편이 단행됨에 따라 그동안 전북본부가 진행해 왔던 다양한 형태의 지역 친화적 사업 축소 등이 우려되고 있다.특히 KT는 지난해 임원들이 성과급의 20%를 자진반납한데 이어 신임 이 사장이 취임직후 비용감축을 주 내용으로 한 비상경영을 선포, 비용절감에 박차를 가할 것으로 예상됨에 따라 적잖은 영향을 받게 될 것으로 보인다.전북본부는 지역간 정보 불균형과 낙후된 지역 정보화 활성화를 위해 각종 정보통신 인프라 구축에 지속적으로 투자를 한 것을 비롯해 IT 서포터즈를 통해 IT소외계층인 왕궁 한센마을, 중증 장애인, 결혼이민자 등에 대한 IT 활용교육, 지역경제 발전을 위해 중소기업청 등의 단체에 대한 IT역량 향상교육 등을 지원해 왔다.15일 KT전북본부에 따르면 14일자로 이석채 신임 사장이 취임하면서 단행된 조직개편에 따라 전북지역본부는 없어지고, 대신 전북 마케팅단과 법인사업단, 네트워크 운용단 등 3개 사업단 체제로 운영된다.또한 매출액 100억원 이하의 전화국은 폐지하고 지사로 운영키로 함에 따라 기존 4개 지사 산하에 있던 17개 지점 가운데 4개 지점은 폐지되고 나머지는 독립지사 체제로 운영될 예정이다.KT는 이번 조직개편에 대해 "위기극복을 위해 생산성을 높이고 비용을 줄이기 위한 비상경영의 일환으로, 현장중심의 고객밀착형 경영을 하기 위해 조직을 개편했다"고 설명했다.한편 전북본부는 지난 1982년 1월 한국전기통신공사 창립과 동시에 전북체신청에서 분리, 전북지사로 출범했으며, 1990년에는 정부투자기관 가운데는 처음으로 실질적 사업본부제를 도입해 전북사업본부로 조직이 개편됐다. 이후 지난 1995년 4월 다시 전북본부로 개편되어 현재에 이르고 있다.

  • 산업·기업
  • 정대섭
  • 2009.01.16 23:02

도내 기업중 상장기업 100개 돌파

국내 증시나 해외 증시에 상장된 기업 중 도내에 투자하고 있는 기업이 100개를 돌파한 것으로 나타났다.15일 전북도에 따르면 지난해 말 현재 도내 투자기업중 국내 증시나 해외 증시에 상장된 기업은 모두 101개 기업으로 사상 처음으로 100개를 넘어섰다.이처럼 상장기업이 증가한 것은 민선 4기 들어 기업유치에 적극 나서면서 2006년 하반기 이후 국·내외 상장사 24개기업을 유치한데 따른 것이라고 도는 설명했다.도내에 투자하고 있는 상장사 101개 중 전북에 본사를 두고 있는 업체는 하림, 광전자, 고덴시, 동우, 전북은행 등 국내업체 19개사와 다논, 솔라월드코리아 등 외국인 투자기업 10개사를 합해 총 29개사인 것으로 조사됐다.또 101개사 중 96개사가 제조업으로 제조업 점유비율이 96%에 달해 그동안 제조업 유치에 총력을 기울인 노력이 성과를 거둔 것으로 나타났다.특히 현대중공업(조선분야 세계1위) 솔라월드코리아(세계3대 태양광기업) 다논(유제품분야 세계1위) 등 글로벌 기업들의 잇따른 투자유치로 그동안 1차 산업과 완성자동차 산업에 의존하던 도내 산업구조가 조선·신재생에너지·식품산업 등으로 고도화·다변화 되는 획기적인 전기가 마련됐다.이와함께 도내 5인이상 고용 사업장 2750개사에서 고용하고 있는 7만5000명의 고용인원 중 55%에 해당하는 4만명의 근로자를 상장기업 101개사에서 고용, 도내 일자리 창출에 큰 기여를 하고 있는 것으로 분석됐다.도 관계자는 "최근 경기침체와 수도권 규제완화 등 많은 난관에도 불구하고 345개의 기업을 유치했다"면서 "유치기업 15개사중 1개사 정도는 국·내외에 상장된 기업으로 투자유치의 양과 질 면에서 성과를 거뒀다"고 자평했다.

  • 산업·기업
  • 조동식
  • 2009.01.16 23:02

현대차노조 '파업수순'…지역경제 '초미관심'

금속노조 현대자동차지부(지부장 윤해모)가 노사현안이 제대로 풀리지 않자 연초부터 파업수순을 밟기로 해 지역 경제계가 비상한 관심을 보이고 있다.현대차 지부는 오는 19일 울산공장 문화회관에서 열리는 임시대의원대회에서 '쟁의행위 발생 결의의 건'을 상정한다고 밝혔다.노조는 올 1월중 실시키로 노사가 합의한 전주공장의 주간연속 2교대제 시범실시를 위한 협상이 제대로 진척되지 않자 압박수단의 일환으로 이 같은 결정을 내린 것으로 보인다.현대차 노사는 지난달말부터 주간2교대를 위한 세부적인 시행방안에 대해 협의를 진행해왔으나 현재 이견이 커 합의가 이뤄지지 않고 있다.현대차 노사가 지난해 9월 임금협상 과정에서 합의한 주간2교대제는 오전 6시30분부터 오후 3시10분까지 1조, 오후 3시10분부터 오후 11시50분까지(연장근무 0시부터 0시50분) 2조로 나눠 각각 8시간과 9시간씩 모두 17시간 근무하는 것이다.이는 현재의 주야간조 각 10시간씩, 모두 20시간 근무에 비해 3시간이 줄어든 것이다.노조는 "그동안 노사협상 과정에서 노사합의 사안에 따라 1월 중 전주공장 주간2교대 시행을 위한 세부방안을 제시하라고 촉구했지만 회사는 약속을 어겼다"며 "노사의 신뢰를 어긴 회사측에 모든 책임이 있다"고 주장했다.하지만 회사측은 노사가 합의한 주간2교대를 하지 않겠다는 것이 아니라 글로벌 경제위기속에 감산이 이뤄지고 있고 전주공장도 현재 생산물량을 확보하지 못하고 있기 때문에 주간2교대를 시행할 수 있는 상황이 아니다고 말하고 있다.노조는 회사가 주간2교대 시행 약속을 지키지 않을 경우 계획대로 대의원대회에서 쟁의행위 발생을 결의하고 설 연휴가 지난 뒤 중앙노동위원회에 조정신청을 하고 조합원 찬반투표에 들어가는 등 파업 수순을 밟을 전망이어서 향후 추이가 주목된다.

  • 산업·기업
  • 위병기
  • 2009.01.16 23:02

[위기극복 경제계 리더에게 듣다] ②박인숙 전북지방중소기업청장

"올해 전북지역 경제는 세계경제 침체 영향으로 제조업 생산과 수출이 둔화되는 등 상반기까지 큰 어려움을 겪을 것으로 예상되지만 국제 원자재가격 등이 안정세로 전환되면서 하반기이후 점차 회복세를 보일 것으로 전망됩니다"2009년 최대 화두로 경제 문제가 부상된 가운데 도내 중소기업 발전과 활성화에 중추적 역할을 맡고 있는 박인숙 전북지방중소기업청장이 지역경기 회복에 희망적인 의견을 밝혔다.전북중기청에 따르면 지난해 전북지역 제조업 생산은 전년대비 3.2% 감소했고 10월 이후에는 더욱 상황이 악화되며 두자리수 이상의 감소세를 보였다.도내 중소기업 및 소상공인들은 지난해 하반기 이후 불어닥친 미국발 금융위기로 국내외 경기 침체가 심화되면서 소비심리 위축에 따른 내수 감소와 수출 증가세 둔화로 IMF이후 가장 힘든 한 해를 보냈다.올해도 글로벌 금융 위기 여파 등에 따른 경기 불황이 한동안 지속될 것이란게 경제계의 중론이다.박 청장은 이 같은 취약한 경영 여건 속에서 중소기업들이 새로운 도약을 위한 발판을 마련하기 위해서는 R&D 투자가 적극적으로 이뤄져야 한다고 강조했다.박 청장은 "올해 R&D 지원규모는 지난해 대비 13.3% 증가한 4870억원이고 최근의 어려운 경제상황을 고려해 상반기내 조기 집행할 계획이다"며 "R&D 관련 신규인력 채용시 총사업비의 50% 범위내에서 인건비를 지원하고 기술료 지급 보증제도를 도입해 최장 3년까지 지급을 유예할 수 있도록 했다"고 말했다.불황 여파가 실물경제에도 영향을 미치면서 소상공인들에 대한 지원책도 요구되고 있다.박 청장은 "올해 5000억원의 소상공인 창업 및 경영개선자금을 지원하고 폐업 자영업자가 전업을 희망할 때 1000억원의 자금을 지원할 계획이다"며 "무점포 상인과 전통시장 상인을 위한 무담보 소액대출도 병행하는 등 취약계층에 대한 특별지원도 실시할 예정이다"고 밝혔다.박 청장은 경기 침체에 따른 취업난과 실업난 해소를 위한 일자리 창출에 대해서도 강력한 의지를 보였다.박 청장은 "창업 지원을 통해 신규 일자리 창출을 추진할 계획이다"며 "실험실 창업과 신기술 창업인턴 지원 등 창업 지원을 활성화하고 기술창업 전문과정과 대학생 대상 창업강좌를 확대하는 한편 혁신형기업을 지속적으로 발굴 육성해나가겠다"고 강조했다.박 청장은 이어 "어려운 때일수록 경쟁력을 강화해 앞으로 더 나아갈 수 있는 디딤돌을 만들어야 한다"며 "위기를 기회로 삼아 R&D 투자를 늘리고 신제품 개발과 품질 향상, 기업 구조조정을 통한 내실있는 경영에 힘써 새로운 성장동력을 구축한다면 지난해의 어려웠던 기억을 떨쳐버리고 새로운 비상을 할 수 있을 것이다"고 피력했다.

  • 산업·기업
  • 강현규
  • 2009.01.15 23:02
경제섹션